馬場站在港鐵票務系統屬於「東鐵綫本地路段」；不過由於其只服務沙田馬場，因此大部分優惠都不適用此站。 不過馬場站在兩鐵合併時曾減票價，持有有效的學生個人八達通的乘客亦可繳付「特惠車費」，長者及合資格殘疾人士公共運輸票價優惠計劃（60-64歲香港居民除外）亦適用於此站；而60-64歲香港居民使用「樂悠咭」、上水／烏溪沙－尖東全月通加強版[3]或部份港鐵紀念車票[4]並不適用於此站。 馬場自助餐 現時馬場站只會在沙田馬場賽馬日、進行雙邊投注或有大型活動舉行才開放予乘客使用，而平日並不會提供服務。 由於駛經馬場站的列車並不會途經火炭站，如果乘客需要由該站前往火炭站，必須在沙田站或大學站轉乘經火炭的列車前往火炭站。 馬場自助餐2025 而從沙田馬場可以步行取道跨越大埔公路之人行天橋和銀禧花園通道前往火炭站。 由於馬場站不是經常開放，加上大廳位於馬場看台內，所以馬場站為東鐵綫所有車站中唯一一個不設公眾洗手間、自動售票機、電扶梯、電梯及商店[6]的車站，乘客需在其他車站多購一張車票或使用八達通作回程之用，否則需要在客務中心排隊購票。
- 馬場站設有1組島式月台，兩個月台的長度可容納12節車廂的列車停泊上下客，而自東鐵綫於2022年5月全面採用9節車廂的列車行駛後，已停用的上下客範圍亦於後期加設玻璃欄杆封閉，而車站月台目前正逐步安裝半高式月台門。
- 在此，賓客於享用自助餐之同時，亦可專享全面的視聽器材及投注設施，感受不凡的賽馬體驗。
- 兩鐵合併後，港鐵公司翻新東鐵綫各月台，以遮掩東鐵綫車站月台殘舊的觀感。
- 雖然馬場站是專為沙田馬場而設，但即使沙田馬場當日有賽事舉行，然而停靠馬場站的班次也不算頻密，而車站客流量主要集中在開賽前及賽馬結束後的一段時間，加上車資較高，故有不少前往沙田馬場的乘客會選擇在火炭站下車步行前往。
- 馬場站與大埔墟站為第一階段安裝半高式月台門，而全綫首對半高式月台門於2023年5月7日在馬場站1號月台啟用。
- 而東鐵綫所有停靠馬場站的班次，其列車顯示螢幕亦會附加「經馬場」的指示，另外車廂及月台亦會有廣播提醒乘客該列車不停火炭站。
馬場站與大埔墟站為第一階段安裝半高式月台門，而全綫首對半高式月台門於2023年5月7日在馬場站1號月台啟用。 馬場站設有3個車站出入口，其中B、C出口位於沙田馬場看台的中央；而A出口則位於看台的南面，並設有輪椅升降台，而3個出入口均連接沙田馬場的看台。 馬場站的出入口一直未獲編上任何出口編號，直至2017年9月3日港鐵才為車站的三個出入口編上編號。 在此，賓客於享用自助餐之同時，亦可專享全面的視聽器材及投注設施，感受不凡的賽馬體驗。
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追求互動賽馬體驗的顧客可於現場免費借用iPad，並參與於Racing Touch 專區舉辦的Racing 101，Racing Specialist會為你講解賽馬知識及分析賽馬形勢。 「月貝凡」以賽馬主題為設計，客人可飽覽馬匹於直路上衝刺的情景；場地同時融合了一系列互動數碼新體驗，為你帶來嶄新的賽馬享受。 座高兩層的「喜馬當先」， 以饒富格調營造昔日英倫風格，讓人彷如置身雅緻英倫農舍，一邊享受美食、一邊投入刺激的賽事之中。
- 馬場站的出入口一直未獲編上任何出口編號，直至2017年9月3日港鐵才為車站的三個出入口編上編號。
- 現時馬場站只會在沙田馬場賽馬日、進行雙邊投注或有大型活動舉行才開放予乘客使用，而平日並不會提供服務。
- 場內亦設iPad供免費借用，更有Racing Touch專區提供互動數碼新體驗。
- 馬場站位於港鐵何東樓機廠及大埔公路之間，月台位於何東樓機廠臨近公路的一側，即是沙田馬場看台對面的駿景園平台下方（但沒有通道直接連接駿景園）；車站大廳位於沙田馬場的看台下方，而大廳與月台之間被公路分隔，並設有三條人行天橋連接，另外很多其他東鐵綫車站提供的設施在馬場站並未有提供。
- 由於馬場站不是經常開放，加上大廳位於馬場看台內，所以馬場站為東鐵綫所有車站中唯一一個不設公眾洗手間、自動售票機、電扶梯、電梯及商店[6]的車站，乘客需在其他車站多購一張車票或使用八達通作回程之用，否則需要在客務中心排隊購票。
- 由於馬場站與火炭站兩站大致平行，因此列車若停靠馬場站就無法停靠火炭站。
- 由於駛經馬場站的列車並不會途經火炭站，如果乘客需要由該站前往火炭站，必須在沙田站或大學站轉乘經火炭的列車前往火炭站。
由於馬場站與火炭站兩站大致平行，因此列車若停靠馬場站就無法停靠火炭站。 而東鐵綫所有停靠馬場站的班次，其列車顯示螢幕亦會附加「經馬場」的指示，另外車廂及月台亦會有廣播提醒乘客該列車不停火炭站。 馬場站設有1組島式月台，兩個月台的長度可容納12節車廂的列車停泊上下客，而自東鐵綫於2022年5月全面採用9節車廂的列車行駛後，已停用的上下客範圍亦於後期加設玻璃欄杆封閉，而車站月台目前正逐步安裝半高式月台門。 馬場自助餐 「月貝凡」提供地中海風味半自助餐，加上酒吧區的特式飲品及琳瑯美酒，必能讓你大快朵頤。 場內亦設iPad供免費借用，更有Racing Touch專區提供互動數碼新體驗。 現場亦可參與Racing 101，Racing Specialist會以生動有趣的方式講解賽馬知識及分析賽事形勢，加深你對賽馬的認識。
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另外，因應香港賽馬會的規定，一般情況下未滿18歲的人士在賽馬日不可進入沙田馬場。 因此供3歲至11歲小童遊客使用的「小童遊客全日通」無法於馬場站使用。 同時小童八達通及未滿18歲的人士所持有的個人八達通（包括「學生身分」或「殘疾人士身分」個人八達通）亦不適用於此站（沙田馬場舉行的非賽馬活動除外）。
兩鐵合併後，港鐵公司翻新東鐵綫各月台，以遮掩東鐵綫車站月台殘舊的觀感。 工程包括重新為各車站配主題色，並加入代表花種，為月台橫梁及柱子翻上月台配色的油漆，貼上印有車站主題花、建築物的牆紙，加設／更新直立站牌、路線圖、指示牌、告示等。 馬場自助餐2025 馬場站（英語：Racecourse Station）是一個位於香港新界沙田區火炭駿景園下方沙田馬場對面，屬於港鐵東鐵綫的鐵路車站。 馬場自助餐2025 餐廳中央特設耀目的馬蹄形樓梯，連接閣樓兩間特設室內露台的獨立廂房 (The Ace Suite 及 馬場自助餐2025 The Box Seat)。
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馬場站大廳位於沙田馬場看台內，因此大廳並非位於月台的正上方，並被大埔公路相隔[5]。 由於該人行天橋連接看台的中央及南面，因此車站分為北面及南面兩個大廳，兩個大廳均個別設有客務中心及出入閘機。 馬場自助餐2025 馬場自助餐2025 馬場站位於港鐵何東樓機廠及大埔公路之間，月台位於何東樓機廠臨近公路的一側，即是沙田馬場看台對面的駿景園平台下方（但沒有通道直接連接駿景園）；車站大廳位於沙田馬場的看台下方，而大廳與月台之間被公路分隔，並設有三條人行天橋連接，另外很多其他東鐵綫車站提供的設施在馬場站並未有提供。 雖然馬場站是專為沙田馬場而設，但即使沙田馬場當日有賽事舉行，然而停靠馬場站的班次也不算頻密，而車站客流量主要集中在開賽前及賽馬結束後的一段時間，加上車資較高，故有不少前往沙田馬場的乘客會選擇在火炭站下車步行前往。