醫院管理局現時負責處理大部分非緊急救護車服務，而來自私家醫院、社會福利署及衛生署的非緊急救護車服務召喚，則由醫療輔助隊負責處理。 長沙灣站主要服務周邊鄰近多個住宅區[註 1]及學校，因此使用該站的客流量流都是居住於鄰近住宅區的居民、中小學學生或於鄰近辦公室上班的市民。 除了平日繁忙時間外，利用該站出入閘的客流量僅屬一般。 2022年，消防處副處長增至兩名，分別為副處長（行動）和副處長（公眾安全及機構策略），並撤銷總部總區，增設機構策略總區和行動支援及專業發展總區。
- 長沙灣站設有不同類型的車站商店，包括便利店、麵包糕餅店、外賣店、時裝店等。
- [10]同年8月，高角度拯救專隊成立；消防處聘請首位職業臨牀心理學家駐守於壓力輔導組。
- 當時的消防隊編制簡單：由1名監督領導、1名助理監督輔助、兩名隊長、4名助理隊長、54名外籍消防員，最低層為約100名華籍志願人員。
- 站內亦設有各樣自助服務，包括自動櫃員機、自動售賣機及自動照相機等[2]。
- 故此，港鐵公司在長沙灣站內貼出告示，提示乘客如要到長沙灣廣場，應在茘枝角站下車；而前往長沙灣政府合署的乘客，應在深水埗站下車。
- 一點點的使用不慎都可能造成電線走火，而發生電器火災，其實每年因電器造成的火災案件，時有所聞，但…
- 另一方面，在九龍塘設置救護站是要改善樂富、筆架山及九龍塘一帶的救護服務。
故此，港鐵公司在長沙灣站內貼出告示，提示乘客如要到長沙灣廣場，應在茘枝角站下車；而前往長沙灣政府合署的乘客，應在深水埗站下車。 長沙灣站設有不同類型的車站商店，包括便利店、麵包糕餅店、外賣店、時裝店等。 站內亦設有各樣自助服務，包括自動櫃員機、自動售賣機及自動照相機等[2]。 此外，站內亦設有香港郵政郵箱[3][4]以及港鐵「會員服務站」[5]。 2009年10月，潛水組的消防處潛水基地落成。
長沙灣消防局: 長沙灣消防局
你有想過家裡的吹風機、電風扇、電鍋等家用電器，每次有安全的使用嗎？ 一點點的使用不慎都可能造成電線走火，而發生電器火災，其實每年因電器造成的火災案件，時有所聞，但… 時序已入夏季，為因應即將到來的水域遊憩旺季及汛期，彰化縣消防局由各 大(分)隊整備各式水上救生裝備器材，全面檢視轄內950 處救生圈架及防溺告示 牌，補齊救生圈… 以往消防處舉辦的相關活動都大受歡迎，家長們切勿錯過！ 如有興趣參加，不需要預先報名，只要在活動舉行當日親身現場即可免費參加。
- 除了平日繁忙時間外，利用該站出入閘的客流量僅屬一般。
- 九龍消防總區總部建築部份設有職員辦事處、演講廳、會議室、會見室、圖書館、康樂室、候命人員休息室、茶水間、貯物室及16個停車位。
- 舊的消防紅旗給印有新徽章的紫旗取代，消防總部是唯一掛上消防旗的消防處處所，而其他分局則只掛上香港區旗。
- 曾被借用為《烈火雄心3》電視劇的外景拍攝場地。
據悉，事發時單位住戶開房燈時，房燈突然冒出火花，火花跌下點著床褥，導致火警。 消防初步調查，相信火警起因無可疑，不排除事件因房燈過熱肇禍。 事發晚上八時許，長沙灣順寧道與永隆街交界一個天台單位突然起火，消防員到場將火救熄，期間約十名居民自行疏散。 長沙灣消防局2025 由於長沙灣地區發展前本為一處長形海灣，因此幅距甚大，區內有不少建築物以深水埗或長沙灣命名，如長沙灣道、長沙灣廣場、深水埗運動場、長沙灣政府合署等，有些並不接近長沙灣站。 亦因此有不少市民誤以為建築物名稱有「長沙灣」即等如在長沙灣站下車。
長沙灣消防局: 長沙灣天台屋起火無人受傷
其後陸續地建立了多個部門，包括坍塌搜救專隊及煙火特遣隊等。 此外，為求了提高對人員的健康護理關注，壓力輔導組亦於同年成立。 如果在香港以外地方致電的話，請在電話號碼之前加撥地區號碼「852」（不適用於駐海外辦事處）。 如果想查看更多資料，請在該職員名字/詢問處上點擊。 本網站的所有資料均由有關決策局/部門及有關機構提供和更新。
至第二次世界大戰結束後，該兩部消防車才被歸還香港。 至第二次世界大戰以前，香港消防隊隊員62名，另外配備額外約100名華裔的志願人員輔助。 當時的消防隊編制簡單：由1名監督領導、1名助理監督輔助、兩名隊長、4名助理隊長、54名外籍消防員，最低層為約100名華籍志願人員。 政府合署設有多個無障礙設施，包括出入口，通道和升降機等，設計充份考慮輪椅/傷殘人士的需要。 大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。
長沙灣消防局: 消防局開放日 小朋友試穿消防制服化身小小消防員【內附活動詳情】
此次合併，為後來的救護總區奠定了發展基礎；自此，所有救護資源都交由消防隊管理。 彰化縣消防局第三大隊鹿港分隊於06月29日07時47分接獲救災救護指揮科派遣，位於鹿港鎮中正路急病救護，出動救護車1輛、救護人員2名前往現場。 彰化縣消防局第三大隊溪湖分隊於6月29日7時43分接獲救災救護指揮科派遣，位於溪湖鎮青雅路車禍救護，出動救護車1輛、救護人員2名前往現場。 香港回歸後，香港消防處大幅度地投入資源以提升裝備及人員訓練水平，與此同時，加強主動防範火災工作以減低火災的數字，同時加強對公眾的防火安全教育。 長沙灣消防局 昨晚9時許，海麗邨海禧樓32樓一個單位據報起火，單位住戶自行報案。
長沙灣消防局: 車站藝術
同年3月1日，危害物質專隊成立，提升人員應付涉及危害物質事故的能力[12]。 同年4月1日，新引進的抗火服正式取代舊有的抗火服；舊有消防服則轉作訓練用途[13]。 網上片段顯示，涉事單位位於高層，有大量黑煙冒出，不時有火舌噴出窗外。
長沙灣消防局: 香港消防隊成立
鄰近香港浸會大學，於2006年12月落成及啟用。 另一方面，在九龍塘設置救護站是要改善樂富、筆架山及九龍塘一帶的救護服務。 另一個興建的原因是要重置原設於黃大仙消防局內的九龍消防總區總部，以改善擠迫環境。 [2]
長沙灣消防局: 九龍區
今日（29日）凌晨3時許，警方接獲報案，指北大嶼山公路往東通方向，有一輛貨車翻側，司機不知所終。 警員接報到場，發現一輛貨車橫亘慢線，近50個水馬被撞毀，貨車男司機其後返回現場。 長沙灣消防局 現場消息指，意外後男司機發現身上沒有證件，有「行家」駛經上址時，送他回東涌住所取回證件，其後返抵現場。 今日（29日）凌晨1時許，一輛載有乘客的的士，沿青山道往旺角方向行駛，駛至近東京街十字路口時，一輛掛有P牌的私家車突然由東京街向海皮方向駛出，兩車車頭發生猛烈碰撞。
長沙灣消防局: 長沙灣兩車相撞 的士司機乘客被困 私家車司機意外後棄車逃逸
1960年，副布政司戴麟趾奉命研究香港消防隊的各項問題。 此外，報告中建議了進行一項長達10年的分期發展計劃，包括增加興建小型消防局，務求以6分鐘內抵達現場為標準。 報告上亦建議了大量增加人手和消防車輛，以及縮減行動組消防人員的工作時間。 消防局開放日將會有火警調查犬工作示範、消防操練示範、消防車輛及工具展覽及攤位遊戲，而小朋友亦可以化身小小消防員，試穿消防制服拍照留念。 至2010年年底，消防處共有877輛行動組的車輛，當中包括402輛消防車、308輛救護車和167輛其他類型的支援車。 1953年7月1日，香港消防隊從醫務衞生署（今衛生署）接管了非緊急救護服務，後者的所有救護車輛與救護人員均版調配予香港消防隊。
長沙灣消防局: 負責非緊急救護服務
連接大堂及月台升降機曾於2017年9月16日起暫停使用，以更換為較新型號，並已於2018年6月末重投服務[15]。 1970年起，救護部門正式名為救護總區，由1名救護總長所管理。 長沙灣消防局 此外，防火及檢察科改變組織，並且擴展成為防火組。
長沙灣消防局: 香港救護站列表
本站於規劃初期被稱為蘇屋站[11]，而「蘇屋」一名本來是指當時位於現今李鄭屋邨一帶的一條村落[12]，但最後落成前改為現名。 長沙灣站除一般車站設施外，亦設有牽引變電站及中央製冷系統各一座，分別位於車站A1出口地面[6]及B出口附近地底[7]。 當中，製冷廠通過三條水管，自大角咀海帆道的抽水站取用海水作冷卻[8]。 2021至2022年期間多次調派人員於《預防及控制疾病（對若干人士強制檢測）規例》（第599J章）指明的「受限區域」執行有關該法例的相關行動[4] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）。 由於長沙灣政府合署沒有暢通易達洗手間，建議輪椅人士由大樓3樓過西九龍中心近吉野家附近設暢通易達洗手間。 彰化縣消防局112年「消防小尖兵夏令營」執行計畫
長沙灣消防局: 訓練
一、目的：為加強小學生防火、防災及防溺等消防知識及技能，以寓教於樂方式，灌輸小學生防火(災)意識，達全民防災… 今年5月28日，一個酷熱的上午，太陽毒辣的讓大家只想待在室內，一位64歲虔誠的阿伯仍然頂著艷陽參與遶境扛轎活動，突然間，阿伯在離田尾消防隊不到300公尺的路口倒… 長沙灣消防局 彰化縣消防局112年推薦溪湖分隊高級救護技術員楊志源，代表參加社團法人台灣急診醫學會辦理之「十大傑出救護技術員」甄選，在全國各縣市菁英中脫穎而出，榮獲第二名殊榮…
長沙灣消防局: 香港消防局列表
的士被撞至打「白鴿轉」後再與私家車碰撞，最終兩車撞向鐵欄後停低。 在2019年，救護總區奉召提供救護車服務達822,150次，共運載724,683名傷病者入院，每天平均提供 2,252 次救護車服務。 救護車服務
長沙灣消防局: 救護部門獨立化
佔地30,957呎，樓面面積達561,930呎，樓高6層。 長沙灣消防局 設有4個停車位、更衣室、休息室、食堂、健身室及露天操場等。 九龍消防總區總部建築部份設有職員辦事處、演講廳、會議室、會見室、圖書館、康樂室、候命人員休息室、茶水間、貯物室及16個停車位。 九龍塘消防局暨救護站在外觀上與香港其他的標準消防局暨救護站不同，打破了傳統規格，外牆以白色及灰色的磁磚組成，電閘被塗上了綠色，有別於傳統的紅色。 此外，其外觀不但能夠配合附近環境，同時亦可以減低鄰近的香港浸會大學及香港專業教育學院李惠利分校等學校學生對消防局暨救護站的不安感覺。
兩個新總區分別由新設的助理處長（機構策略）和副消防總長（行動支援及專業發展）掌管。 1991年4月，第二代調派系統啟用，消防通訊中心搬遷往設備有中央電腦系統的香港消防處總部大樓11樓。 長沙灣消防局 長沙灣消防局 1980年，以往由調派中心及消防局指揮系統執行的工作，全部統一由位於尖沙咀消防局6樓的消防通訊中心集中處理，收加強應變效率。 1969年，消防事務處認為消防事務所須的專業知識和經驗日漸複雜，後備消防隊逐漸不足以應付有關工作。 香港日佔時期，香港消防隊在人力資源及裝備兩方面均遭受到嚴重的損失，以致發展一度停頓。 其中兩部精備精良、由美國製造的「拿法蘭士」號消防車，被運往日本東京作為日本皇宮的皇家消防裝備。
與此同時，在使用該新系統後，遇險的人員不論是按動緊急求救掣或是呼叫求救，控制室都能夠憑着對講機附有獨一無二的編號，識別遇險人員的身份，從而增加支援效率。 [10]同年8月，高角度拯救專隊成立；消防處聘請首位職業臨牀心理學家駐守於壓力輔導組。 [11]9月15日，坍塌搜救專隊訓練場啟用。
救護總區有救護車368輛、流動傷者治療車4輛、鄉村救護車4輛及救護電單車36輛。 救護總區已於28.2.05為巿民提供全面的輔助醫療服務。 長沙灣站位於九龍深水埗以北至美孚新邨以南一帶的一片於19世紀末填海土地上的南面，該處原為一長長的沙灘及海邊，故此地名為長沙灣[10]。