每天全日服務的NR93及NR94線，及短途服務NR93A線，在前往總站前只會途經錦綉大道南及停靠首兩站，於離開總站往區外方向則停靠其餘分站。 往錦綉花園第3-10號分站的乘客可在到達總站後留在車內，繼續行程至該等分站才下車。 錦綉花園提供13種屋型，各有不同結構，部分洋房的屋前花園可以停泊兩部車，甚至3部車。 屋苑擁有112條私家路供住戶使用，全長約25.7公里[3]，於1980年代分階段刊憲命名[4][5][6]；主要道路包括錦綉大道南、錦綉大道西、錦綉大道北、錦綉大道東與錦綉花園大道。
- 禁止駛入標誌一旦豎立，長度七米以上的車輛須駛經錦繡花園迴旋處、青山公路及錦壆路（一段在渠務工程下興建的新道路），才能進入錦綉花園鄰近大生圍區域。
- 配合現代人注重健康及對完美體態的追求，俱樂部提供完善之體育設施包括網球場、游泳池、室外羽毛球場、壁球室、舞蹈室、乒乓球室及健身室等，更衣室內並設有桑拿房及蒸汽浴室。
- 市中心包括商場、街市、鄉村俱樂部（會所）及人工湖於1984年初落成，3月18日中午一時由新華社香港分社社長許家屯及發展商要員舉行剪綵與開幕禮。
- 到了二零一五年十月中旬，為了回應居民要求屋邨巴士設有低地台巴士服務，冠利引入四架曾短暫租借予冠忠集團，行走機場停機坪客運服務的青年JNP6122GR1，開展了錦綉花園居民巴士服務新一頁。
- 雖然巴士總站與文錦渡管制站相距不遠，但管制站屬邊境禁區範圍，市民如欲經管制站往返中港兩地必須乘坐跨境車輛（例如過境巴士文錦渡快線），不得乘搭本地交通工具到此站及步行到管制站過關。
- 時至今日，冠利營辦6條錦綉收費居民巴士路線，以屋苑中央巴士總站為軸心，先繞經屋苑主要街道，然後前往目的地。
香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 接通屋苑與青山公路和新田公路的錦綉花園大道，是一條由錦綉花園發展商全權擁有的雙線雙程私家路；介乎青山公路錦繡花園迴旋處至屋苑大閘之間的一段不屬屋苑範圍，屋苑居民、訪客、大生圍村民及附近倉庫與貨櫃車場車輛皆會使用。 七十年代錦綉發展商與政府簽訂的地契，屋苑地界不包括這段路，發展商於是另與路旁七幅土地的地主簽約[7]，為錦綉居民買下永久使用這條路的權利，並答應負責保養。 時至今日，冠利營辦6條錦綉收費居民巴士路線，以屋苑中央巴士總站為軸心，先繞經屋苑主要街道，然後前往目的地。 營辦商在屋苑大閘附近設置車廠，車廠外設有中途站方便鄰近屋苑住戶候車。 由2020年5月1日起，錦綉花園邨巴調整收費，並同時分為居民及訪客兩類收費，居民使用已登記的八達通卡乘搭，可享有居民票價優惠，而部份路線之小童／長者票價優惠則只保留居民享有優惠。
錦繡花園巴士: 路線資料
錦綉花園始建於1976年，由俊業資源有限公司發展，是全港最大型低密度高尚住宅區。 餐飲方面，俱樂部內設有花園草坪、遊廊及提供各地佳餚美食的中西餐廳，無論私人派對或工商宴會，知己共聚或喜慶聯歡，俱樂部均能滿足會員的需要。 錦綉花園鄉村俱樂部佔地超過十四萬平方呎，座落於交通便利的元朗錦綉花園市中心湖畔，與花園之寧靜和諧及簡樸優雅的環境相互配合，是香港其中一所大型匯集社交、運動及娛樂一身的私人會所。 此路線是本港第一批邨巴路線，運輸署在1982年5月向營辦商簽發住宅豪華巴士牌照，批准此路線營運，其時收費$2.0。 錦繡花園巴士2025 錦繡花園巴士2025 [1]當時此路線曾稱為68R，後來再改為93R，最後定為NR93。 大生圍附近甚多荒廢農地，加上距落馬洲管制站僅數分鐘車程，不少農地自九十年代起被改作貨櫃場，大量貨櫃車使用錦綉花園大道出入，令道路損耗嚴重，需經常維修，錦綉花園大業主不欲再負擔高昂維修費用而希望實施禁止重型車輛駛入措施。
1999年動工興建教堂與社區中心，2002年初投入服務，教堂左方曾設滾軸溜冰場，及後改建為籃球場。 2005、07及08年分別增設卵石徑、完成翻新籃球／兒童遊樂場及環湖徑。 人工湖於1980年代落成初期曾可租用水上單車或舢舨自駕遊玩，取消後改養天鵝與錦鯉，湖的北端圓塔建築曾經為銀湖餐廳，現已結業並改作屋苑管理處。 錦繡花園（Fairview Park）巴士站，位於新界元朗區新田青山公路－潭尾段錦繡花園迴旋處以北，新圍村外，是一個北行單向中途站。 錦繡花園巴士 錦綉花園[1]（Fairview Park），位於新界元朗區新田西南部，是全港最大規模低密度私人屋苑，設有5024座獨立式洋房，並設多條居民巴士路線方便住戶出入。
錦繡花園巴士: 路線資訊
另由2023年4月2日起，政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃擴展至錦繡花園居民巴士路線，屆時長者八達通、樂悠咭及殘疾人士個人八達通不論住戶訪客均受長者或合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃覆蓋。 1982年7月運輸署發出首批「住宅豪華巴士服務」牌照，環島旅運旗下恆昌興發展有限公司成為第一批獲發牌照的非專營巴士公司之一，獲准開辦兩條路線服務錦綉花園住客，分別往返元朗市（今NR93線）及尖沙咀（今NR936線）。 到1988年，冠忠巴士旗下冠利服務有限公司營接辦錦綉花園居民巴士服務，更是該公司首次衝出香港島，開拓新界遼闊市場[2]。 錦綉花園由加拿大海外發展有限公司（現稱俊業海外建設有限公司）在1976年收購大生圍逾百公頃漁塘後，填塘發展而成。 洋房入伙日期以每條街計，由1979年2月22日至1989年12月27日不等。 市中心包括商場、街市、鄉村俱樂部（會所）及人工湖於1984年初落成，3月18日中午一時由新華社香港分社社長許家屯及發展商要員舉行剪綵與開幕禮。
- 七十年代錦綉發展商與政府簽訂的地契，屋苑地界不包括這段路，發展商於是另與路旁七幅土地的地主簽約[7]，為錦綉居民買下永久使用這條路的權利，並答應負責保養。
- 錦綉花園市中心設有飼養天鵝的人工湖，商場與住客俱樂部皆設於此。
- 在2016年的香港人口普查中，錦綉花園的居住人口高達14,474人[8]。
- 巴士總站不遠處的文錦渡口岸，是車輛往返中港兩地最繁忙的陸路口岸，所有經文錦渡口岸通關的車輛都須途經文錦渡路過境。
儘管如此，錦綉花園居民對屋苑接駁區外交仍然有一定的需求，除了自行駕車外，便需倚賴屋邨巴士作為出入屋苑唯一途徑。 錦綉花園市中心設有飼養天鵝的人工湖，商場與住客俱樂部皆設於此。 冠利更於2007年5月1日增設兩條免費穿梭路線（今NR94A及NR94B線），方便居民往返商場與屋苑其他設施。 錦綉花園始建於1976年，由加拿大海外發展有限公司收購大生圍逾百公頃漁塘後，填塘發展而成。
錦繡花園巴士: 收費
錦綉花園巴士總站（Fairview Park Bus Terminus），位於新界元朗區新田錦綉花園中央錦綉大道南，鄰近錦綉花園商場及鄉村俱樂部，為一居民巴士總站。 錦綉花園（英語：Fairview 錦繡花園巴士 Park）是位於香港新界元朗區大生圍的大型私人住宅屋苑[3]，總面積為1,160,000平方米，總共有5024間不超過3層的獨立屋式洋房，為香港規模最大洋房屋苑。 錦綉花園有一個15,000平方米的人工湖，為香港屋邨屋苑中最大，養有黑、白天鵝及錦鯉（湖邊則有告示不准餵飼），亦有一個私人污水處理廠（處理完的清水用來灌溉園內植物、清洗街道和送到附近米埔的一個養蝦場）。 在2016年的香港人口普查中，錦綉花園的居住人口高達14,474人[8]。 錦繡花園巴士 冠利用於行走錦綉花園路線的車隊，主要跟母公司冠忠集團趨於一致，由最早期以來自日本配本地車身的旅遊巴，逐漸演變至今天配亞洲車身的Scania客車，為往返屋苑的乘客提供優質及舒適的巴士服務。 到了二零一五年十月中旬，為了回應居民要求屋邨巴士設有低地台巴士服務，冠利引入四架曾短暫租借予冠忠集團，行走機場停機坪客運服務的青年JNP6122GR1，開展了錦綉花園居民巴士服務新一頁。
錦繡花園巴士: 香港居民巴士NR93線
過去一段長時間，此總站是香港邊境禁區範圍內三個巴士總站之一。 當局在2016年1月初縮減禁區面積後，此站已不再屬於邊境禁區範圍，乘客現在可自由乘車往返此處而毋須持有禁區紙。 只在平日繁忙時間服務的居民巴士路線，從錦綉花園開出會先途經屋苑內道路及所有中途站，然後才前往目的地，而回程班次則繞經所有中途站才駛回總站。 錦綉花園建於一九七六年，位於新界元朗大生圍，是本港最大型的低密度高尚住宅區。 在廣大的園區內，消閒娛樂及商業設施應有盡有，居民生活不假外求。
錦繡花園巴士: 錦繡花園
屋苑位處郊區，居民對外交通需求龐大，沒有坐駕的住戶，巴士便是唯一選擇。 巴士總站不遠處的文錦渡口岸，是車輛往返中港兩地最繁忙的陸路口岸，所有經文錦渡口岸通關的車輛都須途經文錦渡路過境。 食物進口商若以貨車循陸路將牲畜運入香港，須經指定的進口地點進入。 辦好清關手續後，貨車須駛往食物環境衞生署轄下的文錦渡牲畜檢疫站，以便接受檢查。
錦繡花園巴士: 巴士站位數目
錦綉花園鄉村俱樂部以殷勤的服務配合舒適的環境，為各會員呈獻一處悠閒舒適的消閒樂園，為置身其中的你和你的家人、朋友帶來無限的歡笑及難忘的回憶。 配合現代人注重健康及對完美體態的追求，俱樂部提供完善之體育設施包括網球場、游泳池、室外羽毛球場、壁球室、舞蹈室、乒乓球室及健身室等，更衣室內並設有桑拿房及蒸汽浴室。 為使會員有一個寧靜的消閒空間，俱樂部設有閱覽室及桌球室，亦備有視野開揚的多用途文娛室可供租用；此外，多個室外與室內的遊戲空間及遊樂場則專供小朋友們玩樂。 巴士站位於新圍村10-15號外，近Eminent EIS 錦繡花園巴士 International School及海棉花園。
錦繡花園巴士: 途經
文錦渡巴士總站位於新屋嶺村對出，過去位處邊境禁區範圍，除春秋二祭前往沙嶺墳場掃墓的市民外，當時乘搭九巴73K線往返羅湖道至文錦渡總站一段的乘客，必須持有有效邊境禁區通行證（禁區紙）。 雖然巴士總站與文錦渡管制站相距不遠，但管制站屬邊境禁區範圍，市民如欲經管制站往返中港兩地必須乘坐跨境車輛（例如過境巴士文錦渡快線），不得乘搭本地交通工具到此站及步行到管制站過關。 錦繡花園巴士2025 九巴亦自2023年中港兩地恢復往來時起在上水總站73K線的站位貼出告示提醒乘客不能乘坐此路線過境[1]。 禁止駛入標誌一旦豎立，長度七米以上的車輛須駛經錦繡花園迴旋處、青山公路及錦壆路（一段在渠務工程下興建的新道路），才能進入錦綉花園鄰近大生圍區域。 這路線會較原來路線長1.8公里，費時又耗油，貨櫃車司機依然故我。 自此，錦綉花園居民、大生圍村民、貨櫃車司機和附近貨倉／貨櫃裝卸場經營者就道路使用權問題多次發生衝突。
錦繡花園巴士: 服務時間及班次
錦綉花園大道（或稱錦綉大道）為一私家路，連接屋苑大閘及「錦繡花園迴旋處」，接通青山公路－潭尾段與新田公路，為出入錦綉花園的必經之路。 錦繡花園巴士2025 與一般私家路情況不同，錦綉大道一直開放給附近鄉村居民和公眾使用，並非只供錦綉居民專用。 目前，錦綉花園居民巴士服務由冠忠巴士旗下冠忠遊覽車有限公司（客運營業證編號3658A）營辦，以座落屋苑中央的巴士總站為軸心，設有多條對外巴士路線及兩條邨內免費穿梭路線NR94A及NR94B。 錦繡花園巴士 隨後於二零零七年，增設兩條全日服務，以豐田長陣版Coaster掛帥，川行屋苑內的穿梭巴士路線。