立场相异市民继续互相谩骂，部分人士高叫口号，情况十分混乱。 及后，当区区议员何毅淦到达现场，尝试调停在场人士及向警方作出查询。 杏花邨47座 整件事件中，双方没有发生肢体碰撞，一个多小时后群众陆续散去。 2017年天鸽吹袭香港期间，杏花邨因正受东北风影响令风势强劲，而其对开的海旁被大浪波及，并出现海水倒灌，期间大量洪水涌入杏花邨住宅地面入口及地下停车场，令所有在地底停车场的汽车全部被洪水淹没。 全球第11,000間麥當勞餐廳在1989年4月23日於杏花邨開幕（分店位置不在杏花新城主體建築內，被盛泰道分隔）。
杏花邨所在的海灣前稱白沙灣，該海灣其後劃入柴灣區，為配合港鐵港島綫的發展，該海灣經填海後，於此設立港鐵柴灣車廠，並在其上和附近區域發展住宅項目。 由關善明建築師事務所負責設計，交通主要依賴港鐵港島綫杏花邨站。 杏花邨站原址為藍塘海峽近鯉魚門炮台的海邊，在港島綫定線設計時已計劃將該海邊填平。 而車站隨港島綫金鐘至柴灣段通車而於1985年5月31日啟用，而車站承建商為青木－飛島建設聯營[4]。 然而在車站營運初期只開放月台供在柴灣車廠工作的員工使用，直至1986年10月16日杏花邨首8座住宅入伙才全面開放[5]。 東區的杏花邨@中原樓市片區，區內共6,385個私人住宅單位，涉及人口共18,861人。
杏花邨47座: 大廈資料：杏花邨48座
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 52,110，年齡中位數為 43.2歲。 2019年9月7日，反修例運動期間，網民發起於多個港鐵商場集會，杏花新城亦於集會列表當中。 另外，有消息指示威者會破壞全港多個港鐵站，警方故在全港多站佈防，杏花邨站亦不例外。 當天有大量防暴警察進駐杏花邨站截查街坊，過程引起部份途人反對，導致不少人在短時間內聚集，並互相指罵[10]。 杏花邨業委會主席趕至現場，要求警方立即撤離。 立場相異市民繼續互相謾罵，部份人士高叫口號，情況十分混亂。
及後，當區區議員何毅淦到達現場，嘗試調停在場人士及向警方作出查詢。 杏花邨47座 整件事件中，雙方沒有發生肢體碰撞，一個多小時後群眾陸續散去。 杏花邨站為港島綫唯一地面車站，兩邊月台各設一部扶手電梯連接大堂，與大窩口站及迪士尼站並列港鐵系統中最少者。 此站與柴灣站皆位於地表之上，並非地底車站，月台毋須採用其他港島綫車站所用的管形設計，因此亦無需在月台牆壁印上站名書法大字舒緩乘客心理壓力。
杏花邨47座: 車站位置
杏花邨站是港島綫唯一一個地面車站，而車站旁為港鐵柴灣車廠；而其上蓋物業則為由港鐵公司管理的杏花邨以及購物中心杏花新城。 杏花邨站（英語：Heng Fa 杏花邨47座 Chuen Station）是一個位於香港香港島東區白沙灣盛泰道，屬於港鐵[2]港島綫的鐵路車站，車站鄰近港鐵柴灣車廠，於1985年5月31日啟用。 整個屋苑共有48座（當中不設第14座和第44座，共6504伙，不包括杏花園四座）。 興建時由於屬前啟德機場飛機航道之下，所以樓高皆不過20層（46至50座除外，樓高22層）。 可遠眺觀塘、油塘、藍田、調景嶺、將軍澳及日出康城。
- 另外，有消息指示威者会破坏全港多个港铁站，警方故在全港多站布防，杏花邨站亦不例外。
- 杏花邨站是港島綫唯一一個地面車站，而車站旁為港鐵柴灣車廠；而其上蓋物業則為由港鐵公司管理的杏花邨以及購物中心杏花新城。
- 部分居民在警方收队离开后再次包围保安部，要求职员解释报警原因。
- 月台全採用紙皮石牆身，其車站設計及佈局與荃灣綫的荃灣站非常近似。
- 此站的接駁巴士上落客點設於盛泰道「杏花新城 (東翼)」巴士站，可用，或依職員指示前往。
杏花邨站是港島綫唯一一個地面車站，車站設有2個相對的側式月台，而兩個月台之間亦設有梯形的水泥隔音牆壁及廣告燈箱。 杏花邨站沒有如其他港島綫車站一樣，在月台牆壁掛設大型書法車名字樣。 月台全採用紙皮石牆身，其車站設計及佈局與荃灣綫的荃灣站非常近似。 杏花邨47座2025 現時杏花邨站月台均已裝設月台閘門，兩個月台均各設有升降機、樓梯及一部扶手電梯。 2019年10月1日，杏花邨發生懷疑打鬥事件。
杏花邨47座: 杏花邨47座評論
經營近24年後，疑不獲業主港鐵續租，已於2013年2月13日正式結業。 杏花邨47座 [9]相隔大約半年後至8月7日，麥當勞於杏花新城東翼重新開業，舖位前身為扒王之王。 清晨6時許警方接獲杏花邨保安報案，指發現一名男子倒臥在上址天井，懷疑有人從高處墮下。 警員接報到場，69歲姓楊男子昏迷被送往東區醫院，其後被證實死亡。 警方於現場沒有檢獲遺書，初步調查相死者從上址一單位墮下，事件沒有可疑，死者死因有待驗屍後確定。
杏花邨 45座 共有19層，提供152個單位。 杏花邨 杏花邨47座2025 34座 共有19層，提供152個單位。 杏花邨 27座 共有18層，提供144個單位。 杏花邨 10座 共有14層，提供112個單位。 杏花邨 47座 共有21層，提供168個單位。
杏花邨47座: 杏花邨中層3房海景單位 以900萬元易手 單位期內升值74%
部份居民之後多晚繼續圍堵保安部，要求管理處作出交代。 杏花邨所在的海湾前称白沙湾，该海湾其后划入柴湾区，为配合港铁港岛线的发展，该海湾经填海后，于此设立港铁柴湾车厂，并在其上和附近区域发展住宅项目。 由关善明建筑师事务所负责设计，交通主要依赖港铁港岛线杏花邨站。
杏花邨47座: 車站設計
2019年10月1日，杏花邨发生怀疑打斗事件。 有杏花邨居民被发现毁坏连侬墙海报，并袭击一名女居民。 多人不值其所为，包围并追捕有关人士，其于是跑向杏花邨保安室求助，要求职员协助报案处理。 其后，警方派遣多名防暴及军装警察到场处理事件[11]。 有居民不满事件中警方所用的警力过多，是选择性执法，一度与警方对峙。 部分居民在警方收队离开后再次包围保安部，要求职员解释报警原因。
杏花邨47座: 大廈資料：杏花邨27座
現時杏花邨站所有月台已完成裝上月台閘門，並已投入運作[7]。 該月台閘門與現時欣澳站及迪士尼站所採用的月台閘門為同一設計，只有現時月台幕門的一半，約高1.5米。 車站與柴灣站屬於第一期進行月台閘門加裝工程，原計劃於2010年8月完成，但由於工程進度緩慢，最後延遲於同年12月與柴灣站才完成進行月台閘門加裝工程。
杏花邨47座: 大廈資料：杏花邨45座
此站與柴灣站屬於第一期進行月台閘門加裝工程，原計劃於2010年8月完成，但由於工程進度緩慢，此站的月台閘門安裝工程於2010年11月開始，並於2011年4月完成及投入運作。 杏花邨站（Heng 杏花邨47座 Fa Chuen Station）為港鐵港島綫其中一個車站，採用箱形設計，設有2個側式月台。 杏花邨47座 車站旁邊為港鐵柴灣車廠、杏花新城及上蓋物業杏花邨。
杏花邨47座: 大廈資料：杏花邨2座
屋苑設置杏花邨俱樂部，提供健身室、桌球室、游泳池、兩個羽毛球場及六個網球場。 杏花邨47座 其他設施包括三個兒童遊樂場、小型遊樂場、長者健體區、一個籃球場及足球場。 「下杏花」還設海濱長廊，供住戶及公眾人士享用。
杏花邨47座: 車站象徵
與市區綫很多非地下車站一樣，杏花邨站月台由2011年起也開始展開翻新工程，當中包括安裝假天花、改善照明，亦翻新了月台吊板，行車方向資訊改為張貼於月台閘門上。 而在2001年杏花新城翻新完工時，恒生銀行被編排在A1出口行人樓梯旁的杏花新城中翼商場內，與站內的銀行只有數十米之隔，於是站內銀行在2002年停止服務，該位置經翻新後，恒生銀行增設了兩部自動櫃員機。 本公司在此提供的资料仅作单位成交前状况的参考，并不是为卖方/业主客户发出或推销个别单位，本公司并无採取任何步骤核实有关资料是否合乎实际情况。 若因错漏而引致任何不便或损失，本公司及中原网页概不负责。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
杏花邨47座: 杏花邨47座的交通站點
有杏花邨居民被發現毀壞連儂牆海報，並襲擊一名女居民。 屋苑設有多個住戶停車場：其中兩個位於上邨（有蓋多層及無蓋各一）下邨亦兩個無蓋停車場。 非住戶停車場則位於杏花新城商場及嶺南中學旁（杏花邨郵政局對面）。 2017年天鴿吹襲香港期間，杏花邨因正受東北風影響令風勢強勁，而其對開的海旁被大浪波及，並出現海水倒灌，期間大量洪水湧入杏花邨住宅地面入口及地下停車場，令所有在地底停車場的汽車全部被洪水淹沒。
杏花邨47座: 車站啟用
倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於盛泰道「杏花新城 (東翼)」巴士站，可用，或依職員指示前往。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 杏花邨47座2025 杏花邨所在的白沙湾在发展前，原是在柴湾西面的一片石滩，至1970年代配合地铁建造工程，地下铁路公司使用此地以建造地铁海底隧道组件之用。 港鐵公司於2008年1月決定於前地鐵8個未設置月台安全門的車站設置月台閘門及改善現有通風設計，以便減輕乘客墜軌的問題，整個計劃於平日深夜終止服務的時間進行。
杏花邨47座: 香港大廈搜尋
「災後」街道兩旁垃圾堆積，樹木被連根拔起，有停泊在靠近岸邊的私家車也被海水浸壞。 本站設有4間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 客務中心位於月台上方之大堂中央，將已入閘區一分為二，非付費區分別設兩排閘機出入閘區。
杏花邨47座: 車站票務
有杏花邨居民被發現毁壞連儂牆海報，並襲擊一名女居民。 多人不值其所為，包圍並追捕有關人士，其於是跑向杏花邨保安室求助，要求職員協助報案處理。 其後，警方派遣多名防暴及軍裝警察到場處理事件[11]。 有居民不滿事件中警方所用的警力過多，是選擇性執法，一度與警方對峙。 部分居民在警方收隊離開後再次包圍保安部，要求職員解釋報警原因。 據悉，當時業委會成員亦在警方離開後，進入保安部要求交代允許警方進入私人處所的原因[12]。
杏花邨47座: 車站佈置
据悉，当时业委会成员亦在警方离开后，进入保安部要求交代允许警方进入私人处所的原因[12]。 部分居民之后多晚继续围堵保安部，要求管理处作出交代。 2019年9月7日，反修例运动期间，网民发起于多个港铁商场集会，杏花新城亦于集会列表当中。 另外，有消息指示威者会破坏全港多个港铁站，警方故在全港多站布防，杏花邨站亦不例外。 当天有大量防暴警察进驻杏花邨站截查街坊，过程引起部分途人反对，导致不少人在短时间内聚集，并互相指骂[10]。 杏花邨业委会主席赶至现场，要求警方立即撤离。
杏花邨47座: 月台類型
提供最新杏花邨47座樓盤，包括代理盤及業主盤。 另有詳盡杏花邨47座樓盤資訊、屋苑分析、平面圖、近期成交、樓價數據分析。 整个屋苑共有48座（当中不设第14座和第44座，共6504伙，不包括杏花园四座）。 兴建时由于属前启德机场飞机航道之下，所以楼高皆不过20层（46至50座除外，楼高22层）。 可远眺观塘、油塘、蓝田、调景岭、将军澳及日出康城。 杏花邨（英语：Heng Fa Chuen）是香港的一个大型私人屋苑，位于香港岛东区的白沙湾（英文：Lyemun Bay）。
杏花邨所在的白沙灣在發展前，原是在柴灣西面的一片石灘，至1970年代配合地鐵建造工程，地下鐵路公司使用此地以建造地鐵海底隧道組件之用。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
杏花邨（英語：Heng Fa Chuen）是香港的一個大型私人屋苑，位於香港島東區的白沙灣（英文：Lyemun Bay）。 強颱風「山竹」重創香港，港島柴灣靠海的藍籌屋苑杏花邨繼去年「天鴿」後，再被「蹂躪」，成為本港其中一個受災最嚴重的地區。 綜合各媒體報道，「山竹」肆虐期間，該屋苑廣泛位置水浸變成澤國，至少8座大廈停水和停電。