如新車車主利用親戚及朋友持有的舊車申請再轉名，牌簿上的車主數目便會顯示1。 （這解答了坊間為什麼有這麼多Tesla新車是1首）。 政府出此計劃的目的是為了路上減少油車，所以計劃沒有限制每位車主或申請人參與申請的 Quota，也不設轉售限制，只要符合多項條件便可。 先確認舊車是否符合以上 3大條件，如果想穩陣確認可以帶備牌簿到金鐘運輸署查詢，或電郵 一換一計劃2025 () 及書面郵寄牌簿副本查詢，唔想煩的話可直接 WhatsApp 聯絡我們查詢，我們會即時確認你舊車合資格與否。 政府推出的電動車一換一計劃就正正鼓勵各車主以舊車換新電動車以獲得稅項寬減，一起來了解更多計劃詳情，申請資格及程序。
- 由於本身「一換一」的政策並不會加重交通的壓力 (因為需要先取消名下的一輪車)，所以預期政策會廷續。
- 舊車劏車、取消登記及提交替代電動私家車的首次登記申請都須在有效期內進行，且不可相隔超過3個月。
- 透過「一換一」計劃購買電動車，新車牌簿會由 0 首變成 1 首，但不影響車主的申請資格及次數。
- 另外舊車車齡需滿6年的門檻不變，符合以上3項條件的舊私家車，即可參與「一換一」。
- Benz透過旗下電動品牌EQ推動電動車和不同智能互聯服務，而EQ就代表電能科技。
- 探索建立“双一流”建设高校与优质中小学的“订单”培养合作关系，支持优质中小学与“国优计划”研究生签订“订单”培养协议。
雖然政府不一定要完全取消電動車的汽車首次登記稅，但他們可以增加電動車的稅務減免，令電動車的價錢接近傳統能源汽車。 每一合資格客戶同意賠償及使Samsung免受任何因任何行爲不當、疏忽、違反此條款及細則，及/或因本推廣引起或與之相關的任何及所有索賠、損害賠償、責任、費用及支出（包括法律費用）。 本推廣適用於推廣期內於Samsung 網上商店完成購買及Samsung全新原廠香港及澳門行貨之Galaxy Z Flip5 256GB手機（「指定產品」）的客戶（「合資格客戶」）。 我們擁有豐富的一換一Quota 配對成功經驗，是政府認可的註冊拆車商，設有門市展場，提供一個絕對安心穩妥的一站式汽車服務給客人，歡迎親臨了解。 當舊車主出讓合資格車輛時並不是安排即時轉名的，而是需要安排一個適當時間劏車、註銷及轉名。 為了避免錯過處理合資格車輛、提交文件及辦理手續的「適當時間」，過程中需要與車廠及出讓人緊密溝通。
一換一計劃: 電動車「一換一」
本條款及細則若與任何與本推廣相關的廣告、宣傳及其他資料有差異，概以此條款及細則為準。 舊車劏車、取消登記及提交替代電動私家車的首次登記申請須在 2018年2月28日 一換一計劃2025 至 一換一計劃 2021年3月31日 一換一計劃2025 內進行，而且不可以相隔超過3個月。 提交「替代電動私家車」的首次登記申請及一換一計劃申請。 提提大家，申請須在計劃暫有效期2024年3月31日前提交。
為配合新一代智能身分證系統推出，新智能身分證於2018年11月26日推出，並逐漸取代舊有智能身分證。 新智能身分證不但更耐用和具備更強的防偽特徵，其晶片和保障個人資料的技術還有所提升。 「全港市民換領身分證計畫」進入最後階段，各智能身分證換領中心的最後換證申請日期為3月3日，領證服務也維持至3月3日。 收車程序有機會再同大家分享，但如果用其他人名義出車既車主就需要去運輸署搞轉名手續，將架車轉返落自己名下。
一換一計劃: 一換一計劃｜電動車首次登記稅計算方法
為鼓勵更多司機使用電動車，政府在 2018 年推出「一換一」換車計劃。 然而計劃被批評門檻過於苛刻及僵化，政府昨天宣佈把計劃放寬。 今天，快而保就來探究「一換一」換車計劃的詳情、其最新的修訂內容，以及本港電動車司機所面對的問題及解決方法。 Kilowatt® 並不對該等資訊的準確性、完整性作出任何明示或隱含的陳述、申述或保證。
有議員關注門檻雖已降低，但免稅額無提高，對車主的誘因仍低。 環境局局長黃錦星料未來數年，中低價電動車款將增加，屆時更多新車有望豁免全數稅款。 此等條款及細則及與此推廣相關的索賠或爭議，受香港法律管轄並依據其進行解釋，但排除衝突法的適用。 合資格客戶只可選取基本優惠或升級優惠其中一項，兩項優惠並不能共用，如選擇其中一項，則代表放棄另一項優惠。 我們幫大家整理了8大分類，分別是：準備文件／用品、核對車輛號碼、檢查車身、檢查行李箱、檢查車燈、檢查車內裝置、檢查 Infotainment System、檢查充電。 而每一個分類細分了一些檢查項目 Checklist，按一下 checklist 會變藍色，即代表已檢查及沒有問題。
一換一計劃: 電動車一換一計劃常見問題
如不確定是否符合資格，可親身帶同牌簿到運輸署，或電郵至查詢。 《如何參加為電動私家車提供較高首次登記稅寬減的「一換一」計劃》詳細闡述計劃的參加資格及申請程序，可在此下載。 殘疾駕駛人士購買電動私家車的豁免殘疾駕駛人士可申請豁免其電動私家車的應課稅價值中為首的30萬元的汽車首次登記稅。 但該等人士須在過去5年內，未有為任何汽車辦理免稅登記手續。
- 一些欲購買全新電動車的車主，並沒有用作稅務減免的「舊私家車」，因此會選擇於坊間購買可用於「一換一」的舊車資格；另一方面，一些二手價格較低的私家車主，也會以「一換一 QUOTA」的方式出售，整體價格或會比二手車放售較高。
- 但到底「一換一計劃」最終會不會在2024年「壽終正寢」呢?
- 为健全中国特色教师教育体系，进一步完善师范人才培养结构，着力提升培养质量，在深入调研和广泛征求有关部门、各省级教育行政部门及部属高校意见基础上，教育部印发了《意见》。
- 梅賽德斯-奔馳集團股份公司已盡力確保本網站的資料儘可能正確無誤，但對於本網站刊載資料的準確性、適時性、有效性、可供性、完整性或非侵權性並不明確或非明確地作出保證或陳述。
- 我們的經銷商、代理或梅賽德斯-奔馳集團股份公司的同系公司將有可能使用閣下的個人資料。
本網站內所有文字、圖像、圖表、音效檔案、動畫檔案、錄像檔案及各自舖排均受版權及其它知識產權保障，不得使用、複印、修改或於其它網站上公佈或將之用於公共或商業用途上。 香港電動私家車的首次登記稅寬減額上限為HK$97,500，如果你現在擁有符合資格的私家車，即可參加電動車「一換一」計劃，享受最高HK$287,500的電動車首次登記稅寬減額。 一換一計劃 完成劏車後，可帶同車輛拆毀證明書到運輸署，填妥《取消車輛登記通知書》（表格TD184 ）為舊私家車取消車輛登記。
一換一計劃: 電動車一換一計劃是甚麼？
緊接在「舊私家車」取消登記前的12個月期間內須有最少10個月(即304天或以上)，連續或不連續皆可，領有有效車輛牌照。 以上免責並不適用因欺詐（包括失實陳述）引致的損害或損失，及因疏忽引致的死亡或受傷產生之責任。 如Samsung有合理理由相信合資格客戶違反此條款及細則或任何本推廣的指示及/或要求，或Samsung懷疑該合資格客戶通過參加本推廣獲得不公平的裨益或使用欺詐手段獲取此優惠，Samsung保留取消該合資格客戶資格的權利。 首先以 Tesla 入門級 Model 3 為例，首次登記稅各稅階均有提升，但總應繳稅仍比「一換一」新政策之下的 $287,500 為低，故仍然享有「免稅」的待遇。 而車價為 39.98 萬的 Model 3 Performance，由於新稅制下應繳稅項為 $312,770，即使減去「一換一」的稅務寬免，仍需繳付 $25,270 的首次登記稅，連稅後總車價仍比之前增加 0.70%。
一換一計劃: 產品操作模擬器
但到底「一換一計劃」最終會不會在2024年「壽終正寢」呢? 本文會以經濟學和各國的政策去解釋這個政策會不會延續下去。 而因為一換一Quota 轉讓方式做法是購買合資格車輛後，先在新電動車登記為舊車主 一換一計劃2025 一換一計劃 (出讓人) 名下，完成手續後再將新電動車轉名到新車主名下，所以新電動車牌簿便會顯示為 1字牌簿。
一換一計劃: 一篇文章了解「一換一計劃」條件及程序
合資格客戶將會於自動登記成功後的14日內收到一封由保特保險(香港)有限公司（僅限香港地區）或 由忠誠澳門保險股份有限公司 （僅限澳門地區）發出的「意外及入水損壞裝置保險證書」的確認電郵，以便日後查詢及提出有關維修服務要求。 購買 Quota 顧名思義就是買一架合資格車輛作為一換一退稅之用。 準備出電動車的準車主不一定會有舊車進行一換一計劃，又或是本身的座駕在市場上還有價值，因此需要尋找合資格的相關車輛進行一換一。
一換一計劃: 電動車「一換一」計劃
貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。 考慮申請產品前，我們建議你查閱產品之官方條款及細則。 一換一計劃2025 完成劏車後會收到一張劏車紙 (車輛拆毀證明書)，劏車紙會列出車車輛底盤號碼、車牌號碼、劏車日期、劏車公司資料及公司蓋印。 梅賽德斯-奔馳集團股份公司已盡力設計富創意及豐富內容的互聯網站。
一換一計劃: 條件一：擁有一部車齡最少6年的車
再按一下 checklist 會變黃色，即代表已檢查但有問題。 一換一計劃2025 「一換一」稅務寬免新上限將不能完全彌補首次登記稅加稅所帶來的應繳稅增幅。 業界人士表示，新財政預算案對電動車普及化是一個良好方向，新稅制下「一換一」上限增至 $287,500 （至2024年）會增加駕駛者轉用中低價別電動車的意欲，短期有推動電動車普及的作用。
一換一計劃: 一換一計劃有沒有申請限額？
MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考，並非提供建議。 香港政府為鼓勵更多人使用電動車，一換一計劃暫未有限制每位車主或申請人參與申請的數目，不過，要注意替代電動私家車在首次登記的車主必須與拆毀之舊私家車車主相同。 一般電動私家車的首次登記稅寬減額上限為HK$97,500； 一換一計劃 如閣下現擁有符合資格的私家車，更可參加電動車「一換一」計劃，並享受最高HK$287,500的稅寬減額。
一換一計劃: 登記到貨通知
本網站或包含不屬於梅賽德斯-奔馳集團股份公司的連結。 這些連結只供參考，在任何情況下也不意味確認任何由該等網頁或其相關經營者的任何聯盟所包含或提供的產品或資料。 一換一計劃計算機 在任何情況下，梅賽德斯-奔馳集團股份公司對於登入此等網站或此等網站所載內容或其安全性均不承擔任何責任。
現場設有展板、觸碰式透視熒幕和攤位遊戲，並派發宣傳刊物和紀念品，讓市民了解新智能身分證和換證計畫詳情。 處方還表示，限期前未能回港的市民，可在回港後30日內，到人事登記辦事處辦理換證，回港少於30日的市民，如未換領身分證也不會觸犯法例，舊版身分證繼續有效，提醒市民不需趕及在限期前回港，也不要光顧排隊黨，有需要也可授權他人領取新證。 Benz 一換一計劃2025 一換一計劃計算機 電動車暫時分為兩個車系，Benz EQA及Benz EQC。
一換一計劃: 第3步 – 取消車輛登記手續
透過「一換一」計劃購買電動車，新車牌簿會由 0 首變成 1 首，但不影響車主的申請資格及次數。 一換一計劃 一換一計劃 只要舊車合乎「一換一」資格，就可以多次申請參加電動車「一換一」計劃。 最後一步是提交「替代電動私家車」的首次登記申請及電動車「一換一」計劃申請，以獲取較高的首次登記稅寬減，「一換一」計劃的申請表格可在運輸處網站下載。 一換一計劃2025 值得一提，選擇電動車「一換一」計劃的車主需要注意，舊車劏車、取消登記及提交替代電動私家車的首次登記申請須在2018年2月28日至2024年3月31日內進行，且不可相隔超過3個月，否則最後都不能享用電動車「一換一」的優惠。
一換一計劃: 「一換一計劃」後 Tesla 有幾抵 ?
Benz透過旗下電動品牌EQ推動電動車和不同智能互聯服務，而EQ就代表電能科技。 此外，銷毀舊車（即俗稱湯車）與新電動私家車的首次登記日，不可相隔超過 3 個月。 這個電動輕巧 SUV 家庭 2022 一換一計劃計算機 年將加入新成員，EQA 350 4MATIC 將會成為頂級型號，最大馬力達 292 匹，最長續航距離達 432 公里(WLTP 標準)。 EQA 350 一換一計劃 4MATIC 後軸配備新設計、極纖巧的永磁同步摩打。 永磁同步摩打將磁鐵安裝在轉子中，磁鐵(即轉子)因而跟隨定子繞組內的交流磁場運轉。 這版本的 4MATIC 系統，會根據駕駛情況以每秒 100 次的頻率自動改變前後軸動力分佈。
黃錦星認為現有寬減水平合理，指現時本港有8間公司提供電動車，當中7間公司也有很多車款，在「一換一」計劃下可享全數首次登記稅減免。 他又指出，未來數年會有更多中低價的電動私家車供應，形容這是關鍵。 快而保 (Kwiksure) 是持牌汽車保險經紀公司，擁有逾 20 年的豐富保險經驗， 致力將保險化繁為簡，為客人挑選最符合預算及保障範圍的保險計劃。 快而保提供一系列的保險產品，包括汽車保險、電單車保險、港車北上保險、家居保險、旅遊保險、外傭保險及自願醫保等。
一換一計劃: 服務支援
“国优计划”研究生培养要作为“双一流”建设高校的重要任务，先行试点，持续推进。 首批试点支持北京大学、清华大学、复旦大学、上海交通大学等30所“双一流”建设高校承担培养任务。 每年每校通过推免遴选不少于30名优秀理工科应届本科毕业生攻读理学、工学门类研究生或教育硕士，同时面向在读理学、工学门类的研究生进行二次遴选，重点为中小学培养一批研究生层次高素质科学类课程教师。 为健全中国特色教师教育体系、夯实拔尖创新人才培养基础，近日，教育部印发《教育部关于实施国家优秀中小学教师培养计划的意见》（以下简称《意见》）。 電動車「一換一」計劃門檻高，去年僅321宗申請獲批，反應一般。 政府即日起放寬門檻，其中車主的舊車擁有期減半至18個月，換車可免稅最多25萬元。
一換一計劃: 條件三：車主須有最少10個月牌照
顧客只需留下姓名、電郵、手提電話及選擇陳列室就完成預訂。 平治EQC座駕屬於全電動運動型多用途車，車廂較EQA 一換一計劃 250寬敞及舒適。 EQC 400 4MATIC由靜止加速至100公里／小時只需5.1秒，408匹馬力明顯完勝EQA 250，最高車速（限速）為180公里/小時。 備有四輪驅動系統，系統增強附著力及行駛穩定性，特別在嚴峻路況更為重要：濕滑地面、雪地或結冰的地面，其安全優勢盡現。 最新的駕駛輔助系統可根據當刻處境狀況向駕駛者發出警報，協助駕駛者及甚至在必要時自動作出反應行動，如與前方車輛保持距離、車速，或保持在原車道行駛。
團隊歷年來多次獲不同媒體選為「最佳汽車保險經紀」及「最優秀領袖大獎」。 此外，根據政府提交給立法會的文件，去年 3 月至 一換一計劃2025 12 月首次登記的電動私家車共有 454 輛，唯當中只有 321 輛（即平均每月 32 輛）私家車受惠於新政策。 本優惠的特別條款：如在保障期內，合資格客戶提出意外及入水損壞裝置保險的維修服務要求，需要繳付自負額港幣$1,055/澳門幣$1,087。 根據「汽車首次登記稅系統」，日產汽車Nissan的電動車「Leaf」（製造年份2020），其零售價格為299,315元，無論加稅與否，在「一換一計劃」下，首次登記稅可獲完全豁免。
車主如果希望保留車輛的車牌號碼，並轉移到其他車輛，將需要填寫TD129表格（轉移或保留車輛登記號碼申請書），並支付HK$560的費用。 車牌號碼只可以保留備用12個月，如果車牌號碼未有在限期內轉移到其他車輛之上，運輸署長就可能會取消該車牌號碼的登記，並分配予其他汽車。 智慧型個人助理更可以識辨車主的聲音及手勢，操控車內資訊娛樂系統，大大提升了整個科技感。 根據香港運輸署最新公佈的車輛登記數據顯示，2020年8月份 Tesla 登記數目為912輛，成為香港最受歡迎的汽車品牌。 同時不少傳統車廠也陸續在香港引入電動車款，例如Benz, Volvo, Audi 等。 但根據政府在今年2月經修訂的現有電動車首次登記稅寬減安排，考慮將計劃只順延至2024年3月31日。
一換一計劃: 一換一計劃計算機: 香港 Tesla Model Y 價錢曝光 「一換一」計劃下可完全免稅
此外，該等人士只能從上述首次登記稅豁免或「一換一」計劃的首次登記稅寬減中選取其一，不能同時享有豁免及寬減。 當局即日起放寬兩項參與條件，車主由原本需至少連續擁有舊車36個月，減半至18個月；以及舊車在取消登記前兩年最少領牌20個月，修訂至取消登記前1年最少領牌10個月。 另外舊車車齡需滿6年的門檻不變，符合以上3項條件的舊私家車，即可參與「一換一」。 電動車相較傳統車更為昂貴，包括車輛本身的價錢、電池、保險（我們之前的專題就談過電動車的保費為何上升）及維修費用。
電動車「一換一」計劃由2018年2月28日至2024年3月31日期間推行，最新的寬減額上限為$287,500。 綜合以上的觀點，由於政府早已訂下了減排和限制燃油車發售的目標，相信仍會透過利誘的方式鼓勵車主轉用電動車。 同時，在「一換一」的政策下，是一項既不會增加路上車輛數目的情況下，淘汰汽油車的手法，也不會加重交通的壓力。 但電動車最大的問題是政府配套不足，在電動車增加的同時，政府也要增加充電的設備，以解決現時充電位不足的情況。 “国优计划”研究生享受免国家中小学教师资格考试认定取得中小学教师资格（以下简称“免试认定”）改革政策。 修完规定学分的“国优计划”研究生可参照教育类研究生免试认定相关规定，按程序申领中小学教师资格证书。