關於個人資料 (私隱) 條例相關的個人資料收集通知 (點擊此處以閱讀全文) 本人如遞交本查詢表格，即表示本人已細閱、明白及同意本表格上所提供的資料將會供八達通卡有限公司用作處理本人是次查詢。 學生如欲在港鐵(不包括機場快綫、港鐵接駁巴士以及往返羅湖站或落馬洲站的車程)享用特惠車費，必須使用已加註「學生身分」個人八達通。 若該樂悠咭證實無法使用，它將被送回八達通卡有限公司。 如你失效的樂悠咭附有自動增值服務，我們亦會將自動增值服務轉至新的樂悠咭。 政府將稍後公布取消長者八達通卡及個人八達通卡享用二元乘車優惠的日期，現有不記名租用版長者八達通卡或個人八達通將不能享用二元優惠計劃。 我忘記攜帶或遺失了註有「學生身分」的個人八達通時，可否購買特惠單程車票乘搭港鐵?
- 但你又知道八達通銀包（前名O!ePay）是什麼嗎？
- 2020年，因應2019冠狀病毒肆虐，八達通推出藍牙流動收款機，支援客戶以八達通卡及二維條碼付款，供中小企及計程車司機使用，避免找贖引致的衛生問題。
- 現時全香港逾60所中、小學，使用八達通卡收費及點名等工作。
- 我的個人八達通是在小學時申請，可否作「港鐵學生乘車優惠計劃」申請之用?
- 完成登記後，全新的租用版個人八達通將於2-4個星期內透過郵寄方式寄給你。
- 這涉及貨幣的自動兌換，如何將人民幣金額轉化為港幣金額。
市民批評八達通公司宣傳明顯不足，現場欠缺指示，難以察覺服務站位置，令人懷疑公司不希望使用者方便使用。 另一個八達通系統成功的原因，是在於其廣泛的通用性。 個人八達通2025 不像其他城市的交通付款卡各自為政，香港的八達通通用於大部分公共運輸工具，也成為不少大型店舖的電子貨幣收費方式。 Suica（JR東日本）及ICOCA（JR西日本）這兩個電子貨幣系統都嘗試學習八達通這個優點。 2000年，九巴透露絕大部份的公車車費是以八達通收取，只有極少部份是靠輔幣收取。
個人八達通: 轉移到 Apple Wallet 的八達通卡如何增值？
若不慎拍卡，部分營辦商可能會從該兒童的個人八達通中扣除每程2元。 你可前往任何港鐵客務中心、7-11便利店或OK便利店，要求列印最近10次的交易紀錄，服務供應商將每次收取港幣3元服務費。 個人八達通2025 若需列印10次以前的交易紀錄，請聯絡八達通卡有限公司提出列印要求，我們將按所需時段收取費用。
- 65歲或以上香港居民必須於2022年6月1日起於指定日期分階段申請樂悠咭，以繼續享用二元乘車優惠。
- 在濫用情況方面，羅致光指，2019年一共有360萬張不記名的長者八達通，及40萬張65歲人士的個人八達通，每年長者八達通大約增加35萬張；但同期65歲或以上的長者人口僅為132萬人，每年增長約5萬人。
- 諾基亞也於2002年推出了「八達通諾基亞手機電池蓋」，使一部手提電話成為八達通。
- 1999年，八達通擴展至非公共運輸的零售服務，同年推出自動加值服務及八達通手錶。
- 持卡人可為最多6張八達通申請自動加值服務（3張持卡人及3張家屬親人），可選擇每次$150、$250、$500或$1000加值。
- 現時個人八達通卡已經取代已停止發行的學生八達通及前地鐵學生乘車證。
此外，部份自助影印機以及圖書館逾期罰款也支援使用八達通收費，包括大部份香港大專院校的圖書館及香港公共圖書館的分割區圖書館。 就連前往中國大陸旅遊的旅遊保險也可以在港鐵部分車站使用八達通購買，但該機器已於2008年頭全數關閉。 個人八達通2025 個人八達通2025 2020年，因應2019冠狀病毒肆虐，八達通推出藍牙流動收款機，支援客戶以八達通卡及二維條碼付款，供中小企及計程車司機使用，避免找贖引致的衛生問題。
個人八達通: 八達通銀包 O!ePay 點用？一文睇清增值、上限
如選以八達通App申請，申請人需準備香港身份證、彩色護照證件相片（1.5吋 x 2吋）；至於郵寄交表方式，申請人除填妥表格外，亦需準備彩色或黑白的有效香港身份證副本、彩色護照證件相片（1.5吋 x 2吋）。 至於2022年1月1日起，將於3個月內滿60歲人士，亦可遞交申請。 如就讀學校已登記網上申請計劃，申請人只需按「網上申請」即可遞交電子表格。
此外，每一張八達通卡或個人電子錢包，都只能與單一登記掛勾，不能重複使用。 網上付款：可以透過八達通app用八達通卡或八達通銀包付款，例如購買港鐵、巴士及渡輪月票、繳交月費賬單或政府賬單，甚至捐款給指定慈善機構亦可。 八達通已通行多年，相信大部份的讀者都有一卡在身，搭交通工具、於便利店超市及部份商戶消費付款，甚至乘搭的士也可以用八達通。
個人八達通: 八達通報失
最後八達通卡公司公開道歉，並將八達通餘值有效期由加值後100天加長為1,000天及承諾更新收費器韌體。 「負錢」或「負咗錢」二詞指卡內可用餘值少於零、須於再次交易前加值的狀態，如「我張八達通負錢！」、「我負咗錢入唔到閘！」等。 個人八達通 三日無限次乘搭港鐵、輕鐵、港鐵巴士（新界西北）（機場快綫、東鐵綫頭等、港鐵接駁巴士、及羅湖站及落馬洲站除外）+機場快綫車程兩次，票價HKD$350，並包括HKD$50可退還按金。 個人八達通2025 三日無限次乘搭港鐵、輕鐵、港鐵巴士（新界西北）（機場快綫、東鐵綫頭等、港鐵接駁巴士、及羅湖站及落馬洲站除外）+機場快綫車程一次，票價HKD$250，並包括HKD$50可退還按金。
個人八達通: 香港
由2006年8月14日起，大快活深圳分店開始接受使用八達通付款。 2008年2月1日開始大家樂共五間深圳分店亦開始接受八達通付款。 香港地區以外的八達通加值操作目前只有在深圳可以進行。 在深圳地鐵各站設定的深圳通銀行卡自助加值機除了可以加值深圳通外，也可以加值八達通。
個人八達通: 「政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」
如閣下遺失的八達通在iPhone或Apple Watch附有套用卡面，該卡面將會於成功報失後自動退回「我的卡面」，閣下可將卡面套用於其他八達通在iPhone或Apple Watch。 如有疑問，可瀏覽八達通網頁或致電其熱線查詢（按此查詢八達通聯絡方法）。 有關租用或購買八達通卡的詳情，請瀏覽八達通的相關網頁。 有關「八達通」應用程式的詳情，請瀏覽八達通的相關網頁。 年滿60歲或在未來3個月內年滿60歲，並持有智能身份證的香港居民，可按指定日期分階段遞交申請樂悠咭。 「全日制日間課程」一般是指要求修讀人士於本港一個學年內在認可院校修讀30週或以上，而每週上課時間不少於20小時的日間課程。
個人八達通: 八達通車費
八達通為世界上最早發展以及最成功的電子貨幣，普及程度亦為世界最高，為全球多個國家及地區發展電子貨幣系統的典範及參考物件。 截至2017年，市面流通逾3,450萬張八達通卡，相當於每位香港人平均持有5張八達通卡，每日交易宗數超過1,300萬，金額超過1.5億港元。 八達通卡有限公司憑藉此經驗取得在荷蘭、中國大陸長沙、紐西蘭奧克蘭及阿拉伯聯合大公國杜拜發展電子收費系統的合約，並於2012年先後與嶺南通與深圳通聯合發行二合一卡。
個人八達通: 個人客戶
八達通卡除了可經過附有八達通卡閱讀器的商店或交通工具公司加值外，近年多間信用卡發卡銀行亦推八達通自動加值，並推出多項優惠大力推廣。 持卡人可為最多6張八達通申請自動加值服務（3張持卡人及3張家屬親人），可選擇每次$150、$250、$500或$1000加值。 當八達通餘額於交易前少於$0.1，或其正數餘額加上備用餘額仍不夠支付該次交易款項，便會自動加值，款項會在已登記的信用卡內扣除。 而使用長者、「學生身分」或「殘疾人士身分」個人八達通於港鐵客務中心加值，可選用HK$10或其倍數的加值額。