阿涉在观看拓海驾驶时,找到了引擎被转速表封印的问题,并要求拓海在改善这个问题后再比赛。 拓海在池谷等人帮忙更换转速表后,便向阿涉相约在正丸山道比赛。 正丸山道是条年久失修的道路,因此路况极差,且相当狭窄,起初两辆车都利用狭窄的路宽阻挡对方超车,加上以循环耐力赛比而不相上下,最后拓海不断暗中削平中途坍方的路段来增加路宽,外加阿涉本身已精疲力尽而被拓海强超车落败。 在Project D在埼玉县第二战中,阿涉以西北埼玉赛车联盟的上坡赛车手身份和启介较量。 由于阿涉在上次的比赛落败后加强了练习,自己的AE86改换成4A-GZE机械增压引擎,再加上比赛时下了大雨,让开涡轮增压FD3S的启介再度陷入苦战。 所幸启介在上一战习得油门控制的重要性才得以撑下去,后来阿涉自己失去集中力分心去调整雨刷,结果因为路上的水沟盖打滑而落败。
基本上没有大的回转,全段都是由快速的短直路与高速弯道组成。 头文字d2025 也难怪妙义山最快的车手用不会转弯的32了,因为在这条赛道上只要有足够的马力就可以跑得很快,转弯的问题基本上可以不用考虑。 只要踩下重力刹车,将负重移至前轮,并配合ABS,就能够防止打滑。 但是在赛道的中段有一些相对来说较急的弯道,如果不能好好地控制车速的话就有撞山的危险。
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由于在练习时以自知实力不足,故比赛时已抱着必败的心情,并计划着让拓海在下一战落败,于是找到拓海战绩的漏洞:轻量化。 他在下一战中,让坂本驾驶Suzuki Cappuccino应战但最后仍计划失败。 埼玉县的女车手,驾驶一辆黑色单涡轮增压改装的FD。
- 结果这场雾让本以为赢定的奥山吃了大亏,眼见拓海的86扬长而去,他却因技术不足而无法跟上,最后差距拉的过大,拓海胜出。
- 而东堂塾和Purple Shadow之间的成员亦时也有较量。
- DOHC全写为Double overhead camshaft(顶置双凸轮轴),有两个顶置凸轮放在汽缸体上。
- 比赛结束后,他特地让拓海坐在副驾驶座,亲眼观摩他的操控技术。
- 不过这种初级的漂移总比拓海的漂移易控制和安全.
- 要做到Power Drift必须要有强大的驱动力,因此4WD是最适合做Power Drift的。
在中途因被告有援助交易而被拓海疏离,但她很努力的改变了自己,从而获得了拓海的认可并与之告白,是个坚强又柔弱的女生。 Speed Stars车队成员,池谷的好友。 正职不明,常常有空便跑到拓海打工的加油站,向拓海他们提供群马县各车队交流的最新讯息。 21岁,秋名Speed 头文字d Stars队的领队,与主人公藤原拓海是好朋友,是拓海在加油站的前辈,人不错也很照顾拓海。 RedSuns和Project D的发令员,和高桥凉介是老友,可以算是凉介的副手。 他在车队中负责发号车队命令以及与其他车队沟通。
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在行驶中说还常与旁边的眼镜一起说话,或者一边自言自语地跑,不过,与星野好造的那个不同,没什么特别意义。 他自认为最擅长的刹车技术就是「超级推迟-超绝极限刹车」。 在秋名山上和拓海、池谷们很不礼貌的搭话,并且和眼镜一起对树的涡轮85说了大肆的贬低和在这种地方飙车愚蠢之类的的话,因而被池谷赶跑,从而开始把车子停在池谷附近来挑衅。 由于强行比赛所以把池谷给打败了,但是拓海驾驶着树的涡轮85却将他们轻松超过去了,最后由于吓出翔来而冲到了山坡上以这种悲惨的结果结束了比赛。 伊吕波Emperor(帝王队)的队员,实力仅次于队长须藤京一。
- 在行驶中说还常与旁边的眼镜一起说话,或者一边自言自语地跑,不过,与星野好造的那个不同,没什么特别意义。
- 但对拓海而言由于无此经验而觉得这招过于胜之不武,不断犹豫是否超车(然而他不知凉介的指示正是在直线驾驶道超车),后来是坂本蓄意阻挡激怒了拓海,拓海才决定进攻并搭配关灯追击成功超车,坂本落败。
- 要纠正转向不足,可通过调节油门和煞车,令重心移向车头,加强前轮的循迹性。
- 在比赛的最后,一条的车滑到他们叫人倒在路面的机油上,因此败给了拓海。
Project D远征至此时,末次彻即担任下坡赛车手与藤原拓海对战。 由于阿彻与拓海极为相似的缘故,比赛前中段总是无法分出胜负。 最后到了水沟未加盖的路段,拓海施展了凉介传授的变形水沟跑法,成功超车,阿彻一时冲动仅看表面就模仿,结果没做好重心移动导致前轮陷入水沟而翻车。 接着是难度较低的低速弯道,在这里抢先比较困难,就算赛车的加速与刹车非常优良,在这里想超车也只是徒然增加车体的消耗。
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然而不断连战连胜的纪录却也让自己过度自满:他在秋名山与藤原拓海对战时,不听京一的作战策略,加上因为过弯时自己过弯的速度比拓海低的情况,让清次非常愤怒。 在浮躁怒火的心情下,最后他自己被拓海超车而战败,事后他被队长须藤京一赏了一个耳光。 头文字d2025 男主角藤原拓海是一个刚考上驾照的18岁高中生,平日的他在加油站打工,对于汽车一点概念也无因此常被身边爱车族的友人取笑。 但是私底下,拓海打从13岁时起,就被父亲藤原文太要求帮忙每天凌晨时开着车到山顶上的温泉饭店送豆腐,因此拥有非常丰富的驾驶经验。 身为昔日山路赛车手的文太,刻意利用送豆腐作为理由训练儿子成为一名赛车手,他在车上的置杯架中放了一杯清水,要求拓海在不让杯中清水溢出的前提下,安然将车开上山,借此训练出拓海对于汽车重心转移与运动特性的绝佳敏锐触感。
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Spiral Zero的队长兼主车手,同时也是飙车族里的“警察”(Spiral Zero在箱根地区的飙车族中担当着自警团的职务)。 头文字d2025 父亲是寺院住持,所以经济条件不错,习惯理平头。 池田龙次是明理论派车手,自己开发赛车理论ZERO理论,和高桥凉介的公路最速理论有异曲同工之妙。 头文字d 人称“神之手”,拥有左手专执排档杆,只用右手操控方向盘的技术。 追求完美主义,会预测对战中可能会发生的状况,全数计算过后再执行,即使位于领先地位,也有本事用不同的跑法牵制追在后头的对手。 在与拓海的对战当中他使用多种不同的路线跑法扰乱拓海的步调,使得拓海陷入苦战;但最后却因身体不堪与拓海长时间连战的负荷,而不得不提前退出了比赛(虽然拓海认为是自己输掉了比赛)。
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这条赛道“上坡下坡落差大”、“视野不佳”这样的特点也是最后凉介选择86上场迎战的理由。 枥木县S市“SEVEAN STARS”车队便是“D计划”远征的第一站。 末次澈是“SEVEAN STARS”下山道最快的车手,也是个非常有趣的人。 为了备战他特意向女友借钱购置新轮胎,结果女友生气地警告他如果输了的话就要放弃赛车,为两人的将来好好做打算。 终于到了周末,出现在末次他们眼前的是黑白相间的86、黄色的FD以及一台印着“Project D”的白色面包车。
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MR的引擎安装的位置较低,因此中置引擎的车有低重心的特性,由于重心偏低,所以车辆在加速时车胎不易打滑;还有,由于引擎在中间,传动轴缩短的关系,MR的加速力也比FR好,所以一级方程式也是MR规格的。 Side Winder车队车手北条豪的哥哥,高桥凉介在上医科大学时期的前辈。 是一个拥有良好车感的细致理论派,是凉介和豪步入赛车之路的启蒙老师。 与豪一起是一个大医院院长的儿子(富二代啊!),兄弟俩在赛车的性格则是截然不同,哥哥凛是一个理论派,而弟弟豪则是一个行动派,在很多方面与高桥兄弟有着相似之处。
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在低速弯之后节奏开始加快,一段全赛道最长的高速直路之后就是连续不断的高速弯,大马力的车如果不能在长直路的时候将对方摆脱的话,很容易会在高速弯中被追得很紧,AE86通常利用高速的转弯追回直路的差距。 在赛道的末端就是秋名山赛道的五连U型弯,最终的胜负就在这里决定。 赤城RedSuns成员,非常仰慕启介,且实力亦仅次于启介。 他在加入RedSuns前总是挑下雨天做驾驶练习,理由是这样可以节省轮胎的费用费。
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面对这次D计划的征战,久保被请来当Side 头文字d 头文字d2025 Winder的参谋。 久保是赛车界的全能人物,以前是车手,曾经被某大车厂聘请做设计汽车零件,后来自己开了一家零件店。 头文字d2025 他设计的零件无论是在质量上还是性格上,都是市面上一流的。
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高桥凉介的大学学姐兼前女友,因为设定中逝世,故只在高桥凉介和北条凛的回忆中露面。 头文字d 凉介和香织两人因个性相合而相恋,但在之前香织已和北条凛交往。 实际上,香织和北条凛交往是被父母逼迫的,因为北条凛的家族和香织的家族有生意往来,香织的父亲为了家业,希望能和北条结为亲家。 后来香织认识学弟凉介一段时间后,发现凉介才是她真正喜欢的人,个性倔强的她,不顾父母反对就和凛分手。 但凛是真心喜欢香织,为了让香织回到他身边,凛利用家世逼迫香织复合,最后香织受不了家庭和感情的压力而选择自杀,享年22岁。
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要纠正转向不足,可通过调节油门和煞车,令重心移向车头,加强前轮的循迹性。 影响转向特性的最大因素是车身重量分布,驱动方式和悬挂系统的设计。 此外,改动前后避震的硬度和车胎气压也能将特性调节。