若要數在「高山劇場」附近的私樓項目，定必會數到新地、信德合作發展的「昇御門」；以及毗鄰由宏安發展的「薈點」及遠東的「寶御」。 位於漆咸道北的「昇御門」共由2座物業組成，合共提供334個單位，前身為公務員合作社「漆咸花園」，及後統一業權並重建為住宅，面積由306-3,072呎，由一至三房均有提供，現時屋苑平均呎價約為19,000元。 位於紅磡區的「高山道」，樓盤位於公屋「樂民新邨」旁，附近為「高山劇場」，也是房委會在區內首個屋屋項目。 如果要找最近的居屋作比較，必定在2019年推售的何田文「冠德苑」，共由三座組成，合共提供603個單位。 該盤最大賣點是景觀，因為位於半山上，地盤沿著「常樂街」邊界而建，一邊單位可望向「馬頭角」及「土瓜灣避風塘」以至「啟德」一帶景觀；另一邊則望向「何文田站」及「尖沙嘴」維港方向，當時售價介乎324.51萬至528.9萬元，折實平均呎價8,546元。
「冠山苑」向東南的單位，亦即5至11室，面向「東九龍走廊」的單位，除了客飯廳主要的窗需要採用減音窗外，外面更要連接一個減音露台。 冠山苑模型 我們參考上一個曾採用減音露台的新居屋，亦即東涌的裕泰苑，你可以發現，這個減音露台底部是密封的石屎牆，頂部就是的減音窗，而且客飯廳的減音窗要用六角匙才能開啟，有可能影響單位通風。 如果選擇後排單位，可以望向高山劇場方向，情況會否理想一點呢? 這個項目建於1970年，分三期發展，共建有9幢物業，在可見時間內會重建。 特首林鄭月娥在《施政報告2018》宣布，把一幅由私營改劃成公營房屋的啟德地，用來興建房協重建「真善美邨」時的安置屋邨，屆時「真善美邨」重建的單位，則會安置「樂民新邨」居民，這意味「樂民新邨」會進行重建，工程期間的沙塵滾滾或影響「冠山苑」。 預計採取一字型排開的「冠山苑」，樓盤以東南就是車來車往的「漆咸道北」，以及上方就是「東九龍走廊」，噪音一定對樓盤有困擾。
冠山苑模型: 項目預計容納1,260人
「冠山苑」地盤面積約32,292呎，預計住宅部份採用7.5倍地積比率發展，住宅可建樓面242,195呎；另再以9倍地積比率發展非住宅部份，共提供48,439呎。 項目最高高度130米，會興建一座合共約450個單位，容納人口1,260人。 根據規劃大綱，項目內會按香港規劃標準與準則，每一人就需設一平方米的原則下，提供13,568呎的公共空間；以及1,087呎的兒童嬉戲設施；同時亦會按準則提供30個住客車位、4個電單車位、1個上落客車位、以及3個訪客車位。 對「冠山苑」影響最深遠的，肯定是「土瓜灣道及榮光街」的重建計劃，發展計劃已經在2021年3月刊憲，並於當日進行人口凍結調查。
整個地盤面積約為70,958呎，預計在2032年前會重建為420個住宅單位，提供537,478呎樓面，預計稍後會推出招標，其核准高度約為100米。 冠山苑模型2025 不過無可否認，向東南方向的單位，其景觀會相對較開揚一點，特別是因樓盤最高可以興建130米，從初步的規劃樓層來看，估計提供約33層，會否能遠到維港海景呢? 雖然按大綱圖顯示，樓盤對面的「添馬大廈」其核准高度最高120米，而再遠一點則為舊式唐樓，但實情沿著榮光街一帶的唐樓已經屬市建局重建範圍，短期內會有重建計劃。 由於「屯馬線」概念，市場對今次推售的居屋「冠山苑」有憧憬外，就連私人發展商密密出擊。
冠山苑模型: 樓盤望樂民新邨重建(向西北)
該幅用地原本是臨時撥給路政署作「沙中線」的工地，房委會建議把該用地， 由「政府、機構或社區」地帶，改劃為「住宅(甲類)3」作公屋發展。 5、6、9至11室向東，極低層單位直望漆咸道北天橋，低層約8樓以下單位望對面舊樓。 以左右兩幢23及26層高的利榮大廈及富怡閣比較，有36層高的冠山苑12樓以上向東單位應已可望到海景、遠眺九龍灣至觀塘一帶。 樂民新邨內設有石油氣，需要進行定量風險評估外，樓盤近「山西街」地底地設有「污水設施保護區域」，會橫跨了地盤地底；且地盤東南地底也設有沙中線的「鐵路保護區域」，日後「冠山苑」住戶需否攤分其維修開支，而令管理費特別高昂，這點要了解一下。 至於購物配套方面，樓盤日常生活配套可以依賴周遭的舊舖，如果要買餸則可前往「土瓜灣市政大樓」，由樓盤前往約需時十分鐘左右。 本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。
- 亦可以選擇多過一條馬路至「馬頭圍道」，有專線小巴前往紅磡火車站、黃埔等。
- 另外，冠山苑平台1樓和2樓設有停車場，有52個汽車車位、3個傷殘人士車位和14個電單車車位，而低層另設有33個公眾停車位，相信平台的停車場僅開放予住戶使用，但低層的停車場則會對外開放。
- 在居屋二手市場中也有一些轉讓，一個420多呎的兩房，售價約 萬元之間；而最大三房則680萬元，整體平均呎價11,000-12,000元。
- 樓盤坐落紅磡「高山道」及「山西街」交界，前方為連接尖沙咀至紅隧的「漆咸道北」，步行往最近的「土瓜灣站」D出口，只需北行一條直路，大約三分鐘便可前往，未完全屬於鐵路站上蓋，也不算全程有瓦遮頭，但比起區內私樓如「啟岸」及「環海．東岸」還要近鐵路。
- 長實及新地合作發展在掃管笏小秀村的「飛揚二期」選擇盡推全盤單位，平均呎價12,798元，入場價307萬元，較不足一年前開售的一期大劈價15%，究竟是否買得過?
- 特首林鄭月娥在《施政報告2018》宣布，把一幅由私營改劃成公營房屋的啟德地，用來興建房協重建「真善美邨」時的安置屋邨，屆時「真善美邨」重建的單位，則會安置「樂民新邨」居民，這意味「樂民新邨」會進行重建，工程期間的沙塵滾滾或影響「冠山苑」。
- 在「冠熹苑」旁邊還設有「冠暉苑」(1999年落成)、以及「俊民苑」(1981年)。
屋苑5及6室一房單位向東望漆咸道北、土瓜灣舊樓及維港景觀，不過這區舊樓，在可見將來重建的機會甚大，海景並不保證。 另外，漆咸道北往來交通繁忙，是今期居屋中，受交通噪音最大影響的選擇。 與上述向西望高山道單位比較，一個向東加交通噪音加非永久保證海景、另一個向西公園景，實在難以取捨。 要注意的是，冠山苑本身有一個平台花園，有助最低層單位遮擋著漆咸道北的交通噪音，因此，最低兩三層單位接收到的噪音反而會比中層單位較少。 冠山苑住宅則位於5至36樓，每層有15伙，設有4部升降機。 土瓜灣冠山苑鄰近港鐵土瓜灣站，地理位置不俗，屬於單幢式設計，提供495伙，但屋苑毗鄰東九龍走廊，平日車來人往，相當嘈吵，因此約一半單位設有減音露台。
冠山苑模型: 項目背景
屋苑樓高39層，平台3樓設有兒童遊樂區、休憩區和健身區，山西街和高山道交界的外牆亦設有垂直綠化，而主要出入口則位於漆咸道北。 長實及新地合作發展在掃管笏小秀村的「飛揚二期」選擇盡推全盤單位，平均呎價12,798元，入場價307萬元，較不足一年前開售的一期大劈價15%，究竟是否買得過? 冠山苑模型 希望搭巴士的準業主，亦可以過對面馬路的「漆咸道北」，會有多輛過海巴士，如九巴101號前往「堅尼地城」、107號前往香港仔「華貴」、108號前往北角「寶馬山」、111號往「中環」及116號往「鰂魚涌」。 亦可以選擇多過一條馬路至「馬頭圍道」，有專線小巴前往紅磡火車站、黃埔等。 冠山苑模型2025 至於「俊民苑」則屬於一期居屋，共由12座組成，合共1,800個單位，面積由 呎之間，由於屬於早年未訂明補地價政策下落成的居屋，故「俊民苑」樓齡40年，但好處是其無需補價，便可在自由市場轉售。
冠山苑模型: 位置鄰近東九龍走廊或較嘈 露台寬度兩呎半實用性不高
有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 冠山苑位於高山劇場門口，屬頂級的34何文田校網（與近期的啟欣苑、啟朗苑相同），如位於對面馬路就成了35校網，正所謂差之毫釐。
冠山苑模型: 項目預計容納1,260人
至於屋苑亦設開放式細單位，準業主將來設計時要再多花心思。 新一期居屋將推售7個新盤，包括北角驥華苑、啟德啟欣苑、馬頭角冠山苑、觀塘安秀苑、將軍澳昭明苑、沙田愉德苑及東涌裕雅苑，合共提供8,926個單位，將於下周五（25日）開始接受申請，售樓資料已可在房委會網頁查閱。 若令「冠山苑」之所以能成為2022年的觸目居屋項目，定必跟一個因素有關，就是「屯馬線」。 樓盤坐落紅磡「高山道」及「山西街」交界，前方為連接尖沙咀至紅隧的「漆咸道北」，步行往最近的「土瓜灣站」D出口，只需北行一條直路，大約三分鐘便可前往，未完全屬於鐵路站上蓋，也不算全程有瓦遮頭，但比起區內私樓如「啟岸」及「環海．東岸」還要近鐵路。 冠山苑模型2025 規劃署於2018年1月18日就修改分區計劃大綱圖作諮詢，當時區議會不少議員均認為，應該保留用地作公屋之用，包括用來作原區重置「樂民新邨」及「馬頭圍邨」的舊屋邨，但當時房屋署回應指初步計劃仍是以資助房屋為主，但鑑於當時房委會沒有重建「馬頭圍邨」的計劃，故不會用作原區安置資源。 要迎合市場增加公營房屋供應目標，發展局在2014年9月聯同規劃署，希望把九龍城區內四幅用地改劃作公營房屋發展，其中一幅就是馬頭角「冠山苑」。
冠山苑模型: 位置鄰近東九龍走廊或較嘈 露台寬度兩呎半實用性不高
由冠山苑前往屯馬線土瓜灣站，只需約3分鐘路程，中間只需經過兩次行人過路線，是今期最接近港鐵站的屋苑之一。 冠山苑模型2025 開放式單位包括，1、2、9至13號單位，單位的浴室和廚房設於門後，不屬於常見的「開門見廁」型，但若單位有減音露台（9至11室），單位將會更細，買家要先考慮清楚。 其餘的7個單位，望向高山劇院的方向，由於劇院較矮，亦有大量大樹包圍，劇院後雖有大型屋苑，惟景觀尚算開揚，高山道亦不太繁忙，噪音會較少。
冠山苑模型: 項目背景
在居屋二手市場中也有一些轉讓，一個420多呎的兩房，售價約 萬元之間；而最大三房則680萬元，整體平均呎價11,000-12,000元。 值得注意的是，露台已計入實用面積，即相對同呎數單位，房和客廳空間將較細。 露台位置望向車路和樓景，景觀不算開揚，露台亦較細，實用性不高。
冠山苑模型: 樓盤望樂民新邨重建(向西北)
另在「昇御門」對面提供兩幢單幢項目，清一色提供蚊型單位為主，其中宏安地產發展的「薈點」坐落於「北拱街8號」，屬於單幢項目只提供103個住宅單位，單位面積最細至不足200呎。 而另一個則坐落旁邊的「寶御」，一座物業只得124伙，面積由 呎之間。 由於面積較細，故有利壓縮銀碼，但呎價卻相對地高，最新平均呎價高見18,000多元。 居屋2022之中，位於馬頭角的「冠山苑」，屬於單幢項目共有495個單位，單位面積介乎281至447間，初步建議售價為188萬至364萬元，平均呎價7,680元。
冠山苑模型: 樓盤望樂民新邨重建(向西北)
屋苑3、4、14及15一房單位向西望高山劇場及高山道公園。 另外，冠山苑平台1樓和2樓設有停車場，有52個汽車車位、3個傷殘人士車位和14個電單車車位，而低層另設有33個公眾停車位，相信平台的停車場僅開放予住戶使用，但低層的停車場則會對外開放。 至於較大單位方面，則有3至8和14、15號單位，全部單位均是「開門見廁」，而值注意的是，有露台的5至8室，但間房後，將須與客廳共用露台。 雖然具備上述「屯馬線」及「名校網」因素，但實情今期推售的市區居屋中，啟德「啟欣苑」亦具備相同概念，因此究竟若有幸抽中揀樓資格的買家，在兩盤之中應抉擇呢，有一些關於馬頭角「冠山苑」的細節也需要知道，其中一點就是環境。
冠山苑模型: 位置鄰近東九龍走廊或較嘈 露台寬度兩呎半實用性不高
根據規劃大綱，「冠山苑」需要在地盤面向「漆咸道北」及「山西街」方向分別預留20米及5米距離，同時亦需要進行噪音緩解措施。 在「冠熹苑」旁邊還設有「冠暉苑」(1999年落成)、以及「俊民苑」(1981年)。 位於常樂街1號的「冠暉苑」是房委會重建計劃中的居屋，原為「何文田邨」公屋，及後才轉作公屋發售，故密度也相對高一點。 兩座物業之中，A座一層14單單位，而B座則一層24伙，合共有300個單位，面積由 呎。
家庭客選一房單位並不能滿足長遠需要，即使位處何文田校網也看不到對相關用家有多大用處。 你就當作凸出的石屎外牆吧，也是減音措施之一，但兩邊都有牆圍著，意味太陽很難照射入屋，屆時單位只會陰陰沉沉。 其中位於何文田常樂街3號的「冠熹苑」是其中之一，皆因在2000年落成的居屋，雖則屬於單幢居屋，一層二十個單位，卻提供了最細212呎的迷你戶型，包括「1、10、11及20室」都屬於這一類，餘下還有421呎的兩房，一直去到最大601呎的三房戶也有提供。