本署會就申請考慮多項因素，包括對擬提供服務的需求、其他公共運輸經營者已有提供或已作計劃的服務水平，及擬提供服務的地區及道路的交通情況等。 小巴車身廣告 根據香港法例第 374章《道路交通條例》及第230章《公共巴士服務條例》，非專營公共巴士可營辦的服務包括遊覽服務、酒店服務、學生服務、僱員服務、國際乘客服務、居民服務、複式類型交通服務及合約式出租服務。 2019年10月1日：下午3時左右，正值反修例示威，有市民攝得一輛行走九龍區專綫小巴19M綫的豐田Coaster 6LS型（PS9968）於蒲崗村道落斜時，突然瘋狂加速衝向前方在車路聚集的市民。
- 為保障自己的利益，登記車主應在事前先向保險公司證實有關的賠償細則，才安排登記新車。
- 2015年起，馬亞木引入長陣豪華版Coaster，設外趟式車門以至原廠設計的高靠背座椅，其後該車該亦被其他小巴公司引入。
- 從前小巴車身並不容許張貼廣告，直至1986年政府修例，小巴始由同年4月28日起獲准於車身內外張貼廣告，以增加其非票務收入。
- 另外，九巴將分別與香港電車及專線小巴營運商進智公交，延長現時合作的轉乘優惠計劃一年，由今年7月1日起至2021年6月30日，所有優惠細則維持不變。
- 貨款$1,000以下需先清付, $1,000 以上訂單需付50%訂金, 尾數於取貨時或出貨前清付, 但所有電腦噴畫產品, 包括橫額, 全部貨款需先付。
- 根據香港法例第374A章道路交通(車輛構造及保養)規例的規定，除非事先獲得運輸署署長的書面批准，否則不得在私家小巴車身內部及外部登載廣告或加上標記及標誌。
- 車主同時須簽署一份聲明書，聲明在失車尋回時，車主會負責把該車拆毀、出口或轉類。
巴士公司向來善用車身廣告宣傳旗下全新開辦的路線，九巴早於1991年開辦300號時，在其中一輛派車AL39髹上葉子楣肖像的廣告。 1994年彌敦購物線B1九巴仔廣告，1997年西隧快線與魅力巴士100D線，2001年「九龍遊」T1，以至於2015年增闢將荃線290與290A，皆曾在行走相關路線的巴士車身裱上宣傳字句，甚至全車身廣告。 巴士車身廣告的效用取決於能否吸引路人注目，特別是全車身廣告（全廣），主題、構圖、用色及搶眼度尤為重要。 由早年政府宣傳香港為亞洲國際都會的「香港飛龍」，到近年友邦保險的「The Power 小巴車身廣告 of We」、宣傳台灣旅遊的「大玩。台灣」、九巴情載80年復古色彩系列、巴士仔系列及時代廣場「高達35周年」展覽等等皆是出色作品。 巴士車身廣告（Bus-body advertisement），是香港其中一種廣告宣傳媒介，透過在巴士車身上刊登廣告，向大眾宣傳及推廣品牌、產品或服務。
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新巴城巴董事總經理鍾澤文表示，憑RoadShow路訊通戶外及路面上的豐富的廣告營銷經驗，以及對本港廣告市場的深入了解，有信心車身外部和車廂內部廣告將繼續是一個具吸引力及有效的戶外廣告平台。 貨款$1,000以下需先清付, $1,000 小巴車身廣告 以上訂單需付50%訂金, 尾數於取貨時或出貨前清付, 但所有電腦噴畫產品, 包括橫額, 全部貨款需先付。 路上來來回回走著的十六座小巴，無論行駛或停泊，貼上廣告的都必吸引到大眾的注目。 2010年開始，五間專營巴士公司開始面對車長及車輛維修技工人手短缺問題，加大力度招聘車長，在訓練巴士及少量現役巴士上登上員工招聘廣告，以吸引新血入行。 1998年開始，九巴每年均會在不多於三輛巴士推出屬該年生肖的生肖巴士全車身廣告。
環保署與運輸署合作於2000年間推行「另類燃料小巴測試計劃」，旨在研究另類燃料小巴的可靠程度，從而逐步推行小巴另類燃料化，減低整體碳排放。 經過一連串測試，最終只有豐田Coaster試驗成功，石油氣成為現時主要的小巴燃料，截至2006年6月，超過一半的公共小巴為石油氣小巴。 其實，石油氣小巴佔有率超過一半的原因除了得到政府資助之外，還有就是從2002年起，豐田Coaster的柴油版小巴只有長陣，普通短陣只能提供石油氣版，對於着重車輛靈活性的業內人士有所局限。 小巴車身廣告2025 但是經過各方用戶的反映，豐田於2008年終再度推出短陣柴油版Coaster小巴供用家選擇。
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如果的士已不再適合在路面上行走，登記車主可用一輛新車替換。 可是甚少小巴乘客會扣上安全帶，而向乘客顯示的速度計更有不少被紅色小巴司機改裝過，以減少超速時所發出的「嗶嗶…」聲響，及令顯示屏所顯示的車速較實際行車速度為低。 2017年8月起，全新一代Coaster19座小巴陸續啟用，不過業界反映該款小巴在中門額外加裝一級梯級，其設計出現多宗乘客失足跌下來受傷個案，部分小巴需要自行拆去額外梯級。 時至今日，豐田Coaster已成為大部分小巴的車款，但亦有少量三菱Rosa小巴行駛。 香港小巴主要使用Coaster的原因，就是因為維修成本較低，購買零件容易，保養良好情況下壽命可接近20年，耐用程度遠較其他小巴甚至專利巴士優勝。
- 因為一架巴士車身不能同時容納數個品牌，所以只要花少許心思於廣告設計上，便能夠達到吸引大眾注意的成效。
- 新世界第一巴士服務有限公司和城巴有限公司宣布，經招標程序後，新巴城巴的車身外部和車廂內部廣告獨家特許經營權將授予路訊通傳媒集團有限公司，即「 RoadShow 路訊通」的間接全資附屬公司Bus Power Limited，為期三年。
- 廣告張貼在車窗後，車外的人可清楚看見廣告內容，而車內乘客仍可透過小孔觀看車外景物，做到單向透視的效果。
- 流動雪糕車車身貼紙配合雪糕筒紙宣傳及免費派雪糕活動於炎夏最受廣告客戶歡迎。
- Pizza曾經推出一篇以旺角至大埔的紅色小巴為題的網絡小說《那夜凌晨，我坐上了旺角開往大埔的紅VAN》，其後被改篇成同名電影。
- 一般而言，公共小巴須要有車輛登記及客運營業證，方可以載客及領取酬金；紅色小巴的車輛登記人和客運營業證持有人，往往是同一人，但是由於綠色小巴營辦商可以租用他人的小巴經營，所以同一輛綠色小巴，可以有不同的車輛登記人和客運營運證持有人。
一般而言，公共小巴須要有車輛登記及客運營業證，方可以載客及領取酬金；紅色小巴的車輛登記人和客運營業證持有人，往往是同一人，但是由於綠色小巴營辦商可以租用他人的小巴經營，所以同一輛綠色小巴，可以有不同的車輛登記人和客運營運證持有人。 因為綠色專線小巴行走指定區域，所以特別適合希望針對指定客戶群的廣告商，例如行走電腦商場路線的小巴路線刊登關於電腦產品的廣告，不但效力更勝其他廣告媒體，而且價格相宜、能針對需要的客戶群，小巴廣告是您一個很有效的流動廣告媒體。 我們代理香港各區小巴廣告服務，包括小巴車身及椅背廣告，服務全面而且採用頂尖質素物料，一站式服務由設計、製作以至貼上車身， 路線覆蓋全香港、九龍及新界， 廣告費用低廉但效力極宏大。
小巴車身廣告: 我們的客戶
「ZTM中天多媒體」多年來為客戶提供一站式廣告及活動籌辦服務，如媒體投放、平面設計、電腦噴畫、大型戶外廣告、特刊製作、場地佈置、網絡宣傳、各類印刷、廣告招牌、攝影製片等。 近年我們憑著母公司「貨車城集團」於貨車市場上的優勢，打造多款獨特的流動廣告車及超過400輛各類型的自駕出租貨車的廣告平台 -「流動廣告車及貨車車身廣告」，以大面積及低成本的高性價比值達至最理想的宣傳效益。 小巴車身廣告 八十年代香港經濟起飛，愈來愈多企業重視宣傳推廣，願意在廣告支出上大灑金錢。 個別企業為旗下品牌、產品或服務作重點推廣時，更會斥資購買巴士全車身廣告，縱使收費高昂，效果卻比橫額廣告搶眼得多。 小巴車身廣告2025 當時巴士公司主要使用油漆把全車身廣告塗在巴士車身，廣告可維持較長時間而不會脫色，令一部巴士成為戶外流動廣告板，巴士在繁忙地區道路上行走，效果尤其顯著，因此大受企業客戶歡迎。 小巴車身廣告2025 全車身廣告更一度成為唯一巴士車身廣告模式，部份巴士披上全車身廣告後，更成為辨別該輛巴士的明顯特徵。
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乘搭紅色小巴時，要注意紅色小巴所標示的目的地名稱可能是舊稱或是已不存在的建築物，例如「官塘」（觀塘的舊稱）和「大丸」（即前日資大丸百貨公司，位置即現時銅鑼灣記利佐治街與百德新街交界的名店廊，以及銅鑼灣京士頓街9至11號，於1998年結業）。 下車前須高聲呼叫司機下車地點，或按座位上的電鈴（較為罕有），並由司機揮手作實。 它們在定點逗留時間較長，途人能有足夠的時間消化廣告內容，能引起顧客的消費衝動。 加上巴士是比較大型的交通工具，張貼於車身外的廣告相對上比較突出，信息亦較為集中。
小巴車身廣告: 車身廣告之制作方法有多種，包括用：
加上悉心的裝扮及配套，推廣宣傳一體化，每次出勤均吸引大量群眾圍觀，氣氛熱烈積極互動，拉近與人之間的接觸。 88DB.com 商業分類讓中小企業或創業者提供各類商業服務, 由顧問到會計、法律到翻譯都一應俱全。 由2020年7月1日起生效，將涵蓋新巴城巴約1,700多輛雙層和單層巴士，覆蓋約200多條巴士路線。 丹尼士三叉戟全面退役後，九巴於2016年1月9日在一輛Enviro500（ATE13／KY9168）貼上廣告。 以九巴為例，2012年廣告收入約1.1億港元，已全數計入專營賬目補貼票價。 2013年錄得1.16億元廣告收入，較上年度增加逾3.6%。
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現時廣告可張貼於八達通收費器、輪椅停放區旁板、樓梯旁板、電視預留位、椅背、天花中央、左側或右側，價格亦有所不同。 巴士迷在各大討論區踴躍貼圖，後來有人發現有不良份子於討論區偷圖並上載至思高指定網站，以圖獲得抽獎資格。 此事被其他網民熱烈討論，在討論區貼出該廣告巴士相片的帖子亦同時減少。 關於事件經過，請見香港網絡大典之「全城熱尋思高隱形巴士熱潮」。 北區北區水貨客關注組於2013年7月發起眾籌行動，集資在九巴車身刊登宣揚該組織訴求的車身廣告，促請有關當局正視「走水貨」行為及「一簽多行」制度所衍生的種種問題。 1992年，城巴在一輛利蘭奧林比安（177／EV4854）車身貼上全港首個Contra Vision廣告；可惜當時廣告物料設計不善，經一個月的洗車及雨水沖刷後，廣告已自行脫落。
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我們有強大的宣傳後盾，必定能將你的品牌訊息一一傳遞到目標客戶眼中。 綠頂小巴廣告 $2500起/每月小巴椅背廣告 $888起/每月 以上小巴廣告價格只供参考之用, 價格會跟據小巴路線, 數量及合約期而變動。 此價格包括小巴廣告製作、安裝及保養服務；數量有限，請即與我們接洽。 2010年12月，九巴與80M巴士專門店合作於ATEU19（PJ5118）登上題為「服務乘客、從心出發」的全車身廣告，並以類似九巴仔的角色為主題，不同之處在於該角色被卡通化，色澤和外型亦經過修改。 隨後九巴仔正式改稱「巴士仔」，並開始在巴士站、巴士車身及路訊通上作重點推廣。 2009年6月中旬，「3M」公司在數部九巴刊登全車身廣告宣傳思高牌膠紙，同時推出抽獎活動，若乘客能夠拍攝全數「思高隱形巴士」，並上載相片至指定網站，即可參加抽獎及贏取豐富獎品。
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下車前需高聲呼叫司機下車地點，或按電鈴（如設有，及只適用於固定車站），司機揮手作實。 1988年批准小巴由14座位增加至16座位，部分小巴商會曾經要求政府放寬座位數目至20座位，但是政府認為小巴為輔助性交通工具，及受到保護鐵路政策等限制而不被接受。 Bannershop現為小巴提供四邊及四邊連車頂的小巴車身廣告裱貼，同時為旅遊巴提供兩側及四邊的旅遊巴車身廣告裱貼。 雅仕維傳媒集團有限公司，〈雅仕維獲授九巴及龍運巴士廣告媒體資源獨家特許經營權〉［新聞稿］，2019年11月20日。 九巴曾在3輛富豪奧林比安（包括 小巴車身廣告 3AV50／GC8347、AV255／HH9619及AV496／HT8415）髹上九巴之友全車身廣告，已悉數落畫並退役。 其後，九巴在兩部前龍運巴士丹尼士三叉戟（ATR406／HT6153及ATR428／HN9680）貼上廣告。