由於鄰近西沙路，交通便利，故假日來遊覽的郊遊人士不絕。 由泥涌巴士站起步，沿西沙路往馬鞍山市中心方向行走。 在西沙路和年華路交界的迴旋處右轉，轉入年明路後，留意左方的分岔路口。 由此先循海傍徑右轉（南行），經過涼亭及河口後，再轉接水泥徑至河口。
大嶼山有不少地方都可以摸蜆，包括貝澳、大澳及水口等，當中以水口最受歡迎。 由東涌乘坐11號巴士於「水口村」站下車，車程約40分鐘，下車後即見士多，可以買些飲品及零食，亦可以在此租用摸蜆裝備：泥耙、水桶及膠凳仔，之後再步行約15分鐘到泥灘。 摸蜆必須選擇潮退的時間（可於香港天文台網站查看每日的潮汐漲退時間），水口的泥灘非常大，約有六至八個標準足球場的大小，從士多望過去，非常廣闊。 新鴻基地產在1990年代初開始籌備在「西沙路十四鄉項目」，地盤面積約806.22萬平方呎，擬興建4,630伙的大型項目，可建樓面482.85萬平方呎，市場估計補地價逾100億港元，補價估計在2008年內可完成[3]。 原居民鄉村在居民代表外，會另外最少有1個原居民代表，多於1個原居民代表的鄉村會在()內註明。
泥涌村: 鄉村名冊
景色方面，路線沿途有水浪窩觀星台、井頭碼頭、泥涌石灘等多個不俗的打咭景點，路線有一半都是沿海邊而行，景色不俗。 但路線不時要行走沙壟塵滾滾的西少路公路，令路線印象大打折扣。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 從碎石車道折返至年明路及年華路的迴旋處後，在西沙路右轉，走過馬鞍山繞道下的隧道，再上行斜道至烏溪沙站（B出口）畢。 泥灘一角有大片紅樹林， 秋茄、桐花樹、白骨壤及木欖等真正的紅樹。
香港雖小，但擁有極豐富的自然生態，特別是泥灘濕地的海岸生態。 泥涌村2025 想真正了解泥地箇中故事，不妨走入濕地公園，上一課認識濕地生態、自然保育。 泥涌村 泥涌村2025 企嶺下老圍是十四鄉中歷史最悠久的村落，現在的圍村建於清朝中葉，圍址建在大石砌築的高台上，圍牆及圍門用雜石及灰泥塑上，堅固古樸，圍後為陡峭山坡。 企嶺下新圍是企嶺下老圍之分支，兩村原居民均是何姓。
泥涌村: 香港巴士大典
矮小紅樹下可找到一些比較常見的動物品種，如溝紋筍光螺 。 泥涌村2025 紅樹林為各種鳥類、甲殼類動物和海洋動物提供棲息、巢居和繁殖生境與食物 。 沿着泥灘行出去，離岸愈遠愈大機會摸到蜆（但亦愈危險，要份外小心），揀啱地點就可以蹲下來用泥耙挖開泥沙，雖然摸不摸到都是靠運氣，但最好選擇之前未被挖過的地方，摸到蜆的機會會大一點。 摸夠蜆後，可以拿着戰利品回到士多，付費讓他們為你炮製，如豉椒炒、油鹽水或白灼等。 一邊望著廣闊的藍天大海一邊品嘗自己摸到的蜆，真是别有一番風味。 如要行山或到郊區地方，出發前要衡量自身能力，不要「人行你又行」。
- 流浮山的下白泥，是香港數一數二擁有最漂亮日落景色的地方，同時亦是一個摸蟶子的熱點。
- 到九十年代西沙路正式通車，交通改善，加上以丁屋為主的新屋苑吸引外來人口遷入鄉村居住，使十四鄉人口增加，整個西貢北逐漸符合一個選區大約一萬七千人的比例。
- OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
- 巴士總站最初設於西沙路，於1978年4月3日九巴開辦99線當天啟用，為該路線當時的北端總站。
- 離世的英國人多數土葬於附近，因此後稱「快活谷」或「愉園」。
裝備不能掉以輕心，如難度較高，切忌以布鞋波鞋打扮出發，必穿行山鞋，亦要做足防曬準備及帶備充足糧水。 泥涌村 泥涌村 當你還未下去石灘時，在入口沿路走進去碼頭方向，會經過紅木欄杆，靠在那邊，同樣可以拍到無敵大海景，且不會把鞋子弄濕。
泥涌村: 馬鞍山帝琴灣套3房 950萬元獲用家承接
泥涌是濕地，長有紅樹林，灘上活生物不少，爸爸媽媽可帶孩子來摸蜆、看小魚、拾貝殼。 九十年代以前十四鄉由傳統鄉村組成，人口稀少，所以十四鄉連同整個西貢北成為一個選區，選出一名區議員。 到九十年代西沙路正式通車，交通改善，加上以丁屋為主的新屋苑吸引外來人口遷入鄉村居住，使十四鄉人口增加，整個西貢北逐漸符合一個選區大約一萬七千人的比例。
- 企嶺下老圍是十四鄉中歷史最悠久的村落，現在的圍村建於清朝中葉，圍址建在大石砌築的高台上，圍牆及圍門用雜石及灰泥塑上，堅固古樸，圍後為陡峭山坡。
- 如此一來，不但可提供另一個交通選擇，也可同時解決缺乏洗手間的問題。
- 景色方面，路線沿途有水浪窩觀星台、井頭碼頭、泥涌石灘等多個不俗的打咭景點，路線有一半都是沿海邊而行，景色不俗。
- 泥涌非常易去，搭乘巴士99或299號在西沙公路泥涌站下車，沿石徑小路步行約5分鐘已抵達泥灘。
99線在12月18日延長至烏溪沙站，泥涌總站成自此為該線的中途站，自此一度沒有巴士路線以此為總站。 這次的路線在郊野公園範圍以外，路線雖然稍為迂迴，但短短的路程便可親近大海，是行程的一大優點。 由於行程較短，在遊覽泥涌後便將行程稍作更改，試著前往烏溪沙港鐵站。 如此一來，不但可提供另一個交通選擇，也可同時解決缺乏洗手間的問題。 泥涌位於新界十四鄉，前臨赤門，背倚馬鞍山，擁有一片泥灘和濕地。
泥涌村: 交通
1840年代初，英國人原計劃發展黃泥涌村附近作為商業中心，不過入住該地的白人很多都會死於瘧疾、熱症，香港政府唯有取消此發展項目。 離世的英國人多數土葬於附近，因此後稱「快活谷」或「愉園」。 經考究此傳染病來自黃泥涌谷的水田滋生的蚊蟲，所以政府把原有稻田和菜園的谷地填平，並於1846年改建成賽馬場。
泥涌村: 香港鄉村列表
配合西沙路擴闊工程，以此站為中途站的路線已遷出此站，改停設於西沙路的路邊停車灣。 泥涌雖然可乘車直達，今次遊記選擇由水浪窩出發，並穿梭十四鄉數個村落(企嶺下老圍、企嶺下新圍、西徑村、瓦窰頭、井頭、輋下)，豐富行程之餘，亦順道見證西沙路十四鄉發展前後的變化。 1990年代以前泥涌以傳統鄉村為主，人口稀少，所以泥涌連同整個西貢北成為一個選區，選出一名區議員。
泥涌村: 摸蜆地點2. 海星灣：收獲豐富+水清沙幼
九巴99線於1978年4月3日開辦，其時西沙路尚未貫通馬鞍山及沙田，泥涌總站是從西貢進入十四鄉郊區車路的盡頭。 由於泥涌對外有一淺灘，是香港郊遊的好去處，吸引不少人在假日前往該處。 巴士總站最初設於西沙路，於1978年4月3日九巴開辦99線當天啟用，為該路線當時的北端總站。 自馬鞍山鐵路於2004年通車，該路線延長至烏溪沙站後，此站一度僅作中途站之用。 泥涌村 近年烏溪沙與落禾沙發展迅速，巴士公司先後增設多條繁忙時間路線服務該區，順帶以泥涌巴士總站為起訖點，使之得以重拾其巴士總站的角色。
泥涌村: 西貢泥涌一日遊！5大必打卡位：斷橋天空之鏡＋石灘睇日落
路線的行程雖短，但卻可較易地靠近泥涌的海旁，一擁湛藍的赤門海及遠賞八仙嶺。 因這裡面向后海灣，太陽漸漸消失於海岸線，把天空與泥灘都染成醉人景致，被稱為香港最美日落。 不同於龍尾的郵輪和渡假風情，下白泥的泥灘的色彩真的很泥黃，因日落而聞名全港，浪漫極了！ 沿岸的泥灘有著紅樹林和蠔田，大人小朋友更可輕易地在泥灘找到蟹仔、彈塗魚。 若周末前往，遊人太多，泊車位難求，小巴又班次疏落，日落後離開更要等上兩小時，小朋友必會餓壞累壞。 建議父母於學校假期帶小朋友前往，若只能於周末抽空，就最好在太陽未完全落下前離開了。
泥涌村: 【藍軍 官宣】 車路士 從 摩納哥 正式簽下法國國腳 迪沙斯，簽約為期六年️ !
出走到戶外約60公頃濕地保護區時，沿探索徑穿過小溪、沼澤、泥灘，步步尋找濕地動物：時而站在紅樹林浮橋上大叫發現招潮蟹、彈塗魚；另一刻則可以走到不同觀鳥屋去希望找出更多雀鳥。 事實上直至去年最新紀錄，保護區內已錄得251種鳥類物種、兩棲類和爬行類動物39種、蝴蝶162種等，小小香港有這麼一個生態樂園，難得！ 想摸蜆但又嫌大嶼山太遠的話，原來沙田區內亦有2個出名兼交通較方便的摸蜆地方。 經常聽沙田友話烏溪沙經常有人摸到一大桶蜆，於是記者又親身入去考證下。 烏溪沙有2個地方可以摸蜆——海星灣及泥涌，前者近馬鐵烏溪沙站，走過去約6分鐘，不過沒有救生員，亦沒有士多（沒有用具可租借），要自己帶備所有物資前往。
泥涌村: 大埔區
連接西貢及馬鞍山的西沙路於1988年10月27日通車，打破沙田區與西貢的隔閡，泥涌巴士總站亦同時劃為只准專營巴士駛入的禁區[1]。 九巴於1990年6月開辦空調巴士路線299，途經泥涌來往沙田市中心及西貢，大大方便遊客與十四鄉村民。 現時在泥涌村一帶開了2間泰國餐廳、露天茶座及燒烤場。 十四鄉（英語：Shap Sze Heung）是位於新界東西貢北約，在大埔區東南部，企嶺下海沿岸，與沙田區馬鞍山市鎮及西貢區相連的 14 條鄉村的統稱[1]。
泥涌村: 前往泥涌石灘交通
到1990年代，西沙路正式通車，交通改善，加上以丁屋為主的新屋苑吸引外來人口遷入鄉村居住，使泥涌人口增加，整個西貢北逐漸符合一個選區大約17,000人的比例。 流浮山的下白泥，是香港數一數二擁有最漂亮日落景色的地方，同時亦是一個摸蟶子的熱點。 從元朗乘33號小巴，去到鴨仔坑下車，沿着海灘方向行，大約15分鐘左右便到達，不過要留意沙灘附近的士多於平日不會開門，所以要預備好水及食物等補給品，亦要自備摸蜆工具。 泥涌村 時移世易，馬鞍山鐵路2004年通車，前往泥涌較過去便利，卻使泥涌總站逐漸失去其獨特性。
泥涌村: 地方
香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 大埔區的西沙@中原樓市片區，區內共972個私人住宅單位，涉及人口共12,958人。 主要街道包括西沙路(西沙段)、十四鄉西徑村、十四鄉井頭村、十四鄉輋下村、十四鄉馬牯纜村、十四鄉企嶺下新圍、十四鄉官坑、十四鄉大洞村。 另外，區內主要屋苑包括 帝琴灣,西徑,西貢井頭,樟木頭,大洞。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 42,500，年齡中位數為 43.1歲。
十四鄉居民早年多從事漁樵及農耕，主要交通倚賴水路往來大埔墟，因此十四鄉雖然位於西貢北，但在分區上屬於大埔區。 泥涌非常易去，搭乘巴士99或299號在西沙公路泥涌站下車，沿石徑小路步行約5分鐘已抵達泥灘。 假日來到，會發現遊人不絕，非常熱鬧（但幸好不是西貢巿那種被自由行攻陷啦）。