另外，在港鐵發生事故時，此站是緊急接駁巴士在第一城站的指定上落客點。 同時，九巴85A線往廣源方向及過海隧巴682B線往柴灣（東）方向於此實施分段收費。 第一城站（City One Station）巴士站，位於新界沙田區圓洲角插桅杆街北行港鐵第一城站D出口外、欣廷軒對面，銀城街及牛皮沙街路口之間，乃一路邊中途站。 此外，广西贺州和福建宁德是除湖北外为数不多全年增速达到13%的两座城市，2021年GDP增速分别高达13.9%和13.3%。
沙田第一城於1981至1987年間入伙，是沙田區至今最大型的住宅項目，提供10,642伙，且設有兩座購物商場，同時自設泳池、籃球場及網球場等，消閒食肆俱全。 沙田區的沙田第一城@中原樓市片區，區內共10,642個私人住宅單位，涉及人口共25,819人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 37,500，年齡中位數為 42.6歲。 从城市经济增速方面来看，宜昌GDP增速领跑全国，达到16.8%。 宜昌地处湖北省西南部、长江上游和中游的分界处，是中部地区区域性中心城市、长江中游城市群主要城市之一，同时也是长江三峡起始地、三峡大坝和葛洲坝所在地，被誉为“世界水电之都、中国动力心脏”。 2021年宜昌工业增长实现V型反转，1320家规上工业企业产值同比增长36.8%；工业增加值累计增速23.5%，高居全省第一。
第一城39座: 沙田第一城40座 Block 40 Site 4 City One Shatin
中原預料，十二月整體樓宇買賣登記約3,903宗，按月挫41.8%。 以此計算代理爭食指數，平均10.1名代理爭一張單，情況為一年來最嚴峻。 第一城39座2025 沙田第一城附近是居屋區，區內有不少民生商店、街市、小型商場和食肆，為居民提供多種消費選擇。 在屋苑內，屋苑設有兩座中型購物商場 – 「置富第一城」和「置富第一城‧樂薈」，商場內有多間連鎖食肆和商舖，是第一城居民的食肆熱點。 由於沙田第一城及鄰近屋邨缺乏其他大型購物商場，再加上附近有多所中小學，使得置富第一城的人流不俗。 商場內有多間食肆，提供中式、日式、快餐、麵包、韓式、意大利等各種美食，還有多間日常生活店鋪，包括健康美容、藥房、便利店和銀行等。
第一城 3 房 2 廳連套房及工人套房的單位，約 第一城39座 819 至 854 方呎，客源主要為區內換樓客，最適合攜老帶幼，又有聘請家傭的大家庭。 細 2 房則主要集中在 4 期和 5 期全數單位，此兩期亦是最接近愉田苑和第一城站的期數，密度是整個屋苑最高，景觀多數為樓景，算是十大屋苑之中最基本配置。 現時，由第一城出港島，搭港鐵的話至少要轉兩次車，故大部分居民會選擇搭巴士。 未來屯馬綫和沙中綫全綫開通後，由第一城乘搭港鐵前往金鐘，中途足足要經 12 個站，加上屋苑腳程，相信兩線為屋苑帶來的鐵路優勢有限，樓價未必因此受惠。 第一城站現為屯馬綫其中一站，日後屯馬綫全線通車，第一城居民只需於紅磡站轉一次線，使能直通港島、九龍市區和新界西。
第一城39座: 沙田第一城23座最近成交紀錄
商場內設有郵政局（第一城郵政局），方便居民處理郵件和銀行業務。 第一城39座 如果居民想到大型購物商場消費和看電影，可以乘坐小巴或巴士前往沙田站上蓋的「沙田市廣場」。 沙田第一城是沙田區內大型私人屋苑項目，供應不少租盤單位。 沙田第一城租盤交通方便，鄰近有露天巴士總站，亦是位於屯馬綫的第一城站，另有多架九龍新界及過海巴士，跨區上班也十分方便。 添置日常用品方面，除了可使用屋苑內兩個商場外，亦可選手搭乘小巴前往區內大型商場新城市廣場，不論假日消閒或購買日常用品，一應俱全。 公共設施方面，第一城附近有威爾斯親王醫院及圓洲角普通科診所，也有數家私家診所，以及有兩間小學與三間中學。
与此同时，随着城市经济增长多点开花，区域经济发展格局也发生着微妙变化。 尽管中西部地区经济增速明显加快，但东部地区城市经济实力依旧强劲，在2021年GDP百强城市中占据较大比例。 其中，江苏下辖13座城市悉数进入GDP百强城市行列；山东紧随其后，下辖16市中有11座进入GDP百强城市行列；广东排名第三，下辖21市中有10座进入GDP百强城市行列。 第一城39座 本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。
第一城39座: 成交記錄
置富第一城‧樂薈（英文：Fortune City One Plus，前名：銀城商場），是一座4層高的多層大廈停車場，地面為購物中心。 第一城39座 2012年7月，信託宣佈投資1億港元的翻新工程首階段已完成，同時亦將商場內的中央公園重新命名為「置富第一園」[2]。 據知，上址的同層D室，曾發生燒炭命案，而同類單位正常月租約為1.2萬至1.28萬元，即是次成交租金僅低市價不足一成。 參考同屋苑同座中層單位，今年7月份以大約578萬元成交，呎價19,013元，是次成交價比市價低約38%。
- 商場原由發展商新鴻基地產、長江實業、恆基兆業及新世界集團持有。
- 第一城被居屋包圍，大部分單位外望樓景、街景和內園景，僅少量向西北和東北單位，享城門河景。
- 第一城 3 房 2 廳連套房及工人套房的單位，約 819 至 854 方呎，客源主要為區內換樓客，最適合攜老帶幼，又有聘請家傭的大家庭。
- 由於第一城附近主要為屋邨式商店，缺乏具規模的商場，置富第一城便成為區內絕無僅有的中型商場。
- 商場內有多間食肆，提供中式、日式、快餐、麵包、韓式、意大利等各種美食，還有多間日常生活店鋪，包括健康美容、藥房、便利店和銀行等。
第一城（英語：City One，代號R04）是香港沙田區議會下轄的選區，1994年設立，涵蓋私人住宅屋苑，現時議席懸空，前任區議員為獨立民主派人士黃文萱。 第一城提供 3 房連套房單位，是區內換樓客的熱門選擇。 3 房套單位集中於 6 期和 7 期，兩期皆鄰近置富第一城商場。 6 期 3 房套單位 688 方呎，一邊座向望公園，另一邊望球場景，以景觀取勝；7 期則鄰近街市和毗連港鐵站，佔盡地利。 由於第一城附近主要為屋邨式商店，缺乏具規模的商場，置富第一城便成為區內絕無僅有的中型商場。 想到大型購物商場睇戲消費，居民可乘搭小巴或巴士前往沙田站上蓋的「沙田市廣場」。
第一城39座: 沙田第一城40座附近醫院
被戲謔為「鎖車城」的沙田第一城，今日有霸氣車主疑因不滿愛車被鎖，於是先後駕駛另外兩輛車堵路，事件擾攘了近兩小時才完結。 關於第一城鎖車，城中有不少「都市傳說」，包括有傳言指管理公司視鎖車為其中一種的收入來源，第一城委員會主席、「城主」黃嘉榮否認，稱鎖車只是為打擊違泊。 第一城39座2025 而鎖車速度快是因鎖車公司有足夠資源，會於屋苑內定期巡邏。 其實本港不少私人屋苑為打擊非法泊車嚴重問題，會採取鎖車行動，除了第一城管理公司鎖車速度極快外，有車主亦反映香港仔海怡半島亦是「極速鎖車」熱點。 沙田第一城 2期 20座 共有27層，提供216個單位。
第一城39座: 香港岛
第一城每層 2 至 3 梯、4 至 8 伙，合共提供 10,642 個單位，實用面積介乎 284 至 853 方呎，間隔包括 2 至 3 房，主打細兩房戶，供應佔總數 6 成。 第一城站（英語：City One Station）是一個位於香港新界沙田區圓洲角插桅杆街愉田苑與欣廷軒之間，鄰近沙田第一城，屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站，於2004年12月21日啟用。 在九巴傑出車長選舉總決賽舉行期間，九巴提供免費穿梭巴士，由此站往返九巴沙田車廠。
第一城39座: 沙田第一城17座附近醫院
沙田第一城 5期 46座 共有30層，提供240個單位。 沙田第一城 5期 46座 於1986年01月起入伙。 沙田第一城 5期 46座 於過去3年共有45宗成交。 第一城39座 沙田区的沙田第一城@中原楼市片区，区内共10,642个私人住宅单位，涉及人口共25,819人。 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 37,500，年龄中位数为 42.6岁。
第一城39座: 沙田第一城 位置地圖
第一城被居屋包圍，大部分單位外望樓景、街景和內園景，僅少量向西北和東北單位，享城門河景。 論景觀，整個屋苑都不算高質，各期價格差異，源於戶型不同。 第一城住戶眾多，規模龐大，儼如一個小社區，設施配套齊全，主要客源有本地家庭、就讀中文大學的內地學生，以及打算買樓收租、以租養房的投資人士。 九鐵在興建第一城站的同時並在車站月台南端設有預留空間，以供將來列車延長至8卡行走時使用，預留部分會於沙中綫興建時於預留結構上擴建，現時擴建工程已經完成；而車站月台閘門並於2017年加設。
第一城39座: 沙田第一城23座 Block 23 Site 1 City One Shatin
單位的實用面積介乎284至853平方呎，建築面積由389至1,018平方呎，間隔涵蓋二至三房，以兩房戶為主打，佔供應總數約6成。 客飯廳普遍以曲尺廳、方形廳、日字廳、或中央廳開則，並配以眼鏡房設計。 除了第1、2、3、6期部份單位外，普遍設有窗台，部份單位另設有露台。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
第一城39座: 美国加息 一手减价抢客 二手交投持续低迷 中原十大屋苑周末仅2宗成交 按周骤降71.4%
其后，湖北襄阳、黄冈、孝感、黄石、鄂州、荆门、咸宁、武汉、随州、荆州、恩施州、十堰12市也悉数上榜，位列2021年GDP增速20强。 这也预示着，湖北省13座地级市经济已完全复苏，2021年平均增速达到13%。 全年人均国内生产总值达到80976元，再次超过1万美元，同比增长8.0%。 有傳言指管理處鎖車「有佣分」，第一城委員會主席黃嘉榮表示鎖車工作由外判承辦商負責，「我哋唔係透過呢個方式賺錢，係希望提醒市民合法泊車」。 問及鎖車費用如何分配，他指，承辦商收180元左右，其餘由管理處作為屋苑行政費之用。 據了解，上述成交單位的對上一層，於1990年曾發生爆炸案，單位內住客開煤氣自殺，觸發氣體爆炸，毗鄰多個單位亦受牽連，造成一死九傷。
第一城39座: 沙田第一城22座附近學校
這類全屋有窗台單位，只在樓齡較新的「四期」及「五期」才找到，反觀「一至三期」及「六期」均屬無台類別，價格較高，但卻也較遠離馬鐵站。 藍籌屋苑之一的沙田第一城，被視為新婚家庭或首置客的上車天堂，因為入場門檻不高，面積細小卻實用，間隔方正沒有走廊，而且部分不設窗台，當中細兩房則(284至327呎)更被視為「經典屋則」。 上述校舍，除五旬節林漢光中學因屬於愉田苑發展項目，而由香港房屋委員會委聘的承建商興建外，全由發展商「百得置業」委託協興建築承建，其中東華三院邱金元中學批給建築師劉榮廣設計。
除了 1 期、2 期、3 期、六期部份單位外，屋苑單位普遍設有窗台，而 3 房連套房或以上的戶型，部分設露台，方便晾衫，栽種小盆栽。 想住大一點，可選 451 至 515 實呎的細 3 房，方便小朋友分房瞓，或與家傭同住。 此兩類房型主要集中在 1 期、2 期和 3 期部分座數，另外 6 期亦提供少量大 2 房盤，樓價高細 2 房約一成。 嫌 284 呎太細，可選擇第一城大 2 房，與細 2 房的主要分別，在於廳的空間較大，可劃出多一個廳，而且不設窗台。
其中，2021年经济增速达到10%的城市就有37座，除湖北外，广西、广东、福建、海南、云南、安徽、山西、贵州、江苏、新疆等省份的多个城市经济呈现高速增长。 据时代数据统计，截至2022年3月10日，已有319个城市（自治州、地区、盟）披露了2021年度经济数据，各城市经济较2020年增长明显，经济增速也大幅攀升。 除了沙田第一城，過去一直有不少車主於網上分享在香港仔海怡半島被極速鎖車的經歷。 有網民稱，於海怡半島泊車後前往買麵包，整個過程不足5分鐘，但回來後愛車已被鎖，形容海怡半島管理公司鎖車效率極高。 事發的沙田第一城一直被謔稱為「鎖車城」，其實屋苑內全為私家路，但屋苑沒有閘門，外來車易於進入、違泊情況普遍。
第一城39座: 沙田第一城40座評論
這些學校的成績甚至比部分港島名校優秀，因此為第一城帶來穩定的住宅需求。 沙田第一城與港鐵「第一城」站同名，屋苑各期距離港鐵「第一城站」分別約5至10分鐘步程，其中以第4期位置最近。 House 730搵樓大本營提供業主及代理沙田第一城租盤資訊，若對任何沙田第一城租盤有興趣，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢更多。 選區位於城門河東岸，現時包括沙田第一城第1至31座，與其相連的選區有愉欣、愉城、王屋，以城門河與禾輋邨及火炭選區相對，亦以小瀝源渠面對碧湖及帝怡選區，投票站設於浸信會呂明才小學。
本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 另外，市傳荃灣中心一凶宅同層戶錄租賃成交，據知，該4座低層C單位，實用面積380平方呎，獲減價200元至月租1.18萬元租出，呎租約31元，原業主於2009年以136萬元購入，現擁回報逾10厘。 重陽節假期前夕，沙田第一城有凶宅單位以呎價1.18萬售出，低市價近四成。 市場消息指，由投資者持有的沙田第一城49座高層D室，實用面積304平方呎，兩房間隔，以360萬元易手，呎價約11,842元。
最為經典的是2016年，一輛有九巴泊在海怡半島內被鎖。 翻查海怡半島業委會2016年向城規會提供的資料，海怡半島共有9,812個單位，約1,900個泊車，屋苑內的非法泊車情況嚴重，管理處平均每月向約100輛違泊車採取鎖車行動。 黃嘉榮強調，鎖車鎖得快，絕非是為了賺錢，而是確保道路暢通。 據美聯高級營業經理何智豪表示，上述單位原業主原叫價500萬元放盤，惟因急於賣樓移民，加上單位的上層曾發生事故，故議價後略減10萬至490萬元成交，呎價17,254元，屬低市價。 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 本行各網點均歡迎導盲犬進入，並提供無障礙設施供有需要人士使用，包括聽覺輔助系統、鳴鐘設施；部份網點更提供升降機及斜坡通道。
至於景觀， 屋苑周邊較多居屋，普遍外望樓景、街景，不算高質。 因為第一城樓齡已高，加上五門歸心格局老套，不少自住用家，都情願花幾十萬，將單位翻新，重執間隔。 第一城單位廳型實用，有曲尺廳、方形廳、日字廳、中央廳等，只要兩房分隔執一執，即能破局。
沙田第一城 2期 20座 於1982年04月起入伙。 沙田第一城 2期 20座 於過去3年共有31宗成交。 沙田第一城 5期 50座 共有30層，提供240個單位。 沙田第一城 5期 50座 於1986年01月起入伙。 沙田第一城 5期 50座 於過去3年共有36宗成交。 沙田第一城 4期 43座 共有30層，提供240個單位。
第一城39座: 成交紀錄
沙田第一城是香港新界沙田區最大型的住宅項目之一，由恒基兆業地產、新世界發展、新鴻基地產及長江實業合作發展的大型分層住宅樓盤，共由52座住宅樓宇組成，1981至1987年分期入伙。 屋苑內設有兩座購物商場（置富第一城及置富第一城‧樂薈）、休憩花園、球場及游泳池等設施供住客使用。 沙田第一城是新界東地區的指標屋苑，首置客的上車目標，也是投資人士的收租勝地。 沙田第一城主打細兩戶，交通方便，校網優良，吸引許多有小朋友的家庭進駐。
沙田第一城租盤適合不同的住戶，你可根據價格、類型、面積再揀選適合自己的沙田第一城租盤。 填海完成後，其中約七成土地交還政府發展公屋及社區設施，其餘約250萬平方呎則發展為私人住宅項目，並於1981年至1987年分階段落成及入伙。 而根據發展計劃，發展商須為建築署代建兩所標準小學校舍、一所半連環型中學校舍及一所由私人建築師設計的職業先修學校校舍，用作校舍分配之用。 由於該處為沙田市第一號地段，故項目被命名為「沙田第一城」。 置富第一城（英語：Fortune City One），為香港新界沙田區沙田第一城一個商場及街市建築群，位於新界沙田銀城街1號、2號及樂城街6號，為沙田第一城及附近居民提供服務，現由置富產業信託持有。 沙田第一城（英語：City One Shatin，簡稱第一城）是香港新界沙田區至今最大型的住宅項目，由52座住宅樓宇組成。
剛錄今年首宗成交的鰂魚涌大型屋苑康怡花園，做價亦低水。 市場消息指出，該項目E座中層11室，實用面積522方呎，曾叫價約880萬元，放盤約一個月，剛以838萬元易手，呎價約16,054元，低市價約5%。 市場消息稱，主攻迷你戶的紅磡環海•東岸1B座一個中層單位，實用面積351方呎，市傳剛以約668萬元轉手，呎價約19,031元。 地產代理監管局資料顯示，截至一九年十二月底持牌代理共39,518人，按月則少26人，較一八年同期則少605人。