近年公共屋邨入伙後，社區配套設施未能同時啟用，引起居民不滿情況趨增。 教育界立法會議員葉建源表示，沙田水泉澳邨在2015年中已經入伙，惟邨內的東華三院水泉澳小學校舍卻需於2022年中才落成，兩者相距達7年。 葉建源又批評，即使水泉澳小學校舍建成，惟校舍選址在山頂水務署配水庫的最高點，學生上學要攀登15至20分鐘「長命斜」，不符合「就近入學」的原則。 水泉澳邨欣泉樓 水泉澳邨屬高密度大型屋邨，提供11,123個出租公屋單位，可容納人口達28,500人[1]，不論規模抑或人口，皆是同區屋邨之冠。 各座樓宇依山而建，與沙田新市鎮已發展區域有一定距離，居民對公共交通服務非常依賴。
第2期的月泉樓及映泉樓下方設有房屋署分區租約事務管理處、房屋署分區管理處、樂善堂李賢義幼稚園（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）及停車場；河泉樓下則設救世軍水泉澳幼稚園（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）；明泉樓及其下方的社會福利大樓內則設有10個社會福利設施。 2014年12月，長遠房屋策略正研究將整幢出售新落成的公屋樓宇，並通過當時擬定的綠表置居計劃，全部售予綠表公屋家庭[17]；到最後房委會委員認為水泉澳邨建築中之樓宇，並不適合作該計劃的屋苑，成為首個被否決的「綠置居」屋苑選址。 水泉澳邨（英語：Shui Chuen O Estate）[1]是香港房屋委員會轄下的一個公共屋邨，位於香港新界沙田區城河東水泉澳（沙田第52區），為沙田區最大規模的公共屋邨。 此站曾在2015年8月24日水泉澳公共運輸交匯處啟用前暫作九巴288線之終點，九巴當時稱此站為「山泉樓」（Shan Chuen House）；起點則曾暫設於此站對面的「欣泉樓」巴士站。 葉建源引述，有個案的家庭在2015年入住水泉澳邨，惟在2016至2017學年的派位中未獲派就近小學，最終需要就讀廣源邨的小學。 水泉澳邨欣泉樓 個案家長反映，由於早上9時前並無公共交通工具直達廣源邨，因此需要乘搭校巴，兒子每天6時便要起床。
水泉澳邨欣泉樓: 交通
由於新巴士總站位於邨中靠近山腳的位置，部分使用此總站的路線需要先繞經山上的巴士站，於博泉街近樂泉樓的迴旋處掉頭，以更方便服務居住於邨中較高位置的居民。 2009年，隨着區內基礎設施工程完工，加上香港可供興建公屋的土地短缺，政府把9公頃的空置地皮交回房委會興建17幢樓高近40層的出租公屋，提供約10,000個住宅單位[16]。 於2009年年底，房委會額外獲撥鄰近3幅空地，令地盤面積增至13.3公頃。 第4期共有4幢住宅大樓，分別名為崇泉樓、山泉樓、峻泉樓及嶺泉樓，樓高26至30層，合共提供2648個單位。 期數內設施包括停車場、園境花園、社區遊樂場地、社區園圃、籃球場和小型足球場。
東華三院去年12月曾表示，東華三院水泉澳小學的水泉澳新校舍於2022年年中才正式落成，因此小學將先於大圍美林邨的前循理會美林小學空置校舍，作臨時校舍先行辦學，待新校合舍落成後，才正式遷入。 意味目前正在學校就讀小一的學生，可能要等到小五才有屬於自己的校舍。 今日（4日）凌晨零時許，沙田水泉澳邨欣泉樓保安報案，指發現一名女子倒臥上址對開，懷疑她從高處墮下。 水泉澳邨欣泉樓2025 警員經初步調查指，死者姓鄧60歲，由上址單位下，在場檢獲遺書，死因有待驗屍後確定。 該山峯西北麓所在之沙田第52區，即沙田圍博康邨以南之半山地段，現已發展為公營房屋「水泉澳邨」（Shui Chuen O Estate），佔地13公頃，建有18座樓宇，名稱 與四周大自然景致互相呼應。
水泉澳邨欣泉樓: 巴士中途站
由於頌雅路至南運路為富蝶邨居民前往港鐵站的主要幹道，何偉霖指出，運輸署曾以擴闊路面來解決塞車問題，但擴闊後隨之而來又出現違泊情況，「擴闊工程等於冇用，繼續塞落去」。 特別班次已於2017年2月13日起停辦，由新路線47A提供早上兩班往葵涌道（葵芳邨）的服務，翌年12月3日起更提升至全日雙向往返葵芳（南）。 2015年4月28日投入服務，暫以博泉街水泉澳邨欣泉樓外之路旁停車灣為總站；至8月24日，總站遷入當日啟用的水泉澳公共運輸交匯處。 水泉澳（Shui Chuen O）位於新界沙田區東南面，馬鞍山郊野公園和獅子山郊野公園之間地段，原指多石村後方標高372米的山峯（英文名稱為「Sugar Loaf Peak」）。
1998年9月，政府完成「沙田區建屋地點可行性研究」，建議把水泉澳北面近沙田圍博康邨21公頃的非郊野公園範圍土地平整，以提供長遠房屋土地需求。 初期規劃興建5,300個公共房屋和私人房屋單位，供17,000人居住[1]。 初期規劃興建5,300個公共房屋和私人房屋單位，供17,000人居住[6]。 水泉澳區議員丘文俊表示，水泉澳小學校舍選址在山頂水務署配水庫的最高點，並非位於水泉澳邨內，不符合「就近入學」原則。 沙田新田圍區議員程張迎則批評，教育局在選址時的考慮不周全，他建議當局應在水泉澳邨嶺泉樓後的一段山坡，興建升降機及天橋接駁系統，或興建有蓋電梯，連接小學及水泉澳邨，免除家長、學生將要面對的苦況。 逢星期一至五早上繁忙時間提供服務，原計劃水泉澳邨入伙後開辦，最終應區議員要求而提前在2014年1月20日投入服務；由於屋邨尚未落成，暫以山下水泉坳街博康邨博泰樓為起點站，然而乘客通告、乳豬紙等均列明起點站為「水泉澳邨（興建中）」。
水泉澳邨欣泉樓: 興建期間的圖片庫
2011年，水泉澳公屋地盘开始动工，合共兴建18座楼宇，沿用2000年得奖之非标准设计大厦（Y字型）楼宇核心设计为主、以及非标准设计大厦（X字型）楼宇核心设计为辅（但不会沿用单位设计），在屋邨范围种植地方使用雨水循环再用灌溉，以节省用水。 当时预计2014年至2016年间分4期落成，将提供约11,000个单位，供29,000人居住。 水泉澳邨欣泉樓 不過街市人流稀疏，加上平均每個商戶收取正價2萬至4萬元租金，沒有提供房署提供予承包商的入伙率租金優惠[22]。 水泉澳邨欣泉樓2025 一批街市商戶於同年8月23日到樂富房委會辦事處抗議，要求正視邨內街市管理問題，並收回街市管理權及提供免租[23]。 連接博康邨的行人天橋在2017年7月對外開放，全長70米，是香港公共屋邨中跨度最大的行人天橋，並成為邨內的地標[19]。
- 由於位處屋邨中央的公共運輸交匯處尚未建成，所以暫時以博泉街水泉澳邨欣泉樓外作臨時總站；及至8月24日總站正式啟用，九巴將該線總站搬遷至位於水泉澳廣場北翼的水泉澳公共運輸交匯處。
- 首先登場是由設計公司Fano Design Workshop示範如何以17萬元，打造酒店式設計的安樂窩。
- 期数内设施包括停车场、园境花园、社区游乐场地、社区园圃、篮球场和小型足球场。
- 連接博康邨的行人天橋在2017年7月對外開放，全長70米，是香港公共屋邨中跨度最大的行人天橋，並成為邨內的地標。
- 該山峯西北麓所在之沙田第52區，即沙田圍博康邨以南之半山地段，現已發展為公營房屋「水泉澳邨」（Shui Chuen O Estate），佔地13公頃，建有18座樓宇，名稱
- 於2009年年底，房委會額外獲撥鄰近3幅空地，令地盤面積增至13.3公頃。
- 連接博康邨的行人天橋在2017年7月對外開放，全長70米，是香港公共屋邨中跨度最大的行人天橋，並成為邨內的地標[19]。
連接博康邨的行人天橋在2017年7月對外開放，全長70米，是香港公共屋邨中跨度最大的行人天橋，並成為邨內的地標。 但由於本邨規模龐大，位置較遠離市區且社區配套不足，因此被部份媒體形容為「孤島」[5]。 水泉澳邨欣泉樓2025 2000年，政府決定在52區內一幅2.5公頃土地興建環保居屋，擬在2004年或以前推出第52區的房屋單位；並於完成提供2500個單位以供8000人居住[12]。
水泉澳邨欣泉樓: 水泉澳邨平面圖: 巴士
推開屏風，房間的主要都是木製家具，設計師在地台上製造了上揭式儲物櫃，增加儲物空間又營造了日式感覺。 第2期的月泉楼及映泉楼下方设有房屋署分区租约事务管理处、房屋署分区管理处、乐善堂李贤义幼稚园（页面存档备份，存于互联网档案馆）及停车场；河泉楼下则设救世军水泉澳幼稚园（页面存档备份，存于互联网档案馆）；明泉楼及其下方的社会福利大楼内则设有10个社会福利设施。 2016年3月至11月，第2期5座（城泉楼、河泉楼、明泉楼、月泉楼及映泉楼）及第4期1座（岭泉楼）出租公屋楼宇入伙。 2014年12月，长远房屋策略正研究将整幢出售新落成的公屋楼宇，并通过当时拟定的绿表置居计划，全部售予绿表公屋家庭[17]；到最后房委会委员认为水泉澳邨建筑中之楼宇，并不适合作该计划的屋苑，成为首个被否决的“绿置居”屋苑选址。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
水泉澳邨欣泉樓: 設計
該名家長形容，對於水泉澳小學校舍與屋邨不能同步落成感到「十分奇怪」，如果區內學校能同步落成，兒子便毋須過早起床趕搭校巴。 另外亦有家長反映，今年曾申請入讀水泉澳小學，惟校方指學額已滿，區內其他學校亦未有學位，因此需要跨區到旺角上學。 葉建源表示，新屋邨應與新校同步落成，校舍選址亦應靠近民居，配合「就近入學」的原則。
水泉澳邨欣泉樓: 單位地台質量問題
房委会亦为此举办名为“公共房屋新纪元－水泉澳建筑设计比赛”征集设计，兴建具特色的居者有其屋计划屋苑。 由叶福全建筑工程师楼伙拍Heerim 水泉澳邨欣泉樓2025 Architects & Engineers Co Ltd的设计胜出[13][14]，而吴享洪建筑师有限公司是其中一间参赛机构[15]；而胜出的原因是设计意念创新，既能克服地盘的限制，亦能尽量发挥地理上的优势[12]。 但政府于2002年宣布停售居屋，接近完成设计及勘探的水泉澳建屋计划被迫腰斩。 当时曾经考虑把原来的居屋项目改作为小型出租公屋单位，但因兴建出租公屋未能符合该区发展密度及不符合成本效益，地皮最终交回政府。 同时，立法会亦一并通过水泉澳及新九肚的平整工程，并于2003年动工。
水泉澳邨欣泉樓: 香港樓宇目錄
而記者今天實地視察，發現由水泉澳邨修泉樓為起點，前往水泉澳小學新校舍的選址，全程為「長命斜」上坡路段，兼且暫時沒有公共交通工具可直達。 據運輸署向沙田區議會交通及運輸委員會提交的「運輸署二零一四年部門周年計劃」，當局建議增設兩條專綫小巴路線來往水泉澳及石門站、沙田醫院及顯徑（車公廟路）[14]，為短途及需轉乘港鐵的乘客提供更多選擇。 署方已於2014年6月6日刊憲公開招標[15]，由樂聰發展有限公司投得此組路線。 土木工程拓展署早於2006年至2009年建造了一條雙綫道路（即多石街）連接水泉澳東面，並重建及擴闊一段多石街和水泉坳街，使多石街及水泉坳街其中一條道路遇到擠塞時，駕車者可以使用另一條道路。 水泉澳邨欣泉樓2025 多石街通往沙田圍路，鄰近威爾斯親王醫院；而水泉坳街連接沙角街直達港鐵沙田圍站，毗鄰博康邨和沙角邨等，設有商場及其他交通配套。
水泉澳邨欣泉樓: 路線資料
水泉澳邨（英语：Shui Chuen O Estate）是香港房屋委員會轄下的一個公共屋邨。 全邨 共分4期興建及管理，第1及2期樓宇由水泉澳邨辦事處管轄，第3及4期樓宇則由水泉 澳邨辦事處分處管轄。 項目編號為ST41，但已列入擴展市區配屋區內，位於香港新界 沙田區水泉澳（沙田第52區）博泉街1號，已經興建18座樓高25至30層依山而建的 … 但由於本邨規模龐大，位置較遠離市區且社區配套不足，因此被部份媒體形容為「孤島」。
水泉澳邨欣泉樓: 水泉澳邨2015年入伙 小學2022年始落成 上學要攀20分鐘長命斜
至1979[9]及1981年[10]，两个挖泥区分别逐步停止开采，当中前者平整后得以纳入郊野公园范围，而此用地在1985年完成平整及铺设简单道路后遭到丢空[11]，用作土地储备。 到了1902年，當局在現址興建了一座永久警署，以加 強大嶼山的警力。 水泉澳邨欣泉樓 何偉霖補充指，富蝶邨附近的道路與沙田水泉澳邨類同，但當區的主要道路比富蝶邨多，包括有多石街及水泉坳街，違泊情況卻仍然極之嚴重，違泊車輛由山腰泊至山頂，「山頂迴旋處位，有時逼到車都開唔走」。 他形容水泉澳邨的情況尚且如此驚人，待富蝶邨全部樓宇落成後，區內的違泊情況更令人擔心。
水泉澳邨欣泉樓: 水泉澳邨平面圖: 水泉澳邨單位尺寸平面圖 – 香港公營房屋討論區CYClub
第3期共有4幢住宅大樓，分別名為茂泉樓、林泉樓、修泉樓及竹泉樓，每座樓高29層，合共提供1977個單位。 政府在1978年核准的分區計劃大綱圖已經把今日水泉澳邨一帶劃作住宅發展用途。 在1998年9月，政府完成「沙田區建屋地點可行性研究」，建議於水泉澳用地發展私人房屋和居屋，為17,000人提供5,300個單位，並在第34區（即山下多石徑一帶）及第52區興建兩所學校和室內康樂中心。 水泉澳邨屬高密度大型屋邨，提供11,123個出租公屋單位，可容納人口達28,500人，不論規模抑或人口，皆是同區屋邨之冠。
2009年，随着区内基础设施工程完工，加上香港可供兴建公屋的土地短缺，政府把9公顷的空置地皮交回房委会兴建17幢楼高近40层的出租公屋，提供约10,000个住宅单位[16]。 于2009年年底，房委会额外获拨邻近3幅空地，令地盘面积增至13.3公顷。 水泉澳邨欣泉樓 2000年，政府决定在52区内一幅2.5公顷土地兴建环保居屋，拟在2004年或以前推出第52区的房屋单位；并于完成提供2500个单位以供8000人居住[12]。
該土地將發展為提供196伙分層住宅的豪宅，預計2022年落成[10]。 至2020年尾，該屋苑正式命名為瓏珀山，為水泉澳一帶唯一一個私人屋苑。 水泉澳邨欣泉樓 2009年，隨着區內基礎設施逐步完善，政府把9公頃的空置地皮交回房委會興建17幢樓高近40層的出租公屋，提供約10,000個單位。
【市區行山路線】香港郊野的最大特點，是鄰近市區；而交通方便的行山徑，更為世界稱道。 水泉澳邨欣泉樓2025 用戶須留意於使用系統瀏覽圖則及文件時，不能進行複製、儲存或列印。 水泉澳邨平面圖 因此，編輯軟件或應用程式的相關功能將不能使用，而在關閉「房屋署圖則查閱網」後，這些功能將回復正常。 水泉澳邨欣泉樓 新巴682B水泉澳邨→小西灣邨逢星期一至五早上繁忙時間提供服務，原計劃水泉澳邨入伙後開辦，最終應區議員要求而提前在2014年1月20日投入服務；由於屋邨尚未落成，暫以山下水泉坳街博康邨博泰樓為起點站，然而乘客通告、乳豬紙等均列明起點站為「水泉澳邨（興建中）」。 1998年9月，政府完成「沙田區建屋地點可行性研究」，建議把水泉澳北面近沙田圍博康邨21公頃（沙田52區），以及中文大學與九肚山間（沙田56A區，又稱新九肚）的前挖泥區範圍土地平整，以提供長遠房屋土地需求。
水泉澳邨欣泉樓: 巴士
它保存著房屋委員會轄下已審批建築物的圖則和相關文件的紀錄，以供公眾查閱。 水泉澳邨平面圖 【大公報訊】沙田水泉澳邨有街市商戶到樂富房委會辦事處請願，期間至少2人經過，承 租人必須 無條件將該單位騰空交回房委會， 室內設計課程等服務。 但由于本邨规模庞大，位置较远离市区且社区配套不足，因此被部分媒体形容为“孤岛”[5]。 運輸署同時制定了6條巴士路線服務本邨，其中過海隧巴682B線早於2014年1月投入服務，但只是以附近的博康邨博泰樓作臨時起點，直至上述巴士總站完工，才會延伸至該處。