而大圍區內來往各屋邨及大型屋苑與港鐵站之間則以的士及專線小巴連接。 加上港鐵擁有的大圍站上蓋發展項目，將會與名城形成兩公里長的屏風圍牆[7]。 粉嶺段原本由九龍坑開始接連大窩段，直至粉嶺高爾夫球場附近。 大圍大埔2025 往日大埔公路的終點位於與青山公路古洞段、粉錦公路及原新豐路交界的十字路口[14]，即現粉嶺公路上水迴旋處。
郵政方面，位於油麻地彌敦道的九龍中央郵政局曾是兼管新界各地的郵政中樞，每天早上從該處出發的郵車，就由彌敦道起分東西兩線，分別沿大埔公路及青山公路環繞新界一周，收集新界各地於郵筒投寄的信件[5]。 至今大埔公路沿途仍存留少量歷史悠久、仍在使用中的舊式郵筒[6]。 大埔（英語：Tai 大圍大埔 Po）位於香港新界東北部，面臨吐露港的一個地方，是香港十八區——大埔區的主要部分，大埔新市鎮座落其中。 大埔位於吐露港西北面，距離沙田約11公里，粉嶺約8公里。 大埔三面環山，分別為九龍坑山、北大刀屻、大刀屻、大帽山和草山。 2016年7月，政府提出擴建大埔公路沙田段，將近沙田鄉事會路至禾輋邨一段長約1.1公里道路，從雙程雙線分隔行車道擴闊至雙程三線分隔行車道，安裝隔音屏障，並改建其與沙田鄉事會路的交匯處，以應付日益增長的車流量，工程造價約27.4億元[17]。
大圍大埔: 主要建築
另一部分為香港伍倫貢學院校舍入口，並需要從車公廟路停車場入口進入。 商場設有兩層地庫停車場提供390個車位和39個電單車位。 停車場設有390個車位和39個電單車位，商場1樓設有1.3萬平方呎單車停車場，提供330個單車停車位，為全港最大。 大圍大埔 [3][4]單車停車場已經在2022年12月20日對外開放。
直至康熙三十五年（1695年）因長期採集網羅淨盡，才明詔罷採，大埔的採珠業自此式微。 大埔區較著名的高山有北邊的八仙嶺，這個山嶺亦是大埔區和北區的天然分界，而附近九龍坑山山頂則設有數個發射站。 沙田區的大圍@中原樓市片區，區內共18,126個私人住宅單位，涉及人口共183,378人。 另外，區內主要屋苑包括 名城,金獅花園,柏傲莊,美城苑,豐盛苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,580，年齡中位數為 44.7歲。
大圍大埔: 隧道
主要租戶包括屈臣氏、日本城、優品360旗下的品牌Foodville、睡眠產品店Casablanca、健康鞋店Dr. Kong、拉夫寵物生活、⼩王⼦藝術、PanaShop樂聲牌專門店、豐澤、OSIM、中原電器、CSL和數碼通等。 同層最大租戶為英皇戲院 Plus+，設有6間獨立影院，第二大租戶為奇趣天地。 其他租戶包括誠品書店、“Hanjin 韓剪”和“BNZS – 紐西蘭專賣店”等。 綠匯學苑於1899年落成，被列為一級歷史建築，而建築的前身是舊大埔警署，後來經過翻新及活化，變成向大眾推廣永續生活的基地，從古蹟導賞、工作坊和低碳食堂，教人活得在地健康。
- 九龍巴士72A線是香港一條來往大圍站及大埔工業邨的巴士路線，提供大埔工業邨、大元邨、大埔墟、廣福來往大埔公路（大埔滘段）、源禾路、乙明邨、美林及大圍的巴士服務[1]。
- 大埔道於郝德傑道後通往琵琶山段，亦為九龍與新界的分界。
- 90年代加入三軸巴士行走，利蘭勝利二型退役後，改派梅斯特斯平治O305（ME）及利蘭奧林比安11米（S3BL）行走。
- 隨著青山公路於稍後通車，此後大半個世紀，大埔公路與青山公路分別以東、西兩線，合組為新界地區的舊環迴公路，是連接九龍與新界僅有的兩條公路。
隨著粉嶺／上水新市鎮的發展，此段現已被改建為區內各段道路。 在最初的道路規劃中，本段公路將會擴闊、拉直成高速公路，在中大建校時的校園規劃亦有為此預留空間；後來有中大學生代表提議在校門建造一條橫跨公路的行人天橋，方便師生，尤其是夜間返回學生宿舍的宿生出入，但最後上述工程沒有推行。 大圍大埔 由於本段公路夜間較少車輛經過，因此亦成為非法賽車黑點，尤其是舉行澳門格蘭披治大賽車時更常發生，相關噪音遠至中大校園內亦可聽見。
大圍大埔: 行車路線
1977年在魚角（粵语：魚角）興建一個大型臨時房屋區，以收容受發展大埔區的清拆行動影響而須遷置的居民，首批入住這個臨時房屋區的是鄰近的元洲仔寮屋區居民。 大埔的工業大部分設於大埔創新園（第26區內約62公頃填海闢拓的土地）和第8區位於汀角路的混合式工業和辦公室用途的建築物內，而其餘的工業則設於少數傳統的地下物業和寮屋構築物內。 大埔創新園位於大埔新市鎮東邊的填海地，是香港首個創新園。 另外白石角一幅面積約為22公頃的公眾填土土地已興建為香港科學園，科學園分三期發展，第一，第二期和第三期已經完成。
1983年鐵路電氣化完成，路軌不需橫跨此段公路，車輛亦不需跨越路軌駛往大埔和九龍，此段部份路段亦因此重建。 大埔道南端的終點本來位於現時荔枝角道與上海街交界，並與上海街連接，後來該路段南昌街至荔枝角道之間的路段於1930年代東移至現時路線，與彌敦道相接。 大埔道由彌敦道、界限街、長沙湾道交界以北起，經過深水埗市區，有分層交匯處連接呈祥道，全段為雙程行車。
大圍大埔: 沙田段(屬9號幹線)
這些土地會用作發展一個基本上自給自足的社區，具備完善的工商業和社區設施，為約30萬人服務。 1672年鄧氏族人建立大步墟（即今大埔舊墟）；1892年以泰亨文氏為首的大埔七約創建太和市（即今大埔墟），其後一度成為新界東第一大墟市。 大埔亦成為區內水上交通樞紐，有客船來往多個地點，甚至遠至潮州及汕頭。 以往的耕地部分改為種植蔬菜、花卉及養魚之用，但亦有很多耕地被荒廢。 務農人士由於綠色產品成為時尚，有機耕作乘時而起，於「大埔農墟」直銷有機蔬菜[15]。
大圍大埔: 大埔靈顯法院樹屋
大埔區議會是香港的區議會之一，共有21個議席，包括19個民選議席及2個當然議席（大埔及西貢北約鄉事委員會主席）。 大埔區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜，向政府反映意見。 第六屆大埔區議會有19名民選議員及2位當然議員，現時大埔區議會主席為毛家俊先生，副主席是劉勇威先生。 此段南端原本連接大圍段，但經常擠塞，自青沙公路通車後，當局為了改善擠塞情況，遂於2014年6月8日將蔚景園旁邊一段大埔公路永久封閉，現時沙田段已不再連接大圍段，只連接城門隧道公路及青沙公路。
大圍大埔: 區議會
漁農業是昔日大埔的主要經濟活動，居民主要以務農或捕魚為生。 大圍大埔2025 1950年代成立協助農業發展的嘉道理農場座落大埔的白牛石。 大圍大埔 大埔區天氣非常潮濕，在春夏期間濕度經常都高達100%，能見度最低時可以只有數米距離。
大圍大埔: 九龍灣公園單車場．訓練少年車神
如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 大圍村韋氏始祖建元祖先由中山翠薇村遷移至深圳居住，十四歲時到元朗當牧童，一日返回深圳老家發覺父母及全部村民為鄰村袁姓村民所屠殺，建元祖逃亡回元朗，娶妻後偕家眷遷居沙田建基立業。 大圍大埔 侯王宮早期儼然大圍村的雜性祠堂和村公所，舉凡村中大小爭執都交侯王宮處理，直到1976年大圍村村公所落成才接手處理村務。 大圍村侯王宮除供奉侯王爺外，還供奉車大元帥、德福土地、廿九名開村的始祖和三名對圍村有貢獻的英雄神位。
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戶外2樓至4樓設平台花園，合共約8萬平方呎，並規劃作寵物公園。 大圍大埔 [2]根據公契文件，場內設多個中庭，其中2樓有5000呎的表演場地，而4至5樓設6間影院和另一個中庭。 大圍大埔2025 而商場地下至5樓多個位置設24小時行人通道，其中連接地下至2樓往「八爪魚天橋」的通道在2022年12月23日對外開放。
大圍大埔: 大埔好去處11大一日遊必去推介：海濱公園野餐＋湖景餐廳＋Cafe打卡美食
地址：香港新界大埔墟石蓮路（顯示地圖） 交通：乘坐巴士25A、502、64K或74A；乘搭地鐵於東鐵綫太和站下車，穿過太和廣場、錦和橋、錦石新村到達前往大埔靈顯法院的小路，再走15分鐘便到達。 土地規劃上大圍屬沙田新市鎮的一部分，為《沙田分區計劃大綱圖》所涵蓋[1]；廣義上覆蓋大圍村北面香粉寮與白田（即美林邨及美田邨）、東面銅鑼灣山與成全路工業區、南面田心谷（隆亨邨一帶）、紅梅谷及顯田（顯徑邨一帶），以及西面富山；狹義上僅指積存圍周邊各條以「積」字命名的街區。 由於公共房屋政策作出重大修訂，大埔發展區的目標人口總數為22萬。 到了1990年代中期，三百多公頃的土地已經由填海闢拓而成。
大圍大埔: 巴士轉乘優惠
1898年清政府根據《展拓香港界址專條》，把新界地區租借給英國99年。 1899年英方在大埔舉行接管新界升旗儀式時，大埔居民激烈反抗。 香港政府首先改善新界的陸路交通，連接大埔和九龍的大埔道（現分為大埔道及大埔公路）於1902年通車。