現時，維多利亞港內只餘下天星小輪、新世界第一渡輪、富裕小輪、珊瑚海船務四間公司提供往返維多利亞港兩岸的航線。 香港第四條過海隧道是一條計劃中的海底隧道，研究在香港海底隧道東面興建另一條海底隧道。 倡議中第四條海底隧道由連接香港島的炮台山和九龍黃埔，並考慮同時興建鐵路管道，以減低第五條過海鐵路隧道的興建成本。 1976年，因紅磡海底隧道擠塞情況未有改善，政府再度研究在鯉魚門興建大橋，連接香港島及九龍東面，但其後因影響船隻航道及啟德機場飛機升降再度擱置，後來由東區海底隧道取代。 維多利亞港兩岸的夜景是世界上著名的觀光點，是世界三大夜景之一。 由於香港島和九龍半島高樓大廈滿佈，入夜後，大廈的燈光使維多利亞港兩岸相互輝映。
騷亂至4月10日結束，造成1人死亡，26人受傷，1465人被捕，其中905人被控破壞宵禁及其他罪名。 1967年4月26日，天星小輪獲批准加價，並於同年5月2日調整收費。 目前香港法例第313章附屬法例《船舶及港口管理規例》下，未經海事處處長批准，任何人均不得在維多利亞港游泳，违者最高可罰款港幣2000元[查证请求]。 1928年日本海軍訪問香港時的維多利亞港，左起：陸奧號（日本戰艦）、天龍號（日本輕巡洋艦）、競技神號（英國航空母艦）及扶桑號（日本戰艦）。 紹興是魯迅的故鄉，吳冠中讀到魯迅以江南水鄉風物和人家為背景的小說，感到份外親切。 維港畫 他曾經多次專程去過紹興寫生，畫過魯迅住過的皇甫莊、外婆家故址、百草園等，1956年時還曾住在魯迅故居的廂房裡，幻想他在燈下寫作中的情景。
維港畫: 李夢 – 世界上最美的畫作｜夢遊世界
典禮開場由23名香港青少年表演彩龍飛舞耀香江，寓意2023年萬象更新、風調雨順。 薛麗軍等主禮嘉賓為金龍點睛，以中華民族傳統慶典的隆重方式慶賀新年。 海濱事務委員會主席吳永順表示，施政報告提出希望年底前開放15個海濱項目供市民享用，新開放的水上運動及康樂主題區（第二期）是年內開放的第16個場地，政府和委員會可謂超額完成，令市民有更多選擇。 新開放的海岸堤階是今年施政報告提到的首個維港無欄杆梯級式沿岸設計，位處同步開放的灣仔海濱水上運動及康樂主題區（第二期）內，前方是由防波堤分隔而成的2.5公頃水體。 在香港回歸祖國1997年出生的他表示，自己亦見證香港的變化，面對很多不同的挑戰，希望香港的發展越來越好，包括政制方面的進步，並希望特區政府多推行一些惠及民生的政策，多給青少年發展的機會，尤其是在藝術方面。 香港文匯報訊（記者 馮婷芝）適逢紀念香港回歸祖國的大日子，為加強青年藝術文化觸覺的「藝育菁英」計劃昨日宣布正式成為饒宗頤文化館的藝術駐場計劃，見證着香港在藝術方面的發展。
- 但原來他小時候，學校老師對他束手無策，因為他3歲時確診患上自閉症，拒絕與他人交流，活在自己的世界。
- 他的一生由艱苦至傳奇，在追求藝術的路上遇過東西方藝術的兩座巔峰，這幅畫作可謂他為自己一生的總結。
- 此外，充滿化學物的家居清潔用品經廁所排放到維港，特別是沙士事件時期，市民大量使用漂白水，致使海水中的氨含量偏高。
- 暢遊維港的最特別方式，便是乘坐中式帆船「鴨靈號」，既可體驗昔日香港的漁村風情，又可觀賞維港兩岸的都市景致。
- 泳手譚小姐今年第二度參與「維港泳」，她指，因感覺「舊年好正，第一次試喺尖沙咀向住會展方向游，好似隻船咁，覺得好特別」，故今年再接再厲，再度下海暢泳。
維多利亞港的水質曾被長年忽視，其中以1970年代香港工業起飛對水質污染影響。 維港畫2025 當時政府仍未有措施監控工廠排出的污水，香港每天向維多利亞港排放約150萬立方米篩濾后的污水，其中有不少含有毒物質及重金屬的廢料未經處理便直接排放到維多利亞港，沉積在維多利亞港海底的污泥中。 環保團體環保觸覺主席譚凱邦指出，雖然香港已立法在填海方面保護維多利亞港，但沒有在景觀保護方面立法規管，地產商仍可以在維多利亞港兩岸興建高樓。 該團體調查發現，香港人普遍贊成政府應著手立法保護維多利亞港景觀。
維港畫: 維港頌 6座 低層 B室
他對香港的文化環境極表讚賞，曾明言香港是一個制度公正、做實事、重真性的地方，是他「可以看到東方，也可以看到西方」的交匯點，與他的藝術創作不謀而合。 香港各區不少商場都是寵物友善，九龍狗商場有圓方、Mikiki，港島狗商場則有赤柱廣場，部分狗狗商場不但有寵物專用設施，更開設了狗可入餐廳。 香港的維多利亞港（Victoria Harbour）跟日本的長崎和法國的摩納哥並列為世界三大夜景，吸引全球遊客慕名而至。 維港畫2025 夜幕低垂後，維多利亞港（簡稱「維港」）兩岸高樓便會亮起絢麗的霓虹燈光，仿如在黑色畫布繪上點點星光，為香港這個煩囂都市加添幾分俏麗色彩。 維港畫 緊隨着《首》，連串「龍珠」散佈在沿途，猶如延展開去的火龍盤踞意象。
每晚8點，港島和九龍的多幢地標建築將隨著音交響樂，發放閃爍動感的探照燈、雷射等燈光及LED螢幕圖案，演出一場聲光交織的盛宴，令人驚艷。 世界瞬息萬變，藝術界面對種種挑戰，黃雅君見證藝術社群迅速應變。 大家不妨走訪維港兩岸，享受標誌性天際線和海景的同時，呼吸療癒心情的藝術氣息。 香港與內地亦全面通關，包括開放全部口岸及取消出行前核酸檢測要求！ 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 2021年12月5日安樂電影有限公司發言人吿訴傳媒，已交給公司的法律圑隊跟進。
維港畫: 探索香港北角 香港維港凱悅尚萃酒店所有房間都是海景房
現時，香港約有20%的貨物裝卸工作在繫泊或錨泊港內的船隻上以中流作業的方式進行。 清政府與英國簽署《南京條約》後，1861年1月英軍佔領九龍半島，4月將香港島與九龍半島之間的海港，以當時在位的維多利亞女王命名為維多利亞港，在此以前，清朝文牘稱為尖沙咀洋面或中門。 類似的情況還有維多利亞公園、維多利亞城（今西環至銅鑼灣一帶）和維多利亞山（Victoria Peak，即太平山）等。 維多利亞港古名尖沙咀洋面或中門；被英國人相中有成為東亞地區優良港口的潛力，後來在第一次鴉片戰爭和第二次鴉片戰爭中先後簽訂南京條約和北京條約從清朝中將香港割讓，並以維多利亞港為中心建設香港，做為基地發展其遠東的海上貿易事業。 事實上，維多利亞港一直影響香港歷史和文化，亦主導香港經濟和旅遊業發展，是香港成為國際大城市的關鍵之一。 ）是位於香港的海港，位處香港島與九龍半島之間，兩岸均為香港中心商業區。
維港畫: 灣仔「水上運動及康樂主題區」
海港內包括青衣島、青洲、小青洲及九龍石等島嶼，以及藍巴勒海峽、硫磺海峽及鯉魚門等水道。 有關計劃及配套活動的詳情，請瀏覽網頁artatharbour.hk。 這計劃分四個部分，分別為康文署轄下的藝術推廣辦事處和科學推廣組所推出，並由香港賽馬會獨家贊助的「香港賽馬會呈獻系列：藝術有理」展覽、K11的「未來交響樂」、嘉里集團的「綻放香港」，以及信和集團的「心連心」，明日（六月二十三日）起向公眾開放。 添馬公園有藝術推廣辦事處和科學推廣組帶來「香港賽馬會呈獻系列：藝術有理」展覽，由本地藝術家和藝術科技單位創作九組互動藝術裝置及三幅立體地畫，結合藝術與科學元素。
維港畫: 香港仔
1989年，因為過海鐵路隧道發展需求，紛紛出現多個過海鐵路隧道方案，其中在維多利亞港西面興建過海鐵路隧道相對重要，以便加強機場鐵路接駁能力。 維港畫 同時又因為部份路段與西區海底隧道重疊，一同興建可減低興建成本。 「從船上眺望出去，維多利亞港風光真是好靚，無可比擬，小時候我哋經常搭的，可惜渡輪行程短了點，囡囡話如果在船上可以邊睇風景邊吹風食嘢就更好了」，帶着女兒和母親剛在中環碼頭上岸的李太說道。 1990年，吳冠中應香港土地發展公司邀請，到香港為即將拆卸的舊街進行寫生，並舉辦「吳冠中眼中的香港」專題畫展。 他對雀仔街（康樂街）、李節街、花布街（永安街）、得雲茶樓等古舊的街市和老屋進行寫生，把這些已被拆卸的歷史遺蹟一一收入畫中。 吳冠中筆下的香港最終能夠成為香港藝術館藏品，確是別具意義。
維港畫: 維港煙花(光纖畫)(2020-
有一次與朋友於夜場慶祝生日，期間黑幫頭目欲邀請她獻唱被她拒絕，黑幫頭目盛怒下搧了她一巴。 梅艷芳因而避走泰國清邁，並且在那裡與當時的男朋友林國斌共渡了大半年的光景，後與林國斌分手並返回香港。 梅艷芳與胞姊梅愛芳在孩童時於荔園賣唱及巧遇鄭少秋而開始演藝生涯，及後得黎小田賞識，贏得無綫電視與華星唱片合辦的第一屆新秀歌唱比賽後與華星簽約。 有一次因為前輩（按：電影提及Johnny Ip，即葉振棠）失場，她自薦頂替到夜總會表演，為她與張國榮第一次同台演出，張國榮則因為選錯歌而未能令聽眾投入，梅艷芳在尖東維港岸邊安慰他，承諾日後誰在紅館開演唱會，對方都要當嘉賓，而且不准收費。
維港畫: 生日飯餐廳4. 銅鑼灣 Mr. Steak Buffet à la minute
1842年，皇后大道及雲咸街的興建造成大量沙石，為免搬運至其他地區存放，於是直接把沙石推進海港，擴大香港的發展面積。 維港畫 政府1852年展開的文咸填海計劃，是香港首次的正式填海工程，位置在今日上環文咸東街一帶，目的是將上環的發展面積進一步增加，以興建政府部門及港口設施，發展維多利亞城。 新場「水上運動及康樂主題區（第二期）」有2.5公頃的水上活動區，除了會舉行各類水上活動、賽事或表演外，最親民嘅一定係划超得意嘅鴨仔船水上單車出海睇維港靚景！ 樂園提供20多隻腳踏船，當只有3艘是「Chocolate Rain」特別版，繽紛波點設計在藍天白雲下勁吸引人打卡。
維港畫: 票房
博物館將展示來自故宮博物院和世界其他重要文化機構的珍貴藏品。 此外，它將領導及推動社區參與計劃，啟發大眾的創造力和促進跨學科合作。 維港畫2025 香港藝術館是香港首間公營美術館，在翻新重開後煥然一新，外牆營造出波浪形態，與維多利亞港的海浪互相呼應。 這裡的藝術藏品超過1萬7,000項，由傳統藝術到破格新作、本地到國際的藝術品，包羅萬有，以香港視點探索藝術新世界。 政府外判工蛇王成風，工作時間瞓覺做運動，街道垃圾無人清，主責部門卻放任懶理，任由公帑被浪費。
維港畫: 油畫/塑膠彩
事件觸發九龍區騷亂和暴動，港英政府宣布宵禁，當時的紅磡渡輪服務亦一度要中斷。 1965年10月，來往中環及尖沙咀的天星小輪向政府申請加價，將頭等收費由2角增加至2角5分（當時1角5分可買1份白粥連油條早餐），二等收費維持1角不變。 由於天星小輪是當時維港兩岸的重要交通工具，民生困難，加價引起社會及輿論的強烈反對。
維港畫: 生日飯餐廳7. 海底撈火鍋
青少年繪畫日得獎者之一為17歲的姚錦榮，受任教畫班的母親影響，4歲開始習畫，並對畫畫萌生興趣。 他藉是次比賽大顯身手，利用硬筆和水彩描繪尖沙咀海旁真實的一面，記錄眼前平靜的香港。 維港畫2025 海濱近添馬公園的位置設有「童樂園」活動區，為了吸引小童暢玩「放電」，活動區設有鮮艷的渠桶和鮮綠的草坪讓小朋友爬來爬去，自由活動。 每逢前廳交流會，政府都會有一大隊人馬來到立法會，包括各政策局長、新聞秘書及政治助理等。 律政司司長張國鈞今早（15日）出席完交流會後，向傳媒交代在前廳的情況後，張國鈞突然主動上前補充，替一眾政助說明，稱今日是好好的機會，讓議員認識政助。
登上天際100您可從高空探索香港，欣賞360 度的壯麗天際線，並透過有趣的互動多媒體設施，了解這城市獨有的文化和歷史。 同場，舉行該計劃主辦的「全港青少年繪畫日」頒獎典禮，全港約3,000名13歲至18歲青少年上月參與即場寫生，將尖沙咀海旁和18區的風光繪畫出來，最後100名表現優異的青少年獲獎。 當時的市政局民選議員葉錫恩發起反加價簽名，至11月收集過2萬名市民簽名。 1966年3月，交通諮詢委員會中除葉錫恩外，其他委員一致贊成批准天星小輪加價。 1966年4月1日，港英政府帶頭增加所得稅及薪俸稅、汽車牌照費、郵費、廉租屋屋租及停車場的收費等。
作品除了融入維港的怡人風景，亦加入了數學及物理學基礎、可持續發展等科學元素，讓公眾以全新角度欣賞藝術。 是次計劃亦聯同藝術科技合作夥伴，引入場域特定的科技裝置和活動，並推出線上互動平台，帶領觀眾超越物理空間，激發他們想像力。 此外，一連串線上線下的配套活動亦將陸續推出，包括工作坊和分享會等，讓市民以輕鬆有趣的方式了解更多科學原理和冷知識。 有關「香港賽馬會呈獻系列：藝術有理」及配套活動詳情，請瀏覽網頁。 建議獲採納後，首條汽車渡輪航線於1933年3月6日投入服務，來往中環統一碼頭和佐敦道碼頭，後來隨着發展，又開辦筲箕灣至觀塘航線。
維港畫: 香港全景
當年的汽車渡輪主要分為三種：載車、載車載客、以及運載危險物品車輛。 汽車渡輪運載大貨車、輕型貨車、旅遊巴士、私家車、電單車等穿梭維港兩岸，也有駛往大嶼山的航線。 航線多、航班多，當時不少上班族和職業司機皆為常客，汽車渡輪便於1960、70年代踏入全盛時期。 維多利亞港乃香港島和九龍半島之間的天然海港，自 1841 年香港開埠以後，英國皇家海軍便在維港中環海濱設立海軍基地，後來取名為「添馬艦」；及至 1990 年代，海軍基地遷往昂船洲，該處現已發展成新政府總部和添馬公園。 此後，有一段長時間大部份航線由油蔴地小輪提供服務，主要路線有北角至觀塘、九龍城及紅磡，中環至佐敦道碼頭、大角咀及深水埗。
有一次他在蘇州獅子林看到那高低起伏疏密有致的太湖石群，園林面積雖細小，卻變化出多樣的風景。 他看到太湖石的造型美、石與石之間穿插的線條美，以及石群組成的抽象美。 他以鋼筆畫下速寫，其後創作了一幅幅以太湖石為主題的油畫和水墨畫，而這幅速寫則是其中一幅經典水墨畫《獅子林》的原型。 他曾說：「我想造一座橋，是東方和西方、人民和專家、具象和抽象之間的橋」。
場內更出售購近50款展覽限定精品，包括Mr.Donothing迷你模型公仔、穿浴袍的Mr.Donothing白陶擴香器。 場內除了展出數碼印刷作品，更將出售購近50款限定精品，包括Mr.Donothing迷你模型公仔、穿浴袍的Mr.Donothing白陶擴香器、短袖衫、鴨舌帽、貼紙及海報等，鼓勵大家學懂放鬆自己，平衡工作與休息，找到喘息空間。 而住加拿大的姨甥潘文皓先後接受過東方日報及香港電台車淑梅訪問，表示很快和弟弟回港拜祭姨姨梅艷芳及探望外婆覃美金。 維港畫 此外，電影在內地開畫日票房为1130萬人民幣，累積票房为1.13億人民幣。 而截至12月26日，台灣累計票房為10,019,424新台幣。 日籍歌手後藤夕輝（按：影射近藤真彥）訪港，二人一見鍾情，但有一次二人在舊式日本旅館度假，後藤的社長趕至與他爭吵，躲在衣櫃裡的梅艷芳用錄音機錄下對話翻譯成中文，知道後藤的難處，戀情最後無疾而終。
維港畫: 時間：2023-02-14 09:12:04來源：大公報
這些龍珠就是另一個作品《#一齊一個人》，靈感源自中式園林中的「亭台」。 本地建築師團隊「一口設計工作室」，從疫情期間觀察到公眾對使用公共空間的行為改變，於是發揮創意及設計思維，製作出一系列名為《#一齊一個人》的傘狀公共家具，為後疫情期的公共空間使用者提供「一齊」但又「一個人」的活動體驗。 今回「設計#香港地」由即日起展開，既有結合地方傳統文化特色的設計、噴水池、聲光互動裝置和民間遊戲，亦有特別為疫情而設計的休憩設施，甚至開啓感官的互動裝置。 利用7組各具特色的創意設計，連結出一條旅遊路綫，亦是一趟感官旅程。 香港旅遊發展局對本文所述資料，包括商店、餐館、貨品及服務等概不負責，並對此等資料，不作任何保證或陳述，包括其商業適用性、準確性、足夠性及可靠性等。 香港故宮文化博物館是西九文化區管理局和故宮博物院的合作項目，致力研究和鑑賞中國的藝術和文化，同時通過國際夥伴關係，促進世界文明溝通對話。
維港畫: 開放時間
他的一生由艱苦至傳奇，在追求藝術的路上遇過東西方藝術的兩座巔峰，這幅畫作可謂他為自己一生的總結。 這樣抽象的畫面，也許有人會認為他「風箏不斷線」的線斷了，但他自己則認為「即使斷了有形的線，卻沒有放棄手中的遙控。」這條不斷的線，就是「感情」，所以他不作純形式的抽象，誠如他說：「道是無題卻有題」，作品往往別有寄意，道盡畫家心中的真說話。 他特別喜歡早春時份的江南，呈現着朦朧的半透明的冷灰色調，與白牆黑瓦構成寧靜和諧的畫面。 維港畫 其中有一些紅、黃、綠的彩點，吳冠中形容像是鑲嵌似的點綴了畫面，它們代表了江南人家的活動、晾曬的衣裳。
維港畫: 維港新標誌煙囪大厦
有關工程的建議已經響起了一段長時間，以舒緩紅隧的交通流量壓力。 雖然先後有東區海底隧道及西區海底隧道通車為香港海底隧道分流，但由於由中信泰富旗下的兩間隧道公司所壟斷，兩隧均多次加價以致收費高昂，加上地理位置不及香港海底隧道方便和過於分散，故隧道的飽和程度日益惡化，使紅隧所承受的壓力愈來愈大。 因此興建第四條過海隧道的呼聲再次響起，以抗衡中信泰富對香港過海交通的壟斷。 隧道連接香港島東部和九龍東部，全長2.2公里，共有5條管道：2條雙程雙線行車管道、兩條為港鐵將軍澳綫使用（將軍澳綫通車前為觀塘綫使用），以及一條容納環境控制系統的管道。 隧道南端為鰂魚涌，與4號幹線（東區走廊）交匯；北端的茶果嶺出入口設有收費廣場。 二次大戰過後，政府曾考慮天星小輪負荷問題，在1950年代重新研究跨海大橋計劃。
根據水質測試證實海水中的大腸桿菌含菌量偏高，氧含量偏低，容易令魚類及其他海洋生物窒息。 有香港立法會議員更提出，若維多利亞港再繼續填海工程，將來必定會變成維多利亞渠了。 缺德者亂拋垃圾到海中，船隻漏出的油漬等問題均是水質下降的來源。