至於渠蓋上的凹凸花紋，除了增加防滑度，主要是給渠務人員識別污水和清水（雨水）兩種不同的渠道。 圓圈、放射式花紋是清水渠蓋，小正方形格子則為污水渠蓋，故坊間簡稱「圓清方濁」。 他說，早期鑄造的渠蓋大部分是圓形的，其後改為由兩個三角形拼合而成的方形設計，渠務人員可較易用鐵撬打開渠蓋，而拼合式設計亦較易於操作。 渠蓋2025 至於渠蓋上的凹凸花紋，除了增加防滑度，主要是給渠務人員識別兩種不同的渠道─污水和清水（雨水）。
- 初時香港島的渠道就只有「雨水渠」一種渠道，而且溝渠並無被覆蓋。
- 一渠一城，城因水而兴，人因水而居，成就了银川平原一幅幅“湖中有城，城中有湖”的人水和谐美景。
- 唐徕渠银川城市段综合整治工程也荣获 “中国人居环境范例奖”。
- 尽管这项“疲秦”阴谋在修渠过程中败露，但郑国“然渠成，为韩延数岁之命，而为秦建万世之功”的话，还是打动了秦王，便继续任用郑国。
- 历代许多文人墨客的诗词歌赋中，唐徕渠也都是银川的文化符号。
Manhole Buddy井蓋升降系統允許單獨的男性或女性工人快速安全地搬運重型人孔，排水口和檢修蓋。 使用Manhole Buddy覆蓋物提升設備，平均建造者將定期舒適地提升與其自身重量相等的井蓋。 另外，全港首個渠蓋設計比賽剛於昨日（15日）截止，渠務署指共收到超過1,400份設計作品。
渠蓋: * 香港壓鑄及鑄造業總會—–永遠榮譽會長的話
自稱為「渠蓋怪獸」的渠蓋展館創辦人接受《香港01》查詢時表示，香港每區都有特別的渠蓋，她一個人走遍香港，記錄每區渠蓋的獨特之處，然後再編成路綫，每星期六開辦導賞團，免費帶市民認識香港渠蓋。
黃偉綸在網誌中邀請了渠務署的「渠蓋專家」、工作超過20年的前總工程監督（現職渠務署熱線總監）黎超良介紹本港的渠蓋。 黎超良表示，渠蓋的誕生與本港的發展歷史緊密相連，因在開埠初期，維多利亞城（即現時西環、中上環、金鐘、灣仔及銅鑼灣等）內的渠道單一，只是依靠雨水沖走污物，而溝渠亦沒有被覆蓋，容易滋生及散播細菌。 1998年开始，唐徕渠实施灌区续建配套与节水改造，工程配套进一步完善，调控和保障能力大幅提升。 唐徕渠银川城市段综合整治工程也荣获 “中国人居环境范例奖”。 今次的將軍澳渠蓋導賞團將於7月14日下午2時至4時舉行，「渠蓋怪獸」會擔任導賞員，帶市民一起遊走將軍澳寳林邨，在渠蓋上看到香港電訊和土木工程署的第一代標誌。 另外，大家還可以看到中國廠商鑽石牌所生産的花紋渠蓋，該渠蓋曾在70年代盛極一時，現已停產。
渠蓋: 香港地盤不鏽鋼渠蓋，不鏽鋼沙井蓋 Stainless steel manhole cover，Metal manhole cover，熱鍍鋅井蓋
首先，當使用蓋子提升小車時，操作員站在距離凸起的井蓋和開放室一米多的地方。 其次，通過向下推動提升小車手柄來實現提升井蓋; 這種行為導致起吊或扭傷的風險最小。 由於輪式推車類似於槓桿系統，因此僅需要操作員的適度物理輸入來提升典型的50至60kg的檢修孔或排水蓋。 渠蓋 渠蓋 唐徕渠与城市的融合发展，很好地诠释了人与自然和谐共生的理念。 唐徕渠旧称唐渠，开凿于汉、复浚于唐，经历代开发整治，兴盛于今，被誉为“塞上乳管”。 渠蓋 唐徕渠自古就被看作凤城银川的重要组成部分，民间早有“一渠萧瑟黄绿间”和“一渠倾半城”的赞誉。
出於這個原因，Manhole Buddy MagTec是最快的覆蓋提升方法，可用於提升金屬檢修孔和排水蓋。 渠蓋2025 行走在唐徕渠畔，郭守敬雕像、“银川城市之春”雕塑、“民族团结碑”，以及各类主题公园、文化长廊等，形成了古渠文化与城市现代文明交相辉映的文化地标。 唐渠两岸健身步道、滨水公园，打造了集“灌溉、景观、人文”为一体的生态景观长廊。 漫步渠边，“官桥柳色”“西桥烟柳”“唐徕翠柳”等胜景沁人心脾。 一渠一城，城因水而兴，人因水而居，成就了银川平原一幅幅“湖中有城，城中有湖”的人水和谐美景。
渠蓋: 扎根本港逾半個世紀 渠蓋廠面臨收地難再傳承
渠蓋是城市不可或缺的公共設施，它就像一道門，讓渠務人員在有需要時打開，檢查及清理沙井和渠道內的阻塞物。 適逢渠務署明年成立30周年，早前舉辦了一個別開生面的渠蓋設計比賽。 渠蓋 今次我邀請了渠務署一位「渠蓋專家」，介紹渠蓋的種類和設計特色，與大家探索蓋面上的符號，究竟代表甚麼。
及後更以堅固的生鐵取代石和粗陶，建造更耐用的管道和井蓋。 在開埠初期，維多利亞城內（即今日西環、中上環、金鐘、灣仔及銅鑼灣等）的渠道單一，只依靠雨水沖走污物，而溝渠亦沒有被覆蓋，容易滋生及散播細菌。 1894年，香港發生鼠疫，促使政府加速實施排污改革，包括將雨水和污水分流，並覆蓋溝渠，從此排污管道就轉到地下。 窨井盖（yìn jǐng gài），台湾称人孔盖，香港则称坑渠盖，即窨井的盖子，俗稱井蓋，中國东北方言称为马葫芦盖，青岛方言称为古力盖。 蓋子為了耐車輛碾壓，大多為生鐵或球墨鑄鐵製，上面會有各種花紋除了方便辨識沙井用途及管理機構，也可防止雨天時過於滑溜造成交通事故。
渠蓋: 香港渠蓋有段古 「渠蓋怪獸」帶你睇真啲
街邊的渠蓋每天都被路人踏過，雖然無人會留意，卻默默地見證了城市的變遷。 渠蓋展館的創辦人每星期六都分別在不同地區舉辦導賞團，帶市民去看看腳邊的不同渠蓋，了解背後的歷史，下個星期六就來到西貢區。 在開埠初期，維多利亞城（即今日西環、中上環、金鐘、灣仔及銅鑼灣等）內的渠道單一，只依靠雨水沖走污物，而溝渠亦沒有被覆蓋，容易滋生及散播細菌。 1894年，香港發生鼠疫，促使政府加速實施排污的改革，包括將雨水和污水分流，並覆蓋溝渠，從此排污管道就轉到地下。
渠蓋: 生鐵垌及配件的分類
历代许多文人墨客的诗词歌赋中，唐徕渠也都是银川的文化符号。 浇灌着百万农田，滋润20万亩湖泊湿地，唐徕渠浸润着银川人的心灵，倒映着银川的万家灯火，成为城市流淌的血液。 1928年至1930年，持续三年大旱，关中地区饥民盈途、饿殍遍野。 著名水利专家李仪祉临危受命，在原郑国渠、白渠基础上，紧急修建泾惠渠以解民困。
渠蓋: 渠蓋的表面結構
較常見的為「H」，即重級(Heavy duty)，可以承受重型車輛在上面行駛；「M」即中級(Medium duty)，一般見於行人路；而「L」即輕型(Light duty)，則多出現於花槽。 渠蓋2025 渠蓋上當然亦少不得，鑄有渠蓋製造商的英文名稱，以作識別。 早年鑄造的渠蓋大部分是圓形，其後則改為由兩個三角形拼合而成的方形設計，渠務人員可較易用鐵撬打開渠蓋，而拼合式設計亦較易於操作。
渠蓋: 渠蓋上的「神祕密碼」
比如，汉修白渠，润泽两汉400年，奠定丝路雄风；唐修郑白渠，灌溉繁华盛景，奏响贞观长歌……”陕西省泾惠渠灌溉中心主任赵鸿君娓娓道来。 动用十万人力、耗费十年之功，公元前236年，这项总长超过120公里的浩大工程终于完工。 其效果，随即显现出来——不仅灌溉农田超过4万顷，而且，流经黄土高原的泾河水，还带来了上游高含沙量的泥土和有机质，在关中平原实现了灌水、肥田、改良盐碱地“一举三得”，每亩粮食产量提高了6倍有余。 《史记》载：“渠就……于是关中为沃野，无凶年，秦以富强，卒并诸侯……”而这条水渠，被命名为“郑国渠”。 成就郑国渠的，是一次“卧底行动”：战国末年，秦国不断向东扩张，首当其冲便是韩国。 为免亡国之祸，公元前246年，韩王派出一位名叫郑国的水利工程师，游说秦王嬴政，在泾水和洛水之间开凿一条灌溉沟渠。
渠蓋: 工程產品列表
而渠蓋上兩個像眼睛的夾縫，是方便渠務人員以特別的工具拉起渠蓋，而蓋掩的作用是避免女士的高跟鞋卡於夾縫內，或因積水而引致蚊患。 在党和政府关怀下，三次大规模的泾惠渠灌区挖潜配套和更新改造工程接续进行。 Manhole Buddy KeyTec使用負載擴展桿和螺紋鎖定鍵在人孔升降手推車和排水蓋表面之間建立連接。
渠蓋: * Channel Grating-Type E 生鐵明渠梳冷(17/03/
此时的秦国，经商鞅变法，开垦的大量耕地正迫切需要取水灌溉。 尽管这项“疲秦”阴谋在修渠过程中败露，但郑国“然渠成，为韩延数岁之命，而为秦建万世之功”的话，还是打动了秦王，便继续任用郑国。 「渠蓋怪獸」表示，導賞團非常受歡迎，1個月有2/3日子都成團，單是6月就有18團，歡迎市民網上查詢及報名。 有興趣報團的市民可於其Facebook「渠蓋展館」專頁了解。
渠蓋: 香港渠蓋的歷史
然而，囿于当时国力，泾惠渠只能因陋就简，灌溉效益并不高。 “韩王一定没有料到：开挖郑国渠这一‘疲秦之计’，最终竟成‘强秦之策’！ 它首开引泾灌溉之先河，更是对后世产生了难以估量的重大影响。 ”仲夏时节，我们和陕西师范大学西北历史环境与经济社会发展研究院教授李令福一道，从西安出发，去寻访郑国渠遗址。
名义上是为秦国农田灌溉着想，实则借此耗尽秦国国力，延缓其东侵韩国的步伐。 透過仔細觀察，渠蓋面上一串串意義不明的文字，如「EN124」、「D600」等，原來正正記載著渠蓋可以負重的能力、通過的測試，以及所屬工程項目等重要資訊。 合豐鐵工廠第三代負責人陳滙璋指出，「EN124」是歐盟標準(European Standards)的其中一種認證，用以規範路面渠蓋的品質、類型、通過的測試等要求的標準。 「D600」則指相關渠蓋可承受600kN(即60噸力)負荷。 現時全港約有16萬個渠蓋，在渠務署工作超過20年的前總工程監督（現職渠務署熱線總監）黎超良介紹說，雖然渠蓋並不起眼，但鑄造心思值得大家了解一下。 Manhole Buddy起渠蓋機本質上比大多數井蓋升降系統更安全。
渠蓋: 渠蓋面寫明負荷重量
坑渠蓋在大街小巷十分常見，只是低頭時，你又有否發現渠蓋上隱藏著一堆神秘密碼？ 原來，香港常見的渠蓋花紋主要分兩種，圓圈、放射式花紋是清水渠蓋，小正方形格子則為污水渠蓋。 而渠蓋會以英文字母標示其承受重量的級別，當中共有3個級別。 較常見的為「H」，即重級（Heavy duty），可以承受重型車輛在上面行駛；「M」即中級（Medium duty），一般見於行人路；而「L」即輕型（Light duty），則多出現於花槽。