過關時，只需出示身份證或過境證明文件，整個過程約需30分鐘。 香港與內地已在2月6日起全面通關，不設通關人數限額，無須預約，亦無須提交核酸檢測陰性證明。 深圳灣陸路口岸的離境大堂外將分為兩條隊伍等候進入，一條為香港居民，一條為其他訪客和內地居民。
隨後政府將有關深圳灣口岸港方口岸區的附屬法例呈交立法會省覽。 深圳灣口岸交通 深圳灣口岸交通2025 旅客在酒店期間不准踏出房門，酒店走廊有監控設備，出入口有專人把守。 防疫車輛將旅客拉到大區分流站，福田區分流站設在竹子林汽車站，到站後，全體乘客(約12位)下車等候進一步分流，福田區大概有四所酒店，其中包括福華路的維也納酒店與竹子林的漢庭酒店(價格大約為300元左右不等)，之後會有專車將乘客運送至酒店。 旅客应留意有关口岸的运作时间，以确保有足够时间办理出入境手续。
深圳灣口岸交通: 深圳灣口岸公共運輸交匯處
由於當時口岸尚未開幕，「一地兩檢」得以在啟用時開始實行。 雖然港方口岸區由香港管理，並為元朗警區管轄區域，但不屬於任何區議會分區[4][5]，而非像1997年前劃歸元朗區；而在香港地圖中通常不視為香港一部分，只特別標示「深圳灣管制站」。 香港口岸方面十分簡單，查驗旅客的核酸檢測報告(前往深圳必須持有認可機構的24小時內有效的核酸檢測報告)後，即可正常走自動通關通道過關。 深圳灣口岸交通 港深自今年2月7日實施控關措施以來，只保留深圳灣口岸作為陸路口岸繼續保持有限度通關，有鑒於本港疫情斷斷續續沒完沒了，而內地則持續逾百日清零，內地方面實施對來自香港的旅客的嚴格檢疫措施，要求入境旅客必須接受14日酒店隔離。 唯因商務公務及個人事由等原因，每日還是有數百人選擇由深圳灣口岸過關。
但極為特殊的，港方口岸區從深圳灣公路大橋北引橋開始的道路通行方向不與香港法律所規定的靠左行駛一致，而是與中國大陸行車方向一致的靠右行駛[14]。 深圳灣口岸主要分為兩大部分，旅檢大樓北部及相連的車站由深圳市管轄，而旅檢大樓南部及相連的公共運輸交匯處，屬於港方口岸區，不屬香港土地但屬香港境內。 深圳灣口岸公共運輸交匯處是香港管轄範圍內唯一並非位處香港土地的車站，亦是唯一設於香港土地以外的專營巴士及專綫小巴站。 深圳灣口岸交通 隨着內地沙頭角口岸重建展開，運輸署公布，經粵港雙方同意，持常規配額及有效封閉道路通行許可證只准行走沙頭角管制站的粵港跨境私家車，今日（25日）起可改為使用香園圍/蓮塘口岸過境來往粵港兩地。 另外，本路線的屯門市中心總站，位於屯門鄉事會路近輕鐵市中心站，英文名稱為Tuen Mun Town Centre，與九巴及龍運路線屯門市中心總站（位於本路線總站對面）英文名稱Tuen Mun Central有所不同。
深圳灣口岸交通: 深圳灣口岸｜駕駛人士交通安排
記者在深圳地鐵4號線福田口岸站看到，進站大廳清潔一新，有多名保潔人員在現場忙碌，擦拭玻璃、圍欄等，車站工作人員正加緊檢修燈泡、空調等設施。 據港鐵（深圳）4號線福田口岸站分組車站經理李秋鳴介紹，為配合政府做好通關安排，4號線福田口岸站近期就售檢票設備、商鋪設備進行了針對性的維護和巡檢；同時，安排員工強化崗位能力培訓及參與不同的演練，致力在通關初期提供優質服務。 為確保通關之後運作順暢，車站還將召集義工組織，做好相關志願服務。 記者從深圳市交通運輸局獲悉，為配合通關，該局近期對深圳灣口岸、福田口岸、文錦渡口岸、蛇口郵輪母港4個口岸配套的公共交通接駁服務進行了梳理和完善。
由於已經實施控關措施，口岸只准許跨境巴士與的士同行，旅客可於西鐵屯門站搭乘B2過境巴士(車資12元)前往深圳灣，或乘的士前往(車資約60元)。 粵港兩地政府在2008年3月發放了100個深圳灣口岸過境巴士配額，供過境巴士營辦商提供經深圳灣口岸來往本港及內地的過境巴士服務。 為照顧跨境學童學習的需要和上學安全，已有過境巴士營辦商同時提供經深圳灣口岸來往內地及屯門區學校的跨境校巴服務。
深圳灣口岸交通: 落馬洲支線口岸交通｜專線小巴
GOtrip編輯部搵齊5間人氣又抵食火鍋店，而當中比起辣雞煲，近年深圳更加流行椰子雞，即睇：火鍋店推介及深圳商場美食。
- 繼去年推動413個重點項目開工、總投資2.2萬億元之後，今年上半年推動20個重點項目開建，總投資達1327億元。
- 第三階段來回方向的中線將會封閉，車速限制亦會維持於時速五十公里。
- 市區的士和新界的士都可以在深圳灣口岸 (港方口岸區) 的公共運輸交匯處提供服務。
- 羅湖口岸是內地與香港客流量最大的陸路邊境口岸，可應付大量出入境旅客。
其中，「文錦渡口岸」站距離文錦渡口岸出入口僅50米，市民可以乘坐2、5、M445、M468路等線路直達蓮塘、草埔、銀湖、大望等片區，同時可快速換乘2、3、5、7、9號線等5條軌道線路，利用軌道線網前往深圳其他區域。 地鐵方面，目前除了深圳灣口岸尚未開通地鐵外，其餘口岸可分別在4/10號線福田口岸、9號線文錦以及12號線太子灣地鐵站乘坐地鐵。 深圳灣口岸交通 公交方面，各口岸均配有多條公交線路服務，均可聯繫全市主要出行熱點。
深圳灣口岸交通: 香港巴士大典
香園圍口岸方面，上月平均每天有約3萬人次過境，放假時每天更出現逾5萬人次過關。 深圳灣口岸交通2025 深圳灣口岸交通 昨日（7月31日）香園圍口岸的出境人數為14633人次，入境則有19158人次，總人次為33791人次。 佛清從高速北段部分路段、瀋海高速汕尾陸豐至深圳龍崗段改擴建一期工程已建成通車；南沙至中山高速公路洪奇門特大橋、萬頃沙跨海特大橋主橋已合龍。
深圳灣口岸交通: 深圳版居屋港人可申購 市價五折起跳
出來後，可以根據分區安排，找到你或安排的大區(羅湖、福田或是南山等)，找位置坐下來等待。 深圳灣口岸交通2025 等候期間，可以到正前方領取食物(罐裝八寶粥與蛋糕)與飲水，大約等候半小時左右，即有防疫人員持名單領旅客前往乘車，上車後即可獲發還回鄉卡。 根據入境處最新資料顯示，上月香港出入境人次達到2068萬人次，明顯較6月上升接近20%，為香港與內地全面通關後的新高。 在剛過去的周日（7月30日），出入境人次已超過88萬，較「五一」長假每日出入境人次為多。 同時，深中通道的橋樑工程、海底隧道也已合龍，預計明年建成通車。
深圳灣口岸交通: 深圳灣口岸｜過關巴士+小巴+私家車交通/開放時間/人流
深圳灣口岸位於深圳市南山區，從這裡可以轉乘公交前往蛇口、前海、深圳寶安機場一帶。 最近的深圳地鐵站是2號線海月站，距離約2公里，需要步行30分鐘。 香港立法會2007年通過《深圳灣口岸港方口岸區條例》，作為一地兩檢所需的本地立法；法例條文載有詳細坐標，標示港方口岸區範圍，包括深圳灣管制站大樓內的查驗區及深圳灣公路大橋的橋面部分。 註：為配合深圳地鐵13號線「深圳灣口岸站」建築工程，由2019年10月21日起，深圳灣口岸（深圳管理區）的公共交通總站關閉，總站內19條公交路線將臨時遷往科苑路的新總站（由現有口岸經行人天橋向西步行約500米）。 持有其他三個口岸有效封閉道路通行許可證的跨境私家車可自由選用深圳灣口岸過境直至 2012 深圳灣口岸交通 年9月 30 日。 羅湖口岸是內地與香港客流量最大的陸路邊境口岸，可應付大量出入境旅客。
深圳灣口岸交通: 香港方面
因連接深圳灣口岸的深圳灣公路大橋是跨海大橋，在惡劣天氣（如八號烈風或暴風信號生效時）下深圳灣公路大橋將暫停開放，深圳灣口岸因而暫停服務[27]。 如皇崗口岸仍然開放，持有過境車輛封閉道路通行許可證的車輛可改用皇崗口岸[28]。 深圳灣口岸連同蓮塘口岸是落實深港跨境貨運「東進東出、西進西出」的重要組成部分。