市場消息稱補地價約27億元，每呎補地價2835元，較2019年初批出的第11期補地價低約12%。 康城 LP10三面環海、享270度開揚海景，因此發展商以「海角之端」作為宣傳口號，標榜住宅單位最近與海岸只有38米的距離，是香港其中一個最近海的住宅項目。 會所「CLUB SE@SIDE」佔地超過12萬平方呎，一共兩層，分為8個專區，超過30項設施。
- 2007年11月23日：將軍澳86區三期發展項目招標，共接獲5份標書，入標五個財團包括長江實業、嘉華、恒基地產及新世界發展等。
- 公共路面交通方面，港鐵康城站A出口旁現設臨時康城站公共運輸交匯處，現已搬遷到永久公共運輸交匯處，設於第3期緻藍天及第5期MALIBU的基座，將有通道往「The LOHAS 康城」商場。
- 公司年內推出多款智能產品，在創新業務中，全品類營銷業務的分銷收入按年增長29.4%，去年第二季度正式營運的光伏業務收入則為3.28億元，收到的訂單總值7.41億元。
- 日出康城內設日出公園（The Park）、地標會所（Icon Building）、動感公園（Activity Green）及海濱長廊，各期住客均可以使用。
而後期港鐵因應康城站與日俱增的人流，在平日繁忙時間加密列車班次以每6－7分鐘一班車，但於非繁忙時間及假日仍然維持較疏落的班次。 雖然康城站屬於地面車站，但為了避免列車對附近居民造成噪音滋擾，整個車站被混凝土圍封。 列車由車站開往將軍澳站方向時，會有一段露天路段才進入隧道，但該段露天路段只有數十米左右，並且可從康城路的地面看見，同時亦是將軍澳綫以及整個西貢區的唯一一段露天路軌，情況類同藍田站後備行車隧道。 另外，在距離地面較接近的一段路，港鐵亦用鐵絲網圍起，並在有關路段附近的單車徑豎立路牌提醒道路使用者勿進鐵路範圍。
康城: 日出康城 10期 LP10：部分單位擁270度海景
「1B座B室」的客廁屬於非黑廁類別，而主人套廁也外接工作平台可通風。 反觀「1B座A室」的客廁屬黑廁類，只有主人套廁為非黑廁。 因此，編輯建議先選擇「1B座B室」、次選「1B座A室」。 值得一提，你會發現同一柱面積差異，主要跟牆身厚度的攤分有關，在選擇同柱單位時，若同一呎價的話，面積較細的單位相對划算一點。 例如康城站車位，長久以來也是不足夠，導致車位租值也頗高企。
開則算是多樣化，我們會在揀樓攻略中，詳述樓盤間隔特色及需注意事項。 日出康城第4期晉海，為發展商新地於康城的首個項目，戶型相較前3期為多元化，合共提供2,172伙單位，包括1房至4房戶。 項目更有平台特色戶，面積318呎，因而曾引起坊間對於日出康城「劏房化」的憂慮。 日出康城第3期緻藍天則由長實及南豐共同發展，最大賣點是位於康城港鐵站上蓋，住宅大廈的入口外，即為港鐵康城站。 項目提供1,648伙，一如發展商前兩期項目，以大單位為主。
康城: 康城7期MONTARA
該設施為區內兒童、青少年及家庭提供多元化的班組活動，並提供不同類別興趣學習課程及個人素質培訓活動，以及場地及機會讓他們展示專長。 單位設有社區圖書館、自修室、U CAFE 、BAND房、畫室等等。 L2近第5至第6座已預留約3,100平方米，作為一所籌劃中的長者護理院，在L1、L3及L5設有獨立電梯大堂，共有2部升降機，但該範圍自入伙以來一直空置，直到2013年5月才完成室內裝修，為「康城松山府邸」長者護理院，於同年8月正式運作。 日出康城內設日出公園（The Park）、地標會所（Icon Building）、動感公園（Activity Green）及海濱長廊，各期住客均可以使用。 除海濱長廊根據政府要求需對外開放外，其餘所有休憩設施只供住客使用，入口均安裝八達通讀卡器，確認住客身份後方可進入。 項目在2019年3月合共收到29份意向書，為日出康城歷來收到最多意向書的一期。
2019年4月24日截標時，合共收到11份標書，一日後港鐵宣布由信和置業聯同嘉華國際及招商局置地合組的財團奪得項目。 翌年，第11期動工，建築師為呂元祥建築師事務所，由祥記馮祥負責前期工程，並由金門建築承建。 2018年2月12日，會德豐地產宣布將日出康城6個項目（第5、7A、7B、9A、9B及9C期）的組合命名為「O’EAST」，以「The Rise of Urban Nature」為主題。 到2月21日，會德豐地產宣布將將軍澳日出康城第5期命名為「MALIBU」，在同年3月開售，起初起推出1390伙，至24號累計銷售1377伙，佔99%，套現122.4億元。 凱•天高：9、10、11座60至72樓單位命名為「凱天高」，全為面積約1,300方呎四房戶，可飽覽銀線灣及牛尾海景致，並擁有無遮擋清水灣郊野公園及釣魚翁山景。
康城: 列車服務時間
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康城: 日出康城 9A期 MARINI：開價水平 區內次高
發展權於2007年11月28日批出，由長江實業奪得，原預計於2011年至2013年間落成，但於2010年中時曾一度停工，並於2011年11月復工，直至2015年12月入伙。 康城 日出康城位處將軍澳工業邨及大赤沙以北，港鐵康城站及將軍澳車廠上蓋，日出康城由港鐵公司策劃，各期由不同發展商興建，是一個包括住宅、商場、公園、海濱長廊的鐵路上蓋綜合發展。 目前日出康城第一期首都商場經已投入服務，其他大型購物商場建築工程仍在進行。 港鐵在站內先後引入如涼茶店（2009年5月）、麵包店（2010年5月）及壽司便當店（2012年8月）般的簡便食店，2014年年中再引入日式零食雜貨店及西餅店，亦於2011年在C出口臨時行人通道側興建面積約55,00平方米的臨時超級市場。 2015年12月31日：會豐地產以補地價金額28.52億元，每方呎補價為2545元，成功投得將軍澳日出康城第九期住宅發展項目，可建樓面面積1,120,630平方呎，最多提供1780伙單位，項目預計2022年落成。
康城: 日出康城
直至2010年1月，此站客務中心連同舊有西鐵綫（美孚站、尖東站、紅磡站除外）客務中心外判，由外判商安排客戶服務主任在客務中心當值。 ）是一個位於香港新界將軍澳小赤沙康城路，屬於港鐵將軍澳綫的鐵路車站，同時也是將軍澳綫的終點站之一。 位於港鐵康城站上蓋，The LOHAS 康城是一個連繫快樂，匯聚好生活的全新地標，不但為將軍澳區的居民帶來新穎的餐飲娛樂及配套設施，更為全港市民帶來與別不同的全方位體驗。 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）十月二日啟用（附圖） （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞公報］，2020年9月23日。
康城: 車站用途
這個屋苑提供充裕活動空間、採用人車分隔、重視通風效果、廣植樹木、以及廢水循環處理等，務求令所有住戶皆可享受到與別不同的優質綠色新生活。 日出康城位於已修復的將軍澳第一期堆填區（將軍澳77區）和將軍澳第二、三期堆填區（將軍澳103區）之間的一個填海區。 康城2025 而首兩期入伙初期，有部份居民表示曾經在雨後吹東南風時聞到臭味，而長實主席李嘉誠指出日出康城的綠化區令人「心曠神怡」，這句話成為城中的一時熱話。
康城: 車站位置
至於污水處理方面，項目下方設有淨化海港計劃之污水隧道，污水經深層隧道輸送到昂船洲；而夏季時，航機會被安排從東北方向經將軍澳、西貢、馬鞍山、沙田及荃灣（包括深井和青龍頭）降落機場。 將軍澳日出康城屬於近年的新盤供應重鎮之一，已於區內發展3個項目的會德豐地產，料明年第四季起推售區內第12期項目，涉及2,000個單位。 有區議員表示，接獲同類投訴，有居民曾等候4分鐘出閘，現時全日近5萬人使用B出口進出，加上新商場啟用，惟港鐵維持原有5部閘機的安排，即變相每部閘機，平均每日要應付近萬人進出，促港鐵加閘機，應付區內居民日益增加的需求。 去坑口站同寶琳站嘅乘客需要喺將軍澳站轉前往寶琳嘅列車；而本站喺非繁忙時間只提供以調景嶺為尾站嘅「康城站穿梭列車」服務。
康城: 康城路1號
另外，我們的物業代理亦可以根據你的要求，為你推介合適的樓盤。 不過，根據香港討論區於2008年7月刊登車站內部裝修照片，此站將以康城為站名。 康城 2008年10月18日港鐵正式將此站命名為康城，並於2009年7月26日啟用，而車站承建商為前田建設工業株式會社。 2012年11月12日起，將軍澳綫增加一班由康城站往油塘站列車，平日非繁忙時間於早上7時12分開出，由早上7時05分至7時32分的班次相應加密至5.5至7分鐘一班。 此外，列車服務在非繁忙時間完結前，也會略作調整，讓班次更為穩定。
康城: 康城物業有限公司 +
晉海首批單位折實呎價約為1.2萬元，但其後愈賣愈貴，到同項目第2期推出時，不少單位成交價已達千萬元，更有單位曾創下呎價2萬元的成交紀錄。 西貢區的康城@中原樓市片區，區內共23,472個私人住宅單位，涉及人口共30,575人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 55,240，年齡中位數為 38.3歲。 客務中心位於大堂的中央，方便乘客作出查詢及處理票務問題事宜。 此站的客務中心在通車初期由港鐵負責安排站務主任在客務中心當值。
康城: 車站歷史
乘客可於將軍澳隧道巴士轉乘站，轉乘其他路線前往目的地。 2020年10月31日，康城站公共運輸交匯處遷入永久站址。 鐵路方面，日出康城的交通主要為港鐵將軍澳綫康城站，而各期均設24小時有蓋行人通道連接港鐵站。
康城: 康城体育会
其中六柱向東北的單位，均會朝向東北方向，均會望向現時的將軍澳車廠。 根據樓書所述，車廠上蓋仍未定出發展用途，有機會住宅、休憩用地、及政府、機構及社區用途之用，而在車廠前方則是會德豐投得的「康城站12期」項目，料會建約2,000個住宅單位，但跟「LP10」尚有一定距離，故壓迫感未算太過沉重。 整個康城站的第一個發展為「首都」，項目在2008年2月開售，當時以建築呎價4800多元開售，並在一晚內沽清全盤2,096個單位。
康城: The LOHAS 康城
）係港鐵將軍澳綫二期嘅終點站，喺政府將軍澳第86規劃區嘅地面。 康城2025 車站服務香港新界西貢區百勝角南部一帶，即係現時嘅港鐵將軍澳車廠附近，喺2009年7月26號啟用。 作為日出康城的旗艦商場，「The Lohas」佔地約48萬平方呎，約是九龍站上蓋商場「圓方Elements」的一半。
香港總商會主席阮蘇少湄表示，衷心祝賀習近平全票當選國家主席和中央軍委會主席，認為他連任有助貫徹國家的政策方向，延續內地經濟增長成果，有利國內經濟健康發展。 阮蘇少湄讚揚習近平擁有駕馭複雜多變國際形勢的豐富經驗和清晰的治國思維，是帶領國家走向富強的卓越領袖。 香港作為國家重要的國際金融和商貿中心，將可在其領導下繼續發揮聯通世界的優勢，確保兩地經濟穩定有序地深化融合。
康城: 日出公園、地標會所、動感公園及海濱長廊
日出康城 1期 首都 班芙 (1座-左翼) 共有54層，提供216個單位。 日出康城 1期 首都 班芙 (1座-左翼) 康城2025 於2008年12月起入伙。 日出康城 1期 首都 班芙 (1座-左翼) 於過去3年共有33宗成交。
康城: 康城松山府邸
一日後港鐵公佈新鴻基地產附屬公司「寶殷有限公司」投得，預計總投資額約90億元。 傲領高層：日出康城2B期領峯70樓至76樓的144伙單位，可享維港市景及西貢山海景，由落成到現在都是新界區最高的住宅單位。 最後一站，來到位於康城站上蓋的「The LOHAS康城」。 商場面積達48萬平方呎，三階段的第二階段於尋日(11月1日)開幕，當中有區內最大戲院—英皇戲院、4大智能科技體驗區，以及50間商店等，足大家食買玩足大半日！ 智能科技體驗分布於各樓層位置，主題各有不同，像8米高的「Colourful Moments」可透過體感裝置與LED屏幕互動，分析出大家的專屬配色，有超過50款個打卡場景！ 還有「LED遊戲擂台」及「互動體能運動區」等，比大家挑戰一下體能。
康城: 【香港好去處】將軍澳親子一日遊 康城商場開幕+24小時DONKI+FROZEN特展
「2B座B室」面積712呎，樓價也肯定最高，但開則上也有其缺點，洗手間屬於黑廁，反觀其餘兩柱則非黑廁類，客廁有窗、主人套廁則連接工作平台。 佔全盤比例最多的兩房單位，共提供458個單位，分布於全盤十一柱，但實情可再細分三類。 第一，純兩房開則，柱數最多，共有六柱，合共有250個單位，面積400多至500呎左右；第二類，兩房一套共有兩柱，合共有83個單位，面積五字中的單位則屬這一類，包括「1A座E室」( 呎)及「2A座E室」( 呎)。 第三類，針對有聘請工人需要的準買家，可需留意兩房設有儲物室或工人房的一類，其面積也屬於兩房中最大，六百呎起步的單位則屬這一類，包括「2A座D室」( 呎)及「2B座D室」( 康城 呎)、以及「1A座D室」( 呎)。
康城: 列車班次
設計上份屬廳房同向設計，「1B座A室」在入門口的玄關位達26呎，比起「1B座B室」大了約一倍；而主人房則近100呎，面積也相對大一點。 值得一提，兩個單位的客房面積只有47呎，空間相當狹小，而且房與房之間為主力牆，不能透過拆牆去把兩間房打通，靈活性欠奉。 至於「1A座D室」及「2A座D室」之間，又應如何抉擇? 「1A座D室」的工人房內自設洗手間，可跟戶主分開洗手間使用，但全家人則只有一個洗手間可用。 另外，客房跟主人房之間設有厚達500毫米的主力牆，但近廳房的牆身則為非主力牆可拆走；反觀「2A座D室」工人需使用客廁，但全家卻有多一個洗手間使用；兩間房間可打通，但近廳房的牆身為非主力牆則不能跟客飯廳打通。 可能大家會問，兩柱「兩房一套」中，「1A座E室」及「2A座E室」二選一又該怎抉擇呢?
康城: 英皇戲院 將軍澳康城
康城7期MONTARA的名字源於美國加州海濱社區蒙塔拉，寓意康城7期會充滿陽光以及活力，如同海岸燦爛的陽光一般。 所以對於面積700呎以上的單位，選擇折扣額只得13.5%的「建築期付款辦法」，只適合一批會沽出舊居套現資金、或有資金到位的買家選擇。 若希望透過「建築期付款辦法」，待入伙時再選擇新按揭保險，這條路是行不通的。 可說是樓盤的即供付款方式，準買家在售樓處簽署了臨約，需要即時支付5%樓價，在五天後簽署正式買賣合約，而餘額95%需在簽署臨約後的120天找清，這意味買家約有四個月時間可找尋銀行承造按揭。 由於物業樓花期都超過一年，加上物業即供價後也超出了舊按保(600萬元以下)的門檻，故買家只能向銀行承造最高60%(1000萬元以下)或50%(1000萬元以上)的按揭，變相自己需要預備40%-50%的首期。 透過此付款方式，可獲取的折扣額最高，一共有20.5%，市場所說兩房單位不用700萬元也是基於此計算方式，自己需墊支的資金最多，但每月供款相對輕鬆。
康城: 車站命名
同時,協會邀得政府部門、本地學者以及工商界知名人士作專題討論,以不同角度探討知識產權商品化與香港再工業化的可能性。 西貢區議員方國珊曾就閘機問題發起聯署，要求港鐵於B出口加設閘機。 她接受查詢時表示，有居民投訴曾輪候4分鐘才可出閘，直言令不少居民憤怒，而且疫情當下，更不應讓｢人迫人｣的情況出現。 唔少人飛咗去英國生活，亦因此有唔少歌手將會去英國開show，3月底周國賢本來安排喺英國舉行3場個唱，但係喺倫敦O2 Forum Kentish Town舉行嘅第二場，場地網頁列出演出已經取消嘅通知。
至於針對面積較大的單位(700呎以上)，若需要較高成數的按揭安排，眼前只能選取發展商高成數按揭。 康城 折扣額會縮減至17%，但卻可採用發展商70%一按付款辦法，全期息率2.5厘，最長供款年期25年。 買家在售樓處現場簽臨約支付了5%後，五天後簽署正式買賣合約，餘額95%需要簽臨約後120天找清(買家額外預備25%訂金、70%向發展商借取)。 答案似乎也頗渺茫，因為面積700呎以上的單位，折扣後最平也要1,220萬元，已超出了新按保門檻，與按保絕緣。
康城: 香港綠色建築議會金級認證
自住業主可以善用「居所貸款利息扣稅」，一共20個年度可以扣減，每年上限十萬元，究竟怎樣申報才可以用盡免稅額呢? 感覺上，開則上似為戶主日後鋪路再劏細出租而設，因為四間房間需經過兩幅厚牆身經過，跟客飯廳似分隔出來似的。 由於兩柱單位面積上有數百呎的差異，需按自己負擔能力作排序。