以可用貨物噸千米數計算的運力則按年減少14%,與2019年9月相比減少39.4%。 在2022年首九個月,載貨量較去年同期下跌9.8%,運力減少23.7%,而貨物收入噸千米數則下跌31.8%。 若持卡人只獲批核其中一張主卡及憑該卡作合資格交易並累積簽賬滿指定金額,即可獲享相應之迎新獎賞。 賓客須留意各項服務之營運時間自行安排行程,任何因為逾時而未能參與或使用均當作自動放棄論,所繳費用概不發還。
- 但簡單的短程機票,卻一直都沒有漲價,因此算是新手相當好入門的計劃之一。
- 至於未有足夠里數的客戶,亦可再轉換信用卡積分至里數,賺取高達15%額外里數。
- 並不能用來換 JAL/英航等 oneworld 成員的航班。
- 若果你想前往其他目的地,於國泰預訂機票到任何目的地並以「里數+現金」組合付款,可尊享低至7折里數優惠。
東亞銀行AIA信用卡之獎分並不適用於獎分兌換「亞洲萬里通」里數。 兌換多家航空公司的飛行獎勵時,去程與/或回程如乘搭不同航空公司,而其中一間航空公司須為國泰航空或國泰港龍航空,所需里數積分為去程與回程的所需里數積分的總和,而每程所需的里數積分將分別按不同的獎勵換算表計算。 日本、韓國如東京、大阪、福岡、名古屋、北海道、首爾、釜山等航點,以及東南亞航點如曼谷、新加坡、吉隆波、斌程、加德滿都、仰光的來回經濟艙機票,舊制需要 標準賞 30,000 哩程才可兌換,新制下僅需 20,000 哩程即可。 如果是東北亞和東南亞旅遊愛好者,等於可以省下約 33% 的哩程消耗。 標準賞 再選擇「經濟客艙標準賞」及指定飛機航班編號。 ;2.再選擇「經濟客艙標準賞」及指定飛機航班編號。
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早期,飛行里數是透過乘搭特定航空公司的航班來儲分,不過現在部分信用卡消費亦可賺取里數。 信用卡最主流的儲飛行里數方式電子錢包部分電子錢包增值是會被當成是簽賬,例如增值PayMe可以零成本賺取飛行里數。 搭飛機搭乘國泰航空航空的航班就可以賺取飛行里數。 例如乘搭Oneworld 成員的航班也可以儲到亞洲萬里通飛行里數。 餐廳消費到特定餐廳用膳並使用信用咭結帳,可以賺取更多飛行里數。
注意計算航段為一個國家/地區到另一個國家/地區,而非以單程計算。 如賓客預訂從昂坪出發的全景纜車,請預留於昂坪乘坐全景纜車前最少45分鐘於東涌纜車站售票處換票以及乘坐標準纜車到昂坪。 更改後的日期必須為2021年9月30日或以前,並須受艙位供應限制,而機票有效期亦將作相應調整。
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不同發卡銀行和信用卡計劃都有其優惠內容和政策。 國泰航空續指,若旅客想前往其他目的地,於國泰預訂機票到任何目的地並以「里數+現金」組合付款,可尊享低至7折里數優惠,以渣打國泰Mastercard支付現金部分更可享額外10%里數回贈。 當兌換行程中包含合作夥伴航空(即兌換國泰航空及國泰港龍航空以外的航空公司),會用上所需里數較多的合作夥伴兌換表。 關於合作夥伴航空成員名單,可以按此到文章查看。 整體來說,不管是以累積點數,還是兌換點數,對於居住在台灣的同學來說,都是個相當有吸引力的哩程計劃。 最大的硬傷,應該是「寰宇一家」從台灣出發的夥伴太少,只能從國泰和日航,或是少數的馬航中挑選地點。
除了離境稅外,你還需另外繳交機場旅客保安費、客運大樓費、機場建設費、燃油附加費、保險費等。 答:首先如上所說,視乎情況你可能需要另付手續費,金額會隨兌換額增加,直到到達手續費上限。 另外,要注意通常以信用卡積分換里數都有設定最低兌換門檻,多為 1,000 里數。 說到這裡,飛行里數信用卡儲里數究竟儲 Asia Miles 還是 Avios 比較好呢?
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如果要討論累積寰宇一家的藍寶石或是綠寶石,座位升等,或是使用貴賓室,那就要聊到馬可孛羅會啦。 因為在 Asia Miles 的規則中每個單程就只可以有兩個航段,也就是只能有一個轉機的地點。 而 TPE-GVA 之間並沒有直航,也沒有只轉 1 次機的飛行路線,所以用網上系統未必可以換出來。
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請明白在我們供應的服務以外,你可能還有其他的產品、供應商或服務選擇。 據國泰Facebook專頁,「國泰里賞航班」指定10月航班上的所有可預訂機位,均於9月26日下午2時起,開放以里數兌換「標準賞」。 計劃涵蓋8個目的地,分別是大阪 、曼谷、仁川 、胡志明市、河內、宿霧、馬尼拉及吉隆坡等。 旅遊獎賞只適用於已登記BEA飛行里數獎賞之東亞銀行World Mastercard卡的客戶,而不適用於持卡人名下之附屬卡及公司卡及東亞銀行AIA信用卡。
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可以再轉換信用卡積分至里數,賺取高達15%額外里數。 國泰隆重推出首批「國泰里賞航班」,指定10月航班上的所有可預訂機位均於9月26日下午2時起 開放以里數兌換「標準賞」,暢遊8個特選里賞目的地,包括日本大阪 、韓國仁川 、泰國曼谷及馬來西亞吉隆坡等。 為了明確區分,亞洲萬里通所累積的哩程稱作為「里數」,而馬可孛羅會搭乘航班所累積的稱作「會籍積分」。 必須得說,這樣的制度有好有壞,因為會員與獎勵分離,亞洲萬里通才有辦法與那麽多星空聯盟的航空公司合作。 但是這兩個組織的區分對於新手來講實在太難了,所以官方要不斷的用各種圖表來解釋。 飛行里數是一種積分,可以換機票、升級機位,亦可兌換其他獎勵等。
標準賞: 來回機票:
亞洲萬里通改制,哩程兌換機票類別分成三種-標準賞、靈活賞、隨心賞。 標準賞的靈活度最低,但所需哩程也最少,兌換機票不僅需要提早最多,也常常容易遇到心儀日期換完的狀況,僅適合規律行程或知道未來行程的人換取使用,詳細三種兌換標準所需哩程可見「亞洲萬里通」官網獎勵換算表。 不過如果你有特別需要,例如混合艙位兌換,就需要經客戶電話熱線換領了。 至於 Avios,也同樣設有網上兌換系統,每月更新獎賞航班,用家可以自行搜尋合心水的航班兌換。 部分專攻儲里數的信用卡或飛行常客計劃聯營卡就會豁免手續費,例如渣打亞洲萬里通萬事達卡、美國運通國泰航空尊尚信用卡等等,每月會直接將回贈里數匯入賬戶。 至於需要卡主自行將積分兌換成里數的信用卡,則可能需要 HK$50 至 HK$300 的手續費,但亦有部分是免費。
標準賞: 著數優惠|「亞洲萬里通」標準賞
實際年利率乃根據《銀行營運守則》之指引計算,並已約至小數後2個位,惟適用於個別持卡人的實際年利率或有差異。 除網上或APP申請外,其實使用申請證件服務站都毋須預約,急需為護照續期的港人,可於入境處總部及七間分區辦事處辦公時間,直接前往辧理,由服務站鏡頭拍照。 由於不限金額,因此此活動旨在於不同通路使用最低成本消費或轉點,轉點部份建議使用 OPENPOINT、P 幣、全家點數及銀行紅利等,消費則推薦使用台灣大車隊、聯名卡消費或 kkday、KLOOK 等通路消費。
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若果不夠里數,可以再轉換信用卡積分至里數,賺取高達15%額外里數。 新制中的亞洲萬里通,已經不再是以實際飛行距離計算哩程的累積。 現在累積的表格已經悄悄的從網站上移除,但仍然可以用官方的飛行哩數計算機來查詢。 我查詢了一下台北到東京的經濟艙航班,大概是這樣的累積級距。 Finder.com是一個獨立的比較平台和資訊服務,旨在為你提供作出更好決定而所需工具。
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亞洲萬里通 (Asia Miles) 是國泰航空公司的里數計劃,可兌換 26 個航空夥伴包括「寰宇一家」成員的機票。 計劃共分 3 類,根據里數與機票之間的兌換率劃分:一是標準賞,二是靈活賞,三是隨心賞。 標準賞適用於除香港快運外的所有航空夥伴,使用標準里數計算,而靈活賞和隨心賞只適用於國泰航空,但只要使用較多的里數,可供選擇的機位相對更多更靈活。 Asia Miles信用卡在香港最普遍。 答:用家可以根據自己一貫的消費及旅遊習慣決定。
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有市民指「0+3」放寬來得遲,形容兩年未外遊如「坐大監」;亦有市民因暫無法在網上查閱12月的機票,特意來旅行社查詢,並稱將會花費一萬元購買來回香港及東京的機票,到日本過聖誕。 從上表可以看出,玉山 Only 卡對於大額消費的哩程回饋最優,只要年消費超過 NT$38.8 萬到達 LV4,亞洲萬里通的兌換比例最優享一般消費 NT$16.3/哩、國外與指定消費 NT$8.9/哩,LV5 的國外與指定消費回饋更高達 NT$7.5/哩。 而且玉山 Only 卡只要申請電子帳單和自動扣款就享免年費,詳情可看玉山 Only 卡詳細全解析。 飯店:除了機票購買之外,亞洲萬里通也有不少高級飯店的合作夥伴,包括希爾頓、凱悅、洲際、朗廷、馬哥孛羅、文華東方、萬豪等:此外亞洲萬里通官網也會時不時舉辦一些活動,讓入住指定品牌飯店可以獲得更多的哩程數量。 東亞銀行與友邦香港一直致力推廣健康生活,這次推出東亞銀行AIA信用卡,不僅為東亞銀行及友邦香港的保險客戶提供便捷和靈活的繳付保費方式,更提供多種Wellness消費獎賞,鼓勵客戶建立健康良好的生活模式。 你需要「合資格簽賬」才能成功獲得飛行里數。
無論如何,大家存到了那麼多哩程,基本上目標就是商務艙了。 商務艙的機票價錢,大約是經濟艙的三倍左右,但依照這張表格來說,商務艙大約是經濟艙的 1.5 倍里程。 會籍:指的是因為搭乘飛機而累積的會員制度。 比方說搭乘飛機很多,就會從普通會員升等到銀卡,金卡等等。 其實停留 或 轉機 標準賞 數目並非不限,最多4個航段 即最多3個停留 或 轉機 ,之前最多是2個停留 加 2個轉機 ,5個航段 。
如果你被列入候補名單或無法兌換機票,可選擇以「里數加現金」付款來預訂機票。 標準賞2025 國泰隆重推出首批「國泰里賞航班」,特選目的地的指定航班上所有機艙的可預訂機位均開放以里數兌換「標準賞」。 是時候善用里數,來一趟快閃旅行,重拾用里數遊世界的樂趣。 Wellness消費獎賞:獎勵客戶實踐健康生活,於指定商戶簽賬可享無上限3X獎分獎賞,涵蓋多種醫療服務,以及Live Well和綠色商戶。
標準賞: 東亞銀行AIA信用卡
昂坪360不會為行程期間發生的情況負責任,包括︰遺失、損毀、受傷、盜竊、意外而導致之延誤或其他不能控制之因素。 富瑞看好國泰收入強勁直至財年底,維持國泰「買入」評級及目標價10.4元,國泰本周五(23日)收報8.92元。 富瑞預計國泰客運量回復至疫情前的45%,不過仍受到人手限制,2019年底時員工有2.7萬人,而2021年底僅剩1.67萬人。 這篇我們讀完了 Asia Miles 一些最重要的換票規則,也看過各種兌換的形態,這些都是最基本的。
標準賞: 飛行里數如何運作?
但在國泰航空自己的累積上來說,就會適用於自己所賣出的不同子艙等而定。 大致來說,在累積上會比夥伴航空公司優惠許多。 標準賞2025 國泰又指,如果客戶想前往其他目的地,於國泰預訂機票到任何目的地,並以「里數+現金」組合付款,即可享受低至7折里數優惠。
顧客及商務總裁林紹波表示:「國泰航空 9 月份的客運表現持續改善,主要由香港和內地留學生的出行需求推動,平均每天載客人次進一步增加至逾8,800人水平,而載客率為72.5%。客運運力約為疫情前的16%水平。 Asia Miles的飛行獎勵類別一共分為三種,分別是標準賞,靈活賞以及隨心賞。 由於兌換標準賞的所需里數較少,因此機位供應亦較其他兩種類別少。 注意兌換時同一機票所有航段必須選取同一獎勵類別。 標準賞 本港旅遊業漸露曙光,國泰即獲投行富瑞看好,富瑞發表最新研究報告指,因為香港放寬強制檢疫措施,導致近期強勁的客運需求,並由於機位緊張而拉高票價。 該行料下一個催化劑將是政策從「0+3」轉向「0+0」,即0天強制酒店隔離及0天居家隔離。
你好,我網上改咗機票日期,但個網寫住ticket not issued,係咪已經成功改到,要等email? 如果你對使用 Asia Miles 兌換 HK Express 機票的這件事感興趣的話,這篇《3 個值得用 Asia Miles 換 HK Express 機票的原因》教學應該會對你有用。 因為這裡面有五次停留,就算轉機和開口都不使用,也有六段票。 如果你每個點要玩個五天,準備一個月的假應該是不為過的。 這部分比較複雜,我本來想要找幾個例子來示範,不過因為現在航點太少,很難找到實例。