立法會交通事務委員會於2017年11月13日前往港鐵公司沙田至 中環綫宋皇臺站和啟德站的工地視察。 議員首先視察宋皇臺站，其後乘坐工程車前往啟德站，視察月台及大堂，以了解車站服務及設施。 1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》均建議於現時太子道東富豪東方酒店對面地底設置名為「啟德」的地鐵站，分別為沙田綫及東九龍綫的中途站，服務舊機場一帶，並為機場旅客提供前往九龍市區的鐵路服務。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。
- 該相片內的建築物、設施、環境、景觀、設計、裝置、裝修物料、設備及其他物件等並非來自發展項目及/或期數，並不構成發展項目及/或期數一部份，且不會在日後落成的發展項目及/或期數出現或提供。
- 網站所顯示的資訊或與金融機構或服務供應商之網站有所出入。
- 政府拖延了十多年，到2009年1月14日才公布興建公屋單位及啟德郵輪碼頭，但是區內的主要社區設施要到2021年或以前才能夠建成。
- 政府相關部門連月審視後，確認鐵 路隧道結構完整，符合安全營運要求。
- 每日全球經濟受到不同環境因素影響，香港樓市依然穩固。
- 啟德「啟欣苑」位於啟德發展區以西位置，座落「啟德體育館」斜對面，這裡涉及有六幅住宅用地，分別為「2B1」、「2B2」、「2B3」、「2B4」、「2B5」及「2B6」。
- 惜最後因工程施工的難度，在2020年施政報告後，發展局局長正式否決了方案，表示會增設巴士及專線小巴，但詳情仍有待官方公布。
在AIRSIDE對面，佔地1.97公頃的「綜合發展區」用地，位於啟德河的西南側。 這幅用地的西南面會用作酒店及零售設施用途；毗鄰啟德河則發展為公眾休憩用地，河道兩旁亦會興建河畔長廊。 啟德城中心2025 根據規劃，這幅土地上會連同毗連「藝術及演藝用途」及「休憩用地」地帶合併發展，令土地總面積達3.76公頃，內設一個「弧形園景美化高架行人道」橫跨北部用地，並在設計上配合AIRSIDE建築高度，令啟德河兩旁的景致對稱。 政府都計劃在啟德河，各預留兩道闊5米的非建築用地，以令河畔景觀更廣闊，同時在河畔兩旁設商店、茶座和食肆。 「啟德一號」一期開售後，發展商在2017年1月也推出第二期，此時嘉華地產也乘勢推出了位於沐寧街7號的「嘉匯」，項目共由八座物業，合共提供900個單位，最細單位325呎起步。
啟德城中心: 九龍城規劃重建 撈底期入市好時機
一，可以搭配「輕鬆置業一按」，二搭配「靈活一按」；三、搭配「備用二按」。 會德豐地產延續MONACO主題，從摩納哥啟程，打造啟德區巨作「MONACO ONE」，同步規劃MONACO及MONACO ONE兩個項目，設計及景觀相輔相承，發揮協同效應。 MONACO ONE以一級方程式大獎賽摩納哥站為概念，更採用全港首創賽車 X 超級遊艇超級會所概念。 項目提供492伙，戶型主打1房至3房，靈活多元，適合「租轉買」人士及年輕分支家庭，預計關鍵日期為2023年3月。 本港9間地產商合作成立的「啟德跑道區私人發展有限公司」，即將推出佔地45萬平方米、比維園大2.3倍的綜合娛樂休憩區Park Peninsula，集娛樂、體育、酒店旅遊、商業、休憩於一身。
- 在環境影響評估條例下，環境影響評估報告已經提交，並於2009年3月4日獲得批准。
- 不過私人住宅落成後，屋苑外圍採用圍欄密封，並加設閉路電視。
- 主廣場位於園區的中心地帶，可用作舉辦大型社區康體活動。
- 其中以鄰近協調道的「綜合發展區」商業地皮面積達19.1萬平方呎，地積比率為10倍，提供逾190.5萬平方呎樓面，劃分為東西兩面地盤，將會興建1幢包括寫字樓、酒店及零售的綜合商業項目，將會成為地標式的建築。
- 約98.18公頃的用地劃作「休憩用地」，包括宋皇臺公園、「古蹟公園」、都會公園、跑道公園、車站廣場和啟德體育園附近的休憩用地、其他地區休憩用地和鄰舍休憩用地，以及海濱長廊。
- 項目共提供四種戶型，由開放式、一房、兩房及三房一套，面積由 呎不等。
- 2020年7月21日中九龍幹線隧道22噸重鋼筋支架疑突然塌下，造成1死6傷。
其中合景泰富及龍湖地產合作的「尚．珒溋」，由七座組成，合共提供667個單位；至於嘉華地產發展的「嘉峯匯」則由十座組成，共提供1,006個住宅單位，兩個樓盤開售時的呎價分別為24,310元及22,887元。 香港無綫電視翡翠台於1999年播映的電視劇集《創世紀》將《啟德發展計劃》融入劇情之中。 在劇中，主角葉榮添（羅嘉良飾演）擁有的地產公司「力天世紀」與香港政府達成協議，將啟德機場用地發展為「無煙城」。 於2000年5月26日播出的《創世紀II天地有情》大結局，更有竣工後「無煙城」的效果鏡頭（劇中設定為2010年落成）。 由於發展計劃過於倚賴鐵路，途經的巴士綫不多，而在沙中綫偷工減料醜聞影響下，原定區內地鐵站（今港鐵站）於2019年啟用，最後啟德站隨屯馬綫一期通車而於2020年2月14日啟用，而宋皇臺站更延至2021年6月27日才能啟用。
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經搵樓街成功認購新盤，搵樓街可免費提供驗樓服務，包括全新落成的一手物業，為客戶提供最全面的驗樓服務。 驗樓時配合各類型合適檢測工具及儀器，檢驗單位內各項裝修部件，找出不達標問題，並紀錄於驗樓報告上，業主便可即時交予發展商跟進。 啟德-集「住宅、商業、購物、文化、娛樂、體育」於一身，由昔日的啟德機場，化身為國際地標，不僅有雙子塔大廈進駐於此，更有全港第一個地標式設計車站廣場，以及全港最大型的啟德體育園，是個眾所矚目的發展區域。 單是2022年，市場預期共有8個新項目推出，涉及超過5,000個住宅單位。 二手市場方面，隨着多個新屋苑陸續入伙，不愁沒有選擇，可考慮5個屋苑。 啟德城中心 旁的碼頭已於2016年3月完成翻新，並易名為「啟德跑道公園碼頭」，一條接連觀塘碼頭的街渡航線，自4月起逢週末及假日提供服務。
眾所周知跑道區屢誕百億地王，多間手握這矝罕地段地皮的發展商，早前特意將三面環海的跑道區命名為「Park Peninsula」，並聯手成立公司… 〈啟德發展計劃 -前北面停機第3B期基礎設施：簡介有關拆卸K9行車天橋及建造LW4高架園景行人道的臨時交通安排〉，觀塘區議會屬下交通及運輸委員會文件第12/2018號，2018年3月29日。 將藍隧道已於2016年7月開始建造，預計完工時間為2021年；而中九龍幹線建造工程已於2017年12月月批出首個合約，預計於2025年完工。 至於T2主幹路的詳細設計已完成，工程有關撥款等待立法會財務委員會審批。
啟德城中心: 商業
發展局參考了其他國家的大型體育場地，都不是在市中心建設。 同時，每當比賽前或者結束後，數以萬計的人流都會令到區內的交通超出負荷。 例如位於香港島掃桿埔的香港大球場，每次於舉行賽事時都需要警察封閉馬路，以方便於人群管制及疏導人流，令到區內的交通嚴重擠塞。 相反，如果體育場館位於人口少的地方，則可以減少滋擾及對交通的影響。 發展局提出在大嶼山欣澳填海興建啟德體育園區比較適合，而且該位置設有港鐵和北大嶼山幹線疏導人流。
啟德城中心: 景觀
OASIS 啟德城中心 KAI TAK共設4幢高座及4幢低座大樓，合共提供648伙，其中高座單位將分階段推出4。 項目標準單位包括開放式至三房多元戶型，實用面積由約270呎至800呎。 發展項目樓花預售同意書尚待批出，發展商現正積極籌備項目售樓說明書及示範單位，預計將於第三季推出4。
啟德城中心: 政府抽查九龍灣彩興苑彩萱閣居民檢測報告 16人違令被罰1萬元
新鴻基：政府將啟德、九龍灣、觀塘打造成香港第二商業核心區，有14幅商業用地，4幅綜合發展用地，用於商場、寫字樓及酒店，預計共540萬平方米商業面積，相當於中環的2倍。 新鴻基投得的地皮地價為$17,800，將建5座32至39層商住物業，其中1座服務式住宅，預計有三成單位可享有海景，住宅基座4層高商場，連接地下購物街、啟德站，預計2024年落成。 | 賣方保留權利不時改動建築圖則及其他圖則，發展項目之設計以政府相關部門最後批准之圖則為準。
啟德城中心: 社區隔離設施入住方法
「Monaco」的車位數目也反映了樓盤跟「啟德站南」的距離，只是以這個數目來說，是否真的能滿足住戶需求，仍需待入伙時才能知曉。 樓盤在去年初也剛好完成三年禁售期，一房333呎單位，最新的二手價高達900萬元，呎價高見27000元；而兩房造價相當溫和，500呎單位售價約1,000萬元，每呎約20,000元。 至於租值方面，一房細單位月租約14,000元、兩房則17,000-18,000元。
啟德城中心: 發展時序
單看價單，發展商付款辧法著實是花多眼亂，但仔細分析，實情大致會細分為四種付款方法，按不同時間作付款的安排。 包括「180天付款」、「360天付款」、「480天付款」及「建築期付款」。 兩房單位共由五柱提供，當中有兩柱為梗廚類別，近年新盤已很少見類近開則，面積會略大一點，由 呎之間；而餘下三柱為開放式廚房類別，面積會相對細一點，介乎 呎之間。 所以放眼兩房單位的買家，第一步可以先問自己，想購入梗廚單位、或開放式廚房單位，以收窄自己的考慮範圍。
啟德城中心: 【油塘新盤攻略】朗譽強勢登場 提供634伙 (平面圖+入飛流程+回佣+同區樓價比較+付款計劃+按揭計算)
2020年5月11日，高銀金融和潘蘇通分別持有60%及40%權益的迅富國際有限公司啟德第4B區4號地盤，以70.4億元出售予一間名為Top Family Group的公司，並預期將錄25.7億元虧損。 但在7月24日公報取消交易，改與Agile 啟德城中心2025 World的公司交易，並收取對方25億元現金，並將提供不多11.42元貸款，以用一筆不少於24.26億元的新融資重續其現有銀行貸款。 7月30日，高銀金融再次公佈以35.77億元售予彥佑有限公司，並訂立30%及70%的分紅協議及由買方賠償28.72億元予Agile World。 2021年3月「證實」佳兆業集團入股持有地皮公司，按2020年年報顯示上述地皮於2020年11月購入及佔一半檳益。 2016年12月19日，海航集团旗下德廣置業以54.12億，投得啟德第1L區3號地皮，以最高的樓面面積397,967平方呎計，平均樓面呎價約13,600元。
啟德城中心: 發展項目賣點
啟晴邨及德朗邨周邊正在施工的主要公共工程項目，計有啟德明渠轉化為具重要景觀特色的啟德河道工程、啟德發展區內一段 沙田至中環綫，以及啟德體育園。 啟德公屋群附近一幅面積約3.2公頃土地，已撥作啟德大道公園發展之用，由建築署分階段興建，並移交康樂及文化事務署管理。 公園第一期佔地約1.6公頃，日後將連接至 沙中綫 啟德站。 啟德明渠進口道和觀塘避風塘的水域是進行水上活動的理想地方，水上運動團體早已爭取多年，在啟德用地設立水上活動中心，向公眾推廣水上運動並舉辦本地及國際賽事。
啟德城中心: 設計圖
當局原先建議用「翔」、「飛」及「航」等字眼，以反映啟德機場歷史；經一輪研究後，改以「承」字作為舊機場跑道及附近街道主要用字，內街以「沐」字作主題；前滑行道橋樑則命名為「啟德橋」，以紀念舊啟德機場。 在規劃啟德的發展時，規劃署的理想，是在維港海畔發展富有特色、朝氣蓬勃、富吸引力，以及與民共享的啟德，以體現「還港於民」的理念。 會德豐亦會將您的聯絡資料用於 透過WhatsApp向您發出直接促銷通訊。 會德豐需要取得您的同意（此項同意可包括表示不反對）方可進行上述促銷。 “Grand Oasis Kai Tak” 為發展項目個別部分僅作推廣之用之命名，不會用於或出現在建築圖則、樓契或其他業權或法律文件。
沙中線的宋皇臺站和啟德站已於站內的地底部分預留位置以供連接地下購物街。 啟德城中心 政府於8月19日宣布啟德社區隔離設施啟用，提供逾2,700個單位，包括由兩個或三個單位相連而成、供多人家庭使用的大單位，亦有供傷健人士入住的暢通易達單位。 社區檢測中心提供網上預約及即場登記服務（僅限部分社區檢測中心），提供自費核酸檢測服務。
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註：有關各項基礎建設工程於2007年啟動後的進展及細節，請參見本條目發展時序一段。 2009年，城市規劃委員會批准新修訂《啟德分區計劃大綱圖》；環境影響評估報告於同年3月4日獲得批准。 項目以國際著名海濱都會邁阿密為設計藍本，為住客打造邁阿密式臨海生活。 邁阿密前臨大西洋延綿海岸線，其著名海灣Key Biscayne上更坐擁兩大公園，處處盛綠，並與邁亞密CBD咫尺相望，而MIAMI QUAY亦位處舉世矚目的維港新核心PARK PENINSULA，更貼鄰九龍灣CBD，坐擁極致雙海岸線，一邊面向維港的璀璨海景，一邊前迎九龍灣畔，非常寫意。
啟德城中心: 黎峻實地考察 規劃趨成熟 啟德城中心啟動
園景平台將連接前啟德機場跑道北面的都會公園、啟德郵輪碼頭、旅遊中心及跑道公園。 土木工程拓展署計劃於同年上半年就擬建工程的道路及污水系統刊，預計於2015年完成有關法定程序。 同年10月月底，土木工程拓展署完成上述項目的初步概念設計，有關建築物將會融入多項航空元素，包括運用地面燈光及跑道標記等，以營造滑行道主題；預計於2015年年中動工，於2019年竣工。 該空中園景廊命名為Skygarden 1331，啟德空中花園已在2021年5月21日正式開放。 另外，在九龍灣連接與觀塘繞道平行的東南九龍T2主幹道，直達茶果嶺與將軍澳－藍田隧道連接。 早於1989年，港英政府公布在赤鱲角興建一個新機場的計劃後，即開始就啟德發展計劃進行規劃。
啟德城中心: 景觀是最大缺點
啟德機場北面停機坪地下廣泛範圍的泥土，長期以來受到飛機燃料的污染，包括汽油、苯和甲烷等易燃物質污染，為了避免因為進行挖掘工程而使到這些污染物暴露於空氣中，政府於1999年耗資3億1,690萬港元展開大規模的除污工程，期於2001年完工。 2020年12月2日，地政總署公布中國海外發展與同系的中國建築分別持有80%及20%權益的以42.728億港元投得啟德第4E區1號住宅地盤，以總樓面約328459方呎計算，每方呎樓面地價13,009元，較市場上限估值高約4.1%。 2017年3月，海航集团旗下香港國際建投以74.405億，投得啟德第1L區2號地皮，以最高的樓面面積551,138平方呎計，平均樓面呎價約13,500元。 2017年1月，海航集团旗下香港國際建投以55.297億，投得啟德第1L區1號地皮，以最高的樓面面積425,361平方呎計，平均樓面呎價約13,000元。
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港鐵公司表示已知悉有關決定，並重申港鐵公司鐵路保護組將繼續嚴格監察該項工程；為此，港鐵公司已要求有關承建商增強監測措施，以免影響鐵路營運安全。 該私人建築工程並非港鐵公司工程項目，惟因其鄰近屯馬綫一期啟德站與鑽石山站之間鐵路隧道，屬鐵路保護範圍，故受港鐵公司的持續監察，以確保鐵路營運安全。 港鐵公司的鐵路保護組是於2020年9月2日進行的恆常監察中，發現有監測點錄得的沉降幅度首次達到預設的20毫米停工指標，遂按照既定機制，聯同相關政府部門要求暫停該工程。 政府相關部門連月審視後，確認鐵 路隧道結構完整，符合安全營運要求。 港鐵公司要求該項目承建商委任的註冊建築專業人士提供有效緩解進一步沉降的施工方法，同時加密監測次數，以便港鐵監察相關數據。 港鐵公司知悉相關政府部門已接納註冊建築專業人士提出的復工申請，當中預設停工指標會由20毫米修訂為29毫米。
啟德規劃檢討在２００4年年中開始，作第一階段的公眾參與，讓社會討論發展啟德的理想。 啟德城中心2025 跟著在本年初完成第二階段的公眾參與，讓社會就概念規劃大綱圖發表意見。 啟德規劃檢討第三階段公眾參與計劃的詳情及公眾諮詢摘要，可於規劃署網頁（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｐｌａｎｄ．ｇｏｖ．ｈｋ）瀏覽。 馮志強續說，市民非常踴躍參與前兩輪的公眾參與活動，並普遍支持於啟德進行以休閒為主及低密度發展的建議。
啟德城中心: 項目背景
2021年4月21日啟福道8號六號幹線T2主幹道一輛吊臂車吊起一個約1.5平方米的石屎斗時，突然向左傾側，石屎斗跌落泥坑內。 2021年4月18日承豐道21至23號一名身繫安全帶的52歲男子被發現倒臥在承豐道21至23號一個屋苑地盤，懷疑由高處墮下，送院經搶救無效不治。 啟德城中心 2021年4月14日啟德6551地段第4C區3號地盤吊運6塊共重近3.6噸的巨型鐵板時，用以綑紮的鐵鏈疑突鬆脫，一名54歲男工人被鐵板砸傷頭部再翻跌落車，抵院時已傷重死亡。 2020年7月23日啟德6552地段第4C區2號地盤一名判頭工作時，四米地面突然下陷，判頭連同一部一噸重機器墮下兩米深坑，事主更被機器壓住，獲救後送院死亡。 2020年7月21日中九龍幹線隧道22噸重鋼筋支架疑突然塌下，造成1死6傷。
啟德城中心: 車站票務
MIAMI QUAY將分為兩期發展，合共1,219伙，單位種類多元化，由單身貴族熱捧的開放式單位，到三房大家庭之選均一應俱全，更設矜罕的頂層連天台特色戶，滿足不同買家的需求。 當中最令人期待的，要數水上的士，將設啟德、紅磡、尖東、中環及西九龍等5個上落客點，迅速接通港九商業核心。 這些多元先進的連接系統，將進一步完善啟德居民的出行及生活體驗。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
啟德城中心: 按揭專區
截至2020年的數字，暫時只錄得兩宗兩房單位的成交，造價約1,300萬元，呎價約24,500元。 至於租金方面，也只跟貼周遭二手市場，開放式單位月租14,000元，一房15,000元、兩房單位約22,000元、三房單位27,000元，回報均被發展商的開價大幅蠶食。 原意希望可以讓港人平價上車，但發展商強調不一定會平買，終項目在2016年9月推出開售，因市況也頗為熾熱，首批300個單位以均價15,137元開售，終首日就沽清。
啟德城中心: 車站色系
啟德分區計劃大綱核准圖編號S/K22/6現置於城規會秘書處、位於北角和沙田的規劃署規劃資料查詢處、九龍規劃處、九龍城民政事務處、黃大仙民政事務處和觀塘民政事務處，讓市民於辦公時間內查閱。 約98.18公頃的用地劃作「休憩用地」，包括宋皇臺公園、「古蹟公園」、都會公園、跑道公園、車站廣場和啟德體育園附近的休憩用地、其他地區休憩用地和鄰舍休憩用地，以及海濱長廊。 規劃區佔地約323公頃，涵蓋前啟德機場用地的北停機坪、南停機坪、跑道區，以及馬頭角海旁、觀塘海旁、茶果嶺海旁、啟德明渠進口道、土瓜灣避風塘和觀塘避風塘。 初步發展大綱圖的最終定稿會提供一個基礎，以修訂啟德分區計劃大綱圖，以及展開工程可行性及環境研究。 根據法定規劃程序，分區計劃大綱修訂圖將會刋憲，作進一步諮詢公眾。
今年集團旗下項目表現強勁，至今累售1,377伙，套現近250億；其中MONACO及GRANDE MONACO累售607伙，佔可發售單位超過9成，套現近84億元，當中GRANDE MONACO一個天際複式單位成交呎價更達$40,510。 2020年10月25日，｢尋路員-T｣、｢引路員-T｣在啟德站投入服務，初期只於上午8-11時及下午6-9時在車站出現。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 全方位生活雜誌 – 為忙碌的香港人注入輕鬆點，寫意點的生活動力，為你搜羅各區最好食最好玩的地區情報。
踞維港罕貴市區地段，大型河畔住宅項目OASIS KAI TAK位處啟德城中心，緊密相連香港第二核心商業區，步行至未來港鐵啟德站只需約1分鐘1。 2設計概念圖純屬畫家對發展項目或其相關部分或其他地點或設施之大概外觀之想像，並不作顯示發展項目之景觀、設施、周邊建築物及環境之用。 設計概念圖可能顯示發展項目外擬建中或未落成的建築物、設施及區域發展（顯示之該等建築物、設施及區域發展與實際狀況可能不同，於發展項目完工時可能尚未完成）。