政府於2010年年中就「政府、機構及社區」土地用途的修改提出意見,與港鐵的藍圖不符,故日出康城第4期未能如期在2010年第三季進行招標。 但在2012年的年報表示,第4期延遲於2014年招標,最快2020年落成。 2014年3月,有消息人士透露,該項目實際上位於日出康城較南位置,與二期屋苑領都、領峯及領凱接近,地盤面積約14萬平方英尺,發展模式由原本三幢住宅(即原稱第4期的第5期),改為四幢住宅,提供1,600伙,預計2019年落成[37]。 有居民批評港鐵的規劃改動重大,完全沒有經過任何公眾諮詢,不符合公眾的合理期望。 同時亦顯示港鐵上蓋物業規劃制度不透明,公開的資料只有一堆數字。 港鐵在2020年9月18日起招意向書,住宅樓面面積上限約154.67萬方呎,預計提供1667至2550伙單位,平均實用面積500平方呎,而招標條款規定,補地價金額約55.68億[62]
一日後,港鐵宣布由信和置業聯同嘉里、嘉華國際及招商局置地合組的財團奪得項目。 [63]由王董建築師事務有限公司(英語:Wong Tung & Partners)設計。 日出康城第4期命名為「晉海」(Wings at Sea)。 港鐵2008年表示,將軍澳日出康城第4期項目可以興建8座物業,總樓面約300萬平方英尺是由港鐵公司負責興建。 其中包括一個樓面約為58萬餘平方英尺的大型購物商場和大型酒店用途,住宅物業合共8幢,設58至59層高的住宅,提供3,600伙單位,並設有8層高基座及兩層地庫,合計發展建築樓面逾325萬平方英尺;當中住宅樓面約佔267萬餘平方英尺。
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商場公共部分亦引入擴增實境技術(AR)的高科技娛樂設施,分別位於L4層北面中庭及南面中庭旁邊。 而該層北面部分會設有大型露天廣場,暫未知實際用途,亦可以望向將軍澳海灣的海景。 該處有行人通道前往第3期緻藍天、第5期MALIBU、第8期SEA TO SKY、第9期MARINI、第10期LP10和第11期凱柏峰。
- 2019年12月30日起796P擴展至每天上午至下午早段提供去程服務,及下午繁忙時間至午夜分別設有回程服務。
- 2018年2月12日,會德豐地產宣佈將日出康城6個項目(第5、7A、7B、9A、9B及9C期)的組合命名為「O’EAST」,以「The Rise of Urban Nature」為主題。
- 2019年4月24日截標時,合共收到11份標書,一日後港鐵宣佈由信和置業聯同嘉華國際及招商局置地合組的財團奪得項目。
- 日出康城全區建有24小時開放的有蓋行人通道網絡(地政總署規定須開放予公眾的公共空間),以港鐵康城站以及「The LOHAS」為中心,連接區內各座住宅、公園以及其他設施。
- 當永久的動感公園落成後,原址將用作興建一個公眾足球場,預計於2024年6月連同毗鄰的小學落成[66]。
- 商場上蓋第7期住宅MONTARA將在南翼1樓設上落客區以及住宅大堂。
第二期亦設有一個佔地800平方公尺的幼稚園及905個車輛泊位。 而領都第3期項目涉及1,168伙,單位面積約由900至1,300英尺,於2013年5月落成。 將軍澳第86區項目在規劃初期稱為「夢幻之城」[10][11][12][13]。 日出康城商場食肆2025 根據當時地鐵公司公佈,該發展計劃命名為日出康城是因為「日出」代表東方、陽光及朝氣,「康城」則代表「健康之城」以及可持續發展;英文LOHAS取「Lifestyle Of Health And Sustainability」之首個英文字母,即健康及可持續發展的生活方式[15]。 L2近第5至第6座已預留約3,100平方米,作為一所籌劃中的長者護理院,在L1、L3及L5設有獨立電梯大堂,共有2部升降機,但該範圍自入伙以來一直空置,直到2013年5月才完成室內裝修,為「康城松山府邸」長者護理院,於同年8月正式運作。
日出康城商場食肆: 住宅部分
現時行人通道網絡已開放連接商場及往各期住宅的架空行人天橋。 日出康城商場食肆 北翼地下設室內有蓋的康城站公共交通交匯處,可以通往康城路及將軍澳南海濱長廊,將設多條巴士及小巴路線來往全港全區,以及設有市區的士站。 南翼地下為商場時租停車場及商場上蓋第7期住宅MONTARA的住客停車場。
日出康城不少座數設計為三梯三伙、三梯四伙,隱私度較高;加上毗鄰將軍澳電視廣播城,因此吸引不少名人及藝人入住。 2018年日出康城第6期LP6獲香港綠色建築議會頒發綠建環評(BEAM Plus)1.2版(新建建築)暫定金級認證。 前教育統籌局曾於2001及2002年推出以上校舍(原訂為後期型千禧校舍),供各辦學機構競逐[69][70];然而,由於日出康城的發展期延遲,加上於2005年重新進行規劃及適齡學童大減,已分配予東華三院的一組校舍將延至2029年才落成,並由新辦一條龍學校改為重置現有學校[71]。 克羅地亞的工業大部份集中在薩格勒布,包括金屬、電器設備、紡織、化工、製藥、印刷、皮革等,服務業方面有金融、旅遊業、貿易等。 登車前請準備現金、八達通卡或以電子支付繳付車資,車內不設找續。 至於機場巴士「A」路線,乘客可前往巴士顧客服務及售票處購買車票。
日出康城商場食肆: 商場
The LOHAS 日出康城商場食肆2025 康城將會陸續開放多項智能服務及設施,不論是設施預訂、預先購買戲票、即時換領泊車優惠、還是預訂超市食材,都可以一站式輕鬆解決。 即日起至9月20日期間,大家可下載MTR Mobile手機應用程式,並登記成為會員參加MTR分獎賞計劃。 只要在商場消費就可儲積分,推廣期內更可獲8倍積分,積分可換領現金券或免費港鐵車程。 餐廳提供多類型的日本料理,店內食材大部分來自日本,由壽司刺身、串燒,到鍋物、熟食等都應有盡有。
而LP10特色單位數量達62伙,面積447至3,928平方英尺,包括53伙平台花園特色戶及9伙頂層特色戶。 2019年4月15日,會德豐宣佈將日出康城第7A期命名為「MONTARA」,是整個項目的第2座,在2019年4月27日推售,是會德豐地產O’ East系列第二個住宅項目,並以「The Brilliance of Urban Nature」為主題。 項目分為A、B座,每層單位不多於6伙,主打中型單位,面積介乎342至816平方英尺,兩房戶佔約六成,有少量一房及三房戶,提供平台及頂層特色戶。
日出康城商場食肆: 港鐵
[63]由王董建築師事務有限公司(英语:Wong Tung & Partners)設計。 港鐵2008年表示,將軍澳日出康城第4期項目可以興建8座物業,總樓面約300萬平方呎是由港鐵公司負責興建。 其中包括一個樓面約為58萬餘方呎的大型購物商場和大型酒店用途,住宅物業合共8幢,設58至59層高的住宅,提供3,600伙單位,並設有8層高基座及兩層地庫,合計發展建築樓面逾325萬方呎;當中住宅樓面約佔267萬餘方呎。
日出康城商場食肆: 商場及百貨公司
發展權於2007年1月批出,於2010年9月1日入伙[31]。 而領都第3期項目涉及1,168伙,單位面積約由900至1,300呎,於2013年5月落成。 The LOHAS 康城為「日出康城」物業發展項目不可或缺的一部份。 而LOHAS的名字源於我們的信念 – 打造一個連繫快樂及好生活的地方,締造健康及可持續發展生活方式 (Lifestyles Of Health And Sustainability)。 商場以「Shopping in the Nature’s Breeze」 為設計概念,注入了不同配合大自然元素的設計,讓顧客真正享受L.O.H.A.S.。 3樓是面積最大的一層,而商場北面部分亦引入一批包括時裝、化妝品在內的商戶,不過港鐵在2020年3月指因應疫情,這些商戶將暫緩甚至擱置進駐的計劃;中間部分設有商場內最大的中庭,可供舉辦大型活動使用;而南面位置有多家食肆,設有露天餐飲區。
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2021年1月,不少商戶先後開幕,當中包括已在1月28日開幕的永旺百貨旗下日本生活百貨公司MONO MONO。 康城官方數據顯示,全商場目前將有 140 間商舖進駐,並在年底前全部開業,截至 11 月 27 日已有近 80 間店舖開業,佔全部商舖約 6 成;康城已開放的樓面面積合共約 31 萬平方呎,佔整個商場面積超過約 6 成半。 2017年2月27日起,逢星期一至五(公眾假期除外)增設九龍巴士290X線,上午由日出康城開出一班前往荃灣西站,同年6月19日起增設兩班下午由荃灣西站開往日出康城,途經將軍澳市中心及尚德,並將上午班次增至兩班。 [94][95][96]2018年12月22日,此路線提升至全日服務。 鐵路方面,日出康城的交通主要為港鐵將軍澳綫康城站,而各期均設24小時有蓋行人通道連接港鐵站。
日出康城商場食肆: 公共巴士
另外無論發展商是否投得商場部分,均需另外支付51.68萬元其他項目補地價。 6月5日,港鐵公布由會德豐地產投得日出康城第7期住宅項目,市傳項目補地價金額38.8779億元,即每英尺補價約3,147元,商場部分佔24.4億元,每平方英尺補地價約5,100元,佔項目六成;住宅部分補地價金額則約14.4億元,每平方英尺補地價逾1,900元。 項目在2014年10月21日推出,在10月24日下午2時截收意向書[40],並於11月24日截標。 兩日後,港鐵公佈是由會德豐地產全資附屬Leading Elite Limited以總補地價金額約為20.64億元,即每平方英尺補地價僅1,874元奪得,港鐵是次不設入場費(即前期建設費用)要求。 2017年3月,項目已展開上蓋工程,並豎起3台塔式起重機於三座大樓上。
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位於南翼地下及一樓的商場停車場提供333個車位(包括10多充電車位)及33個電單車位。 日出康城第1期至第10期住宅已於2009年6月至2022年入伙,至於第11期至第13期住宅則仍然在建築中。 2015年6月13日,第7期的住宅部分,最終由會德豐地產奪得,港鐵更預計其基座商場部分會在2020年分兩階段落成,而住宅部分則於2021年11月落成。 [24]而第9期及第10期的發展項目,則分別由會德豐地產及南豐發展投得。 日出康城位處將軍澳工業邨及大赤沙以北,港鐵康城站及將軍澳車廠上蓋,日出康城由港鐵公司策劃,各期由不同發展商興建,是一個包括住宅、商場、公園、海濱長廊的鐵路上蓋綜合發展。
日出康城商場食肆: 設施
項目可建樓面96萬平方英尺,設3座住宅大樓,一字型排開,發展商可選擇最多興建2,000伙,或者最少興建1,217伙,估計平均每伙面積約481至790平方英尺。 項目在2019年12月16日招標,獲得33份意向書,是反應最踴躍的期數。 [31][58]建築師為呂元祥建築師事務所,並由金門建築承建。 項目可建樓面96萬平方呎,設3座住宅大樓,一字型排開,發展商可選擇最多興建2,000伙,或者最少興建1,217伙,估計平均每伙面積約481至790方呎。 項目可建樓面96萬平方呎,設3座住宅大樓,一字型排開,發展商可選擇最多興建2,000伙,或者最少興建1,217伙,估計平均每伙面積約481至790平方呎。 整個發展計劃的住宅分為13期興建,預計於2026年全部完成[7],屆時將建有50座樓高46至76層大廈[4],提供25,500個住宅單位,可供63,000名居民居住。
日出康城商場食肆: 香港綠色建築議會金級認證
港鐵於2015年4月27日起招收發展意向書,5月4日下午2時截止。 日出康城商場食肆2025 日出康城商場食肆2025 [42]項目收到28份意向書,創出港鐵項目招標意向紀錄新高。 日出康城商場食肆 日出康城商場食肆 日出康城商場食肆2025 港鐵於5月5日起邀請發展商入標,發展商可選擇競投整個住宅連商場項目,由發展商支付補地價金額,並就項目入場費自行出價,未來項目收益將以劃一10%分紅。 如發展商放棄商場部分,則就項目分紅出價,下限為10%,中標發展商雖然亦要支付項目補地價,不過港鐵將分2個階段共以49.8億元回購商場。
項目於2018年7月31日批售,並於8月底開售,於2020年12月中落成及入伙。 日出康城第3期,命名為「緻藍天」(Hemera),位於將軍澳康城路一號,包含4座住宅,共設1648伙,由港鐵公司、長江實業及南豐發展負責興建,是兩鐵合併前最後一個批出的上蓋發展項目。 位於日出康城地盤北部,鄰近第1期首都及康城站,佔地13,587平方公尺,可發展住宅樓面面積128,544平方公尺,物業總數1,648伙,建有4幢高層樓宇。 單位面積由700多英尺至1,300多平方英尺,有3房及4房戶,100%單位設主人套房及獨立儲物房或工人房,及設過去項目從未供應的雙套房4房戶。 車位數目分別為:住客停車位327個,傷殘人士停車位3個,機車車位35個,單車車位132個。
將軍澳大型屋苑「日出康城」的配套過往一直為人詬病,港鐵旗艦級購物商場「The LOHAS 康城」 8 月開幕,本有望一洗頹風,惟新冠肺炎疫情下客戶消費意欲不高,商店亦未有全數開張,但店主們都對康城商場經營的前景樂觀。 日出康城內設日出公園(The Park)、地標會所(Icon Building)、動感公園(Activity Green)及海濱長廊,各期住客均可以使用。 除海濱長廊根據政府要求需對外開放外,其餘所有休憩設施只供住客使用,入口均安裝八達通讀卡器,確認住客身份後方可進入。 2018年2月12日,會德豐地產宣布將日出康城6個項目(第5、7A、7B、9A、9B及9C期)的組合命名為「O’EAST」,以「The Rise of Urban Nature」為主題。 到2月21日,會德豐地產宣布將將軍澳日出康城第5期命名為「MALIBU」,在同年3月開售,起初起推出1390伙,至24號累計銷售1377伙,佔99%,套現122.4億元。
日出康城商場食肆: 商場結構
The LOHAS 康城佔地48萬平方尺,擁有全港最大型及首個採用最新節能科技的環保溜冰場地及將軍澳區內最大的戲院。 場內近150個店鋪及食肆,提供各種類型的餐飲服務、超市及零售體驗。 商場4樓部分商店仍然空置中,目前主要以生活用品商店為主,包括3間床褥店、家居用品和裝修物料店Home Mart、Q-PETS、柏斯琴行、梳化店Italo Moda、美髮用品店、Palette 日出康城商場食肆 by Hair One髮廊和美亞文具等。
日出康城商場食肆: 商場優惠
將軍澳香港置業首席分區董事劉浩勤表示,是次成交為日出康城MALIBU 3A座低層B室,實用面積592平方呎,屬兩房連士多房間隔,座向東南,可望商場。 項目於10月份減至925萬元仍無人問津,終於12月再劈至825萬元吸客,新近以788萬元沽出,呎價13,311元。 商場對開的日出康城第3期緻藍天及第5期MALIBU基座設有康城站公共運輸交匯處,作為日出康城的路面交通樞紐;現時日出康城亦有前往尖沙咀、九龍城、旺角、將軍澳等地的巴士及小巴。 2020年10月2日起,增設九龍巴士98線及新巴797線,前者循環來往將軍澳工業邨及牛頭角站,[97]後者循環來往日出康城及九龍灣商貿區[98](其後延至新蒲崗),兩者均提供日出康城直達將軍澳隧道巴士轉乘站及東九龍之服務。
日出康城第13期為最後一期,位於日出康城西北面,即舊有康城站臨時公共運輸交匯處的位置,地盤面積1.24公傾。 臨時公共運輸交匯處遷到第5期MALIBU的基座成為永久交匯處,舊有位置正式成為本期工地。 港鐵在2020年9月18日起招意向書,住宅樓面面積上限約154.67萬平方英尺,預計提供1667至2550伙單位,平均實用面積500平方英尺,而招標條款規定,補地價金額約55.68億[62] 項目於9月24日共收到35份發展意向書,為區內歷來最多紀錄。 發展商包括傳統大型發展商長實、恆地、新地、新世界外,還吸引不少中小型發展商參與,包括遠東發展、其士國際、爪哇等。 項目共收到9份標書,與今年初第12期收標數目一樣,大部分為本地龍頭發展商,包括長實、新地、恆地、會德豐和南豐。
日出康城商場食肆: 落成啟用
2018年6月中國建築國際獲南豐發展批出日出康城第10期住宅建造工程合約,項目包括兩座49及53層住宅大樓、停車場及配套設施,總建築面積109,034平方米,建設期約為39個月,總值約31.3億港元。 位於第1期首都的三樓小型商場命名為「卓裕大道」(英文:Premier 日出康城商場食肆 Link),為24小時開放,以半戶外式設計融入外面瀑布水景裝飾,設有餐廳、診所、洗衣店等民生商店,面積5,000平方英尺,連接康城站及環保大道。 自2009年6月落成後,商鋪一直以地產代理為主,直至2010年1月及3月才分別開設萬寧及惠康超級市場。 2011年12月所有地產代理遷出,改為畫室、洗衣店及診所。 由於康城商場首階段開業時其內的大家樂已同時開業,兩者客源重疊,卓裕大道內的分店縮減服務時間,其後更於2021年12月結業。 2018年6月中國建築國際獲南豐發展批出日出康城第10期住宅建造工程合約,項目包括兩座49及53層住宅大樓、停車場及配套設施,總建築面積109,034平方公尺,建設期約為39個月,總值約31.3億港元。
日出康城附近有數條巴士路線,可以前往將軍澳其他地區以及尖沙咀、紅磡、九龍城、荃灣、深水埗等市中心地點。 日出康城商場食肆 日出康城商場食肆 居民可以乘搭九龍巴士298E線和新巴797M線往返將軍澳其他地區,但後者在星期日及假日非繁忙時間停開,被居民批評交通配套措施嚴重不足。 由2010年9月10日起,九龍巴士98S線總站延長至日出康城,成為首條服務該區的對外巴士路線,於星期一至五分別在早上及傍晚提供四班車往返市區。 [90]而新界區專線小巴112S線及新界區專線小巴112M線於2011年2月14日起投入服務。 日出康城全區建有24小時開放的有蓋行人通道網絡,現時已經局部落成;全數住宅落成後,整個行人通道網絡將以港鐵康城站及大型商場「The LOHAS 康城」為中心,連接各座住宅大廈、公園及其他設施。 讓住客無需擔心日曬雨淋,而且避免過馬路,達致「人車分隔」的城市設計理念。
未來將興建遊樂場、籃球場等;而將軍澳南海濱長廊延長段則正在規畫中,連接港鐵康城站、原有將軍澳南海濱長廊及將軍澳跨灣連接路,設戶外閒坐區、緩跑徑及水池等設施,外望將軍澳海灣日落景致,並在第八期基座設3.3萬呎臨海商場及餐飲空間。 日出康城第7期命名為「MONTARA」,為商住發展項目,亦為會德豐地產O’ 日出康城商場食肆 East系列第二及第三個住宅項目,總發展面積約11.4萬多平方米,樓高分別70層,是新界區第二高的住宅(僅次於日出康城第2B期領峯)。 住宅總樓面面積上限為7萬多平方米,可建2幢共不多於1,250伙住宅單位,預計2021年竣工。 基座商場「The LOHAS 康城」佔地約48萬方呎,於2020年8月23日落成。 未來將興建遊樂場、籃球場等;而將軍澳南海濱長廊延長段則正在規劃中,連接港鐵康城站、原有將軍澳南海濱長廊及將軍澳跨灣連接路,設戶外閒坐區、緩跑徑及水池等設施,外望將軍澳海灣日落景致,並在第八期基座設3.3萬呎臨海商場及餐飲空間。
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3樓可通往日出康城的多處住宅,包括位於商場上蓋第7期MONTARA的住客大堂,以及設有蓋行人通道前往第1期首都、第2期領都、將軍澳南海濱長廊、動感公園、康城社區會堂、康城青年空間、石角路地區(峻瀅、峻瀅II以及思貝禮國際學校)。 2011年8月14日新巴796X線總站延長至日出康城康城站公共運輸交匯處,是第一條全日服務的市區路線。 同時在翌日(8月15日)增闢早晨特快班次新巴796P線,經啟德隧道及東九龍走廊直達尖沙咀東(梳士巴利道近永安廣場)。 日出康城商場食肆2025 日出康城商場食肆 日出康城商場食肆2025 同日九龍巴士98D線一班早晨特快班次,延長由日出康城(康城站公共運輸交匯處)開出。
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日出康城第一期命名為「首都」(The 日出康城商場食肆2025 Capitol)[25],總發展面積為139,740平方米,其中住宅136,240平方米,單位面積由600多呎至1,100多平方呎,80%單位提供3房及4房間隔,其中60%設工人房,商場5,000平方呎,設有5間商店。 同時設有一個佔地3,100平方米的長者護理中心及325個車輛泊位。 日出康城第12期位於日出康城中心地帶,位處日出康城大型商場「The LOHAS 康城」的上蓋西側,與第11期信和置業合組財團發展的住宅項目對望。