住宅另設數碼港遊艇碼頭供住戶租用私人遊艇出海，透徹享受富豪生活。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 “港幣1佰萬元(US$129,000)在香港是不能買到甚麼東西,你不能購買商舖,你買不到其他物業除卻車位. 香港地產昂貴皆因山多地少及政府高地價政策使用地供應緊張, 車主數目相對因此低, 但車位數目亦同樣低, 政府數據全港有443,442架私家車,及479,000個私家車位. 以2006年只有約353,120個私家車輛登記推算，車輛每年增長平均約4.3%，未來車位仍然供過於求。
- 當業主回覆時, ParkingHK.com的系統亦將自動發出電郵及短訊提示給你.
- 運輸署記錄顯示, 政府多層停車場位於香港仔, 筲箕灣, 堅尼地城之使用率於1月份之使用率超過70%.
- 其中慢充每槍最高補助8萬元，快充每槍最高補助200萬元。
- 住宅另設數碼港遊艇碼頭供住戶租用私人遊艇出海，透徹享受富豪生活。
根據運輸署所做的研究報告,規劃署亦更改規劃指南重新釐定在新發展私人項目中車位與住宅單位數目供應,除卻單位大小, 與地鐵之距離, 建築密度,或地積比率, 此規劃指南變成私人新建住宅項目車位供應比率之決定因素之一. 貝沙灣車位2025 “天晉車位售價大約1佰萬, 租金約每月$4,000至$4,100.回報率大約每年4.8-4.9%,是一個不俗的投資回報”他說. 因為在旺區車位短缺, 大型停車場營運商近日將月租和時租車位價錢提升5至25%,銅鑼灣週末時租現已升至至每小時$42元. 他直言，車位是「幾考眼光」的一項投資，投資於一個錯誤的車位會是其中一個重大風險（其他風險因素見另文——「 車位市場太窄」）。
貝沙灣車位: 香港樓宇目錄
貝沙灣共分六期，第一期及第二期各共有8座樓宇，其中第二期命名為南岸（South Towers），第三期貝沙灣洋房（Bel-Air Rise）由18間獨立屋組成，第四期則共有8座樓宇，命名為南灣（Bel-Air on the 貝沙灣車位 Peak）。 間格只有2房2廳以上的大單位，建築面積在825平方英尺以上，樓底有10英尺6吋（3.2公尺）以上，有9英尺7吋的露台，第五期由29間獨立屋組成，命名為貝沙山徑洋房（Villa Bel-Air），第六期是8幢呈波浪型的住宅（Bel-Air No.8）[1]。 上年宣布退出娛樂圈的徐子珊，表示自己賣樓賣車去外國進修。
- 根據運輸署所做的研究報告,規劃署亦更改規劃指南重新釐定在新發展私人項目中車位與住宅單位數目供應,除卻單位大小, 與地鐵之距離, 建築密度,或地積比率, 此規劃指南變成私人新建住宅項目車位供應比率之決定因素之一.
- 香港車位價格現正於歷史新高, 是香港政府而對美國上月放寬資金措施而實施住宅樓宇市場調控政策的副作用.
- 而投資車位的另一好處，就在於其雜費支出較少，除開差餉及停車場管理費等外，幾乎沒有甚麼其他方面，例如是樓宇的維修、裝修等支出，亦不會出現如「租霸」等等令投資者得不嘗失的事項，因為只要停車場配合，就能輕易停止租戶汽車的進出資格。
- 南區的貝沙灣@中原樓市片區，區內共2,752個私人住宅單位，涉及人口共9,267人。
- 巴士站鄰近漁農自然護理署香港動物管理中心、貝沙灣南灣小巴總站、貝沙灣南灣（四期）、貝沙灣No.8（六期）。
- 貝沙灣位處於港島南區薄扶林鋼線灣數碼港沿岸，而該處最出名的大型豪宅樓盤當屬「貝沙灣」，除了坐擁山水相逢的地理優勢，大部分單位享連天碧海無邊際雅景。
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（假設你是停車場上蓋物業之業主或租客）除卻某些大廈部分平台露天車位。 90%以上露天停車 場也是公眾停車場，即可容許公眾人士停泊車輛。 由於地點位置理想, 臨時露天停車場往往也是需求甚大, 例如在九龍東, 至今年3月總共有34個露天停車場,提供6600個車位, 其中5個停車場之使用率達90%. 運輸署記錄顯示, 政府多層停車場位於香港仔, 筲箕灣, 堅尼地城之使用率於1月份之使用率超過70%. 貝沙灣位處於港島南區薄扶林鋼線灣數碼港沿岸，而該處最出名的大型豪宅樓盤當屬「貝沙灣」，除了坐擁山水相逢的地理優勢，大部分單位享連天碧海無邊際雅景。 貝沙灣精心打造了兩個六星級會所，更提供租用豪華貴賓長車服務，專門接送住客往返機場。
但車位價格至現時而言，已是累積了不少的升幅，或會有一定的高追風險，究竟應該如何抉擇？ 貝沙灣車位 貝沙灣車位2025 他認為，車位價格上揚的最大動力來自額外印花稅，因此，以現時來說，升值的誘因依然不變，而短期內政府亦不大可能會取消這項政策，所以，投資車位，於年內還是有一定的升值空間。 不過，近年情況似乎已有改變，尤其是今年以來，經常會聽到某某地區或屋苑的車位成交價再見突破云云，同時成交量亦見迅速上升，這又是為何？
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充電費用收費基準與收費方式，應送地方主管機關備查。 “最新一輪之買家印花稅只會火上加油, 及使整個車位投資市場失去平衡. 貝沙灣車位2025 貝沙灣車位2025 “ParkingHK.com及香港城市停車場的Josh Wong說. 但是當政府於2010年11月宣布，實行懲罰性住宅物業特別印花稅之後，車位投資市場形勢變化很大，有些閒錢湧向車位投資追逐高收益回報。
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根據傳媒報道，徐子珊在2010年以1080萬港元購入實用面積達723平方呎的薄扶林貝沙灣4期南灣1座低層B室，一直持有至今。 而中原地產資料顯示，貝沙灣4期南灣1座中層B室和2座中層B室，現分別以2,600萬元及2,200萬在二手樓市放盤。 間格只有2房2廳以上的大單位，建築面積在825平方呎以上，樓底有10呎6吋（3.2米）以上，有9呎7吋的露台，第五期由29間獨立屋組成，命名為貝沙山徑洋房（Villa Bel-Air），第六期是8幢呈波浪型的住宅（Bel-Air No.8）[1]。 貝沙灣（英語：Residence Bel-Air），是位於香港香港島南區薄扶林鋼綫灣數碼港沿岸的一個大型豪華住宅屋苑，由盈科大衍地產發展有限公司發展。 以豪宅定位的貝沙灣，主要有兩個會所，合計逾14萬平方呎，相當數碼港商場一半之大，內有室內外泳池、網球場等。 不想留在屋苑裡面，下樓便是數碼港公園，佔地60萬平方呎，一大片的草坪，加上一望無際的海景，最適合帶同狗狗及小孩來放電。
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玩到累了，可到寵物友善的數碼港商場，約30萬平方呎，在公園毗鄰，內有超級市場、餐廳及戲院，基本購物飲食的需求也可滿足。 參觀放盤在貝沙灣1期，採3房1套間隔，實用面積1190平方呎，連一個車位叫價3400萬元，呎價28571元。 玄關右轉是大廳，約300平方呎，等同整個納米單位。 露台長度跟客廳一樣，有助擴闊景觀角度，放盤最大的特點為景觀，除了可以遠望海景，近望還可看見會所的泳池及屋苑的別墅群，相較高層單位集中望海景而言，層次會更加豐富。 同樣有這景色的還有主人套房，因為衣櫃裝嵌在走廊，所以擺放雙人床及書枱，主人房還有不少走動空間。 請要求業主提供相片並將此相包括在具有法律效力之協議書內.
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至今年2月份為止.根據運輸署記錄, 全港有68萬9仟部車輛, 比往年升6%, 然而根據發展局往年數字,全港有63萬個泊車位,私人佔45萬個. 至於怎樣選擇合適的車位，主要還是看供需的情況，例如可參考屋苑內單位對比車位的指標。 而車位本身當然亦要好泊，因為，有些難泊的車位可以是長期無人問津的。 此 外，除升值方面的潛力外，車位的租金回報率普遍亦算不俗，甚至較樓宇租金為高，但其所需的入場費卻是較低。
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另一篇亦提到，香港大多數車位投資均是集中於私家車位。 根據運輸署紀錄，直至2010年12月有414,996部私家車輛登記，但於2006年已經有502,800個私家車位供應，顯然是供過於求。 投資車位回報，一般相比其他物業高，沒有煩瑣之維修保養，惟由於市場亦相對較小，因此升值能力亦受限制，但亦不失為一項穩定的投資。
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至於車位租務市場則與其他物業截然不同，大部分也沒有租約租期，只是每個月續租。 但小部分業主要求訂立租約，一般為期一年，此情況下業主會要求一至二個月租金按金。 縣府交通處指出，中央這項政策預計二○二五年中實施，依據該項辦法，若業者未依規定設置一定比例電動車專用停車位，經要求改善未改善，將可停止停車場部分或全部營業。 另民營路外公共停車場之電動車充電專用停車位則應占停車位總數1%以上。
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想親眼見到明星，除了在電視城，還有哪裏可以見到最多？ 其中之一是老牌明星屋苑貝沙灣，可謂集萬千星輝於一身；另一個是新晉明星聚居地，位於清水灣的傲瀧。 貝沙灣居民巴士HR82線上落客點設於第一期屋苑通道，該站名為「貝沙灣第一期」（Residence Bel-Air Phase One），與此站位置相近，故於此條目一同闡述。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。
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一般而言，車位的價格大概在幾十萬上下，當然是 遠較買樓為低，若能承造按揭的話，如能按5成左右（理論上最高可按7成）則可進一步將入場費降至十多二十萬，門檻因而較低。 投資世界博大精深，除了最常見的股市、樓市等等外，亦有眾多諸如紅酒、的士牌及茶業等等的另類投資可供選擇，以往本刊亦曾對上述投資作專題剖析，下文將和大家分享車位方面的投資要點。 早前有報道指，黃竹杭珍寶閣有車位以逾400萬元的超級天價成交，甚至比同屋苑的樓還要貴，引起哄動，今期「理財專題」就和大家探討一下車位的投資價值及要點。
貝沙灣車位: 電動汽車暴增45%！交部訂充電車位設置比例 「未達標最重停業」
“投資者未能投資於住宅市場有可能將資金轉移至車位市場, 我有客人於天晉於過往2個月購買了3個車位作自用及投資出租所用,Alvin說. 以投資角度而言, 今年市場氣氛則未有熾熱, 田土廳及美聯物業記錄, 至今年2月止,車位買賣比往年大幅下跌82%, 共995宗. 以整年計算2013年比2012年車位交易下跌50%, 共7000宗. 此因在2012年發展商在新界大量推出車位出售所致. 而投資車位的另一好處，就在於其雜費支出較少，除開差餉及停車場管理費等外，幾乎沒有甚麼其他方面，例如是樓宇的維修、裝修等支出，亦不會出現如「租霸」等等令投資者得不嘗失的事項，因為只要停車場配合，就能輕易停止租戶汽車的進出資格。
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未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 貝沙灣車位 貝沙灣車位 以上資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 若因錯漏而引致任何不便或損失，CarparkHK.com概不負責。
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〔記者游明金／宜蘭報導〕交通部要求公有路外公共停車場，須設置至少二％的電動車專用停車位及充電設施；宜蘭縣政府交通處表示，全縣有三十七處縣有停車場，五二八五個停車位，縣府預計在二○二五年中完成一三一個充電樁車位，可達二． 交通部訂定「電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法」，要求公有路外公共停車場小型車位總數二％、私有公共停車場一％，須為電動車專用的充電車位，同時各縣市公有路外停車場充電車位，應達到當地電動汽車登記數量的十％。 為配合台灣2050淨零排放路徑及策略發展方針，並促進電動車輛使用普及，交通部已研擬公共停車場之電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法草案，並訂定公共充電樁設置補助作業要點，由公路總局受理地方政府申請補助公共充電樁，提升充電設施數量，完善電動車使用環境。 此外，交通部也表示，截至2023年第一季，全國公共充電設施已設置慢充樁6028槍、快充樁1724槍，已達2024年10月電動小客車設置公共充電樁目標數量。 為加速推動公共充電樁設置，交通部透過前瞻基礎建設計畫特別預算編列9.7億元，預計2023至2024年間補助地方政府及交通部所屬機關建置公共充電樁慢充4000槍、快充400槍，優先設置於公共停車場及交通運輸節點，並依各縣市所屬財力級次辦理補助。 至於充電收費標準，則各別需提報地方主管機關審查並回歸市場機制，朱大慶也以台北市舉例，公共停車場停車費若每小時40元，充電停車位每小時將多收10元，若電動車已充滿電還沒開走，設備偵測顯示車輛充滿電，停車收費每小時再加收20元，等於每小時60元。
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Josh表示，最大的原因在於政府政策轉變，令車位的投資價值有所改變。 巴士站鄰近貝沙灣第一期、第二期南岸、第六期、灣畔會所、數碼港電站、鋼綫灣海水抽水站、數碼港海濱長廊等。 南區的貝沙灣@中原樓市片區，區內共2,752個私人住宅單位，涉及人口共9,267人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 120,000，年齡中位數為 37.5歲。 貝沙灣為南區指標屋苑之一，由盈科大衍發展，一共有六期，只有第3、5期為洋房，一共有47間，其他期數供應逾2700個分層單位。 樓盤背山、面海，沿著鋼綫灣而建，大部分的單位可享海景，加上位置上自成一隅，吸引不少明星進駐，一如周潤發、古天樂曾購入這裡的洋房。
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縣府表示，公有充電樁建設所需經費，中央負擔七十九％經費，地方為二十一％，縣府將向中央爭取補助，同時也發函鄉鎮市公所針對所轄公有公共停車場進行盤點，所需經費可透過縣府申請補助，至於私有公共停車場也應盡速設置，以免未達標而被停止營業。 其中慢充每槍最高補助8萬元，快充每槍最高補助200萬元。 截至2023年6月9日止，已有新竹市及連江縣政府向交通部公路總局申請補助，交通部呼籲其他縣市政府儘速提出申請，以提升充電樁設置數量，並帶動電動車產業發展。 香港車位價格現正於歷史新高, 是香港政府而對美國上月放寬資金措施而實施住宅樓宇市場調控政策的副作用. 車位供應預計於2011年將達至512,800個，於2016年將上升至538,400個。 因此，私家車位投資從來都不及於住宅物業投資的升值步伐。
巴士站鄰近漁農自然護理署香港動物管理中心、貝沙灣南灣小巴總站、貝沙灣南灣（四期）、貝沙灣No.8（六期）。 貝沙灣住客專用的居民巴士HR82線總站設於第四期屋苑通道，該站名為「貝沙灣第四期」（Residence Bel-Air Phase Four），與此站位置相近，故於此條目一同闡述。 另外，由新世界發展的清水灣傲瀧，是近年最多藝人入市的新盤。 項目環境清幽，四周被綠化環境包圍，加上住宅大廈以中低密度設計，屋苑內亦有大量綠化設施，配上藝術裝飾，成為城中名人追捧對象。 近期最熱門為藝人袁偉豪及張寶兒以聯名形式斥資6,568.3萬元在此築愛巢，之前商台主持人甄子康（少爺占）就於2018年以3,380萬元購入一伙，而關智斌、王浩信、劉愷威等都是業主。 香港電視劇集在華人世界心目中，佔據的份量何其重要――無論香港、中國內地，以至東南亞或歐美地方，都以「煲港劇」為生活中最大的娛樂。