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運輸署建議初學人士最少要接受 30 小時以上的駕駛訓練,才可達到基本駕駛技術水平。 以每堂 45 分鐘為例,至少要上 40 元朗補鐘師傅2025 堂才達運輸署的標準。 不過,這時數並非強制性,你可根據實際情況及個人進度作調整。 學車易提供 6+1 及 14 + 1 的私家車自動波課程,收費相對便宜,適合想考私家車自動波牌的考生。 兩者都各有優缺點,即睇以下比較,看看那種學習模式較適合你。

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如果駕車只作自行代步的話,其實自動波私家車牌已經足夠使用。 若然你打算購買七人家庭車,或者想要輕型貨車牌「搵食」的話,則可考慮輕型貨車牌照。 私人師傅的學費相對便宜,上課時間亦十分彈性,只需跟師傅配合即可。

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合格後可駕駛總重量5.5公噸或以下貨車及免試加簽私家車牌,故此大部份初學者均選擇報考輕型貨車以下輕型貨車。 學車地點:以最大型學車駕駛學院為例,其地點為沙田,元朗,鴨利州。 而一般私人學車師傅則多數以九龍塘,元朗,太子,油塘,銅鑼灣,天后,沙田或荃灣等地方上落車。

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香港駕駛學院:現時價錢最低課程,33節全科課程組合 – 包括20節路面實習$9,815(已包考試排期); 路試地點︰沙田小瀝源,鴨利洲海怡半島,元朗工業村。 元朗補鐘師傅 學車王是私人師傅的中介平台,提供過百教車師傅供選擇。 課程收費具彈性,由師傅自行決定,明碼實價,學生亦可逐堂付費,無需預繳。

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香港駕駛學院設有自家訓練場地,考生可於場內練習泊位和掉頭等駕駛技巧,亦提供專屬手提應用程式,讓考生觀看片段熟習路線和駕駛技巧、預約上堂等。 雖然考私家車牌較為容易,但考取輕型貨車牌可同時駕駛私家車,相反私家車牌照就不能駕駛輕型貨車。 因此,考牌謀生或想駕駛七人車的人都會選擇考取輕型貨車牌照。

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全部考試合格後的 元朗補鐘師傅2025 7 個工作天後,便可到運輸署牌照事務處申請P牌,一年內沒有違規便可換領正式駕駛執照。 鏗鏘駕駛學校分校遍布港九新界,課堂安排較為靈活。 學校提供特惠套餐,亦可以逐堂購買,收費方法有彈性。 可是,學校暫未設網上報名,學生須親身前往分校報名。

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「私家車駕駛課程證書」及「輕型貨車駕駛證書課程」受持續進修基金認可,報讀課程可申請資助。 元朗補鐘師傅 元朗補鐘師傅 A1 駕駛學校由多位前香港駕駛學院的資深師傅組成,提供自動波/棍波私家車及輕型貨車的 15 堂路面實習課程,適合只想實戰及已有一定駕駛經驗的人士報讀。 很多人學車時都會考慮找私人教車師傅還是報讀駕駛學院,兩者的流程、收費都有所差異。 私人教車師傳的彈性會比較大,上堂時間、加鐘等都可以直接與師傅安排,師傅也會因應你的學車進度而調整教學。 而駕駛學院就以方便見稱,可以提供代辦考試的各項手續,但收費就會比較高昂,而且有機會由不同師傅和車輛教學,報讀時需要考慮能否適應的問題。 元朗補鐘師傅2025 現時該兩學車課程學費都是$19,056,如果有足夠持續進修基金帳戶結餘,將能獲政府資助 $13,934,自己需付$5,122,但留意這只有學車課程獲得資助,並未包括運輸署考車所需的任何費用。

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學車價錢:價錢取決於進度,私人學車師傅價錢肯定會比駕駛學院便宜,每課$240-$300不等,全部路面實習,亦要預計有可能需要補鐘。 駕駛學院則有多款package選擇,但當中會有數堂為理論堂,所以如只以路面實習計算,則相對會較高。 學車堂數:學車進度因人而異,如香港駕駛學院一般有3-4個plan,最少19堂,如自己學習能力較高,好多時會聽到10-15堂pass,視乎自己已定,運輸處則建議學習30小時(溫馨提示:如 補鐘 無論私人學車師傅 還是學院都要加錢的)。 很多人心目中的目標是在 考牌 中一take過,一個好的 學車師傅 除了令你學識基本駕駛操作,亦會教你應付路面情況,而最重要是幫你成功學車考試pass。 Anyone綜合全港不同地區的 學車師傅介紹 ,輕鬆比較 補鐘 / 學車價錢2021 及 教車師傅 評分,為您節省更多金錢和時間。

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不過,香港駕駛學院及新觀塘駕駛學院有專屬的訓練場地,有助考生專注練習,提升合格率。 最後總結一下小U本人解凍出車所需時間:等車位(1.5個月),補鐘(一個月,因爲學車人多,報名等師傅時間都要2個星期,如果平日早上可學相信無需等這麽耐),車行出車(落訂起3星期,係有現貨的時間,包括分配車輛、出牌、出廠檢查)。 該名師傅日前(4日)在Facebook專頁「元朗學車 補鐘」發文,分享一則教車奇聞。 師傅發布了一張與學生的WhatsApp對話截圖,師傅指該學生昨日(8日)要在何文田培正道考試,但考牌前日,學生只是上了三堂課,師傅指出學生的三大宗嚴重過失,包括:不知指揮燈位置、未懂得入D波和放煞車掣、轉線時未有顧及其他道路使用者。 係指學生唔需要租車考試,只希望同師傅上堂提高駕駛技巧。 一般分三種類型:有牌補鐘、學院補鐘、學牌補鐘。

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排期只限金鐘或深水步運輸署排期事務處辦理,閣下亦可選擇交本校代辦,本校網站内有免費筆試題目提供和模擬筆試試題可供練習。 個人化的「A級有牌補鐘」,師傅會根據學生的駕駛技術、需要及興趣等,度身訂造練習重點,並因應學生的駕駛能力和進度建議重點訓練項目。 市面上的學車課程時數一般都少於運輸署建議的30小時,如果想補鐘的話,一般補鐘費約 HK$280 至 HK$300 不等。

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但如果你係假日車主,沒買斷或月租車位就很麻煩,而解凍中的朋友可能都有信心應付港九新界日夜路況,日日揸的機會甚少,所以一定係搵到月租泊位先。 香港好多已發展區域月租車位爆滿(例如上帖提到的青衣北,正是小U所在區域),申請車位都要排隊,但好多停車場都要有牌簿先比你排隊。 對於解凍牌主來說,如果沒車沒牌簿,可能連排隊機會都沒。 不少教車師傅都為自己的學生煩惱過,但近日在網上流傳的一段對話截圖,相信超出了師傅們一般遇到的情況,師傅力數學神在考牌前4日仍犯上三宗嚴重過失,更指學神「未扭軚就問點解部車唔識轉彎」,看得網民哭笑不得。 最初是要非常集中精神, 不能傾閒計, 後來漸漸可以聊些話, 不那麼緊張, 佢執得好微細, 咁係好既, 考試犯越少錯越好嘛。 慢慢我都有返信心, 到駕院模擬考試, 行宏業東街過死車同處理路口位出大路都順利, 只是有一下跟車太貼, 駕院導師都話我手車爽, 有些路車速太快(未超速)。

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學車價錢主要分為三部分,包括運輸署收取的申請牌照及考試排期費用、上課費用和考試租車費用,部分學車代辦或會加收行政費或服務費等。 除了學車學費外,學生亦需要向運輸署繳付$510考試報名費及$548申請學牌,另外學車也需要向師傅付考試租車費,一般為$2000上下。 學院自設駕駛訓練場地,可讓考生在應考前反覆練習。 路面考試固定在油塘,更可在運輸署安排的專日考試(新觀塘駕駛學院的專用考試日),大大提升路試的合格率。 重要聲明:本討論區是以即時上載留言的方式運作,香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見,並非本網站之立場,讀者及用戶不應信賴內容,並應自行判斷內容之真實性。

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