究竟如何能改變的士大佬可能不是太健康的飲食習慣？ 問題可能問錯了，正確的問題不是「如何可以改變的士大佬」而是「誰可以改變的士大佬」。 五人的士 「日日健康實驗室」成員走訪的士司機，了解他們的生活習慣。
1979年推出430，行內俗稱為火柴盒，這代開始，內籠由黑色轉成深藍色。 由130系至430系列，日產的士一律配用2164cc四汽缸柴油引擎，最大馬力有64匹。 1983年日產推出Y30系列取代430，行內俗稱為番鹼盒，開始改用大容積至2289cc的型號為TD23的新引擎。
五人的士: 大嶼山的士
白起问廉颇（两人均是战国时的武将）：‘为何不养鹅？ ’”秦观接令云：“笔花落地无声，抬头见管仲（管城子为笔的别称）。 管仲问鲍叔（两人同为春秋时齐桓公的大夫）：‘如何不种竹？ （竹是制笔的材料之一）’鲍叔曰：‘只须三两杆，清风自然足。 ’”晁补之则接令：“蛀花落地无声，抬头见孔子（蛀花的地方必有孔洞）。
- 新界的士如經沙田來往港鐵荃灣站／青衣站、香港迪士尼樂園、香港國際機場或港珠澳大橋香港口岸，必須使用城門隧道進出。
- ”宋代郭若虚也说：“人品既高矣，气韵不得不高；气韵既高矣，生动不得不至。
- 从综艺人设所追逐的鲜明度来看，五条人的大热可谓意料之中。
- 這種名為「星群的士」最多可接載四人，包括一個輪椅位。
- ”朱长文说：“天地之和，莫先于乐；究乐之趣，莫过于琴。
香港的士，即香港的出租车，「的士」一字是從它的英語「Taxi」音譯出來的。 乘客上車後指明目的地，司機直接駕駛前往，是最方便快捷的公共交通工具。 車費根據車程及等候時間而定，而存放行李、電話召喚的士及使用收費道路等則需繳付附加費用。 香港各區設有不少的士站供乘客等候的士，而部分停車禁區亦設有一些的士專用的上落客位置。 2000年，香港福特汽車代理引入首批澳洲福特Falcon石油氣旅行版的士，賣點係有特大嘅行李存放空間，特別適合用作機場出入嘅用途。
五人的士: 士人士人情趣
一九四一年日治時期前，的士通常喺各渡輪碼頭同各大酒店門口等，如果要喺其他地方搭的士，就要先電召的士公司。 團隊參考政府推行多年「有營食肆計劃」，留意到二○一六年的《行為風險因素調查》指出，大約四分之三（76.3%）有聽過有「營」食肆的受訪者中，大多數（86.1%）在被訪前三十日都沒有光顧有「營」食肆。 按此，團隊決定以的士司機常光顧、位於深水埗的三間餐廳作為介入點，邀請餐廳合作，為司機提供健康飲食選項。 實驗團隊按照訪談結果，最後整理出的士司機常見且對健康構成潛在風險的五個生活和工作習慣：一、久坐不動／缺乏運動； 二、食無定時／飲食不健康； 三、休息不足；四、 五人的士 成癮習慣（食煙飲酒）；五、工作壓力大。
市區的士冇得去大嶼山其他地區（例如：東涌道、南大嶼山等）同埋冇陸路連接嘅離島。 乘客上車後指明目的地，司機直接揸過去，係方便快捷嘅公共交通工具。 車費按車程同埋等紅綠燈嘅時間而定，而存放行李、電召的士同埋用收費道路就通常要畀附加費。 香港各區設有唔少的士站畀乘客等的士，而部分停車禁區亦都有一啲的士專用嘅上落客位。 2007年6月開始，由七人車款改裝而成，使用混能的豐田Alphard五座位的士誕生。 由於燃費較高，根據2007年8月的香港電油價格，市區行走每公里燃費約需港幣1元正，高速公路行走約需港幣5角至6角，故此，此款車在營運時期只以電召形式提供服務。
五人的士: 我們的服務
这种在社交平台上讲述音乐创作背后的故事的方式，其实和乐队们在综艺上的表现如出一辙，都是在用人格魅力加持音乐作品的传播。 需要明确的是，在五条人和新裤子的这类走红路径中，我们所讨论的独立音乐人的运营是有平台前提的，但不是每个乐队都拥有走上综艺一炮而红的机会。 在自媒体时代中，音乐人不仅要寻求更大的平台，更要自己懂得利用好现有平台。
五人的士: 市區的士 – 紅的
行走範圍之廣遍及香港島、九龍及新界各區，幾乎除了一些離島外所有路面均能到達。 故此，的士同時具備彌補其他公共交通工具如巴士、鐵路等未能覆蓋的地區，以及日間交通工具未能涉及的服務時間等等的不足。 由德士古道北行不能直接左轉城門道西行前往荃灣站，必須使用荃錦交匯處、蕙荃路及廟崗街返回城門道西行。 1959年11月27日，當時仍然負責交通事務的警務處推出新界的士擴展計劃，公開招募經營者，擁有6部或以上的士可申請牌照營辦新界的士，並容許新界的士往返九龍的指定停車處，至於大嶼山的士則在1983年3月正式投入服務。 與同樣便利輪椅出入的「鑽的」不同，「星群的士」採取多元化經營策略，服務對象除輪椅用家，還包括旅客及商務客等。 鄭克和指，「星群的士」擁有寬敞車廂，接載四名普通乘客後，仍可容納最多四件大型及四件小型行李，若車內接載了輪椅客，則仍可擺放四件行李。
五人的士: 的士與Uber可並存 關鍵在於「去剝削化」
除現時香港街道最常見的四座及五座位的士外，為配合不同時代的乘客需要及習慣，香港亦存在或曾經存在不同規格及座位數目的的士。 豐田Comfort的士於2017年停產，由石油氣加電力混能的JPN Taxi取代，皇冠汽車亦於2018年引入JPN Taxi，但於香港稱為Comfort Hybrid，並同樣設有4個乘客座位。 據2021年統計數字顯示，的士佔總公共交通的7.2%排名第4，排在鐵路（41.4%）、專營巴士（33.5%）及公共小巴（14%）之後。
五人的士: 士人人物经历
孙过庭评论羲之书法是：“思虑通审，志气和平，不激不厉，而风规自远”，颜真卿的书法，亦体现“中和之美”的精髓。 其楷书如正德君子立于庙堂之上，衣冠庄重、气度肃穆。 既不同于六朝超逸优游、风行雨散的风格，也不同于张旭、怀素的惊电飞流、龙奔蛇突。 五人的士2025 王羲之的《兰亭序》与颜真卿的《祭侄季明文稿》，分别位居天下行书第一和第二的位置，成为中国书法“中和之美”的典范。 一位叫刘定友的文人说了一句很重要的话：夫书，心画也。
五人的士: 九龍區機場的士價目表
当然，士人对弈也还是有赌输赢者，但这种赌输赢仍然是一种雅赌。 五人的士2025 比如，唐寅“计取输赢赌买鱼”，彭孙遹与友人对弈赌荔枝，王安石与薛处士棋，赌梅花诗，输一首。 中国古代琴曲是最能表现士人情趣与心志的文化形态之一。 今人对古琴曲的印象，多是《渔樵问答》《平沙落雁》《鸥鹭忘机》一类，感受到的是手挥五弦，目送归鸿的冲淡、平和、古朴和沉静。 其实，士人情思并非全是超越，也有激情和悲壮，《广陵散》就是这样一支琴曲。
五人的士: 的士疑無打燈突轉彎
1980年推出LS110系，分前期及後期，前期是四盞方燈，配米黃色內籠，後期改用石英大燈，灰色內籠，引擎仍使用2188cc的L系。 1983年並特別為一位傷殘的士司機設計一部配用自動軚波、電窗、風油軚及絲絨座椅的特別版本。 1984年推出LS120系，特點是有黑色的C柱，引擎改用2446cc的2L，馬力有75匹。 這代同時有數部傷殘司機版本，但波棍是設在中控台上，故此只得4個乘客座位，而LS120亦有兩代，頭燈設計略有不同，而內籠開始轉用深藍色設計。
五人的士: 預約需多付60元
不過，美國紐約、新加坡、日本及台灣等地區，一般的士均只設有四座位，甚至與本港一水之隔的澳門，大部份的士都只得四個乘客座位。 五人的士 2011年7月18日，八達通卡有限公司與動力媒體有限公司宣布在動力媒體旗下其中300部的士引進八達通繳付車費服務，乘客可以八達通繳付車費。 五人的士2025 直到2017年11月為止，仍有1輛比亞迪電動的士服役中。 2021年，第二代比亞迪e6純電動的士進行測試，行李空間比第一代為大。