其後藍田南發展計劃第1及4期的樓宇，亦併入了德田邨及康雅苑。 ）是香港房屋委員會在觀塘區的居者有其屋屋苑之一，位於德田邨與平田邨之間，為單幢式屋苑、於1991年4月落成；康盈苑原為德田邨未命名的第六座，隨後獲甄選為居屋並出售。 樓齡27年的康盈苑坐落德田邨旁，由一座物業組成，採舊式Y形設計，似足公屋，幸好保養良好，外觀仍「見得人」。
- 原業主於約2000年4月以約95.6萬元購入，持貨21年帳面獲利442.4萬元，物業升值463%。
- 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
- 2016年起，秀茂坪對上的安達臣道發展計劃逐步落成，雖然本身與藍田有一段距離，但由於安達臣道發展區的六條全新路線中，其中兩條（214、613線）取道藍田半山（碧雲道）及興田往來，令該帶的對外交通進一步改善，本路線接駁港鐵的需求進一步下降，進一步令本路線的乘客流失，除早上繁忙時間有較多乘客外，客量一直偏低。
- 當中康盈苑離港鐵站只約十分鐘步程，算是樓價划算的一個選擇。
- 樓齡27年的康盈苑坐落德田邨旁，由一座物業組成，採舊式Y形設計，似足公屋，幸好保養良好，外觀仍「見得人」。
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 康盈苑位於藍田碧雲道225號（中原樓市片區：藍田）。 康盈苑交通2025 鯉魚門道，啟田道，德田街，連德道，碧雲道，藍田(廣田邨)巴士總站，碧雲道，高超道，鯉魚門道，高超道，碧雲道，連德道，德田街，啟田道，將軍澳道及鯉魚門道。 本校由盧漢理事長擔任校監，前浸會大學副校長范耀鈞太平紳士、香港教育學院匯豐幼兒發展中心余陳慧玲校長等傑出教育家擔任學校顧問；並由專業註冊會計師、律師共同管理校務。 在社會各界和專業人仕帶領下，共同致力於“優質幼兒教育”。
康盈苑交通: 巴士資訊
在此就戴德梁行提供的任何物業資料及估值，僅供參考之用，對本行並無約束力。 本行並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性，或其是否適合作任何用途。 除特別註明以外，乘客可在此路線所途經街道或巴士站隨時上落（限制區範圍除外）；乘客下車前，須提早揚聲知會司機。
領展曾經在2010年為商場進行翻新工程，包括新裝了多部扶手電梯。 地下只設3間商店，包括屈臣氏茶餐廳和家庭用品店通寶行；1樓設百佳超級市場，Smart零食店，現代小學士，文具店，珠寶店，電器店，自動櫃員機和麥當勞；2樓設中西藥行，補習學校，日本城，創興銀行東成燒臘茶餐廳和大家樂；3樓為金匯酒家，髮廊，夢幻樂園和多間家庭用品店。 1997年：配合平田邨落成，改為循環線運作，途經藍田（平田邨）。 「藍田社區綜合大樓」（Lam Tin Community Complex）小巴站，位於九龍觀塘區藍田碧雲道南行藍田社區綜合大樓外，乃一路邊中途站，因與此站相鄰，故合併介紹。 德康樓（Tak Hong House）巴士站，位於九龍觀塘區藍田碧雲道223號德田邨德康樓外，中華電力德田變電站對面，屬單向北行路邊中途站。 觀塘區的藍田@中原樓市片區，區內共13,486個私人住宅單位，涉及人口共135,034人。
康盈苑交通: 服務時間及班次
當時全線大部份掛牌車均為單層富豪B7RLE（AVC），直至因其中兩部富豪B7RLE（AVC69／RK4303、AVC70／RK6361）因需要改裝成雙輪椅空間，以便用作社區醫院專線14H線用車，才再次10.6米富豪超級奧林比安雙層巴士（ASV）替代。 康盈苑交通2025 於1991年獲賽馬會獎券基金撥款遷往現時康盈苑校址，並命名為康盈中英文幼稚園。 於2007年增設學前服務部，轉為康盈中英文幼稚園幼兒中心。 康盈苑係香港嘅一個居者有其屋屋苑，喺九龍藍田碧雲道225號，一共有1座樓，1991年入伙。 呢個屋苑喺居者有其屋第十二期甲開賣，嗰時嘅開賣價介乎港幣$306,700 – $531,500。 康盈苑交通2025 美聯物業東九龍啟德一號分行首席高級營業經理黃家樂表示，新居屋快將登場，料刺激居民市場升溫，有用家睇好後市，決定加快入市步伐，斥資860萬元經白表市場承接龍蟠苑3房戶。
- 屋苑僅一座物業，樓齡約二十四年，雖是舊式居屋的「Y」型格局，惟物業外觀乾淨企理，保養良好。
- 消防處接獲投訴後巡查，發現兩座大廈分別有數十道抗火門損壞或操作不良，會根據《消防（消除火警危險）規例》向負責人發出「消除火警危險通知書」。
- 主要街道包括碧雲道(藍田段)、茶果嶺道(藍田段)。
- 蘇哲熙表示，天水圍天盛苑F座中層6室，實用面積650呎，建築面積828呎，外區綠表家庭客對樓市後市有信心，相信北部都會區利好樓價走勢，加上屋苑四周交通、民生配套完善，甫踏入2022年即以538萬元，在居屋第二市場買入三房套自住，實用呎價8,277元，建築呎價6,498元。
- 其中 34 所是官立／資助小學（官津小學），3 所是直資／私立小學。
- 本校由藍田街坊福利會主辮，為政府註冊非牟利慈善機構，並由社會各界和專業人士擔任理監事。
主要街道包括碧雲道(藍田段)、茶果嶺道(藍田段)。 另外，區內主要屋苑包括 麗港城,匯景花園,鯉安苑,康栢苑,德田邨。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 27,100，年齡中位數為 43.7歲。 在轉車途中請勿使用同一八達通卡／信用卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡／信用卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 由本路線往油塘方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往將軍澳華人永遠墳場，或由上述路線往油塘方向轉乘本路線往藍田站方向，第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。
康盈苑交通: 巴士
由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線往荃灣方向，或由上述路線往油塘方向轉乘本路線，本路線之車程為免費。 康盈苑交通 本路線現時全程收費為$3.50，是九龍市區內全程收費最低的專營巴士路線，於整個九巴網絡而言僅次於71B線（全程收費$2.20）。 本路線開辦時，用車為三菱MK117J單層巴士（AM），隨著碧雲道沿線人口增長，改派丹尼士巨龍9.9米（ADS），踏入廿一世紀加入丹尼士三叉戟10.6米（ATS）以提供低地台服務。 2013年3月24日起，本路線調入一部單層富豪B7RLE低地台空調巴士（AVC70／RK6361，後改為AVC69／RK4303）替代一部10.6米Dennis Trident（ATS85／KD2907）。
康盈苑交通: 藍田 @中原樓市片區
消防處接獲投訴後巡查，發現兩座大廈分別有數十道抗火門損壞或操作不良，會根據《消防（消除火警危險）規例》向負責人發出「消除火警危險通知書」。 房屋署回應說該邨已於1999年出售並成立業主立案法團接收屋邨管理權，維修和管理交由法團委託之管理公司負責。 隨後政府決定重新發展區內所有寮屋區，將之發展為純住宅區，隨後進行爆破工程，以平整土地興建新式公屋大廈，並代為興建藍田公園；在計劃初期，此等大部份樓宇連同興田邨、均為藍田邨擴建部份，至入伙前因管理困難而分拆為德田邨。
康盈苑交通: 觀塘區小學
其中 34 所是官立／資助小學（官津小學），3 所是直資／私立小學。 康盈苑交通2025 官津小學分佈於校網 46, 48 內，請點擊以下連結查看校網涵蓋地區及學校名冊。 颱風山竹在2018年9月吹襲香港時將德田邨德樂樓及德義樓共約八十道防煙門吹毀，但直至同年11月中仍未修理妥當，被批評淪為「無防煙門大廈」，擔心在火警發生時居民性命安全受危害，有居民更指在吹北風時缺少了防煙門變得「好大風好冷」。
康盈苑交通: 香港大廈搜尋
雖然目前Samantha未有上車計劃，但如將來家人肯幫手，想趁後生上車置業。 其實九龍東有不少居屋屋苑選擇，以藍田為例，是一個居屋集中地，不少屋苑近港鐵站，物業保養不俗，最大賣點是單位實用、入場費相宜，上車一族甚為受落。 由本路線往藍田站方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往高鐵西九龍站，或由上述路線往觀塘站轉乘本路線往油塘方向，本路線之車程為免費。 本路線提供往來港鐵藍田站、康逸苑、德田邨、康盈苑、康雅苑、康柏苑、廣田邨、高怡邨及港鐵油塘站的港鐵接駁巴士服務，於1993年5月2日起投入服務，初時往來藍田（廣田邨）至藍田地鐵站（現稱藍田站）的循環線，以配合廣田邨落成。 本校由藍田街坊福利會主辮，為政府註冊非牟利慈善機構，並由社會各界和專業人士擔任理監事。 本會在藍田區提供多元化社會服務，服務單位有長者中心、課餘託管服務中心、互助幼兒中心，服務對象從幼兒至長者。
康盈苑交通: 香港置業首席聯席董事朱永健分析：
當中康盈苑離港鐵站只約十分鐘步程，算是樓價划算的一個選擇。 康盈苑交通2025 屋苑僅一座物業，樓齡約二十四年，雖是舊式居屋的「Y」型格局，惟物業外觀乾淨企理，保養良好。 今期Young Home的主角Samantha，坦言對買樓計劃「無諗到咁遠」，但Samantha仍趁空閒做兼職儲錢，時機一到便可入市。 她現居粉嶺，等將來能力許可會搬到九龍區，如果瞄準樓價較平市區居屋，有不少鐵路沿線地區可揀。 離港鐵藍田站約十分鐘步程的康盈苑，自由市場價398萬元有盤揀。
康盈苑交通: 香港置業高級聯席董事唐榮花分析：
請瀏覽本網頁，了解新型冠狀病毒肺炎如何影響您的財務管理及我們的服務。 2014年12月22日：早上八時許，一名司機駕駛一輛往藍田（平田邨）方向的豐田Coaster在鯉魚門道因心臟病發昏迷，小巴與一輛專綫小巴（EG8829）、一輛九巴、兩輛私家車、一輛的士相撞，4人受傷。 此站鄰近德田邨德康樓（基座為香港耀能協會德田早期教育及訓練中心及保良局鄭關巧妍幼稚園／幼兒園）、德盛樓、德瑞樓及德欣樓；附近的其餘設施包括藍田社區綜合大樓（藍田（東區）社區會堂）、中華電力德田變電站等。 由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線，或由上述路線轉乘本路線，第二程可獲 $4.20 的折扣優惠，若第二程路線車費相等或低於 $4.20，則免費轉車。 隨著行走本路線的富豪超級奧林比安10.6米（ASV）年事已高即將退役，本路線於2019年2月起，正式加入12米巴士作為掛牌車，為富豪超級奧林比安12米（3ASV）及富豪B9TL 12米（AVBW，不久兩輛雙層掛牌均改為歐五引擎的AVBWU，其中一輛已調離）。
康盈苑交通: 路線資料
【居屋2022】地產代理公布2021年二手居屋市場的成績表，買賣註冊宗數創近10年新高。 在首30個買賣註冊量最高的二手居屋當中，單是鐵路沿線的二手居屋屋苑有8個，可見這類屋苑受到市場追捧。 《香港財經時報》訪問專家預測2022年二手居屋市場走勢，亦會分析這些屋苑的優缺點。 【居屋2022】地產代理公布去年二手居屋買賣宗數創近10年新高。 《香港財經時報》分析8個熱門屋苑優劣，包括龍蟠苑、愉翠苑、康山花園、寶盈花園等。 九龍灣、佐敦谷、坪石邨、清水灣道８號、啟業邨、啟泰苑、麗晶花園、德福花園、牛頭角下邨、淘大花園、德寶花園、彩盈邨、彩德邨、彩福邨、彩霞邨、順緻苑、順利邨、順安邨、順天邨、順利紀律部隊宿舍。
康盈苑交通: 觀塘區私立直資小學
另外，美聯物業天水圍-嘉湖分行營業經理蘇哲熙表示，該行促成天水圍區今年首宗二手成交，外區綠表買家斥資538萬元購天盛苑居屋三房套自住。 上述單位為龍蟠苑G座龍環閣中高層2室，實用面積554方呎，屬3房間隔，內櫳企理，原放盤叫價870萬元，放盤約1個半月，獲有興趣客戶承接，議價10萬元並以860萬元承接，減幅約1.1%，折合實用呎價約15,523元。 康盈苑交通2025 據了解，原業主於2016年11月斥資700萬元購入，是次轉手帳面獲利160萬元，升值約23%。 香港置業研究部董事王品弟表示，2021年（截至12月30日）錄6,764宗二手居屋（包括已補地價的自由市場及未補地價的第二市場）註冊，較2020年的4,765宗增加約42%，連升3年，兼創近10年新高。
單位實用面積381至489方呎，廳房不設間隔，戶主隨需要間房，普遍間成兩房及三房單位。 據房委會資料，康盈苑近年交投稀疏，對上一宗第二市場成交已是兩年前的五月，當時有一個485方呎單位，以263.8萬元易手，實用呎價5,400餘元。 同年另一宗為三月錄得，一個同尺碼單位260萬元易手。 康盈苑只提供816個單位，放盤向來不多，中原廖忠堅指，現時物業的第二市場約有四個放盤，部分業主擴大議價空間，上述入場盤為一個實用面積443方呎的單位，每呎叫價9,481元。 使用滙豐流動應用程式及網上理財服務，即可安坐家中，輕鬆理財。
2021年7月，此本路線的12米雙層車型改為前屬龍運巴士的Enviro500（ATEU，原為龍運的84XX）。 曉麗苑：如果係ｋｔ巿中心行上去你預3-4個字左右（慢慢行), 97年樓. 如果唔係kt巿有小巴直達(2.5/程), 開得好密.空氣好好. 我都係將會藍 田友, 我住康盈苑, 其實都唔係想像中咁唔方便,我而家其實已經買左仲整好, 我係搵世紀21 o既sales 佢都幾好, so far 整個買樓同睇樓過程都好好, 之前我搵過另一間好唔掂香港置業d sales 好差, 有需要可以pm 我介紹俾你, 而且藍田我都睇過晒, 有咩問題可以問我. 蘇哲熙表示，天水圍天盛苑F座中層6室，實用面積650呎，建築面積828呎，外區綠表家庭客對樓市後市有信心，相信北部都會區利好樓價走勢，加上屋苑四周交通、民生配套完善，甫踏入2022年即以538萬元，在居屋第二市場買入三房套自住，實用呎價8,277元，建築呎價6,498元。 原業主於約2000年4月以約95.6萬元購入，持貨21年帳面獲利442.4萬元，物業升值463%。
屋苑近山而建，環境清靜，但因鄰近德田邨與平田邨，內有商場，住戶行多兩步即達區內人流最旺的滙景廣場，滿足居民日常生活所需。 交通方面，屋苑離港鐵藍田站及巴士總站逾十分鐘步程，交通四通八達。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
康盈苑交通: 物業編號: 135531 (代理提供)
以本路線行走的路線，由藍田站至油塘站有其他直接選擇，因此甚少乘客坐足全程，主要是方便藍田、碧雲道及油塘半山的居民於藍田站接駁港鐵觀塘線、油塘站接駁港鐵將軍澳線，或於匯景花園商場及鯉魚門廣場、油塘「大本營」商場購物。 ）是香港房屋委員會在觀塘區的公共屋邨之一，位於九龍觀塘區藍田，分別於1991年4月、1992年4月及2001年8月落成入伙，為藍田邨、秀茂坪邨及油塘邨首批重建受影響居民的指定接收屋邨，亦分別有全港及九龍區最後一批長型及Y3型大廈，其後在租者置其屋計劃把單位出售給所屬租戶，現已成立業主立案法團。 康盈苑交通 約1978年：惠海小巴商會有限公司成立，路線正式投入服務，當時來往觀塘站（觀塘道）及藍田邨，藍田邨總站位置分別在藍田舊邨第6座對出之安田街（該路段已消失）和藍田聖保祿中學對出之平田街車坑。 紅色小巴觀塘至藍田線，簡稱「官藍線」，由藍田惠海小巴商會有限公司營辦，來往觀塘（裕民坊）及藍田（平田邨），為一條客量甚高的小巴路線，因此營辦商提供電話留座服務，以便中途站乘客登車。 康盈苑交通 2016年起，秀茂坪對上的安達臣道發展計劃逐步落成，雖然本身與藍田有一段距離，但由於安達臣道發展區的六條全新路線中，其中兩條（214、613線）取道藍田半山（碧雲道）及興田往來，令該帶的對外交通進一步改善，本路線接駁港鐵的需求進一步下降，進一步令本路線的乘客流失，除早上繁忙時間有較多乘客外，客量一直偏低。