相比用現金買商務艙機票價格為經濟艙之 5-10 倍，以里數兌換往往只需1-3 倍。 不過再慢它也是飛機，也有失速速度，也就是最小飛行速度，小於失速速度，機翼產生的升力就小于飛機重量，飛機就無法飛行了，順便說一句這種飛機的時速速度是55公里，巡航速度是90公里。 有一次在內蒙坐這種飛機，正好趕上一次強烈陣風，風力估計在80到85公里，當時看空速表，飛行速度是75公里每小時左右，但我們看地面，發現我們實際是在後退著飛。 寰宇一家於西元1999年由四間航空公司共同成立，目前已有13個航空公司成員以及30家的附屬運營商，雖然寰宇一家的成員數較少，但會員大多是高端的航空公司或是所在區域的leader。 寰宇一家每天有將近13000個航班、飛往全球1000多個目的地。
- 「亞洲萬里通」里數係以存入月份計起3年為有效期。
- 用番以上去曼谷嘅例子，如果改換優越獎勵機票級別1，就要35,000里，想有更多機會兌換國泰或港龍機票，就要兌換優越獎勵機票級別2，一共要45,000里。
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- 貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。
- 香港天文台真係好過癮，啱啱出咗段片教育大眾咩為之大圓距離(Great-Circle Distance)。
假設你坐國泰航班經濟客位去沖繩玩，總共可以賺到1,812里數，但如果「子艙位」係S/N/Q嘅話，就只可以賺454里數，差成4倍。 想知道飛一程可以賺到幾多里數，可以利用官網嘅飛行里數計算器計下。 然後視乎我們儲的是 Asia Miles 還是 Avios，我們需要查查相應的表格，看看飛這個距離時需要用到多少里數就可以了。 導航方式有，天文導航、慣性導航、衛星導航、無線電導航。
飛行裡數計算: 累積哩程
許多航空公司會和信用卡公司合作，推出累積飛行里程數的專用信用卡，透過日常消費使用該信用卡，再將消費金額以比例換為里程。 ☛里積里程小秘技：同屬一間航空聯盟的航空公司，累積飛行里程時，是可以累積到同個航空聯盟的航空公司的。 例如搭長榮的飛機，但想把里程數累積到全日空下，那就在check in 時將全日空的會員卡號給地勤人員、告訴他要累積里程數到全日空。
- 以下落嚟放返天文台條好有趣嘅短片之後再同大家分享下市面上計算大圓距離嘅工具gcmap.com，等你都可以學識點樣換機票就最著數喇。
- 如果你想取消已經兌換嘅獎勵，就要喺獎勵到期前（通常係簽發日計起1年）提出申請，仲要交番120美元，或者扣除12,000「亞洲萬里通」里數。
- 不過係人都知旅遊旺季一票難求，於是除咗一般獎勵機票外，「亞洲萬里通」仲推出咗優越獎勵機票，等你喺旅遊旺季時以更多里數去換取易啲換到嘅機票。
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- 沒有外界信號時只能使用慣性導航；慣性導航的是自主式的，不依賴外部界信號，其核心原理是用陀螺儀指示方向，用加速度感測器積分計算速度。
- 客戶如將外幣兌換為港幣或其他外幣時，可能受外幣匯率變動而蒙受虧損。
- 飛行里數最直接的用法就是換機票，尤其是升級商務或頭等機票。
不過要留意，部分聯號航班係儲唔到里數，例如中國國際航空營運嘅港龍航空聯號航班就賺唔到里數。 飛行里數是一種積分，可以換機票、升級機位，亦可兌換其他獎勵等。 早期，飛行里數是透過乘搭特定航空公司的航班來儲分，不過現在部分信用卡消費亦可賺取里數。 不過，如果你有儲開「亞洲萬里通」里數，就可以用里數免費兌換機票同酒店，慳番唔少錢。
飛行裡數計算: 飛行里數就到期點算好？
如果你想取消已經兌換嘅獎勵，就要喺獎勵到期前（通常係簽發日計起1年）提出申請，仲要交番120美元，或者扣除12,000「亞洲萬里通」里數。 如果想更改旅遊日期，就要交25美元或者用1,000里數積分作手續費。 根據「亞洲萬里通」規定，所有兌換航空獎勵里數積分都一定要係同一個會員喺同一賬戶內賺取，所以唔可以將你同屋企人其他賬戶內嘅里數積分夾埋一齊計。 原則上，換機票所需嘅里數積分係根據獎勵區域同客位級別而定嘅。 簡單而言，實際飛行距離愈遠，客位級別愈高，所需里數就愈多，例如由香港飛去曼谷嘅國泰來回經濟客位機票要20,000里，坐頭等客位就要成55,000里，相差2倍有多。 香港天文台真係好過癮，啱啱出咗段片教育大眾咩為之大圓距離(Great-Circle Distance)。
除了搭乘飛機可以累積里程數之外，透過航空公司合作的信用卡消費、家庭共用飛行點數、等等都可以累積飛行里程數。 如果你想換港龍同國泰嘅基本來回機票，最遲可以喺航班啟航3小時前直接登入港龍或國泰官網預訂。 如果要兌換其他夥伴航空公司嘅獎勵機票，就要填番申請表，通常要預留1星期時間處理。 如果你打算喺10日內出發，最好致電「亞洲萬里通」服務熱線。 穩陣起見，大家最好都係提早半年至一年計劃好行程。
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註 1：O / Z / L / X / G / S 艙等不累積哩程。 註 飛行裡數計算 2：座艙升等 I / P class之哩程應以機票原始之購票艙級(RBD)來計算。 不少餐廳樂於推出創意料理吸引顧客上門，像是之前拉麵店「拉麵公子」推出限量的「大王具足蟲濃厚魚介雞白湯拉麵」，成功引起大眾輿論。 而近日雲林一家拉麵店推出新品「蛙呀蛙呀蛙拉麵」，一隻完整的青蛙趴在碗上，每日限量6碗，引起網友熱議。
飛行裡數計算: GCmap應用 計算大圓飛行距離教學
你睇唔明以上定義唔緊要，最緊要都係識點計從而可以係里數換機票上無往而不利。 其實直玩緊嘅Asia Miles/Avios等等嘅飛行里數，我地換緊嘅係「大圓距離」，比如說10,000 Asia Miles標準賞就可以換到2,750英里大圓距離嘅飛機。 以去大阪計，距離為1,539英哩所以用10,000 Asia Miles就可以換到。 我地成日講嘅free one-way配搭2個trips/假單程都好，都係做緊「用盡距離」呢個嘅動作。
飛行裡數計算: 比較飛行里數信用卡！一頁睇晒！
這時候你就可以搬出 GCMAP，輸入 [email protected] 這個指令就可以看到這個距離所包括的地方。 如果你有認世界地圖的習慣的話，你應該能夠很快就看出這個距離足已讓我們飛到台灣全境、1/3 個菲律賓和 2/3 個越南。 另外也需要在開頭下一個很重要的注腳，就是 GCMAP 所量度出的距離與航空公司內部所使用的距離有機會有幾 mi 的出入，所以 GCMAP 就只能作參考之用。 飛行裡數計算 飛行里數最直接的用法就是換機票，尤其是升級商務或頭等機票。
飛行裡數計算: Star Alliance 成員
亞洲萬里通和英航可換國泰、JAL、英航等寰宇一家成員的航班；至於全日空ANA的里數則可換全日空、長榮航空、新加坡航空等星空聯盟成員的航班。 IAS並不準確，也不直觀，好多jet40節以下甚至完全沒有示數。 在高空，FL800以上時SR71之所以難飛，是因為SR71容易失速。 雖然你看著3.3馬赫挺快的，不過SR71的IAS實際上並不大。 比起其他兩大航空聯盟，天合聯盟是擁有較多亞洲區會員的航空聯盟。 兌換 Business / First Class 時，我們也可以憑機票免費用航空公司在機場的貴賓室～ 可以沖個涼、喝著酒等上機。
飛行裡數計算: 我們的目的地
「亞洲萬里通」里數可讓你隨時兌換豐富的飛行獎勵！ 如你想兌換其他航空夥伴的飛行獎勵，請填妥並遞交兌換飛行獎勵申請表。 MoneySmart.hk努力保持信息準確。 若任何信息與你到訪之金融機構、服務供應商或特定產品網站有所出入，所有金融產品和服務均以他們作準，請參閱相關金融機構的網站為產品資訊的最更新版本。 飛行裡數計算 本網站產品之比較結果建基於客觀分析，因此就算獲第三方廣告客戶贊助，我們並不會特別註明。
飛行裡數計算: 其實中途停留（Stop-over）同終斷行程（Open Jaw）係乜嚟？
沒有外界信號時只能使用慣性導航；慣性導航的是自主式的，不依賴外部界信號，其核心原理是用陀螺儀指示方向，用加速度感測器積分計算速度。 最後來說題主提到的往返時間不一樣的問題，首先往返兩個城市之間的航路不一定就是往返相同的，所以距離就不一定相同，就算相同的速度時間也不一定相同。 假設往返距離相同，用相同的真空速，由於西風急流的存在，向東飛行時是順風而向西是頂風，往返地速差了兩倍的風速，這個現象在冬季西風急流旺盛的時候尤為明顯。
飛行裡數計算: 如何計算大圓飛行距離？GCMAP 使用教學！
TAS（真實空速）：真實空速測量的就是飛機和空氣之間的真實相對速度。 TAS是測得IAS和外界靜壓之後算出來的真實對空氣速度。 雖然TAS比IAS準確很多，不過TAS對駕駛員來說並不重要。
飛行裡數計算: 飛行路線更彈性
航空聯盟指的是兩間以上的航空公司達成協議，合作的航空公司可以透過代碼共享擴大航行的版圖、一同共用資源以降低成本、減少轉機的次數輕鬆到達目的地、累積飛行哩程。 亞洲萬里通里數由2020年1月1日起延長里數有限期，只要每18個月至少賺取或兌換里數一次，即可延長里數有效期，變相可將里數有效期無限延長。 不過於2020年1月1日前存入賬戶的里數，將會維持3年有效期不變。 外幣投資需承受因匯率波動而產生的風險，或會令客戶賺取利潤或招致虧損。 飛行裡數計算 客戶如將外幣兌換為港幣或其他外幣時，可能受外幣匯率變動而蒙受虧損。 實際兌換安排將視乎於相關時間當時的限制而定。
不過，每個會員都可以免費登記5位親友去自己嘅「兌換名單」到，你可以用儲落嘅里數幫佢哋換機票、客位升級、額外寄艙行李限額等獎勵，只須喺結算時輸入番收件人姓名同送遞地址就得。 不過登記咗之後，每更改一位「兌換名單」嘅成員都要俾50美元（網上申請）或75美元（其他途徑）嘅手續費。 只要你搭嘅係「亞洲萬里通」夥伴航空公司航班，就可以儲到里數喇！ 飛行裡數計算 佢哋嘅夥伴航空公司除咗國泰航空外，仲包括英國航空、港龍航空、日本航空、卡塔爾航空同美國航空等。 當然，大家記得要喺訂機票嗰陣說明會員號碼，辦理登機手續時出示會員卡，咁至能夠賺到里數。
飛行裡數計算: IATA 機場代碼
換取短途航班的，通常是Avios所需里數較少。 若是長途航班，則通常是Asia 飛行裡數計算2025 Miles的所需里數較少。 飛行裡數計算 因為IAS演算法的原因，相同的真空速（TAS），在不同的高度，指示空速（IAS）也不一樣。
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你或者知道，亞洲萬里通嘅來回獎勵機票容許你喺一段旅程中，喺起點、轉機點或回程點作最多2次中途停留（Stop-over）、2次轉機（Transit）同1次終斷行程（Open Jaw）。 原來唔同經濟客位「子艙位」嘅計法各有不同。 以國泰為例，乘搭「子艙位」S、N、Q只可賺取實際飛行哩數25%嘅里數，但「子艙位」Y、B、H、K、M、L、V就計100%。