所以在不同路段上超速，有不同金額的罰鍰，嚴重超速者，繳納的罰金需多出好幾倍，倘若肇事，更會吊銷其駕照，以示警惕。 行動中，人員共拖走4輛造成嚴重阻塞的違泊車輛及發出2,230張定額罰款通知書，當中主要涉及違例泊車、沒有遵從交通標誌及道路標記等。 為了嚴管遊覽車和大型車，交通部公路局也研擬精進作為，其中GPS(全球衛星定位系統)動態監控遊覽車，超速告警措施將取消10公里寬限值，只要一超過道路速限即視為異常並馬上告警，不再給予10公里寬限值。 今年10月21日一輛遊覽車在國道不當超車釀重大車禍，造成4死18傷，該駕駛7年內從超速9次，為強化管理，公路局規劃針對遊覽車GPS動態管理，採更嚴格速限告警，取消10公里寬限值，只要一超過速限，就告警通知業者，甚至監理所和公路局，即時要求改正，11月15日已完成系統修改，即起上路實施。
此外，目前全台有1.6萬名遊覽車駕駛，公路局也研擬找出潛在高風險駕駛機制，將高風險駕駛召回訓練，評估包括超速、闖紅燈、危險駕駛等可能會被記點的違規項目，一旦重複違規達一定次數後，將由監理所主動召回訓練3個小時，年底前公路局將提出相關方案，若涉及修法，上路時程恐怕要等明年。 根據GPS動態管理規定，只要遊覽車駕駛超速1分鐘就會通知遊覽車業者，超速5分鐘通知監理所，超速10分鐘系統就會主動通知公路局，皆可立刻透過業者要求駕駛即時改正。 國道上容易超速的時段：想超車、車輛少、深夜時間，如果駕駛控制不住自己的右腳，就要小心貴鬆鬆的罰單了。 (第1項)本法所稱交通裁決事件如下：一、不服道路交通管理處罰條例第八條及第三十七條第六項之裁決，而提起之撤銷訴訟、確認訴訟。 (第3項)汽車駕駛人在六個月內，違規記點共達六點以上者，吊扣駕駛執照一個月；一年內經吊扣駕駛執照二次，再違反第一項各款所列條款之一者，吊銷其駕駛執照。
一般道路超速罰款: 駕駛者被記滿8分
“学法减分”相比也是此次统一规定的一大福利，就是驾驶人因交通违法行为被记分，可以参加网上交通安全学习并考试合格后，予以减免记分的措施。 最常见的六座家庭轿车，以前超载一人就要扣3分，而现在调整后6/7座的车型超载一人是不用扣分的，这也比此前放宽了不少。 但是对于严重超载的力度加大了管理，打个比较形象的例子以前6座车座20个人最高只扣6分，而现在则要扣12分，也就是直接就可以去重新考驾照了，所以大家还是要严格遵守新的规则，避免重修驾照。 已經有人針對道交條例第85-1條聲請大法官釋憲了，但大法官未宣告違憲，只要求立法者修法改進，後來經歷多次修法成上開現行條文。 二、行經設有彎道、坡路、狹路、狹橋、隧道、學校、醫院標誌之路段、道路施工路段、泥濘或積水道路、無號誌之交岔路口及其他人車擁擠處所，或因雨霧致視線不清或道路發生臨時障礙，均應減速慢行，作隨時停車之準備。
和一般固定式的測速照相機相同，區間測速會設置提醒標誌，一般道路會設置於起點前方100至300公尺、高快速公路則是起點前300至1000公尺。 目前台灣道路以固定式、活動式的雷達測速為主，但因為多數駕駛人會在接近測速照相機時，刻意放慢速度，等到通過時再加快車速，讓限速範圍只侷限於短距離，對於速度管理的成效相當有限，也容易在減速的過程中發生交通事故。 北市交大指出，經查以上都是不實謠言，民眾千萬不要相信，根據道路交通管理處罰條例第60條規定，汽車駕駛人如不遵守道路交通標誌、標線、號誌指示，可開罰900元至1800元，這是目前就有的規定，並非即將實施的新法規。 違反交通標誌 / 沒有遵從交通標誌是兩項不同的違例事項，前者是根據《道路交通條例》（第374章）第 61(1)條，如首次被定罪最高可被判處監禁 3 個月及罰款 5,000 一般道路超速罰款 元；再定罪會被判處監禁 6 個月及罰款 10,000 元。
一般道路超速罰款: 三級警戒國道狂飆最高302km！ 嚴重超速7592件
設置地點旁邊「剛好」有一棵樹，高度和固定桿差不多，樹冠遮住固定桿照相箱，若從快車道由東向西行駛不易發現固定桿。 一般道路超速罰款2025 因為速度差太明顯，會造成後車駕駛判斷失誤，突然急煞或閃避不及等，所以開不到最高速就別佔據內車道，請往中外線車道行駛較安全。 答：超過60公里吊扣牌照、記點3點；記點共達6點以上者，吊扣駕照一個月，一年內經吊扣駕照二次，再超速超過速限60公里者，吊銷駕照(未區分一般道路或高速公路)。 (第2項)警告標誌及禁制標誌在一般道路上應用標準型；行車速率較高或路面寬闊之道路應用放大型；行車速率較低或路面狹窄之道路得用縮小型；高速公路或特殊路段得用特大型。 答：如速限標誌或標線確實未明確標示，似可主張行政罰法第7條第1項不予處罰，或主張違反正當法律程序得撤銷，但實務上幾乎沒有因為速限標誌不明確而訴請撤銷成功者。
- 香港人駕駛態度爭分奪秒，遇上塞車或行錯路亦不惜 cut 雙白線。
- 答：道交條例對於超速部分是以法律明文規定如何切割行為數：違規地點相距六公里以上、違規時間相隔六分鐘以上或行駛經過一個路口以上。
- 違反交通標誌 / 沒有遵從交通標誌是兩項不同的違例事項，前者是根據《道路交通條例》（第374章）第 61(1)條，如首次被定罪最高可被判處監禁 3 個月及罰款 5,000 元；再定罪會被判處監禁 6 個月及罰款 10,000 元。
- 因道路法規常常修改，若有疑問可以直接連到全國法規資料庫查詢最新裁罰基準表。
此外，台灣部分道路的速限並不合理，除了「高違規、零事故」的路段，若是依照速限行駛，在尖峰時段很容易造成車流壅塞。 而部分區間測速路段內，又額外架設了固定式測速照相機，使得駕駛為了避免受罰，過度減速，導致尖峰時段的塞車問題更加嚴重。 這制度包含逾50種交通違例事項，全部對道路安全有直接影響，每條違例事項所記的分數由3至10分不等，以下連結載有各違例事項及其所記的分數。 一般道路超速罰款 你的保單一般不會包括因危險駕駛而引致的意外索償，即過份超速的情形 – 如果你在限速每小時 35 公里的地區，以 110 公里行駛而發生意外，那一般都會被警方判定為危險駕駛，保險公司有權拒絕你的索償申請。
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強制修習人士可於任何一間運輸署指定駕駛改進學校報名參加駕駛改進課程。 駕駛者亦須注意，除非有特殊原因，超速逾每小時45公里者，要面對的不只是金錢上的刑罰，更會被取消駕駛資格至少6個月（《道路交通條例》（香港法例第374章）第41(3)及41(4)條）。 公路局表示，有關遊覽車GPS動態管理速度等相關系統調整，11月15日已經修改完成，即起上路實施，一旦發現超過速限達告警標準，就會通知駕駛改正，但並不會開罰，警方針對超速開罰仍有給予10公里寬限值。 短短1個月內不但發生連4起遊覽車重大車禍，10月21日該起事故遊覽車駕駛，更傳出7年內有10次違規紀錄，其中9次為超速，肇事當天在國道行駛時速大多為110到120公里之間，超車時曾有短暫超過120公里以上等超速情況。
縱無該指示標誌之設置，汽車駕駛人仍應依規定之速限行駛，是舉發機關有無在規定距離內設置明顯警告標示告知駕駛人，與駕駛人之超速違規行為是否應處罰，本屬二事，自不得據此解免罰則。 惟依道路交通標誌標線號誌設置規則第137條規定……可知，設置屬於輔助標誌如「前有違規取締」、「前有測速照相」等內容之告示牌，除應於前方300公尺至1000公尺間標示外，亦應就該告示牌之體形（方形）、字體顏色等設計符合同規則第137條第2項之規定，始得認合於前述測速取締正當法律程序要件之要求。 依照《道路交通管理處罰條例》，汽車如果行駛於高速公路、快速公路超速，處新臺幣3000元以上、6000元以下罰鍰(第33條)，而若是行駛於一般道路，則處新臺幣1200元以上、2400元以下罰鍰(第40條)。 若是超速60公里以上，屬於危險駕駛，處新臺幣6000元以上、24000元以下罰鍰(第43條)。 一般道路超速罰款 處罰條例第7條之2第3項條文所指「明顯標示之」義務，依其提醒車輛駕駛人前方路段設有速限之合目的解釋，測速取締警告標誌之設置，除形式上須合於一定距離外，實質上應保持清晰完整及有效性能，足使車輛駕駛人在適當距離內即能易於辨認清楚為原則（參照設置規則第7條第1項、第13條第1項規定）。
一般道路超速罰款: 傳票送達制度
但實際上，新增的 2 公里寬減，在高速駕駛時其實並沒有太大分別，對嚴重違例的情況並不會有甚麼影響。 有一點你可能不知道的是，由於雷達偵速會有誤差，所以警方會對超速駕駛者的車速作寬減處理。 在大部分時候，寬減幅度為時速三公里，警方會按照寬減後的車速發出處分。 如傳票已送達或當作已送達論，而駕駛者未有按照傳票上的時間及地點出庭應訊，法庭可向他發出逮捕令。 駕駛者如在兩年內因觸犯違例事項而被記滿 15 分或以上，法庭會先以平郵郵遞方式將傳票寄到他於運輸署的登記地址。 如駕駛者未有如期到庭應訊，法庭會再以掛號郵遞方式將傳票寄給駕駛者。
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舉例來說，南迴公路於2019年12月起實施區間測速，實施路段長約5.9公里，速限每小時40公里。 在不超速的情況下，每小時40公里的行車時間約等於8分鐘51秒，如果少於8分51秒，就代表車輛時速超過40公里。 而區間測速是以「區間平均速率」計算，也就是計算在固定距離中，車輛行經所耗費的時間，以平均速率判斷駕駛是否超速。
一般道路超速罰款: 騎士喊冤收「超速1公里」烏龍罰單 警：會撤銷
不過，今年已有行政法院裁定移送最高行政法院大法庭統一見解(臺北高等行政法院111年度交上字第293號裁定)，目前尚未有結論。 若你在一段兩年的時間內被記了10分或以上，法例規定你必須修習駕駛改進課程。 運輸署會向你發出一份強制性修習駕駛改進課程通知書，你必須在通知書發出日期起計的3個月內自費修習課程。 另外超速則從1200至2400元，漲價至超速就是6000元起跳，每超速1公里加罰1百元，最後還舉例，限速60，如果開80超速，恐要吃上8000元罰單，對此北市交通警察大隊也做出回應。
一般道路超速罰款: 汽車宅
順帶一提，坊間一般所講的違例駕駛「扣分」其實並不正確，因為司機駕駛者並沒有預設特定分數被「扣」。 在 2008 年 7 月 15 日，駕駛者已在兩年內被記 18 分。 法庭下令取消駕駛資格後，導致這次取消駕駛資格的 18 分，將全部取消。 因道路法規常常修改，若有疑問可以直接連到全國法規資料庫查詢最新裁罰基準表。 此外，人員於行動中一共拘捕2名本地男子，其中一名36歲男子因未能通過酒精呼氣測試，涉嫌酒後駕駛被捕；另一名31歲男子則被發現為欠交交通罰款被通緝人士，同樣被捕。
一般道路超速罰款: 超速及其他違例駕駛
高速公路或快速道路超速查詢如下：小型車超速 20 公里以內罰款$3,000 元、超速 公里罰款$3,500 元、超速 公里罰款$5,000 元。 超速 60 公里以上屬於危險駕駛，法定罰鍰為$6,000-2 萬4000 元。 超速查詢案例：行車限速60公里，經測時速111公里，超速51公里，超速40公里至60公里以內，根據道路交通管理處罰條例處以超速罰款新台幣2000元整。 行車限速50公里，經測時速98公里，超速48公里，超速40公里至60公里以內，根據道路交通管理處罰條例處以超速罰款新台幣2000元整。 港島總區交通部、港島各警區警務人員聯同交通督導員昨日（17日）進行港島總區交通日，在區內多個交通黑點採取執法行動，確保道路暢通及提高道路使用者的道路安全和守法意識，以保障市民安全。 行動中，人員共拖走4輛違泊車輛、發2,230張定額罰款通知書、發現有13輛違例車輛及偵測到12宗車輛超速個案、發34張傳票予行人亂過馬路，以及拘捕2名男子，分別涉及酒後駕駛和欠交交通罰款。
一般道路超速罰款: 超速罰單多久可以查詢到？
(第4項)汽車駕駛人有第一項或前項行為者，並吊扣該汽車牌照六個月；經受吊扣牌照之汽車再次提供為違反第一項第一款、第三款、第四款或前項行為者，沒入該汽車。 但裁處前之法律或自治條例有利於受處罰者，適用最有利於受處罰者之規定。 如在新法前發生之行為應可按行政罰法第5條從新從輕原則來處理，因舊法多了「明顯標示」此要件，最有利於駕駛而應優先適用。 2、一般道路應於一百公尺至三百公尺前，在高速公路、快速公路應於三百公尺至一千公尺前。 一般道路超速罰款2025 以民族路限速40來舉例，基本上要時速51公里才會被開單，而罰鍰的金額如果超速60公里內，最高可罰2400元；超速60公里以上最高可罰2萬4000元。
一般道路超速罰款: 違例駕駛記分制度
沒有遵從交通標誌則根據《道路交通條例》（第374章）第 26(59) 條，定額罰款 450 元。 如果是被扣 3 或 5 分，或違反 P 牌行車的四大限制（無展示 P 牌、超速 70km/h、高速公路行快線、電單車載客），即屬「輕微」違例，P 牌司機會被延長暫准駕駛期 一般道路超速罰款 6 個月。 但若犯了扣 10 分的駕駛違例，或犯下兩次或以上「輕微」違例，即屬「嚴重」違例，法庭一經定罪，P 牌會被即時吊銷。 車速限制的意思即是道路上駕駛時可以容許的最高速度，不過容許不代表安全。 駕駛人士無論何時都不應以過高的速度行駛，並應時刻留意路面情況，例如路面濕滑或大霧瀰漫就應減慢車速行駛。 通訊軟體LINE常常流傳道路交通安全處罰條例，幾年幾月幾日加重交通違規罰款開始了，其中闖紅燈要調漲為$3600到$7200元，汽車超速罰單要調高6千元。
一般道路超速罰款: 資料來源
香港由 1984 一般道路超速罰款2025 年開始實施違例駕駛記分制度，簡單來說即是某些交通違例事項會被記分。 任何司機一旦違反交通事項，而被法庭裁定罪名成立；或須繳付定額罰款，即會被記分。 但扣幾多分會停牌、有甚麼常見扣分事項，又或者 P 牌被扣分點算好？ 今次快而保就為大家詳細講解駕駛扣分制度，並附上全港影快相熱點，齊齊做個安全司機。 駕駛改進課程俗稱「上堂」由2009年2月9日起法例規定兩年內違例駕駛累積被記10分者或每被記滿10分；或嚴重交通違例如危險駕駛、酒精濃度超過訂明限度的情況下駕駛等，一經定罪即須強制修習駕駛改進課程一次。
一般道路超速罰款: 超速40扣牌時間是累計計算的嗎?
若您因為超速被開罰單，可以透過 Google 街景或實地查看違規地點前 150~300 一般道路超速罰款 公尺是否有「前有測速照相」的標示，以及測速機是否有進行校正等方式作為申訴方向。 每年續保或買新汽車保險時，司機都需要申報過去兩年內違例駕駛的扣分紀錄。 例如，你一旦被逮到在限速每小時 50 公里的道路上以時速 66 公里行駛，在寬減 3 公里後，你的車速會被紀錄為每小時 63 公里，只超速 13 公里，罰款 $320 一般道路超速罰款 元。 根據香港警務處交通違例事項統計執法數字，2023 年上半年因超速而被檢控的個案為 136,879 宗，是所有交通違例事項之冠。 每年因超速駕駛而發出的告票，比任何其他違例事項都要多差不多 4 倍，可想而知香港警方一直都很認真處理超速駕駛這個問題。
一般道路超速罰款: 咩係「車速限制」？
地方民眾獲知中科二林園區開始設置測速照相固定桿，大多支持警方科技執法控制超速，雖然園區內車輛不多，但有往來二林、溪湖兩鎮的民眾借道中科二林園區，藉由測速照相可讓用路人安全行駛，避免發生車禍。 對於前項第九款之取締執法路段，在一般道路應於一百公尺至三百公尺前，在高速公路、快速公路應於三百公尺至一千公尺前，設置測速取締標誌。 (第3項)對於前項第九款之取締執法路段，在一般道路應於一百公尺至三百公尺前，在高速公路、快速公路應於三百公尺至一千公尺前，設置測速取締標誌。
一般道路超速罰款: 超速駕駛
人員亦利用流動攝錄配合交通執法行動，其間發現有13輛違例車輛及偵測到12宗車輛超速個案，將會向相關人士作出檢控。 另外，人員發出34張傳票，當中主要涉及行人不依交通燈號過馬路，在距離行人過路設施15米範圍內橫過馬路及沒有展示有效的車輛牌照。 中科二林園區「第一桿」位在二林大道上，距產學三路口以西約140公尺、武漢鋼鐵廠區的分隔島，對準快車道由東向西拍照，今天上午完成調整和啟用。
一般道路超速罰款: 罰款催繳簡訊詐騙又來了！網址沒「gov」是假的 公路局籲別點開
是本件警方逕行舉發之行為，自有違法之處，故舉發員警之逕行舉發，並不合法。 一般道路超速罰款 一般道路超速罰款 惟該注意規定已經在108年停止適用，因此行政法院判決認為對於停止適用該注意規定以後之超速行為，駕駛不得以取締超速程序違反該注意事項而指摘程序違法。 道路交通管理處罰條例第7條之2第3項立法用意，不外用以提醒駕駛人依道路速限行駛，以期在駕駛人避免受罰之心理下，達到依行車速限駕駛，進而維護行車安全之最大效益，尚非謂未予設置或未依規定設置指示標誌，駕駛人之超速違規行為即應不罰。 因此，道路上設置「前有測速照相」之指示標誌，僅具警告、提醒、督促駕駛人注意之作用而已，並非作為執法機關得否舉發駕駛人超速行駛之依據。
違例駕駛記分制度實施之後，駕駛者若觸犯某些交通條例，除了現有的懲罰外，並會被記分。 當被記的分數達到一個指定數目時，駕駛者可能會被取消駕駛資格一段時期。 一般道路超速罰款2025 每年違規超速的車輛，佔所有交通違規中有相當比例，況且常造成意外、傷亡等不幸的噩耗，因此，政府為了杜絕超速惡習，超速的罰款是相對較高的。
根據運輸署網頁顯示，「接聽來電或打電話而用手指按動流動電話的鍵盤」不算觸犯法例，但如果將手提電話置於頭與肩膀之間，或手持任何流動電話的附件，亦同樣算是「手持」，違例者最高可被罰款二千元。 衝紅燈、睇錯燈是熱門交通違例事項之一，2023 年上半年錄得逾 2 萬 5 千宗違反交通燈號指示個案。 「沒有遵守交通燈的指示」會被罰款 600 元，除了會扣 5 分外，更有可能被控告，首次定罪最高可被判處監禁 3 個月及罰款 5,000 元；再定罪會被判處監禁 6 個月及罰款 10,000 元。
因此，我們常常看見警員在街上以雷射槍、自動偵速攝影機，甚至雷達測速儀等偵察超速駕駛的司機。 當駕駛者兩年內所犯的違例事項累積分數達 15 分時，法庭將會發出傳票。 如果在兩年內累積的分數再次達 15 分時，駕駛者將再次收到法庭傳票。 「危險駕駛」的懲罰相當嚴重，不單可被記10分、被取消駕駛資格至少6個月、強制修習駕駛改進課程，更可被判處罰款港幣25,000元及監禁3年。 一般道路超速罰款 ※註1：汽車駕駛人在六個月內，違規記點共達6點以上者，吊扣駕駛執照1個月，並須接受道路交通安全講習。 警方在此作出呼籲，交通違例除會影響其他道路使用者外，更有可能導致交通意外，嚴重危害自身安全，呼籲市民應顧己及人，守法守禮。
快相位置遍布全港，幾乎所有主要道路都已安裝快相機，並設警告標誌提醒駕駛者道路設有偵速攝影機系統、時刻遵守路面車速限制。 根據《道路交通條例》第374章，以比速度限制高的速度駕駛汽車就會違反道路交通條例，即屬干犯罪行，可能會受到罰款、記分、取消駕駛資格、甚至監禁。 中科二林園區截至目前39家廠商進駐，區內道路陸續完工，路寬車少人也少，往來車輛經常呼嘯而過，保二總隊中科二林分隊樹立中科二林園區第一支測速照相固定桿，時速70公里就拍照，但警方已在沿途樹立限速60公里的告示牌，如按照告示牌限速行駛，不會接到罰單。 答：道交條例對於超速部分是以法律明文規定如何切割行為數：違規地點相距六公里以上、違規時間相隔六分鐘以上或行駛經過一個路口以上。
一般道路超速罰款: 違反交通標誌 / 沒有遵從交通標誌
對此，交通部今（28）日回應，基於法律安定性及維護用路人行車安全，將維持規定不恢復舊制。 汽車駕駛人，行車速度，超過規定之最高時速，或低於規定之最低時速，除有第四十三條第一項第二款情形外，處新臺幣一千二百元以上二千四百元以下罰鍰。 道路交通管理處罰條例第八十五條之一得為連續舉發之規定，就連續舉發時應依何種標準為之，並無原則性規定。 雖主管機關依道路交通管理處罰條例第九十二條之授權，於九十年五月三十日修正發布「違反道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則」，其第十二條第四項規定，以「每逾二小時」為連續舉發之標準，衡諸人民可能因而受處罰之次數及可能因此負擔累計罰鍰之金額，相對於維護交通秩序、確保交通安全之重大公益而言，尚未逾越必要之程度。 以「測速取締標誌（或警告性質告示牌）設置位置」與「科學儀器所取證違規行為地點（即交通違規行為發生地點）」之距離為計算方式。
區間測速的目的在限制車速，同時避免駕駛為了躲避固定式的測速照相機，導致車速不穩定產生交通事故。 一般道路超速罰款2025 然而，區間測速仍有其問題存在，如部分駕駛會在超速後刻意放慢速度，拉長時間，甚至是在路邊停車等待計時，反而更加危險。 一般道路超速罰款 一般道路超速罰款2025 當車輛通過偵測點時，偵測點的辨識裝置會辨識出車牌，接著紀錄該車通過兩端偵測點的時間，藉由時間與距離之間的關係，換算出車輛速率。