古洞之後便差不多到達上水市中心，市中心內有香港最古老墟市之一的石湖墟，而上水單車匯合中心就在石湖墟的新運路。 屯門元朗單車徑 石湖墟內有民生小店、涼茶鋪、餐廳，近年還進駐售賣本地產品、藝術手作、傳統製作的小店。 墟內三角公園的大榕樹為土地廟遮風擋雨，據說土地廟已逾70年歷史。 近年土地廟香火鼎盛，不少善信來上香求事、擲聖笅打小人，甚有特色。 屯門至馬鞍山主幹線的上水至馬鞍山段、屯門至元朗段分別於2014年和2016年開放。 巿民可下載「香港出行易」一站式交通運輸流動應用程式了解單車徑路線。
- 長約兩公里的荃灣海濱段單車徑已於2021年開放，單車徑沿途有兩個休息處，並附有單車泊位及供踏單車人士休息的地方。
- 工程團隊在設計時，考慮了單車徑的闊度、斜度和彎度，並在適當位置擺放合適的交通標誌、道路標記、護欄等設施，以保障踏單車人士及其他道路使用者安全。
- 返回單車徑，踩過豪宅加州花園後便轉入攸壆路，旁邊是牛潭尾排水道，對岸是錦繡花園，一直踩便抵達錦繡花園門口。
- 青衣東北公園的單車徑長約一公里，路段高低起伏，比較適合成年人和有經驗者。
- 至於在荃灣公園附近的荃灣體育館，則提供多元化的康體設施，適合一家大細享受運動的樂趣。
元朗屯門單車徑 踩單車時要留意周圍兩傍，即使是在單車徑也有機會發生碰撞，避免踩到馬路之中。 這段單車徑寬闊，與馬路平行，右依石上河，左臨塱原濕地，風光如畫。 離開單車徑，接上馬路過橋，橫過雙魚河，單車徑在橋的另一邊再出現。 如果想讓小朋友親近大自然、認識生態和觀鳥，可到訪香港濕地公園，以瞭解濕地生態系統的多樣性及重要性；亦可參觀全港首個設有室外閱讀空間的屏山天水圍公共圖書館，享受親子閱讀之樂。
屯門元朗單車徑: 香港出行易流動應用程式
土拓署高級工程師鄧可忻介紹，新啟用的單車徑沿荃灣海濱公園至灣景花園對出的海旁興建，長約2.3公里，單車徑沿途有兩個休息處，並附有單車泊位及供踏單車人士休息的地方。 另外，在海興路附近設有單車匯合中心，內設單車練習場、有蓋座椅、公眾洗手間、單車泊位、飲水設施等。 政府早公佈全陸續啟用全長82公里嘅新界單車徑網絡，其中屯門至馬鞍山一段，於2020年9月啟用。 「單車屯馬綫」總距離約60公里，由屯門起步，途經元朗、上水、粉嶺、 屯門元朗單車徑2025 大埔、沙田，以馬鞍山為終點，踩單車需時約6小時。
- 匯合中心設有洗手間及汽水機供補給，記緊出發前先檢查單車轉波系統是否順暢、煞掣系統是否運作正常及車輪呔氣是否足夠。
- 訪客中心由舊屏山警署改建而成，介紹當地村民的民風習俗，以及屏山文物徑沿途的歷史建築和古蹟。
- 回程時，可沿路騎行到蝴蝶灣公園附近，再到國父孫中山曾居住及策劃革命的紅樓，再到青山禪寺攀爬那極辛苦的朝聖之路，終點在青山禪寺附近的屯門鐵路站。
- 「單車屯馬綫」總距離約60公里，由屯門起步，途經元朗、上水、粉嶺、 大埔、沙田，以馬鞍山為終點，踩單車需時約6小時。
- 由沙田城門河開始踩單車 ，途經科學園、白石角及吐露港，最後直到大埔海濱公園。
- 而屯門至馬鞍山的路段則全長約60公里，由屯門出發、經元朗、上水、粉嶺、大埔、沙田，最後到達馬鞍山，預計屯門至馬鞍山單車徑的車程將需約6小時。
路線由荃灣灣景花園至掃管笏段，慢慢踩單車2小時左右直達屯門。 沿途有不少景點，包括獲評為三級歷史建築的白樓，亦可眺望汀九橋、青馬大橋等景色。 如欲了解詳細單車路線，可瀏覽運輸署的主要單車徑路線及泊車地點或下載手機應用程式「香港出行易」；記錄單車路線則可選用手機應用程式Strava。 屯門元朗單車徑 記載著鄧氏家族七百多年在屏山一帶發展史的屏山文物徑，長約一公里。
屯門元朗單車徑: 屯門至馬鞍山 6小時踩足全程！
海濱公園闊落又有大草地，當你踩到累時與友人放下單車坐在草地上休息，眺著吐露港景色，定能放鬆一番。 為創造舒適的踏單車環境，趙智豪說，該署也為踏單車人士提供所需的配套設施，如可停泊單車的休息處，讓踏單車人士可稍作歇息，或到附近景點遊覽，然後繼續行程。 屯門元朗單車徑2025 屯門元朗單車徑 鄰近港鐵站位置，如上水站、大學站等亦設有單車匯合中心，方便踏單車人士集合和解散，中心內有單車租賃站、單車停泊位、急救站、小食亭、洗手間等設施。
過馬路後，沿單車徑轉彎上斜，畔新田公路而踩，這是一段約700米長而沒有斷開的單車徑。 轉彎後，單車徑與青山公路並行，很快途經古洞（龍騰閣）公廁的背後，之後突然間單車徑中斷了。 繼續前行，經過兩三個路口，單車徑再次出現，幾十米後，單車徑又斷開，沿行人路直行，又見單車徑，但下段單車徑目測不足50米，之後來到河上鄉路出青山公路的路口。 記者在一個周日再踩多次，發現很多人不懂由單車匯合中心踩去前往元朗的單車徑，建議大家出發前，看清楚路線圖。 區內亦有許多老幼咸宜的景點，例如前身為九廣鐵路大埔墟火車站的香港鐵路博物館，當中記載了香港鐵路發展的歷史，同時亦是小朋友放電的好去處。 如果想讓小朋友親近大自然、認識生態和觀鳥，可到訪香港濕地公園，以了解濕地生態系統的多樣性及重要性；亦可參觀全港首個設有室外閱讀空間的屏山天水圍公共圖書館，享受親子閱讀之樂。
屯門元朗單車徑: 單車
龍鼓灘北面盡頭的小山崗，建有中華白海豚瞭望台，但需帶備望遠鏡觀看。 相信有不少人已經踩過大圍至大美督的單車路線，浴途風景怡人，平路較多，一直都是香港人周末郊遊的單車路線。 由大圍站出發，浴途可以經過科學園作補給，終點為大美督堤壩，風景絕美、打卡一流。 此新手單車路線的補給較多，加上大美督一段開設了不少村屋 Cafe，連埋影相休息時間，約 3 小時可以完成（未計中途去食飯）。
一家大細或者入門新手就最適合這條迪欣湖的路線，路程不長，約需一小時即可完成，幾乎全為平路，非常方便。 返回單車徑，踩過豪宅加州花園後便轉入攸壆路，旁邊是牛潭尾排水道，對岸是錦繡花園，一直踩便抵達錦繡花園門口。 等紅綠燈塞過錦繡大道後，轉入錦壆路及壆圍南路，到錦田河旁，南生圍就在河的另一邊，也是觀鳥勝地，元朗亦已近在眼前。 這個路口車流極多，不乏貨櫃車，非常危險，但沒有燈位或者安全島，希望大家過馬路時要有耐性，小心為上。
屯門元朗單車徑: 元朗屯門單車徑: 元朗好去處
荃灣至屯門路段的單車徑依海濱而建，政府計劃沿青山公路興建一段長約22公里的單車徑，不過部分路線仍在草擬中，預計2021年初開放。 早前本站曾撰文章有關荃灣單車徑 路線、荃灣單車徑租車收費話你知！ 由沙田城門河開始踩單車 ，途經科學園、白石角及吐露港，最後直到大埔海濱公園。
屯門元朗單車徑: 新界單車徑網絡開通 屯門至馬鞍山全長82公里！經元朗/上水/粉嶺/大埔/沙田
北面起點是聚星樓，聚星樓是香港唯一的古塔，已超過六百年歷史，古塔高七層，因風災塌陷了四層，已只有三層。 上璋圍城門上對聯以上璋為首，再往前行可看到一個古井，此井相傳已有二百年歷史，井內仍有井水的。 屯門元朗單車徑2025 屯門元朗單車徑 古井不遠處是楊候古廟，橫樑下的壁畫，都是祝願富貴平安、歌舞昇平。 整個路程大多在單車徑上行走，只是蝴蝶灣到龍鼓灘一段沒有單車徑，而且多是爬坡路段，並常有大型車輛行走，行走時需額外留神，於難行的斜路，也建議推車前行較為安全。 回程時，可沿路騎行到蝴蝶灣公園附近，再到國父孫中山曾居住及策劃革命的紅樓，再到青山禪寺攀爬那極辛苦的朝聖之路，終點在青山禪寺附近的屯門鐵路站。 這條單車徑要上落斜的隧道不多，也沒有長命斜，算是輕鬆，但要過馬路的路口極多，有的交通繁忙，又有「柱陣」及窄路，很考大家的單車技術。
屯門元朗單車徑: 單車好去處：上水–大學站
餘下有待推展的部分，是長約17公里的荃灣灣景花園至掃管笏段，亦是「新界單車徑網絡」最後的缺環。 屯門元朗單車徑2025 若你想享用快餐或小吃，可騎行至港鐵上水站附近，那裡有一些餐廳和小店。 訪客中心由舊屏山警署改建而成，介紹當地村民的民風習俗，以及屏山文物徑沿途的歷史建築和古蹟。 屯門元朗單車徑 這座白色的雙層殖民地建築位於坑頭村的小山崗上，於1900年建成，設有拱形長廊和屋頂瞭望台，能俯覽屏山村落。 出發前記得看清楚地圖，在單車架上電話導航，並且認住單車徑的顏色，連接區與區的主幹線為紅色單車徑，而區內支線單車徑為綠色，分清顏色就不易迷路。
屯門元朗單車徑: 大學站 – 馬鞍山段
屏山文物徑全長約1.6公里，步行參觀只需半日，非常適合週末前往放鬆身心。 屯門元朗單車徑 沿著文物徑前行，可參觀保留完好的宗祠、書室、古井等，更可到香港現存唯一古塔聚星樓，看看獨特的六角形塔樓。 元朗好去處當然不侷限於元朗市中心，附近的屏山、天水圍及流浮山都是大家耳熟能詳的地方。 從元朗市中心乘港鐵巴士K65綫或34號小巴，到最遠的流浮山也大約只需半小時，兩條線均會途經屏山文物徑及天水圍輕鐵站，讓您輕鬆到訪其他元朗好去處。 如果新手想試踩，要注意安全，如在青山公路古洞段一帶，更因單車徑斷斷續續，變成橛禾蟲，及有人指單車徑的路壆太高，上落時較為危險，如新手或經驗不夠，建議上落壆位時，要慢車或推車。
屯門元朗單車徑: 路線：屯門 > 元朗 > 上水 > 粉嶺 > 大埔 > 沙田 > 馬鞍山
在道路安全方面，單車徑上設有行人過路處，保持海濱通達性，同時減少行人橫過單車徑對踏單車人士的影響。 在單車徑開放初期，土拓署特別安排單車大使，為市民提供協助，並推廣踏單車安全及相關禮儀，亦會定時沿單車徑巡邏。 上述單車匯合中心均鄰近港鐵站，且除了屯門兆康之外，其餘4個匯合中心均可租還單車，並均由「龍記單車」中標營運。 屯門元朗單車徑2025 屯門元朗單車徑2025 除4個單車匯合中心之外，「龍記單車」另有4間分店，分別位於大埔大尾督、大埔運頭街、沙田排頭村及屯門湖山遊樂場。
屯門元朗單車徑: 元朗 – 上水段路線圖
各位文青可在庭院，曬着陽光、吹着風、慢慢翻着書，輕鬆寫意地度過一個下午。 為了配合單車徑的落成，政府將於各區興建單車匯合中心，設有單車租賃站、單車停泊位、急救站、小食亭、洗手間等設施，而且位置鄰近港鐵站，方便踏單車人士集合和解散。 塱原濕地是本港現存最大片、最完整的淡水濕地，原居民都會在旁邊種菜田和養殖小魚塘。 屯門元朗單車徑2025 而且，塱原濕地在入冬和初夏的時候有很多季候鳥經過此地，是很多觀鳥人士的拍攝地方。
屯門元朗單車徑: 屯門 – 元朗段
而且單車徑的配套設施完善，有休息處、單車租賃站、小食亭和洗手間等設施的單車匯合中心，方便市民休憩及閒逛附近景點。 早前連接元朗至上水、全長11公里的新單車徑亦已開放，即全段 60 公里長的屯門至馬鞍山的單車徑主幹線已完成。 按一般巿民踏單車的速度計算，完成整條路線需約6小時，相信可滿足一眾單車「發燒友」的需要。 順帶一提，如果有朋友想租單車踩這條路線的話，可以參考我們上一篇，《新界單車路線推介：元朗南生圍，在香港的後花園踩單車！》一文，內裡有介紹元朗租單車的位置。 但請注意，元朗租單車的店舖未必提供天水圍還車的服務，所以請先詢問清楚，以及小心計劃行程，欲免錯過還單車時間。
屯門元朗單車徑: 香港單車路線推介：元朗至上水路線景點
要在元朗還車的朋友請留意，過了博愛交匯處的隧道後，請於形點前的路口轉右去。 經過形點後，就踩到西鐵軌道下的元朗單車匯合中心，可以在單車店還車，完成今次的旅程。 單車徑轉彎經過新田公路橋底，沿新潭路而行，之後橫過新潭路，再轉右橫過青山公路米埔段。 這兩個過路位置都多車，而且皆沒有紅綠燈，請大家一定要打醒十二分精神過馬路。 匯合中心內有單車店、洗手間、汽水機、飲水機及長凳，但飲水機當日暫時封閉。 如果嫌汽水機太少選擇，上水港鐵站內有便利店，附近新豐路亦有大量商店。
屯門元朗單車徑: 元朗屯門單車徑: 元朗至上水段
餐後，續往大水管打咭拍照，再經上水、粉嶺、大埔、吐露港、馬鞍山，到沙田交車，行程約60公里，行程需於8-8.5小時完成。 單車徑路線風景優美，沿路除了有林木、河流等景色外，更有多個文化特色景點，像是元朗錦田河、新田大夫第，閒時可慢下來邊走邊欣賞大自然迷人一面，發掘香港的美好。 這段是今次行程其中一段最好踩的單車徑，一來沒有斷開一截截，二來旁邊的馬路基本上沒有車，三來景色開揚，黃昏踩的話，可以看到錦綉花園的日落。
政府在新田的單車徑旁，興建了一個休憩處，但入面只有長凳，沒有汽水機及廁所。 橫過青山公路後轉右，再轉入惇裕路，就會見到左邊有購物城的入口。 單車徑新開首日是周二閒日，購物城如同「死城」，希望周末假期會有多一點食肆及商店營業吧。 就算不用補給及吃東西，在新田購物城入面都有個單車友必到打卡點，就是一個外貌模仿《頭文字D》藤原豆腐店的地標。
至於在荃灣公園附近的荃灣體育館，則提供多元化的康體設施，適合一家大細享受運動的樂趣。 單車徑會途經風景優美的景點；市民沿途可欣賞自然生態，並參觀文化景點。 因此，該單車徑十分適合一家大小、三五知己或一眾單車「發燒友」使用。
屯門元朗單車徑: 超級單車徑｜上水踩到元朗全攻略 教你租車 沿途景點伏位逐個睇
行人路就在青山公路旁，大型車輛飛快經過，而踩單車的人通常都不會下車，繼續踩過狹窄行人路，若果遇上對頭單車或行人，情況幾危險。 如你不想租借單車，我們建議購買一輛混合單車於上水經元朗至屯門的超級單車徑盡情享受踩單車的樂趣。 混合單車適合於公園、單車徑或道路情況良好的越野路上騎乘，其車呔闊度不會太窄／幼，可以應付常見的小碎石地或坡度平緩的石階等路面。 屯門元朗單車徑2025 不過周末上水至元朗分段「車山車海」，不少人會於單車徑停下拍照及打卡，只是不少雙線單車徑都較為狹窄。
屯門元朗單車徑: [新界單車徑網絡] 單車屯馬綫 屯門至元朗11公里
安老院村門口旁有條天橋，登橋橫過高速公路後便是古洞街市，古洞南路便在街市對面，一直沿路踩7、8分鐘至盡頭，便是人煙裊裊的古洞水塘，只有兩三人在釣魚，恰似世外桃源。 出隧道後，單車徑沿壆圍車路而行，轉彎後，景色一變，畔錦田河而行，河的對岸就是南生圍。 不久，橫過一條小馬路後，單車徑出現「三重欄杆」，在短短約10米的路段，出現連續3道欄杆。 對於少踩單車又怕欄杆的朋友，這個「三重欄杆」陣都有一定難度。 屯門元朗單車徑2025 到青山公路洲頭段，單車徑仍然斷開一截截；有時兩截單車徑之間，只有狹窄的行人路連接。
屯門元朗單車徑 另外，單車徑途經區內多個公眾休憩及康樂場地，如荃灣公園、荃灣海濱公園、荃灣海濱長廊等；單車徑位置毗鄰港鐵荃灣西站及荃灣西公共運輸交匯處，交通甚為便捷。 發展局局展黃偉綸在昨日(18/7)發表網誌，表示荃灣海濱段單車徑於今日起正式開放，明年初將就灣景花園至掃管笏段的單車徑設計諮詢公眾。 而這個被喻為超級單車徑的「新界單車徑網絡」，將新界西同新界東的單車徑連接，途經不少文化景點，例如元朗錦田河、新田大夫第等。 該單車徑網絡西起屯門，途經元朗、上水、粉嶺、大埔和沙田，東達馬鞍山。 包括由屯門至馬鞍山長60公里的主幹線、長2.3公里的荃灣海濱公園路徑、長3公里的屯門至掃管笏段路徑及長18公里由荃灣灣景花園至掃管笏的路徑。 全個路段貫通多區，包括馬鞍山、沙田、大埔、粉嶺、上水、元朗、屯門及荃灣，日後市民將有更多單車路段選擇。
屯門元朗單車徑: 新界超級單車徑（屯馬線）
由於冬天早入黑，建議大家下午5點前踩到元朗還車，所以最遲下午3時就要由上水出發。 1998年三號幹線通車，大部分由元朗往市區的公共交通改行大欖隧道，而大欖隧道明顯比使用屯門公路再上元朗公路入元朗快，令元朗公路大部份路段使用量減少。 而由於深圳灣大橋（即香港10號幹線）通車，加上大欖隧道多次加價，導致除巴士外，頗多車輛復行屯門公路，加上人口持續增加帶得路面交通使用量，因應大欖隧道通車而減少的車流已大致被抵銷。 古井不遠處是楊候古廟，橫樑下的壁畫，都是祝願富貴平安、歌舞昇平。 屯門元朗單車徑 屏山天水圍公共圖書館設計屢獲殊榮，是繼中央圖書館外香港第二大的公共圖書館。 除了其獨特外觀，此公共圖書館更是罕有地設有青少年圖書館，更有戶外庭院。
不久，發現單車徑與青山公路古洞段匯合轉右，開始「噩夢之路」。 由上水單車匯合中心起計，來到這個位置約4公里，如果是帶同幼童踩單車，或者是剛學識踩單車的朋友，就建議在這個位置回頭，因為之後的路難度大增。 單車徑的配套設施完善，鄰近港鐵站位置，如上水站、大學站等，亦設有單車匯合中心，方便踏單車人士集合和解散，中心內有單車租賃站、單車停泊位、急救站、小食亭、洗手間等設施。 屯門元朗單車徑2025 假如需要租單車，可到上水火車站近石湖墟郵政局旁邊的上水單車匯合中心。 出發後，沿單車徑踩至元朗、天水圍或屯門的單車匯合中心，便可還車。
若果是自備單車的朋友，坐客貨車來的話，則可直接於新運路上水單車匯合中心落車。 從新田到上水古洞的一段路較長，部份路段就在公路旁，與汽車並走。 屯門元朗單車徑 來到古洞水塘遠離煩囂都市，從前村民用以灌溉農田，現在變成供香港飛行服務隊盛水救山火之用。