如香港天文台取消熱帶氣旋警告信號的時間與本館正常關閉時間相差不足兩小時，本館當日將不會開放。 工程完成後為區內居民提供的新設施包括「綜合青少年服務中心」及文娛康樂場所，提供會議室、多用途活動室和休憩設施等。 消防員灌救至中午十二時四十分將火救熄，起火單位及樓上樓下共三個單位嚴重焚毀，起火原因仍在調查中。 火警中一男一女居民因吸入濃煙不適，其中約六十歲男子被送院治療。 據目擊居民表示，消防員用泵水機將街喉的水泵上樓時「 死火」，即時檢查，擾攘一番才能起動泵水，經一波三折終有水救火，但已延遲近半小時。 火場樓上樓下單位亦陷火海，濃煙不斷冒上樓，煙帽隊登樓救人，疏散逾三百五十名居民。
- 入境處亦宣布，元朗智能身份證換領中心因供電故障影響，已暫停換證中心服務，已預約的市民可在稍後日子前往換證中心辦理換證手續，毋須重新預約。
- 勞偉籌指本港的電力儲備足夠，但由於本港是使用「環型電路」，即使有後備電源，都未必能夠即時為受影響的市民和建築恢復電力。
- 警務處元朗分區指揮官陳喜志警司表示，在火警發生後，警方立刻趕到現場作人群管理及交通管理，亦加派人手維持區內治安及秩序。
- 同年4月1日，新引進的抗火服正式取代舊有的抗火服；舊有消防服則轉作訓練用途。
- 同年3月1日，危害物質專隊成立，提升人員應付涉及危害物質事故的能力。
圓方分為五大區域，分別以中國五行的金、木、水、火、土為主題，商戶組合包括世界名牌商店、服飾店、美容店、食肆及娛樂設施，還包括8間1樓及2樓相通的複式零售店舖及8間複式食肆。 此外平臺則設有70萬呎的公園，公園更有多個不規則天窗照耀商場中庭。 乘搭本路線於西區海底隧道收費廣場（往銅鑼灣方向第12號站（常規班次）／第19號站（天恩邨開出班次）） 下車前往。
天水圍消防局: 【親子好去處】天水圍 消防局開放日
九龍塘消防局暨救護站在外觀上與香港其他的標準消防局暨救護站不同，打破了傳統規格，外牆以白色及灰色的磁磚組成，電閘被塗上了綠色，有別於傳統的紅色。 此外，其外觀不但能夠配合附近環境，同時亦可以減低鄰近的香港浸會大學及香港專業教育學院李惠利分校等學校學生對消防局暨救護站的不安感覺。 此類類折衷式的設計亦可以見於馬灣消防局及尖東救護站。
另外，處方耗資600萬港元，建造全球首輛消防安全教育巴士，於2011年3月起投入服務。 1960年，副布政司戴麟趾奉命研究香港消防隊的各項問題。 天水圍消防局2025 後來香港政府接納了《戴麟趾報告》中所提出的建議，決定成立獨立的救護部門，輔屬於香港消防隊；與此同時，對香港消防隊重新組織，更名名稱為消防事務處；900多位後備消防隊隊員被派駐與居處或者正職工作地點附近的消防局駐守。 消防處總部總區由一名消防總長職級的助理處長掌管，為處長提供規劃及管理方面的支援，併為其他總區提供政策及後勤支援。
天水圍消防局: 元朗公立中學校友會劉良驤紀念幼稚園
新樽樽身為美國製造，閥門組合為德國製造，採用改良纖維技術，內膽改用鋁膽，使到重量減至7公斤，比較舊款輕便半公斤；新樽安裝有限流閥，能夠限制每分鐘漏氣量；每樽價值約2,900港元。 2012年2月，消防無線電通訊數碼化正式全面地使用。 同年3月1日，危害物質專隊成立，提升人員應付涉及危害物質事故的能力。 天水圍消防局 天水圍消防局 同年4月1日，新引進的抗火服正式取代舊有的抗火服；舊有消防服則轉作訓練用途。
- 儘管後來有A37線投入服務，往返天水圍市中心及機場較此路線快捷，惟此路線全程車費廉宜，仍受乘客歡迎。
- 總部總區負責消防通訊中心、消防及救護學院，並監督有關招聘、訓練及考試、職業安全健康、採購及後勤支援、資訊科技管理、工程及運輸、福利，以及資訊發放和宣傳的事宜。
- 火警中與死者毗鄰而居的姓黃(50歲)男子及其姓賴(51歲)妻子同告受傷，丈夫臉及腳部燒傷，妻子則吸入濃煙不適，二人被送往屯門醫院治理。
- 警方經初步調查後，相信事件無可疑，案件列工業意外，交由勞工處人員及地盤承建商進一步調查意外原因。
- 今日（3日）下午約4時半，警方接獲報案，指天水圍天瑞路流浮山消防局旁邊一地盤，一名61歲姓周男工人搬運一個1.5米x1.5米x10米工字鐵時遭砸倒，其背部重創，其他工友見狀慌忙報警，事主被送往天水圍醫院搶救，惟其後傷重不治。
- 2021年3月20日：下午四時許，一輛往天水圍方向的Enviro500 MMC（2501／VB4686）在北大嶼山公路近欣澳遭一輛Tesla電動私家車撞向車尾，肇事巴士車尾損毀。
」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 李巍指，火場面置約30米乘40米，消防員疏散約20人，火警中一名男子面部及腳部被燒傷，一名女子吸入濃吸，消防員一間鐵皮屋的睡房床尾發現一具焦屍。 起火原因及地點仍在調查中，政府化驗師及法醫官在場蒐證。
天水圍消防局: 元朗痙攣協會天耀工場
巴士服務工作小組文件2017／第11號，元朗區議會交通及運輸委員會 巴士服務工作小組，2017年3月17日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。 2021年3月20日：下午四時許，一輛往天水圍方向的Enviro500 MMC（2501／VB4686）在北大嶼山公路近欣澳遭一輛Tesla電動私家車撞向車尾，肇事巴士車尾損毀。 2015年2月2日：增設特別班次於星期一至六由天頌苑頌棋閣開往機場，並調整星期一至六不經天水圍北的特別班次。 受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
天水圍消防局: 香港中文大學校友會張煊昌中學
E34A線更名為E37線並改經屯門赤鱲角隧道公路後，縱使行車里數得以減少，非繁忙時間車程亦較快，但元朗公路及屯門公路在繁忙時間塞車頻繁，有關時段整體行車時間反而有所增加，引起元朗區議會要求此路線繁忙時間甚至全部班次回復行經大欖隧道。 不足一個月後，運輸署開始著手與龍運巴士研究將此路線特別班次改經大欖隧道的可能性。 惟當運輸署已落實為E36線開辦E36S線時，E37線仍未有相關計劃。 港鐵巴士使用八達通於本站出閘可免費轉乘下列港鐵巴士路綫：轉乘路綫路綫方向建議轉車站K75P洪水橋輕鐵天耀站優惠細則撮要： 1. 輕鐵與港鐵之轉乘必須在輕鐵或港鐵出站／閘收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1（小童及合資格學生則為$2.4）或以下的輕鐵車程。
天水圍消防局: 香港消防處內訌
乘客如想前往車票上所示方向或收費區以外各站，必須重新購買合適車票，方可乘車。 火警後，居民議論紛紛，據一名姓陳女街坊表示，事發時她正在家中煮飯，突然聽到數響爆炸聲，見到出事的鐵皮屋起火並冒出黑煙，急忙擸起數件衣物便跑出屋外疏散。 天水圍消防局2025 據了解，死者身形肥胖，已退休，單身租住上址鐵皮屋約3年，平日愛好踩單車，閒時愛留家睡覺。 火警發生後，據悉受傷送院的黃氏夫婦，曾拍門叫黎外出疏散，惟無人應門，及後因火勢過猛，2人無奈撤退，不排除黎當時在家睡覺，未能逃出釀成慘劇。
天水圍消防局: 轉乘優惠
今日(3日)下午約4時半，一名姓周(61歲)男工人，在上址搬動一塊長約10米、高及闊約1.5米的工字鐵期間，不慎遭工字鐵砸中，他背部重創大量出血，未幾更陷入昏迷，在場工友見狀大驚，慌忙通知姓蘇(40歲)男上司代為報警求助。 今日我哋去咗天水圍消防局開放日, 其實係新界區周不時都有消防局開放日,大家可以上網留意吓佢哋開放日期… 據了解，黃在一一年完成受訓出更後，獲派駐守新界區的消防局，曾參與撲救一一年九月元朗新生村回收場三級火，以及其駐守環頭內多宗山火、車禍以及在十號風球下救援等不同拯救工作，期間他表現落力盡責，獲得不少同袍和友人讚賞。 黃亦對消防工作表現熱愛，他更疑嫌自己身形未夠健碩，曾在社交網站內，貼上自己赤裸上身、進行健身操練的照片。
天水圍消防局: 路線全長
警方晚上約10時表示，警方已加派人手於受影響地區維持治安，呼籲受影響市民保持鎮定，並留意政府相關部門適時公布的消息。 警務處元朗分區指揮官陳喜志警司表示，在火警發生後，警方立刻趕到現場作人群管理及交通管理，亦加派人手維持區內治安及秩序。 發言人強調，今次屬個別事件，令個別地區的供電系統受到影響，香港整體的電網和供電情況維持正常。
天水圍消防局: 天水圍區學校資料
有份參與的香港消防主任協會表示，希望職工總會能暫緩工業行動，並與各工會再度商議以取得共識。 2011年6月1日，通訊支援隊成立；耗資1億7,800百萬港元引入的消防無線電通訊數碼化開始啓用，與現存的模擬製式通訊系統一同運作。 處方亦就此逐步更換安裝在消防車輛及救護車輛上的模擬製式無線電通訊接收器，有關更換工作已經於同年年底陸續完成。 天水圍消防局2025 與此同時，在使用該新系統後，遇險的人員不論是按動緊急求救掣或是呼叫求救，控制室都能夠憑著對講機附有獨一無二的編號，識別遇險人員的身份，從而增加支援效率。 同年8月，高角度拯救專隊成立；消防處聘請首位職業臨牀心理學家駐守於壓力輔導組。 此外，為了提高訓練的水平以及專業質素，消防處建議於將軍澳百勝角興建一所現代化及達至國際級水平的消防訓練學院，工程於2012年8月啓動，預料於2015年10月落成。
天水圍消防局: 新界南總區
而另一邊廂的369線，因本路線的出現，乘客大量流失，於1998年9月21日起停止服務。 天水圍消防局 路程／登車站收費全程收費$13.9往機場方向之分段收費屯門赤鱲角隧道轉車站$12.0東涌消防局起$4.3往天水圍市中心方向之分段收費聚星樓起$4.6收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 本路線提供天水圍市中心、美湖居、天頌苑、天瑞、天耀、港鐵天水圍站往來西營盤、上環、中環、灣仔及銅鑼灣的巴士服務（每日傍晚至深夜往港島方向，延長由天恩邨開出），然而天水圍區的過海隧道路線，早於1994年已提供服務。
天水圍消防局: 新界北區
中電亦在較早前11時半左右，已經陸續為14萬客戶恢復電力供應，工程人員會全力搶修，預計需要兩個工作天，希望完成復修工作，為餘下受影響的2萬住戶恢復電力供應。 受影響的住戶包括了天水圍天晴邨、天富苑、天悅邨及天澤邨。 中華電力企業發展總裁莊偉茵開首便代表中華電力向受事件影響的居民、客戶致歉。 她表示，中電在21日晚上大概7時10分，收到消息在「朗屏8號」附近中電一條電纜橋發生事故，影響區域包括元朗、天水圍及屯門一帶的電力供應，估計16萬客戶受影響，事件當中未有人受傷。 今日（21日）晚上約7時，警方接獲多宗報案，指港鐵朗屏站附近發生火警。 消防處今（8日）表示，一名駐守荃灣消防局的總隊目、一名駐守天水圍救護站的救護員，以及一名於消防處總部大廈上班的合約僱員分別對新型冠狀病毒呈初步陽性。
此路線前身為途經大欖隧道及青嶼幹線的E34A線，因應屯門赤鱲角隧道第二階段巴士路線重組而改經該道路並更改線號。 位於天水圍及東涌、機場一帶的車站位置，除往機場方向不停一號客運大樓外，均與前者大致相若。 天水圍消防局 港鐵表示，晚上約7時20分，港鐵天水圍配電站所供電的車站和路段，因電力公司供電中斷而受到影響，屯馬綫由荃灣西至屯門站一度暫停列車服務。
天水圍消防局: 香港中文大堂校友會聯會順龍仁澤幼稚園
總部總區負責消防通訊中心、消防及救護學院，並監督有關招聘、訓練及考試、職業安全健康、採購及後勤支援、資訊科技管理、工程及運輸、福利，以及資訊發放和宣傳的事宜。 天水圍消防局 牌照及審批總區由一名消防總長職級的助理處長掌管，並按職責分為八個課/組別，計為政策課、危險品課、防火分區辦事處(香港及九龍西)、防火分區辦事處(新界及九龍東)、消防設備專責隊伍、消防設備課、通風系統課及牌照事務課。 消防處轄下的各個消防行動總區，即港島總區、九龍總區及新界總區，各由一名消防總長職級的助理處長掌管。 每個總區再按地區劃分為四至六個分區，區內設有四至八間消防局。
天水圍消防局: 天水圍消防局
天耀邨耀逸樓一單位起火，消防員趕至才發覺消防喉泵與屋邨水喉的水壓不足，無力射水，須拉喉七百米駁街喉，卻遇消防泵水機一度「 死火」，延誤近半小時，小火變大火，連現場及樓上樓下三個單位嚴重焚毀，灌救兩小時始將火救熄。 年齡介乎12-64歲的乘客（其個人八達通並沒有「學生身分」/「殘疾人士身分」）必須繳付成人車費。 如成人攜帶超過兩名3歲以下之小童乘車，所有超額之小童必須使用小童票乘車。 受火災影響，約30名村民緊急疏散至安全位置，消防從現場抬出一隻狗及背起一名女子離開，該狗隻疑在混亂間與主人走失，消防將牠安置鐵籠內等候主人領回。
已確認之八達通或單程車票只適用於從確認入站或購票車站起，作單一方向乘車前往另一車站，期間不可重複車站。 乘客在回程或再乘車時（包括所有循環路綫），必須重新確認八達通或另外購買合適車票。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於輕鐵全綫享有特惠車費。 單程票只適合乘客依照印在車票上的方向前往所示收費區內車站。
消防處處長是中華人民共和國香港特別行政區的主要官員之一，須由中華人民共和國香港特別行政區行政長官提名，報請中華人民共和國中央人民政府任命。 天水圍消防局 救護總區由一名救護總長職級的助理處長掌管，總區轄下分為兩個行動區域(港島及九龍區域和新界區域)及總區總部。 入境處亦宣布，元朗智能身份證換領中心因供電故障影響，已暫停換證中心服務，已預約的市民可在稍後日子前往換證中心辦理換證手續，毋須重新預約。
消防處天水圍消防局局長李巍表示，消防處於中午12時47分接獲火警通報，7分鐘後第一輛消防車抵達現場，救援過程中，共出動82名消防人員、兩條滅火喉及兩隊煙冒隊，動用的消防車輛共18架次。 消防處前身為香港警務處轄下的消防隊，成立於1868年5月9日，初期主要負責本港的滅火工作，在火警發生時，保障市民生命和財產的安全。 1953年7月1日，消防隊從醫務署接管了非緊急救護服務，自此所有救護資源都交由消防隊管理。
1961年港府接納了副布政司戴麟趾的檢討報告，決定成立獨立的政府部門消防事務處，及後於1983年7月改稱為消防處。 晚上約8時半，醫管局表示，新界西醫院聯網3間醫院，包括屯門醫院、博愛醫院及天水圍醫院的急症室維持運作，但受電力供應不穩定影響，部份緊急病人或需要轉送其它醫院，醫院部份非緊急服務及普通科門診診所服務同樣受影響。 她又說，電纜橋有3組13萬2千伏特的高壓電纜，主要供電給元朗、天水圍及屯門一帶，事件導致高壓電纜損毀，中電經過緊急電力調配供應，優先恢復供電給緊急服務，包括醫院及鐵路。
天水圍消防局: 香港消防處主要職責
乘搭本路線於統一碼頭道海港政府大樓對面（往銅鑼灣方向第15號站（常規班次）／第22號站（天恩邨開出班次）） 下車前往。 由以上路線於上車後兩小時內於過西區海底隧道後轉乘本路線，第二程免費。 由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線，第二程可獲 $4.20 的折扣優惠；由上述路線轉乘本路線，若首程為往堅尼地城方向，可獲回贈第一程車費，若首程為往銅鑼灣方向，第二程可獲 $4.20 的折扣優惠。 〈配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車 專營巴士行車路線調整安排〉，元朗區議會交通及運輸委員會傳閱文件第2021／40號，2021年5月31日。 此路線往機場方向的乘客，於2.5小時內轉乘S64／S64C／S64P／S64X線，可扣減$1.0車資。
天水圍消防局: 服務時間及班次
消防員工時風波爭議不斷，早前消防處職工總會在一連兩日的會員大會後，以消防處削減前線人手會危害市民及消防員的生命安全為由，決定不接受由處方提出的“新51方案”。 然而有部分支持新方案的前線消防員認為，職工總會不但立場過於強硬，而且單方面拒絕“新51方案”的決定未有諮詢全體消防員，故成立“香港消防處工時關注組”以收集前線人員意見，並以“一人一票”的形式表決是否接納新方案。 當中港島總區轄下的海務及離島區共有8艘滅火輪、一艘潛水支援船、兩艘指揮船、兩艘潛水支援快艇和一艘載客輪；及快艇等。 舊的消防紅旗給印有新徽章的紫旗取代，消防旗只會掛在消防總部，其他分局則會掛上香港區旗。 一如以往，消防處將因應社會上的需要，繼續研究引入更多更新的急救藥物及器材，使服務水平更趨完善及專業。 2013年8月25日，消防處全面更換帽氣樽，於同年9月1日起取締舊樽。
1948年，皇仁書院舊址清拆，1951年建成高、低兩座已婚警察宿舍，另有一座曾用作少年警訊會所的建築物，前身是「荷李活道警察子弟小學」。 於1951年建成的警察宿舍，是全亞洲首座興建給員佐級（現稱「初級警務人員」）華裔警員及其家屬居住的宿舍。 低層平台亦有一座曾用作少年警訊會所的建築物－－「荷李活道警察子弟小學」，後稱「少年警訊樓」。 前任香港特別行政區行政長官曾蔭權及前警務處處長曾蔭培兩兄弟自小在這裏成長，出身於警察家庭的行政長官一家8口曾居於此。 2019年3月9日：晚上，一輛往機場方向的Enviro500（8523／RJ5802）於赤鱲角駿運路及駿坪路交界與一輛貨櫃車相撞，肇事巴士車頭損毀，貨櫃亦被撞凹，巴士上3男8女共11人受傷。 天水圍消防局 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；而合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士只需支付該原來的全費票價。