新一代香港人未必熟悉Citroen，但其實這個法國品牌已有百年歷史。 設計大膽創新， 入門車款C3的醒目拼色外形令人一見難忘，同時不失可愛。 這款車一共有 4 款拼色，車頂、後視鏡與車身呈強烈對比，加上擁有全景天窗，可感受自然光，喜歡與別不同的女生必定鍾情。 憑著其HAC上坡起步輔助系統、ESS緊急煞車警示系統、標配ABS電子式防鎖死煞車系統，與VSM車身穩定管理控制系統、ESC電子車身穩定控制系統，Soul絕對是少數安全指標上超強的細車之選。
這輛圓潤的復古小車，1957年面世時，憑其可愛、輕巧、時髦及慳油特色，迅即成為當年意大利的國民小車。 2500cc 以上的車每年牌費約為$5794，當然有錢人不一定代表必然會買高引擎汽缸容量的車，但他們亦不太介意這點支出。 細車 至於二手車，到了100萬的價位，基本上二手車市場都不太具參考價值，貴價車在一定程度上甚至會升值，因此這個價位小編還是不作建議比較好。 當然，新車及二手車的折舊率相差甚遠，如新車的頭一年往往等如二手車的數年折舊數額，但以上的數字依然可讓大家好好參考。 Hatchback車型的實用性比起轎車款更高，後門打開入口大，加上後座翻前可以提供大量空間。
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當然如果你對性能較有要求，而budget又較充裕，考慮Golf系列吧。 SMART一向是女生買／換輕盈汽車的熱門選擇，一字記之曰：細，只因香港橫街窄巷多，泊位又麻煩，故此SMART推出以來也有一定市場。 細車 不過對愛車人士而言，「慢」是對它的最大感覺，加上車身真的太超小型，所以駕駛感覺十分奇特。
- Fit最吸引人的地方，是其極大的內部空間，並提供極大的座椅模式變化，令車室極為靈活多變。
- 就如一開始所講，新版Morning $12,800都竟然沒有天窗Option（KIA應該喺部署以後天窗版再買貴D）。
- 小車子也可以有大態度，Spade這部K-car款小型車，單是看那全景巨幕電趟門，上落車方法不特止，更讓你可以隨便搬送大件貨物。
- Ractis完全為家庭而妥協，所有設計都為家人坐得更好，若果需要全心照顧家人，Ractis絕對系你不二之選。
- 第二代MINI推出過多款變奏版，如Clubman、Countryman等，不變的是其時髦外觀，操控靈敏性、馬力、扭力等性能也非一般小車可以媲美，難怪一直成為都市男女眼中高級微型車的模範。
這個價位的新車及二手車都有不少好選擇，而月供平均只是8千多元，絕對不難負擔。 窮人養車的終極分享”中已經幫大家計過，養車恆常洗費中停車場錢占好大一部分，停部7人大霸又喺月租$3000，停部KIA MORNING又喺月租$3000，消費者心理梗喺停部大車抵D。 另外香港汽車算“半奢侈品”，不同於外國家庭平均兩三部車，一個家庭只有一部車的情況下自然載人越多越好。 豐田Ractis相信完全唔需要多做介紹，VERSO版為人熟悉的59全景大天幕從駕駛席延伸到後座，容積同級最大的尾箱行李位，完全貫徹Toyota實用為上主義。 好可惜豐田在2017年的車款佈局中停產了Ractics，而在香港并沒有將所有新同級車款引進。 細車2025 揭背設計，最新的初階車A220設置卻毫不簡單，採用2 公升直四Turbo 引擎，最大馬力輸出190匹，0到100 km/h 加速時間為6.9秒。
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以純市區內使用的小車，smart的出現的確帶來了一次熱潮，而車廠現在將品牌定位在全電動小型車的界別上，所以你能夠買到的，都是插電版本。 有趣的是，現時最入門的smart fortwo房車版本價錢是$193,000，比起四坐位版本只差6千蚊，除非你屋企的車位真的只有半個，否則我真心唔明有誰會買兩座。 仲有，四座版本的加速力，0-60 km/h只需要5.5秒，可能比起其他小車都更有優勢。 福士出名是為人民服務，論造型，T-Cross外觀得體，和同廠其他SUV系列一個模樣，不會被輕易看出是入門車款。 1公升的小引擎卻能在Turbo的加持下提供到115PS的馬力，算是非常理想。 多年來，KIA為 Soul系列出了不同的版本，一直改良著其設計及性能。
很可惜小U到將近要賣車才得知車會加入，如果你喺新做Morning車主記得第一時間報名Morning 車會。 嚴選最優質、高性價比的汽車用品：車CAM、洗車工具、打蠟、鍍膜、修補手作DIY等等。 Volvo 細車 XC40 細車2025 Momentum的車頭加入標誌性T-型「雷神之鎚」頭燈，霸氣盡露，同時車內有多達20個創新收納空間及容量高達1,392公升的行李廂，想帶齊所有用品去郊遊都OK。 細車2025 混能車、電動車等主打慳油、環保的新車價格昂貴，但長遠來說選購這些慳油車款可以大大減少耗油量，為你一年內省下數千元。 細車 想減輕買車時的負擔，最常見的做法是直接上會，但銀行批核汽車貸款亦有一定條件，不是所有車款都可上會，所以部分人亦會考慮申請私人貸款，部分貸款更即批即過戶，程序簡單。 以2019年版本的Soul為例， Soul的外型依然維持高頂掀背設計，以簡約含蓄的線條勾勒車型設計。
細車: 汽車價格
2020年推出的1.3版本，最大馬力為100匹，對追求穩打穩紮的女生新手司機來說都算夠用；嫌少的話，1.5 RS版本的馬力則多30匹。 日系車Honda Jazz車身小巧，擁有流線型車身，多年來一直受新牌人士歡迎。 作為日常代步入門車款之一，Honda Jazz 價位大約十多萬起，Jazz值得給予超高CP值：體積細、內櫳實用、慳油，而且保養費便宜。 Jazz在坊間都有大量改裝配件，想嘗試「玩車」的女生可作入手新嘗試。 至於動力方面，新車規格與上代相同，採用1.2公升Dual Jet直四VVT引擎，配搭CVT無段變速波箱、Mild Hybrid儲電微混能系統連Idling Stop停車熄匙系統，最大馬力達91匹，扭力則有118牛頓米。 KIA Soul推出 的1.6 升 細車 T-GDI 渦輪增壓直噴引擎版本，早前在香港依然有推出，直接取代之前的自然吸氣 1.6 版本。
若然你是外貌協會，外表獨樹一幟的Jimny都一定能滿足你的喜好。 基本行駛感順暢舒適，軚感會偏向較輕，避震亦比舊代有所改良，惟始終可能是細車關係，如以高速過彎的話，車身會有丁點側傾，而且當有大車在旁經過時，路噪相對較大。 但如以家庭車來說，其操控表現其實已足夠應付本港路面有餘，頗適合新手操車。 Solio最大賣點之一的雙電趟門當然有得留低，搭配招牌前後座walk-through平地台設計，以及可獨立調校椅背角度、前後滑動或是完全躺平的座椅設計，讓車廂空間得以靈活使用，儲物量極大，非常實用。 硬件方面，Corolla Altis配上Dual VVT-i引擎，並加上Super CVT-i附Up Shift控制系統，性能表現備受肯定。
細車: 歡迎
安全標準上，Mazda3配備i-Activsense主動安全科技，以全新設計的CTS巡航模式車道維持輔助系統，系統能偵測前車行駛狀況，令駕駛時更易於控制。 性能方面，配以2.0升Skyactiv-G高效汽油引擎的Mazda3，最大馬力及最大扭力分別為165hp及21.7kgm，雖然不及後面Civic Type R等強大馬力的車款，但對不少人來說依然綽綽有餘。 外型方面，其後擾流尾翼令車身整體及為一體化，全車系標配 LED 頭燈，令車子的外型更富時代感。
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新款的方向盤設計和是全液晶的螢幕，都令車主身處在一個更為新進的世界。 加上冷氣的出風口亦整合了起來，令空間感更大，當然令車主更為舒適。 2018年的 Kia Morning 1.2經典版是不少人熱愛的版本，較以前的車款亦有著不少實用的改變及升級。 作為細車，外型是一個十分重要的因素，因為不少細車的外型都較一般房車難看。 而這款掀背Kia Morning卻有著不少設計上的美感及細節，盡得不少細車用家喜愛，配以白色更盡顯品味，仿佛有設計師隨時會走出來一樣。 細車無疑是香港人的一大熱門選擇，大家都貪其細小外型，慳位之餘操控時亦靈活敏捷。
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想當年鈴木首度推出Solio時，就挾着車價夠平兼可享雙電趟門的優點，成功俘虜一班家庭客。 雖然Solio車身細細，但內櫳空間卻非常寬敞，就算6呎高坐後座，頭部、腿部空間依然充足。 細車 細車 加上車身地台夠低，老人家或小孩上落也沒難度，難怪甫推出旋即成為人氣車款之一。
細車: 新手入門車款1. Honda JAZZ 小巧、實用、慳油
Ractis完全為家庭而妥協，所有設計都為家人坐得更好，若果需要全心照顧家人，Ractis絕對系你不二之選。 不過世事無完美，可愛又舒適的Cube 細車 3卻不是以快見稱，最大馬力122hp的它沒有超強衝刺力，不過加速也算順暢。 另外，Cube初代於1998年推出，直至2008年推出三代後便再沒更新，2019年更宣布停產，Cube 3正式成為絕版車，想買只能買二手，車價還算便宜。
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而除了Turbo外，Soul亦轉用DCT 雙離合器波箱，及加入Drive Mode 引擎反應按鈕等等，令新一代的Soul在各方面表現更為平均及強勁。 安全標準方面，Corolla Altis有完善且全面的主被動安全配備，務求全方位保護車上司機及乘客。 FREED可以睇作JAZZ的mpv版本，保持JAZZ耐用、慳油、動力好優點外，外觀相較其他7人車亦更型格，同Jazz相比更多兩個座位，如果看中JAZZ的好玩好開，但又需要照顧家庭，FREED就至啱你了。 Honda Jazz多年來的競爭對手，是被台灣車界稱為「車壇老妖精」的Nissan MARCH，其定位為入門級家庭車，易操作、車仔細細，泊車方便，加上慳油度高、車價便宜，因此是不少新手的入門級選擇。 新車方面，Mazda 細車 6 Sedan 2.5售價$339,990，有新車情意結的讀者不妨考慮一下這款公認好的選擇。
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2018年的Corolla Altis還有PORT MODE運動駕駛模式，令汽車的油門反應更加靈敏。 細車 這一款Corolla Altis的SPORT MODE同時亦配備G值感應智慧換檔技術，令你在入灣時借偵測G值感知器及方向盤舵角感知器的變化，令整體的駕駛穩定性更強。 與Golf同屬PQ34平台，但調校就有所不同，動力輸出比Golf更直接，日常駕駛波箱會更積極降檔將轉數保持2000轉以上，發動機出力更傾向高轉，好處是換來跑車般動力感受及聲浪，壞處就油耗比Golf高不少。
細車: 豐田 Toyota Corolla
若單計新車價錢，MINI Cooper沒法榜上有名，最低規格的The Mini One 5 Door都要25萬港元起。 不過勝在前代的二手數量多，慕MINI名而來的人總是前仆後繼，來了又走了。 現時二手初代Countryman 10萬元有交易，想體驗擁有MINI的快感，多留意二手市場吧。 另一台Volkswagen推介，Polo也是充滿歷史的車款，第一代1975年推出時創造過輝煌歷史，直至2017年第七代化身Vivo，地位已被Golf取代。 有人形容Polo是「女人車」，先不論當中的gender sterotype含意，大概可猜到此車特色：馬力一般、操控性一流。