而蓮塘口岸被視為深圳東重要口岸，連接惠東、惠州等地的樞紐。 彩禾苑交通2025 對於經常要返內地工作或吃喝玩樂的，山麗苑也許是最佳選擇。 有小朋友的家庭會希望子女有多些活動空間，彩禾苑每層有3伙「三房兩廁」間隔，是近年新居屋少見的間隔，大單位將是家庭客「接貨」之選。 屋苑被公路圍繞，幾乎沒有景觀可言，只有從四美街直望南面，才有機會在建築物間見到一絲海景。 由於公路噪音關係，幾乎所有單位都設有減音窗，只有部分超低層戶，可能因前方建築物遮擋了公路而不設減音窗。 另外，暫定開始揀樓日期為明年6月，不是明年3月，申請人或需要更耐心等候，不妨先熟讀書本，看看哪間新居屋最值博。
十座物業分前後兩排而建，第一期「1-7座」的E及F室最能貼近沙田馬場景，景觀角度比起「御龍山」還要優勝；而餘下「1-7座」A-D室則望向內園方向為主。 至於第二期則在1996年落成，由「8-11座」組成，當中「E-H室」以望內園景為主，而「A-D室」則望火炭山景為主。 對於在捱私樓貴租，希望盡快「上車」，山麗苑預計明年11月可入伙，是四個屋苑中，繼火炭彩禾苑後最快入伙的2020居屋項目。 而山麗苑旁邊的公屋皇后山邨預計亦於明年落成，山麗苑本身要靠皇后山邨的配套如商場、交通等。 彩禾苑交通 彩禾苑交通2025 皇后山邨提供9000個單位，入伙後加上山麗苑人口達3萬，由於人口達數萬，估計到時配套應會大為改善。
彩禾苑交通: 服務時間及班次
2022年1月9日：早上十一時許，一輛往穗禾苑方向的豐田Coaster（WK6705）於火炭路與大埔公路－沙田段交界懷疑因衝紅燈，與一輛私家車相撞。 2021年：上午繁忙時段平均載客率約60%，下午繁忙時段平均載客率約30%，非繁忙時段平均載客率約45%。 彩禾苑交通2025 2020年：上午繁忙時段平均載客率約95%，下午繁忙時段平均載客率約50%，非繁忙時段平均載客率近75%。
- 今期居屋於5月18日開始揀樓，地理位置極佳的鑽石山啟翔苑，不足一個月已率先售罄940伙。
- 其實兩個盤都各有優缺點，一個可以即買即住，一個就鄰近馬鐵站，係咪真係咁正？
- 由於遠離粉嶺市中心，現時配套全無，日後若要購物，料只能依賴正在興建的零售設施，亦能選擇前住最近的聯和墟街市，但步行路程或超過半小時，需要交通接駁。
- 附近有北角匯、一田超市、春秧街街市及渣華道街市，生活配套完善。
- 不過駿洋邨會於本月底停止使用作檢疫中心，房委會之後會清空並進行徹底消毒，而公屋準租戶就會於10月底起陸續入伙。
- 而屋苑北面亦有計劃會興建公營房屋，日後向北單位的景觀或會有影響。
屋苑原址曾為單車公園等臨時工地，配套設施暫不齊全，但政府已打算在附近增加零售和社區配套設施，尤其是屋苑自設23,681呎零售或商業樓面，相信日後購物也會非常方便。 交通方面，錦駿苑位於馬鞍山線的大水坑站B出口附近，步行只需3分鐘。 但由於選址臨近公路，或會有噪音問題，而且能夠看見加油站和垃圾站。 彩禾苑位於火炭工業區末端，算是遠離了工業區的煩囂，但交通上稍為不便，步行往火炭港鐵站需時約15分鐘。 屋苑旁的駿洋邨將近入伙，屬於較大型的公共屋邨，當人流增加了，現有專線小巴路線可望伸延服務距離，甚至提供新增路線。
彩禾苑交通: 路線資訊
路透社報道，美國總統拜登政府正推進一項修訂，加強限制授權當地公司向華為出口商品，但政府內部對限制範圍存在分歧。 華為於2019年被美國列入貿易黑名單，但前總統特朗普政府實施一項特別措施，令華為可繼續購入總值數十億美元的美國商品。 公司發言人不評論路透社最新報道的內容，只強調中國市場為美國半導體行業提供重大機遇。 美國商務部一名官員承認，政府正在審視特朗普時期允許美國公司，可向華為交付低於5G等級技術的政策。 中方早前敦促美方立即糾正錯誤做法，停止對中國企業的無理打壓。
- 彩禾苑為單幢式居屋項目，樓高44層，共806伙，面積介乎393至613平方呎。
- 在繁忙時間及假日，此路線的個別掛牌車會抽調至81K線，另會從沙田車廠（S）抽調Enviro500 MMC 12米（ATENU）以特見形式行走。
- 【本報訊】火炭彩禾苑即買即住，惜交通不便且鄰近檢疫中心。
- 過往禾輋邨、瀝源邨及沙田市中心居民如欲往返旺角及油麻地，只能使用81線，惟該路線駛經大埔公路而令車程偏長，亦未能服務尖沙咀。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈新界公共小型巴士(專線)服務第811號 延長第811號至愉翠苑及增設輔助線第811A返華翠園及愉翠苑〉［交通通告］，2003年6月。
周四（10日）新一期居屋接受申請，今次有四個屋苑選擇，分別是鑽石山啟翔苑、馬鞍山錦駿苑、火炭彩禾苑及粉嶺皇后山山麗苑。 其中皇后山山麗苑最偏遠，不似另外三個屋苑在港鐵沿線，要在粉嶺港鐵站再轉小巴；生活配套也不足。 註：位於火炭工廠區的彩禾苑，是今期居屋規模最小的項目，樓盤只提供一座，合共806個單位，面積由394至614方呎，售價253萬至489萬元，平均呎價7550元。 土瓜灣冠山苑位於馬頭角高山道，有多條小巴線來往旺角、堅尼地城、觀塘等，步至3分鐘可達港鐵土瓜灣站。
彩禾苑交通: 鄰近建築
將軍澳昭明苑位於坑口，距離港鐵坑口站約10分鐘，坑口區內有齊大型商場、體育館，而屋苑內預計設有長者鄰舍中心及停車場。 彩禾苑交通 售價由HK$169萬至HK$335萬，預計提供594伙。 彩禾苑交通 彩禾苑交通 彩禾苑交通 2020年房委會將推出4個居屋屋苑，合共提供7,047伙可供選購，單位實用面積由最小的約25.8平方米(約278平方呎)至最大的約57平方米(約614平方呎)。
彩禾苑交通: 項目背景
不過靠近工業邨的彩禾苑交通不算方便，由彩禾苑行至港鐵站要15至20分鐘，附近巴士站亦不多，附近以屋邨商場為主，找大型商場最近要到沙田市中心；而且鄰近用作檢疫的駿洋邨，吸引力要打折扣。 位於馬鞍山的錦駿苑鄰近港鐵大水坑站，步行約十分鐘可達，日後可享屯馬綫及沙中綫的優勢；加上附近交通工具選擇多，有多條巴士及小巴線前往港九新界各地，出入交較為方捷。 彩禾苑交通2025 屋苑建有5幢住宅，呈一字型排列，故單位可避開對望情況，景觀較開揚，向西北可望馬鞍山樓景及高層更可享吐露港海景，向東南則可望馬鞍山的翠綠山景。
彩禾苑交通: 馬鞍山錦駿苑：減音設施避噪音
配套方面，錦駿苑也遠較彩禾苑優勝，除更接近港鐵站之外，屋苑亦設有23,681呎零售或商業樓面，為居民提供民生設施。 不過，車位同樣嚴重不足，只得95個，變相要22伙爭1個車位。 其中向東南的低層單位主要望工業區物業和穗禾苑一帶景色，至於高層單位景觀會較開揚，可遠望港鐵火炭站，甚至城門河對岸樓景。 交通方面，屋苑附近有專線小巴前往港鐵沙田站，而駿洋邨則設有商場、街市和交通交匯處等，日後待疫情消退政府將屋苑交還後，將為居民生活帶來便利。 彩禾苑位於火炭禾上墩街，是少有的單幢大單位居屋，每層提供3伙「三房兩廁」的單位，適合家庭成員多的換樓人士。 項目提供806伙，入場費HK$241萬，最貴單位售價HK$465萬，平均呎價HK$7,190。
彩禾苑交通: 服務沿革
按照目前本港的房屋政策，市民一生人只可享有一次資助房屋福利。 換言之，若市民曾獲資助購買居屋，但後來將單位出售，一般情況下則不可再申購居屋，亦不能再獲編配公屋及獲批置屋貸款等。 不過，若市民因破產、收入急降、領取綜援或健康問題等特殊原因，並能提供充份證明，房屋署亦有機會考慮接納其第二次的受助申請。 一般情況而言，綠表申請人包括，房委會或房協轄下公屋住戶、租戶；經核實符合資格獲編配單位公屋申請人；受政府清拆計劃、市區重建計劃或天災影響，並獲核實符合資格入住公屋的人士；房委會「長者租金津貼計劃」的受惠者。 注意：如公屋申請人如透過綠表資格購買居屋，需要交還其居住的公屋。 沙田商業中心內有三層高的商場，商場內有酒樓、超市、餐廳、銀行、時裝、美容、髮型等等。
彩禾苑交通: 深度分析2020年新居屋優劣-啟翔苑/錦駿苑/彩禾苑/山麗苑【星之谷專欄 – 香港01】
鑽石山啟翔苑於四盤中最為矚目，皆因有最強交通配套，隨著屯馬線鑽石山站開通後，再加上本已鄰近港鐵九龍線的鑽石山站，有雙鐵路優勢。 自駿洋邨2020年8月尾入伙後，部分前往火炭的巴士綫已改為繞經或延長到駿洋商場下的公共交通交匯處，從屋苑步行數分鐘可到達。 此外，屋苑不設其他設施，但附近的駿洋邨設有商場（駿洋商場）、街市、公共交通交匯處及社福設施，可滿足居民所需。 至於彩禾苑位於火炭禾上墩街，鄰近火炭工業區，以及新建的公屋駿洋邨，而且屋苑最近的港鐵站為火炭站，步行需時至少15分鐘，交通上明顯輸蝕。 沙田及馬鞍山區成為2020年新居屋的主力，沙田火炭彩禾苑及馬鞍山大水坑錦駿苑，分別提供806伙及2,069伙，但對比起同區指標私樓沙田第一城(10,642伙)，只是四分一規模，所以二手私樓同樣值得關注。
彩禾苑交通: 項目的設施、景觀、交通、生活及社區康體配套
粉嶺山麗苑被群山環抱，一片綠意盎然，空氣清新，附近沒有高樓大廈遮擋，相信大部分單位都可享遼闊鄉郊或翠綠山巒景色。 買家置業後，可能數年後會因為財富增長而細屋搬大屋，因此搬屋後原有居所安排亦為另一學問。 彩禾苑位處的火炭區，現時正處於轉型階段，備受用家注意，惟現有部份工廈不會短時間內重建，因此可見區內將有一定數量的租務需求。 彩禾苑交通2025 彩禾苑交通2025 故買家日後搬屋後，除了可選擇賣樓外，亦可選擇補地價後出租，料將可獲得不俗回報。 今日購入彩禾苑，鄰近的名渠有「變色河」之稱，因區內河水污濁，有居民投訴，河水顏色一日變數字。 隨着區內將「變身」住宅區，渠務署正着手活化明渠，重鋪汀床，並進行綠化和改造明渠工程。