台南粉紅湖距離「六孔遊客中心」只要1分鐘車程，是養殖業者用來培養紅色「光合菌」的培養池，是私人土地…盡量不要進入。 導覽解說由小馬負責，小馬專業又風趣幽默的解說，逗得大家哈哈大笑，與現場大家互動不冷場，還幫我們科補很多七股潟湖的環境生態與小知識。 台南北門潟湖井仔腳每年深秋都會聚集成千上萬隻俗稱「黑肚仔」的黑腹燕鷗造訪，但這幾年數量明顯一年不如一年，今年迄今更慘，估計少了9成，有些鳥友乾脆轉移陣地賞鳥，詳細原因各有說法。 根據衛星影像判讀，青山港沙洲於101年至109年期間，退縮速度已大幅減少，從每年平均50公尺減緩為6公尺。 若比較105年至109年變化，全線則呈現穩定甚至部分區域有往外海成長趨勢，表示沙洲復育已有初步成效。
- 植物要在高溫炎熱、有海風的惡劣環境下生存不容易，李婉婷記者說：「沙洲上的溫度到底有多高，我們來實地測試看看，48.5度」。
- 具有遊憩價值：因為蘊藏豐富的物種，所以會是個天然的自然教室，可以搭配賞黑面琵鷺、七股鹽山、洋香瓜、現撈海產等等，已經具有生態旅遊的功能了。
- 七股潟湖怎麼去 ▲本次活動搭乘龍山號觀光竹筏（圖/奧丁丁體驗）▲每艘竹筏都會有一位在地嚮導來為大家解說（圖/奧丁丁體驗）在船上能做什麼呢？
- 現行的濕地範圍，多為公有地，長期以來卻有許多漁民在這些土地上從事養殖漁業、捕撈等經濟活動。
- 一連串因為濕地劃設作業而引發的風波，讓公部門意識到，政策實施前，與民眾的溝通應該更細緻。
- 長年協助民間行動的台南市政府水土保持工程科科長王國安也證實，七股海岸平均一年後退11尺。
七股除了熱門的旅遊景點如七股鹽山、七股潟湖外，周圍都是魚塭的黑面琵鷺生態展示館，是熱愛大自然與生態觀察的朋友最喜歡的點之一。 最佳的賞鳥及拍照的時間，莫過於十一月到隔年三月將近夕陽時分的時刻，當東北季風吹起，黑面琵鷺及黑腹燕鷗等候鳥抵達雲嘉南海濱，而夕陽時分，候鳥獵食完畢準備回家休息，會一整群的飛過魚塭，伴著夕陽的景色，若能捕捉到，真的是當之無憾。 臺南市長黃偉哲表示，目前市內著名的海岸觀光景點，如黃金海岸、漁光島及觀夕平台等處的沙灘皆持續監控海岸線退縮問題也完成海岸漂流物清理，提醒民眾感受海洋風情時，也要記得將垃圾帶走，不要造成環境的污染與負擔，後續市府將持續關注海岸線及海洋環境維護，讓臺南海岸保持美麗又乾淨的海灘風貌。 七股潟湖空拍 其中，臺南海岸侵蝕嚴重區包含北門雙春海岸、七股潟湖沙洲及南區黃金海岸。
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當年，濱南工業區要落腳七股潟湖消息傳出，許多關心開發案的民眾來到潟湖，想了解當地的生態環境，黃炎坤便開始用克難的小竹筏，載人參觀他們口中的「台江內海」。 從衛星圖看到黃色框線的1997年網仔寮汕，被海平面逐年侵蝕，對照20年來的風吹日曬雨淋，沙洲保衛戰要怎麼多方合作，才有機會力守國土第一線，韓榮華台南市水利局局長說：「這整個沙洲，是我們海岸的第一道防線，青山港的沙洲，它在83年的灘線，到現在距離，大概有退縮將近500公尺」。 七股遊客中心從建築物主體到延伸的步道、濕地，每個角落都有它獨特的設計理念，也讓七股遊客中心成為全台最美最好拍的遊客中心，是目前台南七股旅遊必去景點之一。 最後，今天來跑七股海堤還有一個目標，就是「頂頭額沙洲」，這個沙洲是由西部河川所沖積出來的河川，經過台灣海峽的海浪再把這些沙土堆積回海岸線，經年累月就變成一片很大的沙洲。 七股潟湖空拍 「七股海堤」還有一個很特別的特色，這裡也是南部觀星地點之一，在中央氣象中心的「觀星氣象」中，七股海堤也名列在其中，這裡的晚上光害極少，我也在這裡拍攝過銀河的景像。
北起陸連沙洲青山港汕、南至頂頭額汕，西以離島沙洲網仔寮汕與臺灣海峽相隔。 此外，為了守護臺南海岸線，除邀請經濟部水利署第五河川局、第六河川局、台江國家公園管理處、林務局嘉義林區管理處等中央機關與市府單位共同成立台南市海岸防護合作平台、定期召開海岸防護分工協商會議外，也持續投入經費辦理人工養灘、沙洲復育及海岸漂流物清除等工作。 2009年，台江國家公園成立，曾經面臨開發威脅的七股潟湖和沙洲，都納入國家公園範圍，宣告像濱南工業區這樣的大型開發案，再也無法起死回生。 國家公園管理處搭設步道，限制遊客的行走路線，希望保護潮間帶生物。 曾經參與反濱南抗爭的黃炎坤，是七股潟湖第一批經營觀光漁筏的業者。
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這也顯示環境保護絕非只有「原地保留」而已，「永續發展」更是漫漫長路。 夕陽西下時，頂頭額沙洲無邊的金黃沙漠地景真的會讓人以為置身撒哈拉沙漠，無遮蔽的開闊景色配上藍天，隨手就能拍出時尚美照。 毫無光害和遮蔽的特點也讓頂頭額沙洲附近成為賞星追流星雨的私房景點，躺在附近的空地抬頭一望就能盡收滿載星空。 這項作法引發私有地主的不滿，認為過去從評選濕地、認定範圍到立法公告，整個過程沒有妥善通知或辦理說明會，程序上有瑕疵。 七股潟湖空拍2025 七股潟湖空拍 為此，營建署趕在2015年濕地法生效前，重新確認濕地範圍，將私有地排除在範圍外，不過仍然無法平息漁民的憤怒和疑慮。 早在2006年，營建署就開始評選國家重要濕地，陸續公告82處濕地。
吹著涼涼的風，船程來回約九十分鐘，單趟（在船上的時間）約半個小時出頭，不會太久，心曠神怡悠悠哉哉。 在交通方面，因為小編都是從台北前來，所以沒交通工具傍身也是很理所當然的事，但要是也想來這裡玩的朋友呢，小編特地跟大家介紹一種還不錯的大眾交通運輸叫「台灣好行」。 七股潟湖空拍2025 七股潟湖空拍2025 這次小編搭乘的是「99安平台江線」剛好從住宿地點附近就有乘車點，搭到距底站兩站的「龍山里」下車，再走一小小段路就可以抵達乘船碼頭了。
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目前全線已完成鄰海側消波防護設施施作(竹樁、沙腸袋)，後續工作將注重在沙洲本身加高、培厚以及固砂恢復植生為主，以達到復育沙洲及潟湖永續發展的目標。 劉建福慈心基金會種樹專員說：「大概只要挖一兩個鏟面，也就是大概60公分左右，就會開始滲水出來，有沒有已經溼溼的，然後這時候再等，水就出來了，真的耶」。 程禮怡慈心基金會種樹總監說：「我們第一眼看到它長葉子，是非常高興，這就是種樹的喜悅，種的時候常常，海邊種樹是滿辛苦的，就是很多氣候不舒服，可是等到它長葉子就，看到它開始長就很高興，就會忘記當初很辛苦，就會繼續做下去，繼續曬黑也沒關係，就只能海邊種樹，這是必然要犧牲的事情」。 七股潟湖空拍 海漂垃圾或廢棄物，總是直接傷害挺立在海岸第一排的溼地植物，(它就真的會阻礙它生長)，李觀漢慈心種樹專員說：「會長歪或是，把它從土裡面拉出來」。 搶救成功的七股溼地，卻暗藏一步步消失的迫切危機，迫使當地人士動手護沙，努力讓沙洲重生。
由於過去沒有完善的產權登記制度，漁民雖有使用事實，卻沒有土地所有權。 除了積極抗衡，減少破壞與過度開發，晁瑞光台南社大環境行動小組研究員說：「颱風的風暴潮過後，這裡就沉下去了，在全世界來講，他們都趨向於說，在臨海地方不要再做開發，為什麼因為未來，這裡一定會被大自然要回去」。 七股潟湖空拍2025 利用減浪柵堆高成土丘的區域，日正當中的沙溫，有可能高達攝氏70度。 七股潟湖，位於臺灣臺南市七股區境內，由於曾文溪的四次改道而造成今日的潟湖景觀，為臺灣第一大潟湖，當地人稱為「內海仔」或「海仔」。
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但因沿岸資源減少，魚貨量減少，除近海使用的新型與大型定置網之外，沿岸定置網已大幅衰退。 牡蠣養殖：在1959年時，一般還是以插竹式為主，養殖面積已經到達六千兩百公頃，年產量到達四千四百公噸。 到了1960年以後，養殖技術發展成平掛式，然後慢慢的再改竹架垂下式跟竹棚垂下式養殖。 在1970年，養殖面積已經到九千七百公頃，年產量已經到達一萬三千公噸。 七股潟湖空拍2025 1971年以後，台灣水產試驗所，曾在澎湖試驗深水延繩法跟深水竹筏法在水深6公尺以上的海區，將蚵串掛在浮筒之間或浮竹管及塑膠管架上養殖。 在七股潟湖中的蚵架又是另一種風情，隨著水深的不同發展出浮棚、吊棚、倒棚三種養蚵的方式。
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在七股潟湖裏有很多高經濟價值的魚種，包括有烏魚、虱目魚、黑鯛、灰鰭鯛魚、黃鰭鯛、點藍子魚（星臭肚子魚）、褐藍子魚、瑪拉巴石斑、竹針魚（竹梭）、黑星銀（邊身鼓）、火斑笛（赤筆仔）、單斑笛鯛（黑點仔）等，這些都是在七股潟湖裏面屬於具有高經濟價值的魚種。
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今天要介紹的5間休閒農場，都能讓遊客們與可愛的動物們互動、親近大自然。 提醒大家前往欣賞時須保持距離，切勿踩進去避免陷進泥濘中發生危險。 黑面琵鷺剛抵達的曾文溪口時，白天大部分都成群在溪口遠方處休息睡覺，除了隔年的二月後，黑面琵鷺會開始在白天覓食，通常他們是在黃昏才開始覓食。 七股潟湖空拍2025 七股潟湖空拍2025 七股潟湖空拍 曾文溪出海口形成的泥灘地，適合沿岸漁撈、棚架養蚵及海水養殖，又因為位於潮汐交匯處，而有許多浮游生物，每年十月到隔年四月都有大量的候鳥來此棲息，在展示館外的魚塭裡，我們發現遠處有四五十隻鳥，因此在前往賞鳥亭前，先繞進魚塭裡，看可否從魚塭另一端捕捉到鳥兒的特寫。
七股潟湖空拍: 台南七股一日遊，不繞路順玩行程！！搭船遊潟湖登無人島、烤蚵吃到飽、六孔碼頭看展拍粉紅湖，吃炸海鮮一條街
地址, 台南市七股區三股村( 七股潟湖怎麼去 臺南市 七股區 ). 介紹, 面積約1600公頃，原是300多年前的台江內海遺跡，當地俗稱「內海仔」，搭乘膠筏遊潟湖是體驗七股 … 台南七股超好玩，現在就趕緊來分享台南七股一日遊怎麼玩！ 七股區是位於台灣台南市西端的一個行政區，也是台灣本島最西的行政區，想當然爾七股區屬濱海地區。
七股潟湖空拍: 台南粉紅湖，超夢幻！！六孔觀光碼頭｜六孔遊客中心：賞潟湖美景、了解台江國家公園自然生態看展覽~
而七股賞鳥的好點就位於黑面琵鷺生態展示館不遠的賞鳥亭，大家可以先到展示館看看館內對於七股溼地的介紹，曾文溪出海口的生態，紅樹林、招潮蟹及水鳥等，看過黑面琵鷺介紹影片，對於黑面琵鷺有更深一步地了解後，再走木棧道道附近的黑面琵鷺賞鳥亭。 賞鳥亭位於曾文溪出海口濕地旁，周圍整片的魚塭也有許多候鳥盤旋上方等著捕魚。 本局自縣市合併後迄今(100年至109年)，於北門區及七股區共計辦理38件沙洲復育工程，總經費約3.27億元，復育沙洲面積約93公頃，復育沙洲長度約21公里，疏濬潟湖土方約121萬方。 復育方法大致從兩個方向著手，首先是減少外在的侵蝕因素，主要係利用竹樁、海事固袋及沙腸袋等近自然工法，消減波浪及暴潮能量，達到減緩沙洲侵蝕的效果；另一部分則是加強沙洲內在的防護強度，主要以抽砂養灘、編籬定砂及搭配植生復育，達到加高培厚沙洲的效果。 由於抽砂養灘是抽取潟湖內的淤砂填築於沙洲上，因此也一併達到了清淤潟湖的功效，延長了潟湖的壽命。
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晁瑞光台南社大環境行動小組研究員說：「後來就看到海浪拍打，然後樹木死掉，然後到最後一棵，盡頭那裡是最後一棵，然後也不見了」。 七股潟湖空拍 在地體驗，與ReadyGo合作授權，原文刊登於：台南七股最美秘境公開！ 答案是台南七股的國聖燈塔，作為台灣本島極西點與燈塔四極點之一，相較於其他極點燈塔如鵝鑾鼻或是三貂角燈塔，國聖燈塔顯得名氣較低，鋼架製成的燈塔在海風潮水吹拂下生鏽而簡陋，但也因為國聖燈塔比鄰著一片廣闊的頂頭額沙洲，簡單老舊的燈塔與沙漠地景卻又形成另一種獨特的荒涼美感。
七股潟湖空拍: 台南七股最美秘境公開！特色體驗＋打卡景點一日遊攻略
北起陆连沙洲青山港汕、南至顶头额汕，西以离岛沙洲网仔寮汕与台湾海峡相隔。 改制前台南縣政府提供的空照圖顯示，近10年來，海岸已退縮280公尺，七股潟湖面積跟著縮小1/3。 長年協助民間行動的台南市政府水土保持工程科科長王國安也證實，七股海岸平均一年後退11尺。 七股鹽山是台南七股歷久不衰的必去景點，想必許多人的兒時回憶都曾去過七股鹽山吧，初見高達六層樓的純白山頭總讓小孩子特別興奮，雖然在台灣沒太多機會賞雪，但在冬天前往七股鹽山也能拍到偽賞雪的網美照唷。 另外七股鹽山近年開始舉辦年度鹽雕活動，在觀光園區展設各式藝術鹽雕作品，每年也有不同的特色吉祥物如貓頭鷹、招財貓和許願蘑菇，為這塊全台最大、且歷史悠久的曬鹽場增添新的風貌。
七股潟湖空拍: 「潟湖沙洲保育」海岸沙洲復育工程，防災兼顧生態永續
晁瑞光台南社大環境行動小組研究員說：「這邊是曾文溪口北岸的防風林，目前海水已經，大量入侵到防風林裡面，而且造成樹木大量的死亡」。 號稱「窮人高速公路」的台61線西濱快速道路，北起新北市八里區、南至台南市七股區，其中末端的七股段，穿越台南西部濱海區域，這裡不但擁有被劃為生態保護區的濕地、還有浩瀚無際的潟湖，前者可欣賞水鳥在紅樹林間自由翱翔；後者則能感受當地特有的養蚵奇景，讓台61線西濱快速道路成為親近南台灣濱海風光的最速捷徑。 ▲本次活動就在距離七股龍山宮很近的「龍山碼頭」（圖/奧丁丁體驗）▲這次搭乘的竹筏就是「龍山號」（圖/奧丁丁體驗）這次小編丹丹參加的在地體驗行程，是在七股鄰近龍山宮的碼頭舉辦。 七股潟湖怎麼去 七股潟湖空拍 ▲本次活動搭乘龍山號觀光竹筏（圖/奧丁丁體驗）▲每艘竹筏都會有一位在地嚮導來為大家解說（圖/奧丁丁體驗）在船上能做什麼呢？ 七股潟湖空拍 認識一下正航行之上的潟湖，以及養蚵知識，順便認識周邊可能看見的海鳥也不錯。 水力工法、人工植樹多管齊下，沙洲的固沙工程，與大自然比速度，程禮怡慈心基金會種樹總監說：「我覺得我們來這個沙洲，雖然做的時候，剛開始覺得很冒險，可是覺得是有價值的，如果做起來，真的能保護它(沙洲)，不做一定沒希望，做了還有機會」，為了維繫產業、力保潟湖生態與觀光發展，沙洲復育工程，勢在必行。
七股潟湖空拍: 景點資訊
晁瑞光台南社大環境行動小組研究員說：「風暴潮海水會打到這裡，所以表示它(海岸)，在退就是了是不是，有植物在長，慢慢它就陸化，不然以前潟湖漲潮，水會淹到這裡，有沒有現在這個沙洲，一直延伸出去，裡面有時候會有，一條的白色浪花，那邊就是淺灘，以前的沙灘其實是在那邊，以前到那裡啊」。 我們希望經由持續性的海岸環境教育及護沙工作假期培力民衆，關心台灣海岸變遷議題，透過環境志工實際的參與保護沙洲及海灘廢棄物監測行動，展現守護七股潟湖的決心，讓我們不再只是單純的遊客 “路過這裡”，而是親手將自己與這塊土地深深連結，一同為留住美麗的七股潟湖努力。 保護沙洲，或許無法抵擋環境變遷，卻是人們再次反省與土地關係的契機；是人們與海洋、與土地互動之生命故事的延續。 七股潟湖空拍2025 保沙洲、穩定潟湖，期待得以捍衛國土海岸線，韓榮華台南市水利局局長說：「颱風來的時候，可能沙會被風吹走，我想這些我們利用，馬鞍藤的種植，還有防風林這個部分，都會讓我們的沙源穩定，沙洲的復育過程中間，我們很需要的沙源，也會再從我們的，潟湖裡面做取沙」。
七股潟湖空拍: 龍海號 蚵田採蚵體驗
台南七股潟湖面積超過一千六百公頃，是目前台灣最大的潟湖，也是台江內海最後遺址，七股漁民稱為「內海仔」。 而七股潟湖可以保有豐富的生態，並讓鄰近的居民安生立命，最主要的原因是有三座沙洲保護著七股潟湖，而這如畫般的美麗沙洲，卻因為人為的不當開發，導致沙源減少及流失，原先綿延的沙丘及沙山已消逝，防風林陸續枯倒或遭沙淹沒。 如此惡性循環下，七股的沙洲日益破碎與縮減，潟湖面積逐日縮小，漁村賴以存續的生物資源也岌岌可危。 牡蠣養殖是七股潟湖的重要經濟漁業；觀光產業維繫，也極度仰賴沙洲生態，謝偉松台江國家公園管理處處長說：「大自然有它大自然的演變，人類做了滿多的設施干擾，希望我的沙洲裡面，海岸的第一道，綠色長城一樣，可以保護我這邊，弱弱的七股潟湖」。 李婉婷記者說：「我們目前所在的這個地方，是七股西海堤，是曾文溪口的北岸，也是台灣土地的最西端，當時這邊都是大面積的防風林，在2005年那個時候的沙灘，是距離這邊大約三百公尺遠的地方，現在海岸退縮嚴重，只剩下消波塊」。 2002年，曾文溪口北岸的防風林，還有廣大的沙灘，暴潮卻無情的年復一年，對海岸鯨吞蠶食，記者VS.晁瑞光台南社大環境行動小組研究員說：「我們等於是海天一線了，我們是站在中間，左邊就是海了，對呀，沒有這道堤防，我們就是走在海裡面了」。
七股潟湖空拍: 台江六孔管理站(含遊客中心)
其地形多為潮汐灘地、沙洲、潟湖，這區域的景觀非常豐富，而沿岸紅樹林則是候鳥群聚棲息之地，區內的曾文溪出海口溼地更是瀕臨絕種鳥類-黑面琵鷺在全球上很重要的棲息地。 沙洲鞏固了豐富的潟湖生態，也是海岸的第一道防線，可以抵擋暴潮，降低對內陸的衝擊。 17年來，七股潟湖最北邊的沙洲灘線，已經向內陸縮退、大約五百公尺，沙洲面積也不斷逐年縮減。 台南市水利局從2011年開始、進行沙洲復育計畫，以疏濬養灘方式，至今成功復育沙洲、面積達到93公頃；另外台江國家公園運用生態工法，以減浪柵，厚實沙洲的含沙量；而來自民間的力量，慈心基金會則投入種樹計畫，公部門、和民間力量，如何多方合作，展開沙洲保衛戰，一起來看。
▲網仔寮沙洲屬台江國家公園一部分（圖/奧丁丁體驗）▲大片防風林保障了沙洲不易流失（圖/奧丁丁體驗）來到這裡導覽會先暫停約十到十五分鐘，讓遊客們登上沙洲踏著步道散步一圈。 七股潟湖空拍 七股潟湖目前是台灣最大的潟湖，附近的紅樹林與水產生態相當豐富多元，也是熱門的賞鳥景點，每年都會有黑面琵鷺在此過冬。 七股潟湖的西邊是網子寮汕沙洲，近年來經過政府整頓修繕以後，吸引更多遊客搭乘觀光漁筏遊歷七股潟湖，其中遊湖的觀光行程會由導覽人員介紹七股潟湖與沙洲的地理、生態景觀與歷史故事，天氣良好的狀況下可登上無人島，也就是網子寮汕沙洲，欣賞當地寧靜的海岸風光以及獨特的魚蝦、貝類生態景觀。
七股潟湖空拍: 抵禦暴潮 沙洲保衛戰｜搶救消失的國土 ｜華視新聞雜誌
周末應該要睡飽飽，Vicky家卻起個大早，因為我們要去七股永順號，不僅要搭船遊潟湖，還要烤蚵吃到飽！ 七股潟湖空拍 大家應該都知道，台江國家公園的範疇極為廣闊，且國家公園內著實有不少景點和國家級的景觀等著我們去探訪，這天就要帶大家到搭船到無人島網仔寮沙洲去。 來到台南安平，除了逛老街、看夕陽、參觀安平古堡、樹屋等在地名勝古蹟，當然也不能錯過這裡最迷人的在地小吃。 台南七股有好幾遊湖生態之旅，龍海號是台南市第一家合法取得執照的商家，船也是最新穎、最乾淨的，超值套票$350，也可不烤蚵只要$270，但怎麼算還是要烤蚵才划算。 （圖/奧丁丁體驗）▲附上小編專心烤蚵的樣子（圖/奧丁丁體驗）搭船遊潟湖的行程在近幾年算是相當受歡迎，據說到假日都是人潮絡繹不絕的。 雖然不知道大家的重點是擺在搭船遊潟湖還是衝著結束後的烤蚵吃到飽來著（對於吃貨丹丹來說，當然一開始的目標是衝著烤蚵啦！）。
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具有遊憩價值：因為蘊藏豐富的物種，所以會是個天然的自然教室，可以搭配賞黑面琵鷺、七股鹽山、洋香瓜、現撈海產等等，已經具有生態旅遊的功能了。 台南，一年幾乎有三分之一以上時間都是豔陽高照的好氣候，這也造就地方鹽業的發展，而現在七股、北門當地傳統鹽業漸轉型為觀光文創產業，結合鹽本身的特性和地方生態，開啟對外觀光大門。 七股漁民口中的內海仔，指的就是七股潟湖，由於曾文溪的四次改道而造成今日的潟湖景觀，這是目前臺灣最大的一個潟湖。
國光石化案掀起搶救彰化大城溼地運動，當年反濱南案運動搶救下來的黑面琵鷺棲息地──台南七股溼地，成為溼地保存的範本。 早就察覺這項危機的台南北門社區大學，正持續進行「護沙行動」以搶救七股溼地。 據說這是一間低調到連ＧＯＯＧＬＥ ＭＡＰ都查不到的台南隱藏美食，連地址都沒有所以建議大家可直接定位神帝府。
阿月虱目魚最厲害的就是這碗招牌海產粥，老闆娘依據當天現有的海鮮配料跟滿滿魚骨熬出的高湯煮成，一碗７０元的海產粥竟能吃到超豐盛的海鮮，Ｑ彈鮮嫩的配料與鮮甜美味的湯頭讓人驚艷！ 一大早七點就有許多在地人會當作早餐享用，假日生意更是絡繹不絕，下次到七股旅遊千萬別錯過這間在地人的私房小吃唷。 觀海樓是七股賞夕陽的絕佳位置，潟湖邊的日落時分可看到排排站的蚵架與漁網，跟海平面上的夕陽光影勾畫出一片特殊的風景，有一種小漁村獨有的寧靜祥和，且四季都有不同的風貌，特別在冬季還有機會看到黑面琵鷺的身影，也是攝影玩家追日落的熱門景點。 在北門井仔腳長期觀察鳥況的「鹽鄉餐廳」老闆洪有志說，今年到目前黑腹燕鷗比去年更少，估計數量約1千隻，比往年動輒上萬相較減少約9成，研判應是附近棲息地環境改變食物不足，且一方面漲潮，潮水淹沒蚵架無法棲息，「黑肚仔」另覓適當去處。 水利局接續表示，除養灘工作外，市府也格外重視海洋廢棄物議題，據統計，111年已清除逾4,000公噸海岸漂流物，投入金額高達6,000萬元，而今年也持續投入經費辦理清除工作，目前也已清除近825公噸海岸漂流物，期能改善環境污染並減少生物誤食海洋垃圾等問題。
日治時期開始發展製鹽產業，日本人向漁民徵地開闢鹽田，戰後，台灣製鹽總廠接收鹽業，又在將軍區的青鯤鯓開闢新的扇形鹽田。 現行的濕地範圍，多為公有地，長期以來卻有許多漁民在這些土地上從事養殖漁業、捕撈等經濟活動。 養灘疏濬，沙洲永續的工法，目的在減少沖刷、種樹增加抓地力，程禮怡慈心基金會種樹總監說：「國內有些專家也建議就是說，能夠在沙灘的前線，海水裡面做潛壩，沙慢慢堆積樹種起來，這個沙洲就可以保住」。 蕭順隆台江國家公園解說志工說：「原先這個地方，還有一個觀海平台，也被我們的海浪沖刷掉了，這個觀海平台，現在各位看不到了，非常遺憾」。
但對居民來說，一塊土地上，同時有多個單位在管理，加上過去和國家公園間有不少摩擦，使得他們在聽聞劃設濕地訊息後，將過去對台江國家公園和雲嘉南濱海風景區管理處這兩個單位，累積已久的不滿全部爆發。 退潮時分，東魚塭周邊露出廣大泥灘地，沿海居民常會來這裡耙赤嘴蛤，撿散蚵，有些遊客也會來這裡碰碰運氣。 在國家公園進駐管理後，目前只有在每年5月到9月初，非候鳥度冬期間，開放居民登記、領證，才能進行捕撈，還要秤重、過篩，太小顆的蛤蠣就不能帶上岸。 七股潟湖空拍 減少沖刷，積極留沙，漲退潮後見真章，謝偉松台江國家公園管理處處長說：「護沙養灘的效果有明顯改善，至少沙灘不會繼續被侵蝕掉，至少還可以維持現有的」。