此外，還有在1984年1月香港的士罷駛事件、2016年農曆新年引發的旺角騷亂以及2019年反對逃犯條例修訂草案運動等。 註：最後一欄中，粗體字表示城巴新巴報站機於定格時顯示之站名（同時也是城巴新巴官方網站資料及乳豬紙所用站名）。 上述列表內容為截至2023年5月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。
- 佢貫通尖沙咀到旺角成個九龍中心商業區，南至梳士巴利道，北至界限街，駁住長沙灣道同大埔道，中間經過佐敦/官涌同油麻地一帶。
- 特許經營方式擴張的24／7 Fitness至今已經有76間分店。
- 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。
- 由於本線能直接來往沙田市中心及旺角的主要心臟地帶，加上車費便宜，且沿途有風景觀賞，因此深受沙田區居民歡迎。
- 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。
- 此站鄰近莊士倫敦廣場、同昌商業大廈、恆福商業大廈、盛樂中心、港鐵佐敦站C出口、德信學校、恆豐中心等。
當時的人稱彌敦道為彌敦的蠢事（Nathan’s Fool），但是時間實際地證明了彌敦爵士的遠見。 由於彌敦道一帶是人流密集的地區，該處由早到晚都是車水馬龍、人來人往，但也經常發生交通意外，因此香港政府除了設立交通黑點警告牌，提醒途人及駕駛者注意交通安全外，亦在沿路興建行人隧道，如旺角豉油街跨越彌敦道的地底隧道。 此路線在2002年加入低地台服務，派出富豪超級奧林比安12米（3ASV）服務此路線，使金山一段大埔公路首現固定低地台巴士服務。 2003年改派丹尼士三叉戟12米（ATR）以應付上斜路段。 2005年改為全空調服務後，大部分用車均改為丹尼士三叉戟。 Goji Studios是一間在2017年開幕的健身中心，曾在港九共有8間分店。
彌敦道81號: 香港強積金服務
1904年，香港總督彌敦爵士主力發展九龍半島，為了讓九廣鐵路英段更積極發展，於是擴闊彌敦道為一條主要大道，並延長至窩打老道。 在1909年3月19日，為避免此路與香港島的同名街道混淆，當時的香港政府決定把該道路更名為彌敦道，以紀念擴建該路的總督彌敦爵士[3][4]。 彌敦道81號 最初將彌敦道擴闊成一條可作六線行車的大道，並在路的兩旁種滿大樹時，九龍半島仍然是人煙稀少的地區。
來自美國的Anytime Fitness近期在香港以特許經營方式擴張。 每間分店佔地雖然較傳統健身中心為小，但卻是24小時營業，會員更可以用盡香港及全球所有Anytime分店。 Physical 舒適堡 是香港歷史悠久的健身中心，足足有32年歷史，分店網絡亦是全港最大，分店總有一間在你公司/ 屋企附近。 現場新興大廈搭有棚架和圍網，對開的巴士站，連同通宵線共8條行車線的車站，幸當時沒有候車乘客。
彌敦道81號: 尖沙咀 @中原樓市片區
彌敦道（英文：Nathan Road）係香港九龍半島一條馬路，原本叫羅便臣道，係九龍區最主要幹道。 佢貫通尖沙咀到旺角成個九龍中心商業區，南至梳士巴利道，北至界限街，駁住長沙灣道同大埔道，中間經過佐敦/官涌同油麻地一帶。 Pure Fitness的分店集中在港島區，暫時九龍都係得旺角朗豪坊及牛頭角國際貿易中心2間分店，嚟緊將會有一間分店喺尖沙咀K11 MUSEA開張。 佐敦（西九龍站）開經：海泓道、佐敦道、彌敦道、長沙灣道、白楊街、大埔道、大埔公路（琵琶山段、沙田嶺段）、青沙公路、美田路、大圍道、大埔公路—大圍段、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、禾輋街及豐順街。 柯士甸道（Austin Road）巴士站，位於九龍油尖旺區佐敦彌敦道223號盛樂中心、221B-E號恒福商業中心與 A號同昌商業大廈對開，介乎寶靈街與柯士甸道之間，屬單向北行路邊中途站。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 23,750，年齡中位數為 45.6歲。 彌敦道190號（英語：190 Nathan Road）是香港一座戰前建築，位於九龍油尖旺區尖沙咀彌敦道190號，於2018年評級為三級歷史建築[1]。 香港上海滙豐銀行有限公司保留權利隨時更改提供服務的指定分行名單及服務暫停時段，毋須另行通知。 Elite Fitness由一班香港代表隊成員組成，包括前香港健美總會港隊教練、現任香港健美總會裁判員、香港健美總會一級健身教練、世界錦標賽選手等等。 會場不但有多元化的常規健體課堂如地面瑜珈、泰拳、HIIT、TRX等，還有一系列從美國進口的高級健身器械。 在場亦有專業的健身教練，隨時為會員提供動作和訓練指導。
彌敦道81號: 路線資訊
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 彌敦道81號2025 彌敦道81號2025 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
- 另外兩間健身集團—Fitness First 及Goji 分別已於2022年3月及2021年12月結業。
- 請瀏覽此連結以了解更多關於我們的私隱政策的使用。
- 會場不但有多元化的常規健體課堂如地面瑜珈、泰拳、HIIT、TRX等，還有一系列從美國進口的高級健身器械。
- 運輸署在彌敦道實施巴士站重組計劃後曾進行調查，結果顯示巴士於繁忙時段在彌敦道的行車時間平均減少約6至7分鐘，約20%，成效理想。
- 重組計劃分兩階段進行，第一階段牽涉彌敦道北行23組巴士站，在2月27日實施；第二階涉及彌敦道南行24組巴士站，在3月5日執行[12]。
簷篷約1呎長半呎濶的位置剝落，跌在地上粉碎，警員到場圍封對開行人路，正聯絡大廈負責人及通知相關部門跟進，事件中無人受傷。 彌敦道81號2025 彌敦道81號2025 新興大廈現搭有棚架和圍網，大廈對開的巴士站，連同通宵線共8條行車線的車站，幸當時沒有候車乘客。 簷篷約1呎長半呎濶的位置剝落，跌在地上粉碎，途人致電報警，警員到場圍封對開行人路，正聯絡大廈負責人及通知相關部門跟進，事件中無人受傷。
彌敦道81號: 巴士站位數目
2015年，此路線曾一度加入富豪B9TL（AVBWU，2020年3月曾加入一輛高載版AVBWU751／VF993）。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 滙豐強積金致力為你提供全面的強積金服務，並於指定分行提供垂詢強積金及強積金寄存辦理箱服務。 在1990年10月30日，由英皇集團成立為英皇地產有限公司，也就是由華胤馨國際(集團)有限公司更名而來。 彌敦道81號 其後1991年8月30日，「英皇地產有限公司」進行改組，遷冊至百慕達註冊，以英皇集團(國際)有限公司正式在香港上市，後更名為英皇國際集團有限公司。
彌敦道81號: 分店位置
惟近年本線因青沙公路通車而令大圍區需繞路，以及配合區內發展使往九龍方向的路線變得迂迴，導致往九龍方向的客量有所流失。 此站鄰近莊士倫敦廣場、同昌商業大廈、恆福商業大廈、盛樂中心、港鐵佐敦站C出口、德信學校、恆豐中心等。 現時彌敦道最小的門牌號碼是彌敦道19-21號九龍酒店，1至18號則從缺，原因是早年原計劃將尖沙咀天星碼頭至現時彌敦道起點的路段也撥歸彌敦道，惟最終當局將有關路段撥歸梳士巴利道，所以令彌敦道1至18號的門牌號碼未能使用。 彌敦道81號2025 彌敦道81號2025 2005年10月31日，運輸署建議改善彌敦道的交通安全問題，提出3個方案，包括擴闊部分行人路及實施部分特別交通管制措施；限制摩托車、私家車及貨車使用該段道路；或設立巴士專用線，將整段彌敦道由三線改為兩線行車，以擴闊兩邊行人路，但最終被擱置。
彌敦道81號: 服務時間及班次
現時，介乎太子道西至旺角道之間的一段彌敦道是香港政府設立的旺角專營巴士低排放區的範圍之一，只准歐盟四型或以上巴士行走。 [10]此外，位於佐敦道以北路段的彌敦道被運輸署設立配額，限制專營巴士進入該段的巴士數量。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。
彌敦道81號: 九龍巴士81線
未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 油尖旺區的尖沙咀@中原樓市片區，區內共11,483個私人住宅單位，涉及人口共24,554人。 主要街道包括廣東道(尖沙咀段)、彌敦道(尖沙咀段)、加連威老道(尖沙咀段)、麼地道(尖沙咀段)、梳士巴利道(尖沙咀段)。 另外，區內主要屋苑包括 港景峰,美麗都大廈,漢口中心,華源大廈,偉安大廈。
彌敦道81號: 行車路線
運輸署在2000年2至3月間進行重組彌敦道全段的巴士站，涉及97條行經彌敦道的巴士路線[11]。 署方根據各路線目的地及各巴士站位置地理環境，適當地編排每個站的路線組合，以及取消近距離巴士站。 另一方面，英皇喬治五世於1911年加冕，窩打老道至亞皆老街一段被冠名「加冕道」（Coronation Road）。 1926年，香港政府完成九龍半島夷平工程，而加冕道亦延展至界限街，此時政府也將兩條街道合併為現今的彌敦道[2]。 此路線於2012年首度獲派駐直梯巴士（Enviro500，ATEU、ATEE，現已全數調離）。 2014年，為配合政府收緊低排放區標準，此路線加入Enviro500 彌敦道81號2025 MMC（ATENU）行走，同年12月起全線低地台及直梯化。
彌敦道81號: 旺角中心1期附近學校
特許經營方式擴張的24／7 Fitness至今已經有76間分店。 每間分店佔地雖然較傳統健身中心為小，卻係24小時營業，非常方便夜貓健身友。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
彌敦道81號: 巴士分站
不過，Goji Studios 已在2021年12月宣佈結業。 今日（29日）上午8時，旺角彌敦道607號新興大廈有石屎簷篷剝落，碎片由3米高墮下，跌在行人路巴士站，途人致電報警。 再有塌石屎意外發生，今日（29日）上午8時，旺角彌敦道607號新興大廈有石屎簷篷剝落，碎片由3米高墮下，跌至行人路巴士站，事件中無人受傷。 在1960年代以前，彌敦道是兩旁種滿大樹的林蔭大道。 後來大部份的樹木因為阻礙雙層巴士行走，加上要興建工業大廈，大樹阻礙發展而被鋸去，現在只剩下九龍公園一小段仍然留有當年種下的大樹。