屋苑与日出康城商场及港铁康城站更只属咫尺之遥，起居购物和交通均便利，享尽区内配套收成期。 港鐵公司（0066）宣布，將於明天（15日）就日出康城第11期物業發展項目邀請有興趣的發展商或財團提交發展意向書，截收意向書日期為3月22日下午2時正。 就現時公開的發展圖而言，其中第8期至第10期為區內擁有最多海景的住宅項目，已由不同發展商獲得發展權。 項目最大賣點，是基座由港鐵負責發展的大型商場「The LOHAS康城」，它屬康城區內首個大型商場，接連康城站，首階段在2020年8月23日開幕，較MONTARA預計於2021年的入伙期為先，屆時住戶入伙後，將有足夠的生活配套。 商場現時有一般商店、食肆、大型超市及市場在營業，稍後還會有室內溜冰場、室內主題樂園、戲院等陸續開業。
將軍澳日出康城10期LP10由南豐發展，2021年1月首輪開售，首批179伙單位，包括兩房119伙、三房51伙及四房9伙，實用面積由484至1,205呎，折實售價由699萬至2,028萬元，折實呎價13,888至17,140元，折實平均呎價15,888。 LP10位於LP6旁邊，三面環海、距離海岸僅38米，部分單位擁270度海景。 項目鄰近日出康城港鐵站，位於康城站商場上蓋，早於2019年由上述三間發展商投得，當時補地價金額為30.549億元，以可建住宅樓面95.6萬平方呎計，每平方呎補地價約3,194元。 位於第1期首都的三樓小型商場命名為「卓裕大道」（英文：Premier Link），為24小時開放，以半戶外式設計融入外面瀑布水景裝飾，設有餐廳、診所、洗衣店等民生商店，面積5,000平方呎，連接康城站及環保大道。 自2009年6月落成後，商鋪一直以地產代理為主，直至2010年1月及3月才分別開設萬寧及惠康超級市場。
日出康城11期: 香港新房丨日出康城11期：凯柏峰
7B期GRAND MONTARA提供504伙，首批推出時折實平均呎價為13,999元，與MONTARA首批折實單位平均呎價13,990元相若。 日出康城11期2025 其中GRAND MONTARA比MONTARA主打更多大房戶。 對於區內市場而言，包括首都在內，前3期的二手成交價，向來具參考價值。 綜合市場資訊，現在首都的成交呎價約為1.1萬元至1.3萬元，但因首都單位碼數大，普遍成交價約為800萬元，更有不少單位成交價破千萬元。 日出康城第9期由會德豐發展，並一如同系第7期MONTARA做法，將同一項目拆分為9A (MARINI)、9B (GRAND MARINI) 及9C (GRAND MARINI) 推售。
- 项目分为A、B座，每层单位不多于5伙，主打大单位，三房户占约六成，不少三房户更设套房设计及储物房，有少量一房及两房户，提供平台及顶层特色户。
- 發展商包括傳統大型發展商長實、恆地、新地、新世界外，還吸引不少中小型發展商參與，包括遠東發展、其士國際、爪哇等。
- 而领都第3期项目涉及1,168伙，单位面积约由900至1,300呎，于2013年5月落成。
- 屋苑由4座61至63層住宅組成，每座再細分為兩翼，各設獨立電梯大堂，每座共設6部電梯，全部可直達地庫停車場，每層4伙至13伙單位不等，另附相連戶，總數達2,392伙。
- 日出康城 7期A MONTARA 2座 (2B) 於2021年05月起入伙。
[53]翌年，第11期动工，建筑师为吕元祥建筑师事务所，由祥记冯祥负责前期工程，并由金门建筑承建。 的确，区内基建及购物配套日益完善，将军澳跨湾连接路、将军澳蓝田隧道等基建，于2022年内完成，以提供直接往来将军澳和观塘，以及东区海底隧道的道路连接。 连接路全长1.8公里，以高架方式跨过新界西贡区将军澳，连接将军澳东岸及西岸，料全面通车后，往来多区的车程都可大大缩短，同时亦有利区内楼价升值。 故如买家采用上述该三种付款方式，分别最高能获得15%、14%、13%。 不过条款亦提到，若选用“200天人才付款计划”或“建筑期人才付款计划”，能额外再获得成交价的4.5%现金回赠。 换言之，虽然另外两个付款方式的折扣比率较即供低，却能获得更高的现金回赠优惠。
日出康城11期: 日出康城區 熱門屋苑
有关相片、图像、绘图或素描并非按照比例绘画及／或可能经过电脑修饰处理。 卖方亦建议准买家到有关发展地盘作实地考察，以对该发展地盘、其周边地区环境及附近的公共设施有较佳了解。 本网站WWW.LP10.COM.HK如被视为广告则本告示适用。 本网站所有内容并不构成亦不得被诠释成卖方就本发展项目期数或其任何一部分作出任何不论明示或隐含之要约、承诺、陈述或保证。
[2]此項目是在2018年7月政府公佈新房屋政策後，首個獲批售的新盤，每次開售時需按新房策規定，最少推出20%（即479伙）單位。 另外，此項目於2018年榮獲Autodesk建築資訊模擬（BIM）應用獎項。 發展商積極推盤，由信和置業、嘉華國際和招商局置地發展的日出康城第11期凱柏峰I(Villa Garda I)，今日開放示範單位予傳媒參觀，單位以第1座(1A)28樓F室為藍本，實用面積459平方呎，兩房間隔，長形大廳一邊連接露台，另一邊為開放式廚房。 第13期第13期为最后一期，位于日出康城西北面，即旧有康城站临时公共运输交汇处的位置，地盘面积约1.244公顷，由信和置业联同嘉里、嘉华国际及招商局置地合组的财团夺得项目中标，预计提供1,667至2,550伙单位，平均实用面积500尺。
日出康城11期: 港鐵
自2009年6月落成后，商铺一直以地产代理为主，直至2010年1月及3月才分别开设万宁及惠康超级市场。 2011年12月所有地产代理迁出，改为画室、洗衣店及诊所。 由于康城商场首阶段开业时其内的大家乐已同时开业，两者客源重叠，卓裕大道内的分店缩减服务时间，其后更于2021年12月结业。
- 另外無論發展商是否投得商場部分，均需另外支付51.68萬元其他項目補地價。
- 單位戶型十分多元化，總共有二至五房，實用面積由447至3,928平方呎不等，當中又以三及四房大單位為主，切合不同規模的家庭需要。
- 景观方面，由于SEA TO SKY位处临海地段，因此向大多数单位可以外望将军澳海湾及蓝塘海峡海景，更可远眺市区维港一带景致。
- 2011年8月14日新巴796X线总站延长至日出康城康城站公共运输交汇处，是第一条全日服务的市区路线。
- 按照地政总署给予港铁的修订函，该大楼将于2023年3月落成[66]，而大楼由金门建筑承建。
車位數目分別為：住客停車位327個，傷殘人士停車位3個，電單車車位35個，單車車位132個。 日出康城第4期命名为“晋海”（Wings at Sea）。 港铁2008年表示，将军澳日出康城第4期项目可以兴建8座物业，总楼面约300万平方呎是由港铁公司负责兴建。
日出康城11期: 日出康城1至11期 2023年5月平均呎價
项目于2018年7月31日批售，并于8月底开售，于2020年12月中落成及入伙。 日出康城第13期為最後一期，位於日出康城西北面，即舊有康城站臨時公共運輸交匯處的位置，地盤面積1.24公傾。 臨時公共運輸交匯處遷到第5期MALIBU的基座成為永久交匯處，舊有位置正式成為本期工地。 港鐵在2020年9月18日起招意向書，住宅樓面面積上限約154.67萬方呎，預計提供1667至2550伙單位，平均實用面積500平方呎，而招標條款規定，補地價金額約55.68億[62]
日出康城11期: 日出康城 位置地圖
基座商場「The LOHAS 康城」佔地約48萬方呎，於2020年8月23日落成。 基座商場「The LOHAS 日出康城11期 康城」佔地約48萬平方呎，於2020年8月23日落成。 除住宅外，第3期亦包括一個面積不少於1,000平方米、提供9間課室的幼稚園（而港鐵及長實需負責建造日出公園）[34]，同時會興建一個永久性的公共運輸交匯處，而現時公共運輸交匯處的位置（現時康城站A出口）日後則會發展成日出康城第13期。 發展權於2007年11月28日批出，由長江實業奪得，原預計於2011年至2013年間落成[35][36]，但於2010年中時曾一度停工，並於2011年11月復工，直至2015年12月入伙。 日出康城第13期为最后一期，位于日出康城西北面，即旧有康城站临时公共运输交汇处的位置，地盘面积1.24公倾。
日出康城11期: 大埔露輝路新盤獲批預售 提供262伙
[90]而新界區專線小巴112S線及新界區專線小巴112M線於2011年2月14日起投入服務。 日出康城內近「The LOHAS 康城」商場4樓對出設地區休憩用地，為公共空間。 而根據第8期SEA TO SKY批地文件，部分「Serene 日出康城11期2025 Garden」範圍劃作公眾休憩用地，面積達8.44萬平方呎，提供草坪和兒童遊樂場設施。 日出康城（英語：LOHAS Park），是香港一個大型私人屋苑，位於新界西貢區將軍澳小赤沙第86區，屬將軍澳新市鎮一部分。 康城位於將軍澳區小赤沙，臨近將軍澳工業邨、將軍澳海灣及釣魚翁郊遊徑，土地由填海得來。 康城區擁背山面海的地理優勢，位置上自成一隅，自日出康城發展商興建住宅以來，漸漸發展成中產客安居樂業的小社區。
日出康城11期: 日出康城 8期 SEA TO SKY
2018年5月1日金门建筑获会德丰批出日出康城第9期住宅建造工程合约，项目包括在五层平台上建造三座54-56层高的住宅大楼，提供超过100万平方呎的住宅发展，总值约40亿港元。 日出康城第5期名为“MALIBU”，位处日出康城西北部的临海地段，毗邻第3期致蓝天及康城站，亦为会德丰地产O’ 日出康城11期2025 East系列首个临海住宅项目，由会德丰地产及港铁公司共同发展，建筑师为吕元祥建筑师事务所，承建商为协兴建筑，于2020年5月31日落成及入伙。 地盘面积逾20万平方呎，地积比率约5.5倍，将会作纯住宅发展，可以兴建3幢住宅物业，总可建楼面面积达110万平方呎，合共提供约1,600伙单位，平均单位面积约688平方呎。
日出康城11期: 日出康城 9A期 MARINI：開價水平 區內次高
2017年3月，項目已展開上蓋工程，並豎起3台塔式起重機於三座大樓上。 另外亦豎起2台起重機興建公共運輸交匯處，惟其中一台在同年6月發生工業意外倒塌[41]。 日出康城11期2025 同年8月，日出康城第5期項目申請預售，涉及1,600伙，預計關鍵日期暫為2020年5月31日，到2020年8月收樓。 第二期亦設有一個佔地800平方米的幼稚園及905個車輛泊位。 發展權於2007年1月批出，於2010年9月1日入伙[31]。
日出康城11期: 香港地產
到2月21日，会德丰地产宣布将将军澳日出康城第5期命名为“MALIBU”，在同年3月开售，起初起推出1390伙，至24号累计销售1377伙，占99%，套现122.4亿元。 日出康城11期 景观方面，由于晋海位处临海地段，因此晋海1、2座向西、南单位可以外望将军澳海湾及蓝塘海峡海景，更可远眺市区维港一带景致。 其馀单位则外望日出康城内园景，部分可享日出公园景致，以及远眺清水湾山景。 而最大单位为3B座67楼A室，实用面积978平方呎，3房睡房同向南，另连139平方呎平台及831平方呎天台。
日出康城11期: 日出康城 1期 首都
項目分為A、B座，每層單位不多於6伙，主打中型單位，面積介乎342至816平方呎，兩房戶佔約六成，有少量一房及三房戶，提供平台及頂層特色戶。 6月5日，港鐵公佈由會德豐地產投得日出康城第7期住宅項目，市傳項目補地價金額38.8779億元，即每呎補價約3,147元，商場部分佔24.4億元，每平方呎補地價約5,100元，佔項目六成；住宅部分補地價金額則約14.4億元，每平方呎補地價逾1,900元。 【明報專訊】近期新盤熱賣，發展商加快推售新盤，令申請預售樓花數字上升。 第1座物業為GRAND MONTARA，屬日出康城第7B期，也以The Brilliance of Urban Nature為主題，較遲推售。 項目分為A、B座，每層單位不多於5伙，主打大單位，三房戶佔約60%，不少三房戶更設套房設計及儲物房，有少量一房及兩房戶，提供平台及頂層特色戶。
MONTARA以The Brilliance of Urban Nature為主題，命名源自美國加州海濱社區蒙塔拉，配合日出康城這個全新海濱住宅區。 日出康城10期 LP10 同樣位於康城路1號，總共有4座物業，合共提供893個單位，入伙日期為2022年4月。 單位戶型十分多元化，總共有二至五房，實用面積由447至3,928平方呎不等，當中又以三及四房大單位為主，切合不同規模的家庭需要。 日出康城10期是由南豐集團與香港鐵路合作發展的分層屋苑，11期Villa Garda則是信和置業、嘉華國際及招商局置合作開發。
過去日出康城一直因為生活配套不足而為人詬病，終於，在上年八月尾，區內大型商場正式開幕，設有不同娛樂設施，大大方便居民日常生活所需。 日出康城11期2025 日出康城11期 長線而言，他認為地鐵站的大型住宅地供應有限，這項目已具備相當優勢，相信發展商對後市信心仍大，該區配套亦日漸成熟，如同區有項目及有協同效應的發展商會有更大興趣，但中美貿易戰及空置稅等政策可能影響出價，但發展商會「各自計數」。 日出康城11期 萊坊執行董事、估價及諮詢部主管林浩文指出，近年買地難，「一鐵一局」的項目有其吸引性，而許多發展商在該區已有項目，銷售經驗十足。
日出康城11期: 日出康城 9期B Grand Marini 2座 (2B) 低層 A室 3房 1套
日出康城第9期项目位处区内南部，临海而立，总楼面逾112.9万方呎，住宅单位不多于1,780伙，可以兴建3幢住宅物业，大部分单位可望辽阔海景。 中标发展商须兴建一所面积约8,719方呎的幼稚园或幼稚园暨幼儿中心，料2022年落成。 日出康城11期 补地价金额约28.52亿元，每方呎楼面补地价2545元，港铁于2015年11月中招收发展意向书，共收到19份意向书。 第九期项目12月28日截标，共收到6份标书，包括长实地产、新鸿基地产、新世界发展、恒基地产、会德丰地产和信和置业。 2015年12月31日，港铁公布由会德丰地产投得[45]。
日出康城11期: 日出康城 7期A Montara 2座 (2B) 中層 C室 2房
2018年日出康城第6期LP6獲香港綠色建築議會頒發綠建環評（BEAM Plus）1.2版（新建建築）暫定金級認證。 第1期首都基座設有民政事務總署的「康城社區會堂」（Lohas Park Community Hall），設有禮堂、舞台、室內運動場等設施。 日出康城內設日出公園（The Park）、地標會所（Icon Building）、動感公園（Activity Green）及海濱長廊，各期住客均可以使用。 除海濱長廊根據政府要求需對外開放外，其餘所有休憩設施只供住客使用，入口均安裝八達通讀卡器，確認住客身份後方可進入。 所有樓宇均採用迅達提供的升降機，每座共設6部電梯，其中4部可直達停車場及卸貨區，但若要去高於大堂的指定樓層需以登記過的住戶八達通掃刷感應器才可到達；剩餘的2部電梯只通往大堂和其他單位，不需要住戶八達通也可選擇樓層。 MONTARA位處港鐵康城站上蓋，設24小時室內行人通道經商場THE LOHAS前往，由康城站出發約16分鐘直達港島東商業區、17分鐘前往九龍東商業區、30分鐘到達中環。
日出康城11期: 日出康城 8期 Sea To Sky 1座 低層 D室 3房 1套
凯柏峰I主要分为南、东北、西三个方向，向东北方向的单位可以望向将来的动感公园和远处的山景。 康城属于香港最短平均楼龄新区之一，聚集了大量内地人在此置业，不用担心孩子找不到小伙伴。 并且区内设有绿茵国际、柏礼顿、迦南等幼稚园和思贝里国际学校，方便孩子就近入学。
2011年12月所有地產代理遷出，改為畫室、洗衣店及診所。 由於康城商場首階段開業時其內的大家樂已同時開業，兩者客源重疊，卓裕大道內的分店縮減服務時間，其後更於2021年12月結業。 屋苑設有3座大廈，向海一字型排開，每座再細分為A座及B座，每層提供4伙至5伙單位，總數1,600伙。 外牆採用玻璃幕牆設計，向西北單位可眺望將軍澳海灣海景和將軍澳南；向東北單位望前方的足球學校和山景以及遠望西貢海景，而向南單位景觀為日出康城內園景及遠眺藍塘海峽海景。 項目在2014年10月21日推出，在10月24日下午2時截收意向書[40]，並於11月24日截標。 兩日後，港鐵公佈是由會德豐地產全資附屬Leading Elite Limited以總補地價金額約為20.64億元，即每平方呎補地價僅1,874元奪得，港鐵是次不設入場費（即前期建設費用）要求。
日出康城11期: 日出康城 4期A 晉海
另外无论发展商是否投得商场部分，均需另外支付51.68万元其他项目补地价。 6月5日，港铁公布由会德丰地产投得日出康城第7期住宅项目，市传项目补地价金额38.8779亿元，即每呎补价约3,147元，商场部分占24.4亿元，每平方呎补地价约5,100元，占项目六成；住宅部分补地价金额则约14.4亿元，每平方呎补地价逾1,900元。 第二期亦设有一个占地800平方米的幼稚园及905个车辆泊位。 发展权于2007年1月批出，于2010年9月1日入伙[31]。
而領都第3期項目涉及1,168伙，單位面積約由900至1,300呎，於2013年5月落成。 日出康城和對岸的杏花邨同樣面臨風暴潮威脅，尤其2018年颱風山竹對康城影響最大，沿海屋苑有不少玻璃窗爆裂，對居民生活影響較大。 首都由5 幢樓高52至56 層的樓宇（電梯層數至70 樓，不設4 樓、13 日出康城11期 樓等）物業組成，設於樓高5 層的大型平台上，提供2,096 個住宅單位[3][4]。 一半單位為3房設計，三成單位為4房設計，兩者面積均為900平方呎以上。 MONTARA毗鄰連接將軍澳隧道公路的環保大道，約8分鐘車程直達隧道口；MONTARA住宅項目對開亦正興建將軍澳跨灣大橋，連接日出康城及將軍澳藍田隧道，直達東區海底隧道及九龍區幹道，預計2022年前落成啟用。 6月5日，港鐵公布由會德豐地產投得日出康城第七期住宅項目，市傳項目補地價金額38.8779億元， 即每呎補價約3,147元，商場部分佔24.4億元，每平方呎補地價約5,100元，佔項目六成；住宅部分補地價金額則約14.4億元，每平方呎補地價逾1,900元。
日出康城第9期項目位處區內南部，臨海而立，總樓面逾112.9萬方呎，住宅單位不多於1,780伙，可以興建3幢住宅物業，大部分單位可望遼闊海景。 中標發展商須興建一所面積約8,719方呎的幼稚園或幼稚園暨幼兒中心，料2022年落成。 補地價金額約28.52億元，每方呎樓面補地價2545元，港鐵於2015年11月中招收發展意向書，共收到19份意向書。 第九期項目12月28日截標，共收到6份標書，包括長實地產、新鴻基地產、新世界發展、恒基地產、會德豐地產和信和置業。
2011年8月14日新巴796X线总站延长至日出康城康城站公共运输交汇处，是第一条全日服务的市区路线。 日出康城11期 同时在翌日（8月15日）增辟早晨特快班次新巴796P线，经启德隧道及东九龙走廊直达尖沙咀东（梳士巴利道近永安广场）。 同日九龙巴士98D线一班早晨特快班次，延长由日出康城（康城站公共运输交汇处）开出。
2017年2月27日起，逢星期一至五（公眾假期除外）增設九龍巴士290X線，上午由日出康城開出一班前往荃灣西站，同年6月19日起增設兩班下午由荃灣西站開往日出康城，途經將軍澳市中心及尚德，並將上午班次增至兩班。 [94][95][96]2018年12月22日，此路線提升至全日服務。 日出康城11期 鐵路方面，日出康城的交通主要為港鐵將軍澳綫康城站，而各期均設24小時有蓋行人通道連接港鐵站。 全日每兩班將軍澳綫列車就會有一班以康城為終點站，繁忙時間平均每6分鐘一班；其餘時間或需10－13分鐘一班。
2019年12月30日起796P擴展至每天上午至下午早段提供去程服務，及下午繁忙時間至午夜分別設有回程服務。 日出康城11期 L2近第5至第6座已預留約3,100平方米，作為一所籌劃中的長者護理院，在L1、L3及L5設有獨立電梯大堂，共有2部升降機，但該範圍自入伙以來一直空置，直到2013年5月才完成室內裝修，為「康城松山府邸」長者護理院，於同年8月正式運作。 第3期緻藍天及第5期MALIBU對開的賽馬會香港足球總會足球訓練中心2018年落成啟用，面積達12公頃，第5期MALIBU基座設行人通道連接訓練中心及港鐵康城站；面積達12萬平方呎的環保大道寵物公園亦已經落成啟用。
日出康城设有面积超过100万尺住客专用绿化及休憩区，包括耗资2亿港元兴建的20万尺日出公园（内附宠物公园及瀑布花园）、地标会所、长400米的海滨走廊等，而每期住宅亦建有独立私人会所及园林花园。 除海滨长廊根据政府要求需对外开放外，其余所有休憩设施只供住客使用，入口均安装八达通读卡器，确认住客身份后，方可进入。 2020年10月2日起，增设九龙巴士98线及新巴797线，前者循环来往将军澳工业邨及牛头角站，[97]后者循环来往日出康城及九龙湾商贸区[98]（其后延至新蒲岗），两者均提供日出康城直达将军澳隧道巴士转乘站及东九龙之服务。
日出康城11期: 日出康城 9期A Marini 3座 (3B) 低層 F室 1房
項目在2019年12月16日招標，獲得33份意向書，是反應最踴躍的期數。 [31][58]建築師為呂元祥建築師事務所，並由金門建築承建。 日出康城11期2025 項目可建樓面96萬平方呎，設3座住宅大樓，一字型排開，發展商可選擇最多興建2,000伙，或者最少興建1,217伙，估計平均每伙面積約481至790平方呎。