此外，商場除覆蓋5G無線網絡及免費提供Wi-Fi 6高速上網服務外，亦引入多項智慧科技設施，包括人工智能空調系統、防疫消毒設施機械人、整合實時商場洗手間及育嬰室使用狀況的電子顯示屏等。 有份入標的會德豐地產，主席梁志堅認為，項目是次流標原因仍未清楚，可能發展商提供的標書內容與市建局的要求有距離。 王歐陽（香港）集團董事林和起表示，設計特點是把綠化與建築融合起來，是當中擁有最多綠化面積的設計。 建築物具穿透性，建築物的中間位置設有空中花園，可以讓遊人觀賞景物，又可以減輕觀塘道的壓迫感，令人沒有被包圍的感覺。 設計不採納香港建築常見的「城堡式」，即不將個別屋苑和商業大廈建在一個自成一國的商場或者停車場平台，而是改為以架空行人專用平台，在此公眾空間上將各組建築群以及架空的港鐵觀塘站出口連在一起，並且以梯階式綠化平台連接周邊現有街道。
- 衙前圍村項目是前土地發展公司在一九九八年宣布但尚未開展的一個計劃。
- 再按物業當時的使用狀況，發出收購建議，並商討收購事宜，經過雙方律師進行正式買賣合約後，市建局會交付訂金。
- 另外，市建局已於今年7月，就發展計劃提出收地申請， 以便早日收回所有業權。
- 假設單位將假定為七年樓齡，位於質素與被收購樓宇可資比較的假設樓宇內，在特點及交通方便程度方面屬類似地區，並位於中層及座向一般。
- 出租或空置物業的業主可得的非住宅單位津貼是物業市值交吉價的百分之十，或相等於其應課差餉租值的金額，以較高者為準。
- 按照市建局自負盈虧的財政原則，地段重建後的樓價要更高才可回本，一般市民勢必難以負擔。
自置居所津貼的金額，是被收購物業的市值交吉價，與在類似地區重置一個面積相若，樓齡約七年的單位市值兩者之差。 「實用面積」的定義，是根據香港測量師學會於一九九九年三月制訂的《量度作業守則》作為標準。 在訂定重置單位的呎價時，本局會委託測量師搜集並分析重建項目區內的物業成交個案，以訂定以七年樓齡為基礎的重置單位呎價。 測量師將假設重置單位位於樓宇中層、座向一般和並不享有海景，並以此原則就物業成交時間、樓齡、座向、樓層、質素、面積、交通及環境等因素進行調整，以訂定重置單位呎價。
市建局收購: 市建局收購2022：舊樓收購程序
其後地政總署估價8,771萬，業主則聘用一家測量師行提出估值約一億。 結果2016年11月最終裁判，取兩者的平均數，業主可獲賠償9,735萬。 以一間實用面積僅312呎的舖位，每呎賠償額為312,000元。 （四）根據《市區重建局條例》第29條的規定，市建局須於獲授權進行有關發展項目後的12個月內，向局長提出申請，要求局長向行政長官會同行政會議建議，根據《收回土地條例》收回市建局為進行有關重建項目所需的土地。 市建局行政總監韋志成早前接受報章訪問時所說的，是指因應有關申請收回土地的法定期限，市建局需要在項目獲授權進行後，盡快開展收購業權的工作，而有關說法被報章演譯為「需盡快收購業權的限制」。 由2001年成立以來，截至2017年6月30日，16年間市建局共展開了65個重建項目，涉及715楝樓宇，提供了18300個新住宅單位及總面積400萬的商舖／寫字樓／酒店。
- 市建局在網頁亦有寫出他們其中兩個理念為「以人為本」、「承擔負任」，可惜多年來局方似乎未能秉持這兩項重要的信念。
- 雖然本局原則上會按照入伙紙訂明的用途，評定和計算物業的收購價，不過對於入伙紙訂明其用途為非住宅的物業，倘若它們已用作住宅用途一段長時間，而政府租契並無禁止該物業作住宅用途，本局可向該非住宅物業的自用業主發出自置居所津貼。
- 按照市場慣例，買賣雙方在簽訂買賣協議時，買方會向賣方交付一成訂金，餘款則待業主將物業交吉後，方可以取得。
- 若果業主有特別困難，希望本局在交吉期方面作特別安排，他們可向本局提出要求，本局會按個別情況酌情處理。
- 該單位與光井、升降機槽或任何類似直槽、或公用地方的分隔牆，應視作外牆處理，它的整個厚度應包括在內。
- 韋志成說，有關重建項目規模龐大，涉及收購超過400個私人單位業權及處理100多間違規構築物，若在市況低迷下貿然批出土地，項目將出現財務虧蝕。
當中包括建議擴闊面向觀塘道近駿業里的建築物立面的間距，其中一幢大廈更一分為二，以加強空氣流通；而為了避免觀塘道的交通噪音穿越兩幢大廈的空間而影響區內住宅，市區重建局將會於兩幢大樓之間興建隔音屏；屏障以行人天橋形式設計。 另外，為了應付《起動九龍東》所帶來的新增人口需要，重建範圍內的觀塘賽馬會診所亦新增70,000呎樓面面積。 市建局去年公布啟動2個公務員合作社重建項目，分別是土瓜灣靠背壟道/浙江街發展項目，以及馬頭圍盛德街/馬頭涌道發展項目。 不過，有關注組認為，現時市建局要求全部合作社要先解散才收購重建，會令賠償金額較低，建議應將合作社作為單一業主列入收購對象之一，以及提倡賠償金額毋須扣減補地價金額，又指出市建局要求受影響居民支付評估土地補價的行政費是不合理。 關注組今日(5日)表示，由於與發展局溝通後未獲得滿意答覆，故要求於11月以前與政府直接對話表達訴求，並到政府總部遞交請願信。 市建局收購 另外，上月截標的觀塘市中心第4及5區重建項目（即裕民坊位置），僅接獲一份標書，市建局早前宣布收回有關招標項目，意味著項目流標。
市建局收購: D. 收購價
市建局稱，呎價在上月30日獲市建局董事會轄下的土地、安置及補償委員會批准，並按既定的機制，經公開抽籤委託七間獨立顧問公司進行評估。 全稱為「市區重建局」的市建局，是政府成立、專門負責為舊區進行重建及樓宇復修的法定公營機構。 市建局前身為1988年成立的土地發展公司，主要是港英政府為解決樓宇老化而成立的自負盈虧公營機構，主責市區重建；其後因1997年金融危機，不少重建計劃被拖延，截至2000年公司淨資產只有2.9億元。 特區政府遂於2001年注資100億元成立現時的市建局，同樣以自負盈虧方式營運；起初，市建局因投入多個重建項目，在成立開頭便累積多達30億元的虧蝕，亦連續兩年錄得負資產。
屆時，市建局可根據《市區重建局條例》（第563章）向發展局局長提出申請，要求局長建議行政長官會同行政會議根據《收回土地條例》（第124章）收回相關土地。 市建局收購2025 若有關申請獲得批准，地政總署會根據《收回土地條例》收回整個相關地段（包括市建局已成功收購的物業權益），以終絕就相關土地所擁有的一切任何權利和權益；其後地政總署會適時把空置地盤移交市建局實施重建項目。 市建局回應指，局方進行市區更新時，不斷優化現行收購及遷置機制，盡量照顧受影響住戶的需要。 為接受九龍城(啟德道/沙浦道)重建項目收購方案的住宅自住業主提供6個月免租期，是一項只適用於九龍城區兩個公務員建屋合作社樓宇重建試點項目的特別安排。 根據《市區重建局條例》第29條的規定，市區重建局（市建局）可向發展局局長提出申請，要求局長向行政長官會同行政會議建議，根據《收回土地條例》收回市建局為進行有關重建項目所需的土地。
市建局收購: 重建策略會以社區整體作規劃
市建局無論在本質和任務上，都不應該是地產發展商，局方應該在重建和出售重建項目時，選擇照顧更多社會大眾的需要，而不是每次都要「賺到盡」，例如可以夾屋形式出售單位等等。 在不增加政府財政及社會負擔的情況下去改善社區，就得賺取利潤以維持運作，正是此舉，令人批評市建局的經營模式如同私人地產發展商──以市價賣樓，賺取利潤。 地產商收購舊樓重建，原因主要是看中所在地段，然而地段能夠批出的地皮不多，只好向現有舊樓著手，一些交通便利、社區發展成熟的舊區，如深水埗、土瓜灣等地般，便偶有地產商收購舊樓，發展新穎的單幢住宅物業。
市建局收購: 發展計劃的時間表
市建局估計衙前圍道／賈炳達道發展計劃，需時16年才完成重建，其中興建社區和交通設施需斥資約50億元。 市建局總監（規劃及設計）區俊豪指，這筆開支對市建局本已緊絀的財政，將帶來負擔；但目前仍在可負擔範圍。 市建局收購2025 他又指土瓜灣部分重建項目快完成清場，將適時推出招標，屆時將可獲前期收入補充現金流。 香港早期發展的社區，至今仍有為數不少的戰時危樓和唐樓群，這些保養失宜的樓宇，地盤面積可觀，但提供的伙數寥寥無幾，在人口不斷膨脹的大都市中，每棟得幾層高，一層又得幾房的舊樓，至及疏落的舊村，頓成規劃失當的用地。 市建局收購2025 市建局收購 土發公司一向自負盈虧，因長年欠缺政府注資，收購土地和安置居民的過程非常棘手，市區重建進度緩慢。
市建局收購: 市建局高價收樓 重建後勢難負擔
許多人以為市建局既然是公營機構，也就是來自官方，應該是以市民大眾福祉為大任，收購、重建、售樓都應以社區福利角度出發，以人為本，即是不應該賺錢，甚至蝕本都要做。 舊樓被收購，賣出的價錢叫「收購價」；既然有人看中這個投資選項，即是認為「收購價」比起一般物業買賣的成交價更為有利，能夠為業主賺取更多回報。 75歲的鄧先生與70歲的妻子和約40歲的兒子，一家三口租住啟德道52號唐三樓300多呎的單位。 「契姐」現時靠綜援和散工維生，在九龍城區已居住10多年，她希望市建局可以為她提供搬遷津貼，助她於同區找容身之所。
市建局收購: 市建局收購2022：市建局目前的發展方向
觀塘（月華街）巴士總站將會作為發展重建中首項發展項目，佔地約4,326平方米。 預計項目完成後會提供總樓面面積約27,830平方米的用地作為住宅及政府/團體/社區設施用途。 到同年7月市建局向城規會遞交申請，容許發展商可以彈性分配商業、辦公室、酒店設施樓面面積，當中酒店部分可以放棄興建。 到同年8月10日邀請有興趣參與的發展商及財團提交合作發展意向書，截收意向書日期為9月7日中午。
市建局收購: 重建若推高樓價 有需要者難安居
2017年3月，由於當局/市區重建局未完全收購第5發展區——裕民坊內的全部業權，為了讓項目可如期完工，當局建議將第4及5區分拆發展。 當局同時建議將港鐵觀塘站建造平台，將出口伸延至地標大樓內，由原本一個大平台連接兩座大樓，轉為兩座獨立大樓，包括一座包含零售樓面的商業大樓，及另一座中密度的綜合政府辦公室/商業大樓。 建築物高度將由主水平基準以上260米增至285米，層數增至60至70層，整個項目商業樓面合共約121萬方呎，比之前方案略增5千多方呎。 市建局收購 不過新發展方案將靠近觀塘道的政府辦公室及零售鵝蛋形建築物的特色設計消失，而公眾休憩用地及綠化空間亦刪除水景設計，改為平實設計。 市建局會委託七家估價顧問公司就評估七年樓齡的假設重置單位的價值提供獨立意見，以計算各住宅物業的自置居所津貼。 不論重建項目規模的大小，估價顧問公司會考慮重建項目的特點及採納足夠可資比較的物業成交數據來評估有關物業的市值。
市建局收購: 引用「收回土地條例」的具體程序為何？
市建局委託的測量師經詳細考慮不同因素（如類近成交個案及物業特徵等）後會向市建局作出建議，市建局考慮測量師的建議後會向業主作出書面回覆，回應是否接受其提出的理據修訂市建局的估價及原因。 土發公司會進行市區重建規劃，就選址推行土地收購，與業主商議收購賠償事宜，並安置受重建計劃影響的租戶。 由土發公司提出的重建項目例子如前身為上環街市的西港城、前身為得雲茶樓的新紀元廣場、前身為李節街戰前樓宇的李節花園、前身為舊灣仔街市的尚翹峰和壹環、前身為囍帖街的囍匯，以及前身為和昌大押旁舊樓的服務式住宅嘉薈軒等。 市建局收購2025 市建局收購2025 觀塘市中心重建項目於2009年獲得城市規劃委員會核准，但是為了配合香港社會最新發展的需要，市區重建局參照屋宇署於2011年頒布的《可持續建築設計指引》，於2012年改善發展藍圖，擴闊建築物間距以騰出空間，加強通風效果。
市建局收購: 鄭雁雄：發揮香港優勢 服務「國之大者」
不同項目接受第一次收購建議的業主佔業主的總數百分比會因應多個因素而有所不同，例如業主取態、市場狀況、項目地點、業權擁有及分布情況、佔用情況、物業業權欠妥問題或失聯業主比例等，故難以一概而論。 自二○○八年進行的25個重建項目當中，業主接受第一次收購建議百分比絕大多數超過50%。 而負責有關評估工作的測量師行的名單，是隨市建局向項目內各業主發出初次收購建議時一併寄出。 深水埗東京街/福榮街重建項目涉八十一個業權，擬提供約一百四十五個中小型住宅單位及約一千四百九十平方米商業樓面面積。 市建局發出收購建議後，將舉辦簡介會，向受影響的業主、住戶及商戶解釋收購及補償等安排，業主將有六十日時間考慮是否接納收購。 崇慶里／桂香街發展項目合共涉及101個業權，業主將有60日時間考慮市建局的收購建議。
市建局收購: 馬頭角 / 土瓜灣 / 紅磡 / 九龍城
因此，我們會特別邀請獨立人士主持聘用測量師的抽籤會及為測量師行舉行的簡布會。 市建局雖不隸屬於政府，卻擁有政府賦予的公權力，能夠引用「收回土地條例」以免補地價的形式強徵土地，而且又每年獲得政府注資，拿著公共資本強行收地，難免予人「財雄勢大」的印象。 2022年12月12日，多年來一直爭取發牌，工作了30多年的一名工匠未獲安置，但最後被要求「清場」，惟食環署人員最終未有現身。 2021年5月4日，市建局派出百多名保安人員與執達吏到觀塘裕民坊進行清場行動，將未肯在限期前搬離的商戶強行抬走。 2021年4月14日，裕民坊仍然有4個商戶仍然未離場，其中一個經營清潔公司的商戶遭法院執達主任到場封舖，稱僅獲市建局賠償約100多萬港元，遠低於市建局可開出的最高賠償額。 2019年2月28日，所有接受市建局搬遷方案的商戶及住戶均需離開，只剩下小部份商店留守。