基於商業考慮及使用的情況,停車場的營辦商對提供更多電單車泊車位的建議,沒有預期中的積極。 電單車泊位2025 在未來十二個月,我們預計可在路旁、政府停車場、短期租約停車場及新發展項目增加約一千個電單車泊車位,主要是位於新界現時夜間泊車位比較短缺的地區。 但提供泊車位的確實時間需視乎新發展項目的落成,以及開設短期租約停車場的日期而定;而在路旁設立電單車泊車位亦需在諮詢地區人士的意見後才可進行。 現時計劃新增的泊車位中,位於屯門及元朗區各約二百個;在北區、沙田及葵青區各約一百個;其餘約三百個則分佈於其他各區。 重要聲明:本討論區是以即時上載留言的方式運作,香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。

我們在之前的專題【車主慳錢貼士】2020年香港養車費用全攻略就提及過一般私家車車主的養車開支。 畢竟開車代步縱然方便,但每個月逐樣開支加起來也是個可觀的數字。 這篇專題教大家了解主要開支項目,以及如何節省養電單車費用。 此外,無論是否有持牌駕駛教師陪同,學習駕駛電單車人士都可以自行駕駛,但不可接載乘客。 同時,所駕駛電單車的頭尾,都必須掛上認可的「學」字牌。

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為方便電單車駕駛者預先計劃行程,有關路邊電單車泊車位分佈的資料,現已可透過運輸署「香港出行易」網頁及流動應用程式搜尋,請參閱此連結。 電單車泊位2025 私家車的牌費視乎使用的是油種和汽缸容量;而電單車牌費則簡單很多,一年牌費為$1,314,四個月牌費為$488。 平時駕駛電單車都是皮包鐵,在路上不斷食塵食風,而西班牙就有公司推出新款三輪電單車,除了全電動推動之外,還有碳纖製成的車篷包裹車身,而後座乘客更不怕跌出車,可以坐定定兼有安全帶保護。

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有關各區電單車泊車位的供求情況,在日間泊車位方面,在十八區中,有七個地區有泊車位不足的情況,包括灣仔、東區、油尖旺、深水埗、九龍城、西貢及北大嶼山及離島。 而夜間泊車位方面,現時每一區都有不足的情況,而在屯門、元朗、北區、沙田及葵青區則較為明顯。 但我們亦注意到一些位於這些地區內停車場的電單車泊車位未能租出,仍然空置。 電單車泊位 我們會繼續密切留意這些地區的電單車泊車情況,並盡力滿足泊車需求。

  • 而領展旗下和私人屋苑停車場也大同小異,電單車車位要比私家車平最少三分一至一半。
  • 快而保提供一系列的保險產品,包括汽車保險、電單車保險、港車北上保險、家居保險、旅遊保險、外傭保險及自願醫保等。
  • 香港討論區有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 ), 同時亦有不刪除留言的權利,如有任何爭議,管理員擁有最終的詮釋權 。
  • 用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論,敬請自律。
  • 電單車和私家車一樣也會有折舊的問題,特別是如果你購買的是二手車。
  • 上述的供應數字,並未包括其他非指定泊車地點,例如私人車房,及家居或工作地點附近的空地。

快而保在電單車保險方面擁有超過 20 年經驗,能為你一口氣比較全港逾 60 間保險公司的報價。 除了電單車保險外,我們亦有提供汽車保險、家居保險、自願醫保等多種產品。 但當然,如果你不想泊在停車場,可以乾脆泊在路邊的泊車位(骨位)。 有些司機甚至會冒著被抄牌的風險,認為抄牌一次只是 $320,所以選擇泊在路邊甚至後巷。 但要留意泊在室外一來安全風險較高,二來後巷等地方環境較髒,三來若被抄牌多次分分鐘比起泊停車場更貴,建議電單車司機自行考慮風險。 講電單車費用前先「戴頭盔」,這篇文章所談及的是一般電單車司機的平均開支,但每個司機的電單車型號、駕駛習慣、泊車地點,甚至保養要求都不同,所以只能僅供參考。

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你也可以參照我們下面列出的各項養電單車開支,計算出自己每個月的平均預算。 這部名為「Velocipedo」的電動電單車就提供安穩舒適的雙座位,而且各自有安全帶,採用前二後一共三輪設計,保障司機同乘客在車上的平衡與安全。 電單車上有碳纖製造的車篷,可以有效擋風遮太陽及微雨吧。 法例規定在香港路面行走的車輛必須繳付牌照費,司機可以選擇每年付一次,或者每四個月付一次。 如果每四個月付一次會較貴,所以你如果肯定會繼續駕駛這輛車的話,通常都會選擇一年付費一次。

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電單車保險較私家車車保較便宜,每年保費約莫一千多元左右,但當然也要視乎你選擇的保險類型(三保或全保)、墊底費及 NCD 等因素。 香港法例規定凡是在路面行走的車輛,司機最少都要為其購買第三者保險,違者可被處罰款$10,000 電單車泊位2025 及監禁 12 個月。 三保雖然保費較全保便宜,但保障範圍也會較少,只保障第三方的權益,但不會為投保車主及座駕提供任何保障。 在撰寫本文時(2020年10月21日),每公升汽油的價錢為 $14.78。 另一方面,不少人都認定電單車較私家車易養,但事實又是否如此? 單從機率來說,電單車相比起私家車更容易發生意外,而且一旦出事,受傷的機率更高,所以建議電單車司機購買保障更全面的全保。

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答覆:主席女士: 電單車泊位   截止本年四月,領牌電單車約有三萬五千八百輛。 運輸署一直都有評估全港電單車泊車位的需求及供應情況,並努力推動提供更多的指定電單車泊車位。 就主體質詢的三個部分,我的回答如下:(一) 電單車泊位2025 在日間泊車位方面,運輸署估計需求為一萬四百個,而指定泊車位的供應為一萬五百個,整體供應是足夠的。 至於夜間電單車泊車位的供求方面,基本上夜間需求與領牌電單車數目相約,即大概三萬五千八百個,而指定泊車位的供應為二萬四千一百個。 換句話說,指定泊車位數目可滿足超過七成的夜間泊車需求。 上述的供應數字,並未包括其他非指定泊車地點,例如私人車房,及家居或工作地點附近的空地。

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快而保 (Kwiksure) 是持牌汽車保險經紀公司,擁有逾 20 年的豐富保險經驗, 致力將保險化繁為簡,為客人挑選最符合預算及保障範圍的保險計劃。 快而保提供一系列的保險產品,包括汽車保險、電單車保險、港車北上保險、家居保險、旅遊保險、外傭保險及自願醫保等。 電單車泊位 團隊歷年來多次獲不同媒體選為「最佳汽車保險經紀」及「最優秀領袖大獎」。

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香港文匯報訊 (記者 杜法祖)肇事Yamaha R1電單車被圈中人譽為「戰車王」,深受電單車發燒友歡迎,R1車身重206公斤,採用四衝程直列DOHC16活瓣4汽缸引擎,總排氣量998cc,最高馬力182匹,性能超卓,但車價也絕不便宜,全新車連稅接近15萬元。 至於房委會轄下停車場,私家車在有蓋停車場的月租要$2,890,而電單車位只需要$560。 而領展旗下和私人屋苑停車場也大同小異,電單車車位要比私家車平最少三分一至一半。

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Velocipedo 有兩個版本,其一是上述的載人版本,另有載貨版本,去除了後座乘客的位置,改為可放置 180kg 重的貨物。 每部 Velocipedo 售價由 6,000 歐元起(約港幣5.57萬),提供多種顏色,在 2018 年 9 月開始發貨。 相比起路面上的電油驅動電單車,它使用了全電動馬達驅動,除了零排放之外,產生的噪音亦會比一般電車單小得多。

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如果你不懂自行維修,而需要交到車房的話,維修保養的費用可以很可觀,例如定期更換的偈油、火咀、波箱油、油隔、風隔、冷氣風隔、車輪等。 電單車泊位 司機最好每 5000 公里更換一次全合成偈油,每 1 萬公里更換自動波波箱油,每 2-3 萬公里更換火咀,加起來可能也是不少的開支。 對於事主僅持「學神」牌駕駛「戰車王」,香港汽車高級駕駛協會主席蒙海強指出,「學神」使用的電單車,其汽缸容積大小並無限制,但學牌持有人須注意,不能進入「禁止學習駕駛者駛入」標誌的道路、高速公路等,而且學車有時間限制。 蒙並謂如被「釘牌」3年或以上,須重新考牌始能繼續駕車。 根據運輸署資料,電單車學習駕駛時間為星期一至五,早上9時半至下午4時半、晚上7時半至11時半;星期六早上9時半至晚上11時半;星期日則為早上7時半至晚上11時半。

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