葵涌（chong）邨（英語：Kwai Chung 葵湧廣場1樓平面圖 Estate），是香港的公共屋邨，項目編號為TW20RR[3]（茵葵樓為TW28[3]。百葵及合葵樓為TW32[3]），位於新界葵青區，大窩口以東，現由香港房屋委員會管理，是葵青區最大型的公共屋邨。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
- 葵涌廣場與新都會廣場有天橋連接，兩個商場以不同路線吸引不同階層租客及顧客，各有持色，為葵青區最重要的消費熱點。
- 立法會於2017年通過撥款2.5億元興建光輝圍的斜道式升降機工程，該系統全長約40米，設有兩部升降機，每部可接載24人。
- 關注組的關注事項包括成功爭取毗鄰葵涌邨的葵涌新區公園（原稱大窩口道公園）正名及爭取於來往葵涌邨與光輝圍的「百步梯」興建升降機[8]。
- 政府在2019年2月1日表示完成招標，開始進行工程[9]。
據立法會文件所述，葵涌邨共居住約4萬人，如以單一屋邨計算，葵涌邨現為全港居住人口最多的公共屋邨[註 1]。 與此同時，葵涌邨亦是全港擁有最多新和諧一型大廈的屋邨，共設12座。 葵涌廣場共有3座住宅，為每層八伙設計，標準單位的建築面積由 平方呎，間隔為兩房兩廳及三房兩廳，另設複式單位。
葵湧廣場1樓平面圖: 中學:葵青區
本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 葵湧廣場1樓平面圖2025 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 葵涌邨於1991年起分四個階段重建，並於1992年11月公佈重建規劃，至2000年拆卸最後一批舊廈（亦是全港最後一批清拆的第三型徙置大廈），而新樓宇分別於1997年、2000年和2005年落成。 雖然徙置區現已消失，但區內的居民仍以「新區」來稱呼葵涌邨，而途經的荃灣旺角線紅色小巴仍以「新區」來標示葵涌邨站。
- 葵涌邨居民權益關注組的街坊，可謂是葵涌邨的「開荒牛」，葵涌邨1960年開始興建，1964、1965年開始入伙。
- 葵涌邨獲2008年優質建築大獎的住宅類別優異獎[11]。
- 而位處大窩口道與禾塘咀街交界、第三期對出的第二期部份為公園、命名為「葵涌新區公園」。
- 據立法會文件所述，葵涌邨共居住約4萬人，如以單一屋邨計算，葵涌邨現為全港居住人口最多的公共屋邨[註 1]。
- 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
關注組的關注事項包括成功爭取毗鄰葵涌邨的葵涌新區公園（原稱大窩口道公園）正名及爭取於來往葵涌邨與光輝圍的「百步梯」興建升降機[8]。 值得一提的是，第五期曾擬興建居屋，及後因樓市下跌而於2000年3月改為興建公屋；其後，房委會於同月曾一度將該等樓宇列入可租可買計劃[4]，但最後放棄並重新設計。 當中又有一些持有大面積商舖的業主再將舖份間或成特色的商場出租，例如『潮流廊』及『MRT消費站』等，亦有一些持有相連小舖的業主將商舖合併出租或自用，例如二樓的持色食肆。 商場各式各樣行業都有，以價廉物美為主，當中以女裝為最多,三樓亦有很多地道小食，人流十分充裕。 以往居民來往葵涌邨和禾塘咀街，需要步行全長119級的「百步梯」，對長者和行動不便人士造成嚴重不便。 葵馥苑（英語：Kwai Fuk 葵湧廣場1樓平面圖 Court）共有兩座新十字型樓宇，名為安葵閣及樂葵閣，位於葵涌大窩口道88號[2]。
葵湧廣場1樓平面圖: 葵涌廣場 1座附近配套設施
原為居屋屋苑，後來因為政府決定停售居屋，於2004年售予政府並被改為政府宿舍，由警務處宿舍組及消防處分別支配兩幢樓宇。
而位處大窩口道與禾塘咀街交界、第三期對出的第二期部份為公園、命名為「葵涌新區公園」。 工廠大廈拆卸後原地納入葵涌邨並興建兩幢新住宅大廈——百葵樓和合葵樓，於2008年入伙，百葵樓和合葵樓也是房署首個試驗性採用全預製組件的項目，連結構性部份都採用預製組件。 但由於成效不如理想，加上正值新和諧一型與非標準設計大廈的過渡期，上述技術未有獲廣泛採用，直至2020年代初興建沙田錦駿苑及屯門和田邨為止。 葵湧廣場1樓平面圖 而住於徙置區東北面的工廠大廈，當初稱為「葵涌徙置工廠大廈」，屬樓高七層的第二型徙置工廠大廈，1964年5月展開興建工程，1966年9月先啟用第三至四座，1973年4月第一至二座落成，提供256平方英尺的工廠單位[5][6]。
葵湧廣場1樓平面圖: 葵涌廣場 – Kwai Chung Plaza
第1,2及3座住宅層數均為27層，而其中第3座30及32樓更設6個複式單位（D及E室除外）合共提供640個住宅單位，4樓平台的康樂設施為2個游泳池、平台花園及兒童遊樂場。 葵湧廣場1樓平面圖2025 葵涌邨內設兩層高商場，名為葵涌商場，亦設有街市（已翻新）、停車場和公共交通交匯處，滿足鄰近市民基本需要[15]；商場內設有港鐵特惠站，提供大窩口站兩元乘車折扣優惠。 葵涌邨重建後園林設計圍繞“城中綠洲”概念，重建時保留了逾百棵大樹，並種植了16萬棵植物，休憩面積由重建前4.8公頃，增至7.5公頃，全邨綠化面積高達30%，面積是全港公屋之冠。 葵湧廣場1樓平面圖 邨內有4個公共空間，其中第3期平台種植葵樹 ，地面鋪上藍色地磚代表河流，與葵涌之名相呼應。 葵涌邨獲2008年優質建築大獎的住宅類別優異獎[11]。
葵湧廣場1樓平面圖: 葵涌廣場 1座最近成交紀錄
該工廠大廈在1973年前跟徙置區均由徙置事務處管理，後交由房委會管理。 於2002年工廠大廈最終被拆卸，受影響約700廠戶，每戶可獲約7.5萬至13.8萬港元的特惠津貼，另加現金津貼6,000港元，廠戶在該年1月底接到一年半的清拆通知，且獲凍結租金[7]。 全邨於2008年4月完成重建後，共16座住宅樓宇，合計13,742個單位。
葵湧廣場1樓平面圖: 商場
經過20多年不斷「劏舖」，現時商場的商鋪數量達1000多個，業權分散，大多為小店經營，甚具特色，與香港大多連鎖店林立的商場十分不同；而且相對便宜的價格吸引同區及鄰近地區的學生及年青人閑逛和光顧，獲譽為「平民天堂」。 葵湧廣場1樓平面圖2025 [4]葵涌廣場內的商舖可租可買，不少商戶都以短期租約經營，相對一般商場流動性較大，但一直被批評欠缺劃一的管理。 葵涌廣場 1座 共有27層，提供216個單位。 場內每層都雲集了大量非連鎖時裝及小食店，連鎖店商戶則有中銀香港、大家樂、吉野家、快樂蜂等；地庫為停車場，地下設有專線小巴站和計程車站，上蓋則有3座住宅大廈。 葵湧廣場1樓平面圖2025 葵涌廣場與新都會廣場有天橋連接，兩個商場以不同路線吸引不同階層租客及顧客，各有持色，為葵青區最重要的消費熱點。 葵湧廣場1樓平面圖 立法會於2017年通過撥款2.5億元興建光輝圍的斜道式升降機工程，該系統全長約40米，設有兩部升降機，每部可接載24人。
葵湧廣場1樓平面圖: 葵涌廣場 3座
政府在2019年2月1日表示完成招標，開始進行工程[9]。 工程到2022年4月6日完成，居民上山或落山只需1分鐘[10]。 葵涌邨居民權益關注組的街坊，可謂是葵涌邨的「開荒牛」，葵涌邨1960年開始興建，1964、1965年開始入伙。 葵湧廣場1樓平面圖 最初的街坊，都來至五湖四海，他們都因為各種的天災或清拆的原因而徙置到葵涌邨，自然形成了該地的地區生態。