小業主們欲向法團索取標書、估價及勘探報告不果，便希望團結小業主力量推翻大維修決定。 巴士站鄰近渣甸山花苑、嘉雲臺第8座及金雲閣車輛出入口，睦誠道19號對面設有樓梯通往金文泰道及畢拉山高級公務員宿舍。 渣甸山花園（Jardine’s Lookout Garden）巴士站，位於港島灣仔區渣甸山睦誠道嘉雲臺第八座與渣甸山花苑（睦誠道21-49號）對面，是一個路邊南行分站。 客飯廳並不是左右廳布局，而是有曲尺形，視覺上不算很寬敞。 「荃德花園」有些兩房開則屬眼鏡房布局，該款開則會較靈活。
2016年6月，由於荃威花園業主立案法團戶口仍被凍結，導致未能支付多項屋苑服務開支，荃威花園清潔、保安等日常服務面臨停頓危機。 2015年11月23日，荃威花園特別業主大會通過動議撤換業主立案法團管理委員會，並且即場委出新任法團委員。 荃德花園交通 舊法團單方面宣稱新選出的法團「法律地位未能確立」，理由是「解散原有法團後未有委出管理人接管屋苑事務」。 荃德花園 A座 共有30層，提供240個單位。 荃德花園 A座 於1986年03月起入伙。 荃德花園 A座 於過去3年共有37宗成交。
荃德花園交通: 單位數目
外望山景，環境恬靜，景觀開揚，高層可遠眺港島風光。 位於荃景圍嘅荃景花園，交通配套相對方便，鄰近巴士總站及愉景新城，亦都有行人天橋直通港鐵荃灣站。 屋苑開則方面，主打兩房及三房開則，實用率超過八成。
荃威花園四周依山面海，俯瞰整個荃灣市區及鄰近海域，環境清靜優美；加上空地特廣，用以闢作花園、草地、兒童遊樂場等康樂設施供住戶使用。 荃德花園交通2025 荃威花園設有巴士總站、街市、停車場及購物商場，配套尚算充足。 然而，由於屋苑位處荃景圍的最高點，居民一般需要乘搭巴士來往荃灣市中心。
荃德花園交通: 中學:荃灣區
由於荃威花園已於不足10年前已由小業主集資完成大維修工程，此舉引起部分業主不滿。 測量師學會何鉅業質疑，工程顧問「翔天」提交標書簡單、含糊，並無列明施工範圍，正常工程承辦商難以入標，或因資料不足而導致價格偏高，可能出現圍標問題。 而維修費攤分方式亦引起不滿，其中商戶平均只需繳付數十元，但住戶則平均以百元計；業戶投票的計票方式卻以業權的不可分割份數為準，即商戶一票相等於住戶數百票。 其中A至C座共用一平台花園，D及E座共用一平台花園，兩者均為住客專用，只可經由大廈升降機和設有密碼鎖之天橋（連接A至C座平台及荃景圍街市）前往。 F至R座則共用同一大型開放式平台花園，上述各大廈主入口均設於平台中，平台並設有升降機塔及天橋連接荃景圍街市和巴士總站。
主要跟單位不設走廊位有關，變相每寸空間可融入室內。 以前80年代興建的上車盤，大多數流行這裡眼鏡房開則。 即使新法團已在土地註冊處成功進行登記手續；但舊法團在依照屋苑常年法律顧問的法律意見, 根據《建築物管理條例》規定拒絕交出法團所有財產（包括法團印章、屋苑帳目、合約文件等）。 2008年初，鄧成波以約2.2億元，向發展商合和實業購入荃威花園第1期至第3期商場部份連125個車位。
荃德花園交通: 巴士
配套方面，屋苑具備住客泳池及網球場等運動設施。 荃德花園交通2025 屋苑基座荃德花園商場設有不同小店及食肆，雖然數量唔算多，但都足以應付日常生活需要。 交通方面，荃德花園有專線小巴往返荃灣市中心，方便來往市中心嘅大型購物中心或街市。 另外，屋苑附近嘅青山公路荃灣段都有唔同嘅巴士站可以來往港九新界。
- 800萬物業，借90%按揭，月供30,013元，以供款佔入息一半計，月入有71,882元可過關。
- 如果唔想搭車嘅話，可以喺旁邊嘅荃德花園商場進行日常購物。
- 荃威花園四周依山面海，俯瞰整個荃灣市區及鄰近海域，環境清靜優美；加上空地特廣，用以闢作花園、草地、兒童遊樂場等康樂設施供住戶使用。
- 自設18萬尺平台瀑布花園，營造城市綠洲環境。
- 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。
- 「海濱花園」同剛才兩個屋苑不同之處，是它本身屬於荃灣大型屋苑。
- 東行站是多條屯門與元朗區前往荃灣與葵青區的專營巴士路線，離開屯門公路後首個中途站，當中各日間路線在此實施分段收費。
心目中希望鎖定荃灣、東九龍及將軍澳，但由於我們早已看過東九龍及將軍澳放盤，故決定把範圍鎖定在荃灣區。 荃灣區的荃景圍@中原樓市片區，區內共14,335個私人住宅單位，涉及人口共37,109人。 區內主要屋苑包括 荃灣中心,荃威花園,荃景花園,翠豐臺,荃德花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,000，年齡中位數為 41.9歲。 2021年5月4日，因應有一宗未分類（可能是本地個案）N501Y變種病毒個案，政府晚上將荃威花園R座列為受限區域，居民須接受強制檢測，當時說法是全幢居民須送往檢疫中心隔離21天。
荃德花園交通: 附近的地產代理
本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 荃德花園交通2025 錦豐園設有兩座，主要開則兩房或三房單位，間隔算係正正方方，屬實用類型。 二部份嘅單位更可以享有綠油油嘅山景，其他單位就以樓景為主。
荃德花園交通: 大廈資料：荃德花園C座
雖然眼鏡房會五門歸心，但客飯廳會較方正，而且好多人會把其中一間房拆走，納入客飯廳。 其實以谷友的收入來推算，連同100萬首期，如果借盡林鄭PLAN，他可以買到800萬元樓價仍然可以過關。 800萬物業，借90%按揭，月供30,013元，以供款佔入息一半計，月入有71,882元可過關。
荃德花園交通: 平台花園
屋苑設立住客會所，配套包括室外游泳池及其他運動設施。 走入廚房及洗手間，你會特别感受到單位有多麼整潔。 洗手盆一點黑邊也沒有；抽氣扇也完全沒有灰塵。 以前參觀過很多單位，業主搬走傢俬後，交低鎖匙給代理放盤，便不再清潔，但代入睇樓客角度看，入屋第一印象很重要，如果觀感潔淨企理，就算叫價略高，準買家可能都覺得沒有問題。
荃德花園交通: 註冊日期 單位地址 面積 成交價 呎價
有些人會索性改房門位置，例如封掉其中一間房的房門，拉直客飯廳牆身，並把睡房改作對角門。 荃德花園交通2025 這裡沒有作改動，但睡房算幾闊落，還可偷了兩間房間之間牆身做了入牆櫃。 雖然「荃德花園」樓齡已經超過34年，但一看「荃德花園」也知道是80年代出品，且也屬於當時的中價貨色，只因屋苑也設有會所。 今時今的會所佈置華麗，但這裡卻反樸歸真，也有室外泳池、以及網球場，而且並不是集中一個位置，而是分散於不同角落。 我們收到一名谷友表示，現時手持大約100萬元首期，兩口子月入七至八萬元，目標購入樓價600萬以下，可承造90%按揭的物業。
荃德花園交通: 單位特色
購物配套方面，愉景新城最出名嘅就當然係D•Park愉景新城商場，以兒童多元智能學習樂園為主題，絕對係一個地標式親子商場。 去完商場行街購物仲可以步行前往荃灣一帶美食區，例如係路德圍等，有唔少有特色嘅美食小店進駐，啱晒一家大細放假消遣。 荃灣廣場係荃灣市中心嘅老牌屋苑，最大嘅賣點係交通及商場購物配套。
荃德花園交通: 香港樓宇目錄
交通方面，錦豐園位於荃景圍嘅山腳，屋苑前面嘅象鼻山路有多條嘅巴士同埋小巴路線，可以接駁荃灣區內唔同嘅地點，例如係鄰近荃灣站嘅南豐中心。 另外，由錦豐園出發往愉景新城都係10分鐘內嘅路程就可以行到，絕對方面日常起居生活。 如果唔想搭車嘅話，可以喺旁邊嘅荃德花園商場進行日常購物。 交通方面，由荃灣站出發，經行人天橋步行約10分鐘，即可到達愉景新城，全程均有空氣調節，夏天都唔驚會熱到出汗！ 屋苑附近亦設有巴士站，穿梭九龍、新界西及機場。
荃德花園交通: 荃灣荃威花園2房戶減價32萬元 以428萬元沽 低市價約5%
在三個放盤中，我們《胡．說樓市》團隊均認為會先剔走「荃德花園」，因為真的較偏離市中心，以及如果真的要選荃景圍，手持這銀碼還有其他選擇。 荃德花園交通 銀行連500萬都估不到，匯豐只估到456萬元，比起叫價低了近一成。 可能你會說「海濱花園」也估不足，而且估價不足幅度更誇張。 而大廈與平台之間會設有花園，還有一些商舖，形成一個自給自足的社區。 「荃昌中心」在綠楊新邨對面，這裡還有三個屋苑，包括「荃豐中心」、「華都中心」、「豪輝花園」。 基座建有小型商場，由荃灣港鐵站經行人天橋，可以跨越一個商場接另一個商場，有點像把一個葵涌廣場打橫搬了過來般，因為裡賣不少時裝店、小食店、理髮店等等，感覺有點雜亂。
荃德花園交通: 【一手新盤】Miami Quay I 香港邁阿密式…
平台花園位於大廈背面設有車路由安逸街盡頭進入繞經各座入口，平台花園背後緊貼之下花山亦設有限時開放通道連接下花山引水道緩步徑。 荃德花園係荃灣市其中一個備受二至三人家庭歡迎嘅屋苑，門檻較低，戶型亦都相對大眾化。 屋苑位於荃景圍山腳，設有五座，全部單位均屬兩房細單位，間隔方正，係標準上車戶型。 荃灣中心位於荃灣荃景圍半山，係新界西其中一個「首置樂園」，因為比起市中心嘅單位相對較為便宜，而且環境恬靜係年輕上車客嘅首選。 荃灣中心單位開則實用，主打一至兩房單位，特別吸引二人家庭，當中以翠綠山景單位最受歡迎。 荃威花園屋苑附屬的商場，方便住戶於區內消費，商場主體設於A至C座基座，共設兩層，屋苑管理處以及A至C座大廈主入口亦設於商場內。
加上生活配套充足，包括超級市場、食肆等，絕對具備小社區嘅配套。 荃德花園交通2025 荃威花園（英語：Allway Gardens）是香港新界荃灣區首個大型私人屋苑，位於荃灣西約柴灣角荃景圍195號。 另外，荃威花園為中原城市領先指數成份屋苑之一，所有九龍巴士路綫都有與港鐵接通。
荃德花園交通: 香港巴士大典
住戶還可經天橋去對面千色店，以及荃灣街市。 荃德花園交通 如果遇上下雨天，由荃灣鐵路站歸家，只有一小段路會被雨淋，其他地方都有瓦遮頭。 不知大家會否覺得，明明這個單位面積細一點，但內櫳卻像大一點般?
荃德花園交通: 荃灣區
「海濱花園」同剛才兩個屋苑不同之處，是它本身屬於荃灣大型屋苑。 原本是香港加德士公司總油庫，其後在美國加德士公司、新世界發展、及曾經興與美孚新邨發的美國Galbreath公司合作下，在80年初展開了大規模發展住宅。 雖然現在客飯廳比較方正，但就要透過傢俬來分間客廳及飯廳，還有一個缺點就是五門歸心，即一個單位有幾幅牆身都設有門，變相會局限傢俬擺位。
胡忠泳池由政府管理，並開放予公眾，但基於附近只有荃威花園一個屋苑，光顧泳客多為荃威花園居民。 以前600萬元的物業已屬於中價物業；但在今時今日香港地，一層600萬元物業只屬於上車盤。 如果不希望進駐元朗、天水圍及屯門等地方，究竟在新界及市區接壤的地區還有沒有滄海遺珠? 早前我們《胡．說樓市》收到一名谷友查詢，就是希望購入類近物業，我們決定鎖定荃灣區替業主尋找安樂窩。 當局於1987年2月首次就建議工程刊憲，經多次修訂及諮詢後，政府於1996年12月4日向立法局申請撥款2億7,410萬元進行工程。
香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 過去城巴將此站與春暉中心對面的巴士站一併稱為「睦誠道」（Moorsom Road），至2002年兩站各自更名至現稱。
荃景花園（英語：Tsuen King Garden），位於香港新界荃灣荃景圍，第 1 期由其士富居物業管理有限公司管理，第 2 期由啟勝管理服務有限公司管理。 屋苑共有12座住宅樓宇，提供 3,024個住宅單位，於1987年一1988年間建築完成及入伙。 萬景峯為荃灣市中心名氣較大嘅項目，集配套及多元間隔兩大優勢。 屋苑間隔方面，主要提供三房或者以上嘅大單位為主，由700尺至1000尺不等，而樓底亦相對較高，大部份單位樓底有成10尺高，加上每戶都有露台，絕對係區內有意換樓家庭嘅首選。 中高層單位俯瞰開揚市景，部分座向青衣嘅單位仲有機會望到海景。
荃德花園交通: 大廈資料：荃德花園D座
但相對而言，這裡屬大型屋苑，變相流轉率高，參看2020年「海濱花園」的成交量，全年累計超過150宗，佔屋苑總數的5,692個單位，也有接近3%。 當一個屋苑成交活躍，下層以某個價錢售出，自然會成為其他樓層的指標，變相樓價有較大機會推上。 雖然「海濱花園」也估價不足，但我覺得可以嘗試跟業主議價。 而且雖然銀碼計，三個屋苑中最高，但業主本身就是供得起的。 「海濱花園」，月供只不過2,2403元，佔收入不足三成。
荃灣廣場鄰近荃灣西站亦都係荃灣市中心天橋網絡覆蓋嘅一個屋苑，方便往來各個區內購物熱點及街市等設施。 而荃灣廣場嘅基座商場就係同名嘅荃灣廣場購物商場，商場裏面有餐飲服飾生活百貨到戲院都應有盡有。 屋苑配套方面，基座設有購物商場綠楊坊，提供各類型生活小店，更有美食小天堂之稱！ 屋苑平台更設有花園及少量遊樂設施，配套完善，所以絕對係區內熱門上車屋苑之一。 綠楊新邨單位隔實用，所有單位都係沿用兩至三房間隔，因為廳房都無窗台，所以實用率更加超過八成。