另一方面，不少人都認定電單車較私家車易養，但事實又是否如此？ 我們在之前的專題【車主慳錢貼士】2020年香港養車費用全攻略就提及過一般私家車車主的養車開支。 畢竟開車代步縱然方便，但每個月逐樣開支加起來也是個可觀的數字。 這篇專題教大家了解主要開支項目，以及如何節省養電單車費用。 註：你需要已啟用數碼簽署功能的「智方便+」帳戶 （不適用於以公司/機構為登記車主的申請）或有效的個人或機構數碼證書，以辦理相關申請。 輝Sir建議考強制試前1個月就好上完所有強制堂，咁你就可以喺考試前有足夠時間練習，而練習亦可以無咁受天氣影響，早幾日睇定天氣，落雨就唔book補鐘加堂。
在撰寫本文時（2020年10月21日），每公升汽油的價錢為 $14.78。 私家車的牌費視乎使用的是油種和汽缸容量；而電單車牌費則簡單很多，一年牌費為$1,314，四個月牌費為$488。 但當然，如果你不想泊在停車場，可以乾脆泊在路邊的泊車位（骨位）。
電單車牌照: 學習流程
有些司機甚至會冒著被抄牌的風險，認為抄牌一次只是 $320，所以選擇泊在路邊甚至後巷。 但要留意泊在室外一來安全風險較高，二來後巷等地方環境較髒，三來若被抄牌多次分分鐘比起泊停車場更貴，建議電單車司機自行考慮風險。 至於房委會轄下停車場，私家車在有蓋停車場的月租要$2,890，而電單車位只需要$560。 而領展旗下和私人屋苑停車場也大同小異，電單車車位要比私家車平最少三分一至一半。
正如前述，你要為你的應考車輛購買第三身保險，涵蓋駕駛考試相關的風險。 然而，市面上有很多電單車及機動三輪車的保險方案，各有不同的不保項目、保障及保費。 正式駕駛執照（商用車輛）如你通過商用車輛的駕駛考試，你可直接申領正式駕駛執照，惟申請須在考試合格後3年內遞交。 由于不法分子利用香港和英国之间驾照转换规定中的漏洞，幫助非英籍人士先用香港和英國以外的駕照換取香港駕照，再使用香港駕照轉換英国驾照。 自2013年1月15日起，用非欧盟驾照换英国驾照的人必须证明自己在英国当局承认其驾照考试标准能够与英国标准匹配的指定国家通过相关考试。
電單車牌照: 筆試（甲部試）
公眾人士可從運輸署或香港海關的網頁登入海關的｢汽車首次登記稅系統｣，使用搜尋功能查閱各汽車型號現時最高的核准公布零售價，以作參考。 你提交進口申報表後，香港海關會發出「汽車暫定稅值通知書」。 該通知書為車輛申請作首次登記時須向本署提交的文件之一。 根據上述規例，純電動車輛(純電動機動三輪車及純電動電單車除外)須向環境保護署提交符合噪音排放標準的申請。
- 上強制堂嘅時候，雖然駕駛學院有頭盔可以借，但除咗有陣異味之外，仲有機會唔Fit你個頭盔，俾唔到足夠嘅保護你，輝Sir強烈建議你買個頭盔同買對手套先上堂。
- 本署建議，進口車輛前宜先就有關文件諮詢類型評定組的意見。
- 公眾人士可從運輸署或香港海關的網頁登入海關的｢汽車首次登記稅系統｣，使用搜尋功能查閱各汽車型號現時最高的核准公布零售價，以作參考。
- 你提交進口申報表後，香港海關會發出「汽車暫定稅值通知書」。
- 駕駛考試分為兩個部份，筆試（甲部試）及路試（乙部及丙部）。
- 香港海關、環境保護署及運輸署分別負責處理在香港進口及登記純電動車輛及插電式混合動力車輛的事宜。
- 如果你曾經考過筆試（例如考其他車牌時已經考過筆試），你可以豁免應考「筆試」，直接由「強制試」開始。
- 本校選用全新日本低重心，平衡易， 設有轉波指示燈車輛教授，對學車考牌有莫大幫助。
申請人需先到政府指定認可駕駛學院申請應考乙部強制試，如未曾應考甲部筆試者駕駛學院亦會一併安排應考。 應考者會在駕駛學院學習電單車基本操控技巧，強制試考核合格後方可取得學習駕駛執照並應考丙部路試。 考生可選擇繼續於駕駛學院應考丙部或改為尋求私人駕駛教師學習。 取得學習駕駛執照後，持證人可於參加路試之前學習駕駛。
電單車牌照: 導師堂
正式駕駛執照（非商用車輛）如你通過電單車、機動三輪車、私家車或輕型貨車的駕駛考試，你須在完成暫准駕駛期後3年內，申領正式駕駛執照。 如果分開應考中期試和路試，考生便必須先應考中期試，合格後方可預約參加路試。 電單車牌照2025 申請人可親身、委託其他人或駕駛學校代辦，到運輸署申請。 填妥申請表格，並繳交所需費用，然後領取學習駕駛執照及預約考試。
不同車輛類別的駕駛考試要求均有所不同，考試可由筆試及路試組成（包括能力試）。 你必須在駕駛考試的各個部分取得及格，才符合資格申請暫准駕駛執照或正式駕駛執照。 如果你的電單車/機動三輪車不能符合要求，在考試及格後，你只能申請發給「限制性」之正式駕駛執照，其持有人只能駕駛與應考車輛相同類別或較低規格之車輛。
電單車牌照: 網上申請續領車輛牌照
如果自問本身未夠「越野」，但想閒時走入野外冒險，多功能電單車就十分適合你。 這款電單車引擎排氣量大小由125cc至800cc不等，配備越野懸吊系統、多紋越野車軚，對新手來說是個不錯的選擇，在一般香港公路或是越野都可派上用場。 進口汽車以供在本港使用的人士如未能在汽車進口後30日內提交進口申請表，即屬違法，一經定罪，可處罰款500,000元及監禁12個月。 第二步：符合車輛廢氣及噪音排放的標準插電式混合動力車輛一如其他汽車，在香港輸入插電式混合動力車輛前，請先向環境保護署申請所需的批准／豁免。
電單車牌照: 駕駛執照類別
如你持有2年或以上有效的私家車正式駕駛執照，而該執照是在完成有關暫准駕駛期後獲發的，你便可在輕型貨車考試及格後，申領輕型貨車的正式駕駛執照，而毋須通過有關暫准駕駛期。 現時政府規定凡報考電單車者，必須先通過指定駕駛學院舉辦之【強制課程】，當再通過路試後便可領取暫准駕駛執照。 電單車牌照2025 所有通過【電單車強制課程】的學員都可以報讀我們的【電單車路試課程訓練】。
電單車牌照: 應考駕駛考試
考核內容與私家車及輕型貨車類同，但不區分乙部及丙部。 掛接車輛無需考核掉頭，但需考核連接及解除連接拖架。 自咖遊電單車駕駛學院不僅教授考試技巧，而且教導每個人都可以在道路上安全駕駛。 香港一直都有不少電單車及機動三輪車，不過要成功考到相關牌照絕非易事。 有不少資深司機都會說當年他們第一次「肥佬」後，要重考才能成功。
電單車牌照: 駕駛考試中心
上周一（24日）中午12時42分，一輛電單車沿鑽石山蒲崗村道落斜，駛至富山邨公共交通交匯處對開時，對面線一輛專線小巴正好右轉入小巴站，電單車收掣不及撞向小巴。 電單車牌照 姓賴（58歲）鐵騎士人仰車翻倒地，昏迷被送往伊利沙伯醫院搶救，一直情況危殆，延至今日（31日）下午3時13分，終告不治。 事發當日，姓何（76歲）小巴男司機已涉嫌「危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害」被捕。 死者有鄰居表示，死者生前與妻子同住，與兩人已是數十年街坊，形容兩人「非常好」，且膝下有兒有孫，生活亦「好開心」。 鄰居稱知道死者有駕駛電單車，亦知道他遇到車禍，惟想不到他尚算年輕便意外離世，對此感到難過。
電單車牌照: 甲部試 – 筆試
運輸署在收到申請人的地址證明前，可暫停處理該等申請。 如果你覺得上述的資訊插圖有用，你可能想查看我們的專題文章及資源中心頁面，讓我們的讀者更深入了解車保的不同方面。 電單車牌照2025 單從機率來說，電單車相比起私家車更容易發生意外，而且一旦出事，受傷的機率更高，所以建議電單車司機購買保障更全面的全保。
電單車牌照: 相關內容
另外一款日本街車選擇，就必定要提YAMAHA的SR400。 車系自1978年推出至今，造型設計都沒有改變過，可謂日本街車的經典。 2019年的Estrella 電單車牌照 250 SE車系，車身以黑色為主調，排氣量為250cc。
電單車牌照: 學習駕駛
[8]如果香港駕駛執照不是在香港或英國認可國家通過考試取得則無法換取英國駕駛執照。 暫准駕駛執照屬於階段式執照的一種，相對於外國以年齡（一般是未滿18或21歲）劃分，香港的暫准駕駛執照則是以經驗來劃分。 而事實上，保險公司也較少會接受持有暫准執照者（尤其駕駛者年齡為25歲以下）以自身名義申請汽車保險。 考試當日你需要準備兩樣東西，分別是合規格的電單車/機動三輪車，及文件。 現在就來看看詳情，確保你到達駕駛考試中心後能順利應考。
「斜路8字」顧名思義就係考你喺斜路上打8字，大概有1-2條行車線咁闊，考驗你喺斜路上掉頭嘅能力。 至於「路面實戰」，考牌官就會睇你喺指定路線上嘅表現，有無展現出你有細微嘅觀察、敏捷嘅反應、清晰嘅馬路知識。
在香港駕駛學院／新觀塘駕駛學院學習駕駛的人士均會在學院內的駕駛考試中心進行乙部考核。 暫准駕駛執照持有人只可在暫准駕駛期完成日翌日起才能申領有關種類汽車的正式駕駛執照。 若該日為運輸署牌照事務處的非辦公日子（例如星期六、日或公眾假期），暫准駕駛執照持有人只能在隨後的任何一個工作天才能到牌照事務處辦理申領正式駕駛執照的手續。 只設筆試，申請人必需郵遞申請應考；的士筆試分為甲部的士則例、乙部地方及路線試題及丙部道路使用者守則三部分。 甲部設20條問題，答對17條為合格；乙部設20條問題，答對17條為合格；丙部設50條問題，答對43條為合格，考核時間為45分鐘。
講電單車費用前先「戴頭盔」，這篇文章所談及的是一般電單車司機的平均開支，但每個司機的電單車型號、駕駛習慣、泊車地點，甚至保養要求都不同，所以只能僅供參考。 你也可以參照我們下面列出的各項養電單車開支，計算出自己每個月的平均預算。 電單車牌照 為方便電單車駕駛者預先計劃行程，有關路邊電單車泊車位分佈的資料，現已可透過運輸署「香港出行易」網頁及流動應用程式搜尋，請參閱此連結。 如果肥佬，七個工作天後，你可以選擇排正常期或者「搶快期」（「重考生快期預約服務」）。 想穩穩陣陣嘅，就可以重新排個正常期，勝在一報名排期就有確實日子時間，可以及早預備。 筆試合格後，你需要聯絡你報名考「強制試」嘅駕駛學院，佢會核實你係咪筆試合格，同埋會同你處理報考「強制試」嘅詳情，一般最快可以喺1個月內開始上堂。
電單車牌照: 使用條款及免責聲明
剛考到電單車牌的你，相信急於想享受駕駛電單車的樂趣。 今次編輯就為大家鎖定6款400cc以下的入門車款，以供大家參考。 誇張點說，越野電單車於戶外越野型的男士而言，可謂上山下海都不成問題。 這款電單車車輪大多足足闊18吋，抵住顛簸的地形而配有長型的懸吊系統，泥路、山路都輕鬆駕馭。 引擎排氣量由125cc至450cc不等，適合到野外探索之用。 電單車保險較私家車車保較便宜，每年保費約莫一千多元左右，但當然也要視乎你選擇的保險類型（三保或全保）、墊底費及 NCD 等因素。
電單車牌照: 考核程序
《空氣污染管制(車輛設計標準)(排放)規例》(第311J章)中有關車輛廢氣排放的規定，適用於裝有內燃引擎的車輛，包括插電式混合動力車輛，但卻不適用於純電動車輛。 你可以選擇連續3日上堂，或者分開上，確實課堂日子請向指定駕駛學校查詢。 電單車牌照2025 課堂內容包括電單車理論課，例如基本結構、操作等等，亦有部份時間俾你上車實戰。 第一堂接觸電單車，可能會容易啲死火同是平衡，俾啲時間就可以習慣同放鬆，唔好太擔心。
電單車牌照: 透過網上申請續領車輛牌照有什麼好處？
倒立式前叉、雙槍後避震與上繞式排氣管，提供了更高的運動性，復古風配科技配備，絕對是賣點所在。 作為入門新手，講起電單車，可能只認識「綿羊仔」或越野電單車。 其實電單車的種類繁多，在考車前，不妨先考慮自己對哪類感興趣，從而選出自己心水車款。 當年一套《烈火戰車》，劉德華講了一句：「我不怕死，我只怕老的時候沒有回憶」，可說燃起了不少男人的電單車夢。 做人最怕成世人白過，所以在電單車的極速中尋找人生意義，亦成為男人的樂趣。 如果你最近都想成為鐵騎一員，以下就為大家推薦8款電單車種類，以及入門車款推介。
要拎到電單車牌，你需要順次序通過「筆試」（甲部試）、「強制試」（乙部試）和「路試」（丙部試），總共三個考試。 「筆試」同「強制試」需要捆綁一齊報名，但是「路試」（丙部試）則可以分開報名，你可以自由選擇適合自己的路試課程和導師。 如果你曾經考過筆試（例如考其他車牌時已經考過筆試），你可以豁免應考「筆試」，直接由「強制試」開始。
電單車牌照: 預約駕駛考試
《噪音管制(汽車)規例》(第400I章)中有關車輛噪音排放的規定，適用於純電動車輛及插電式混合動力車輛，但卻不適用於純電動電單車。 快而保 (Kwiksure) 是持牌汽車保險經紀公司，擁有逾 20 年的豐富保險經驗， 致力將保險化繁為簡，為客人挑選最符合預算及保障範圍的保險計劃。 快而保提供一系列的保險產品，包括汽車保險、電單車保險、港車北上保險、家居保險、旅遊保險、外傭保險及自願醫保等。
電單車牌照: 香港駕駛執照
電單跑車適合平坦的路面加速、剎制及轉彎，因此剎車系統普遍性能出色。 由於車身體型較大，而且腳踏較高，駕駛時需傾前身體才易於控制。 但在香港的街頭發揮有限，新手可待稍微熟悉電單車操作後才考慮。 最為人熟識的電單車種類，莫過於小巧設計的「綿羊仔」。 特點是車身輕巧、重心較低、容易控制，引擎排氣量由 50cc到500cc不等，是新手司機的入門好選擇。
電單車牌照: 報名程序和注意事項
學習駕駛人士需要申領學習駕駛執照，並尋求一位認可私人駕駛導師陪同下（電單車及機動三輪車除外）或在認可政府指定駕駛學院學習駕駛。 持有認可地區海外駕駛執照的人士欲在香港駕駛可以申請免試簽發正式駕駛執照。 [7]通過該機制簽發的駕駛執照檔號會以 “DI” 為字首。 駕駛考試分為三個部份，筆試（甲部試）、強制試（乙部）及路試（丙部）。
電單車牌照: 申領駕駛執照
完成考試後，若考生合格，可於三年內申請暫准駕駛執照；若有其中一部分不合格，則只需重新報考不合格的部分。 駕駛考試分為兩個部份，筆試（甲部試）及路試（乙部及丙部）。 筆試為20道有關道路使用者守則的多項選擇題，考生需以滑鼠選擇正確答案的形式於20分鐘之內作答，答對16道題為合格，有些網站提供在線的駕駛筆試模擬練習駕駛筆試模擬練習。 考生合格後便可向運輸署預約參加路試，日後應考其他類別（的士除外）的駕駛執照時亦無需再次參加筆試。 暫准駕駛執照如你申請參加電單車、電動三輪車、私家車或輕型貨車的駕駛考試，在取得及格後，須先申領暫准駕駛執照。 法例規定，暫准駕駛執照持有人須通過12個月的暫准駕駛期，才可申領正式駕駛執照。