整個天榮站物業發展項目分為兩期發展，第1期提供1,393伙，涵蓋戶型多元化，定價會參考港鐵站上蓋項目，預計關鍵日期為2024年9月30日。 新地副董事總經理雷霆表示，項目樓書及示範單位正在準備中，預計下月取得預售樓花同意書，最快下月底推售。 雖然近期樓價連跌3個月，但受惠於政府推出多項吸引人才政策，帶動租務市場火熱。 至於近期發展商賣樓銷情理想，反映市民買樓需求依然熾熱，相信樓市有望在第四季重拾升軌。 由新地（0016）及港鐵（0066）合作發展的天水圍輕鐵天榮站YOHO WEST，獲批預售樓花同意書。
- 項目由兩座住宅大樓組成，提供517伙單位，戶型涵蓋開放式至 4 房間隔，實用面積由297至1,614 平方呎。
- 加上位處深圳灣公路大橋南方，住戶經24小時開放的深圳灣口岸，車程只需約20分鐘左右，往返內地相當方便。
- 新鴻基地產(016)天水圍輕鐵天榮站物業發展項目第1期正式命名為「YOHO WEST」，提供1,393伙，正待批預售樓花同意書，預料下月底推售。
- YOHO WEST的住客會所「YOHO HOUSE」面積約4萬平方呎，連戸外園林約6萬平方呎，合共約10萬平方呎，有逾30多項設施及多元化服務。
- 當中入場單位為第3B座5樓B11單位，實用面積266平方呎，屬開放式間隔，折實售價321.7萬元。
- 對於招標條款大變，港鐵發言人回應，在考慮天榮站今年初招標時的市場反應，以及發展用地時輕鐵站月台設施需事先搬遷及重置的特殊要求，再考慮到現時物業市場的情況，因此與地政總署達成有關的財務協議。
副董事總經理雷霆表示，「YOHO WEST」預計最快下月取得預售，正籌備售樓說明書及示範單位，最快下月底推售。 天水圍天榮站YOHO WEST位於天水圍市地段第23號，在天城路、天榮路及天恩路交界位置，事實上，天水圍區內多年來沒有任何鐵路上蓋物業，天榮站則成為首個，及唯一一個的鐵路上蓋物業。 主要是留意多少年後會進入貴息期，一般是2-3年，之後每年的利息都會大大提高，另外要留意的是發展商二按會有個銀行清單，不是每間銀行都可以做到，而且銀行審批需要把二按的貸款額一併計算在壓力測試中，所以銀行的頭按不一定很容易成功批核。 上述單位於今年12月5日，以招標形式推出市場，當時另有三伙單位同時推出，分別是第2座7樓Penthouse、第1座6樓及7樓Penthouse B室，以及第1座3樓A室，以上單位招標期截至2024年2月29日。 不過要記住，發展商指定律師代表著買賣雙方的權益，變相有爭拗時，其角色定位便會有衝突，不可能全心為買家爭取權益；相反，委託第三方律師便全權代表買方權益，在爭拗時較有保障。 通常售樓廠都會有註場銀行職員，準買家可即場向他們查詢，故揀樓日前，準買家最好先清楚了解自己的月入、資產與現金等，方便即場詢問。
天榮站樓花: 搵樓街 銀行合作夥伴
2011年4月19日，逾百名天水圍居民及學生舉行集會，進行「向屏風樓說不」的靜坐活動，過百名參與活動的居民及該校師生高呼「港鐵屏風樓，居民無氣抖」的口號，希望政府利用該地興建社區中心，為該區居民提供更多娛樂。 伊利沙伯中學舊生會中學校長劉修妍指，政府經常強調可持續發展，卻批准興建損害環境的樓宇項目，希望政府可以身作則，拒絕有關項目的申請。 另外，同屬港鐵項目、由長實（1113）發展的黃竹坑港島南岸第3期，亦申請預售，第3B期及第3C期，單位數目分別642及558伙，項目預計在2025年第四季落成。 加上2023上半年樓市成交微升但金額下跌，地產商亦要劈價求售，競爭之激烈遠超想像。 再者，「北部都會區」一詞在《施政報告》出台後，成為了近年市場熱搜的樓市關鍵字，翻查資料，市場上不少在區內的新盤，用家及投資者同樣熱烈追捧。
本港多家主要銀行亦跟隨維持利率不變，滙豐、恒生及中銀的港元最優惠貸款利率年息5.875厘，渣打就是6.125厘。 台泥儲能自 2022 年推出充電品牌 NHOA.TCC 後，訴求人車一起充電、重視充電場域體驗並致力推出創新服務，包括首創 LINE 啟動充電、充電站設有各式轉接頭服務各廠牌車主、結合車牌辨識語音提醒的預約車位服務等。 台泥儲能副總王建全表示，很高興台糖加入 Earth Helper 減碳永續夥伴，雙方一起攜手落實能源轉型，打造花東縱谷沿線最重要的充儲一體充電站。 台泥儲能與台糖也共同推動充電經濟，串聯台糖花蓮及台東兩處糖廠在地觀光資源與優勢，提供電動車主及親友遊憩與多元消費的愉悅體驗。 如果真的不能負擔新盤供款，或可先選擇把單位放租，儘量幫補供樓負擔，待三年額外印花稅期鬆綁再出售，可減少損失。
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新地代理總經理胡致遠表示，由於項目位處鐵路上蓋，定價會參考鐵路物業及市價。 而項目命名為YOHO WEST，與元朗站上蓋的YOHO系列有很多共通之處，包括基座接駁輕鐵，再接駁全港鐵路網絡，亦鄰近商場。 「北部都會區」規劃多項亮點設施，帶動發展，提升生活質素，包括文化設施群、專上教育院校、大型體育設施、醫院網絡、政府設施群等。 天榮站樓花 位處核心商業區而沒有特定地域要求的政府辦公室，例如金鐘道政府合署近四成辦公室樓面面積，將遷往「北部都會區」，帶動該區發展並騰出核心商業區土地。 天榮站樓花2025 如是者，將大大提高「北部都會區」的住宅需求，令區內物業增添投資潛力價值。 2018年6月29日，屋宇署再接獲港鐵通知，另一個監測點錄得天榮站月台有86毫米的沉降，較兩個月前的數據多出52毫米，發展項目於同年6月25日第三度停工，屋宇署再次檢視指月台安會無受影響。
由於當時此站是作總站用，此站轉型為中途站後，北行車輛必須經半段迴圈轉入前總站月台方可上落客，走綫比南行迂迴，但於7號月台啟用後，中途站的路線將改用該月台，不會再進入迴圈及使用總站月台。 YOHO WEST位於天水圍市中心，附近私樓項目為栢慧豪廷及栢慧豪園，沿著天榮路向前行，便是嘉湖山莊。 YOHO WEST的住客會所「YOHO 天榮站樓花2025 HOUSE」面積約4萬平方呎，連戸外園林約6萬平方呎，合共約10萬平方呎，有逾30多項設施及多元化服務。 本網站所包含或提供的資料或材料僅為提供信息，所提供的資料只供參考之用，並根本不打算令閣下根據這資料來作交易或投資之用。 傳輸的任何資料或材料的正確性、實用性或可獲得性，本網站不承擔任何責任。
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他認同天榮站地點交通方便，技術上需要先搬站，但成本上「計到數」，會繼續與港鐵探討。 另外項目過往價單中有51伙單位於同日加價，加幅約0.5%至3.4%。 另華懋與港鐵合作的何文田站瑜一第1C期，提供214伙；發展商於11月入紙申請預售，預計2025年5月初落成入伙。
新鴻基地產(016)天水圍輕鐵天榮站物業發展項目第1期正式命名為「YOHO WEST」，提供1,393伙，正待批預售樓花同意書，預料下月底推售。 政府未來將打造「北部都會區」，特首李家超在《施政報告2022》中表示，本屆政府會全力推進「北部都會區」建設。 北部區內已開展多項大型發展項目，將大型項目「生地」變「熟地」由過去需時十多年大幅壓縮一半時間。
天榮站樓花: 天水圍首個鐵路盤登場 新地天榮站項目命名「YOHO WEST」
將分為A組及B組發售，A組買家須購買最少兩伙至四伙第A節單位，或最少一個指定第A節單位，B組買家則可購買一伙至兩伙單位。 天榮站樓花 項目於同日亦上調了1號及2號價單中的單位售價，合共涉及51伙單位，皆為兩房及三房戶型，加幅介乎0.5%至3.4%。 當中加幅最高的單位為3A座39樓A1室，實用面積651平方呎，三房套間隔。 定價由848.5萬元加價至877.7萬元，售價相差3.4%約29.2萬元，折合呎價13,454元。
天榮站樓花: 項目背景及動向
天榮站作為區內交通樞紐之一，住客可隨時透過輕鐵轉乘港鐵至港九新界各區，亦可經未來興建的行人天橋到鄰近車站，乘搭多條巴士路線。 天榮站項目附近有銀座商場，亦可步行十分鐘前往T town購物中心滿足生活所需。 天榮站項目將設有3幢住宅大樓，總樓面約98萬平方呎，提供約1,930個單位，而第1期涉1,393伙，預計2024年9月入伙，樓花期約一年。 政府未來重點發展區域，就是「北部都會區」，特首李家超在《施政報告2022》中表示，本屆政府會全力推進「北部都會區」建設。 天榮站樓花2025 區內已開展多項大型發展項目，會在不同環節提量、提速、提效、提質，將大型項目「生地」變「熟地」由過去需時十多年大幅壓縮一半時間。 港鐵於天榮站6號月台對面興建了一個臨時月台（7號月台[7]），供往天悅、翠湖方向的705、751、751P列車使用。
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為滿足居民日常需要，更會興建行人天橋連接公共交通工具，使天水圍社區連接更緊密。 天榮站樓花 天榮站樓花2025 為配合興建上蓋物業YOHO WEST，1至5號月台將會暫時停用及拆卸，為列車出現事故時，能夠在本站進行緊急掉頭，上蓋項目完成後，會重新興建1至5號月台，但為方便現時705及751綫列車行駛，故會考慮是否繼續保留7號月台。 本站的港鐵免費接駁巴士站設於天水圍市中心公共運輸交匯處[1]，請依照職員指示前往。
天榮站樓花: 月台沉降事件
天榮站發展項目 (Tin Wing Stop Project) 的總樓面面積約98萬平方呎，將建有三幢住宅大廈，每幢樓高42層，合共提供1,976伙住宅單位。 對於招標條款大變，港鐵發言人回應，在考慮天榮站今年初招標時的市場反應，以及發展用地時輕鐵站月台設施需事先搬遷及重置的特殊要求，再考慮到現時物業市場的情況，因此與地政總署達成有關的財務協議。 消息人士透露，有別於對上一次招標列明發展商須支付26.863億元的補地價金額，是次標書只要求發展商提交其所願意支付的保證地價，實際補地價金額再由港鐵與地政總署商討，令批地過程中的彈性增加。
天榮站樓花: 列車服務
至同年7月23日，港鐵最新數據顯示月台沉降為89毫米，再較一個月前多出3毫米。 屋宇署強調，月台本身結構足可承受較大及不均勻的沉降而不會構成危險。 天榮站樓花 焦點則為新地天水圍天榮站項目第1期，提供1393伙，料主打中小型單位。
天榮站樓花: 月台分佈
1號月台則是配合支綫第四期而設，方便銀座到此站的車輛在1號月台上落客或停留後，再調頭返回銀座一段，同樣已遭拆去。 天榮站樓花 翻查資料，對上一次錄得新盤熱銷逾6000宗的季度，已是2019年第二季（當年4月至6月），該季錄約6060宗一手成交，意味今季有機會挑戰16個季度新高。 天榮站樓花 踏入2023年第4季，今年最後一個大型新盤開賣在即，由新鴻基地產發展的天水圍新盤YOHO WEST提供近2000伙單位，入場費無需300萬。
天榮站樓花: 招標與公開銷售的分別
按抽籤次序到售樓廠揀樓，準買家要帶備支票簿、身分證、購樓意向登記收據，選好單位後，便隨即與發展商簽訂臨時買賣合約，及支付細訂，細訂金額為樓價5%，可用支票支付。 準買家要同時選擇付款辦法、決定是否申請發展商貸款、以及要否進行拆名及加名程序，事關重大，準買家必須於買樓前有全盤方案，以免因心急而作出不利決定。 新地其後要求屋宇署將沉降停工指標大幅放寬至150毫米，屋宇署在考慮有關註冊建築專業人士報告及建議後，接納發展商的復工要求。
不少銀行都推出的綠色按揭計劃，附合資格的客人就可以獲得額外的現金獎賞，早前成功申請更可享8,888元額外現金獎賞 ，部份銀行現時更加大優惠至12,888元，藉以加強推動「綠色建築」。 永泰地產發展執行董事兼銷售及市務總監鍾志霖表示，項目新推出『優秀人才現金付款計劃』後，反應理想，於一周內沽出2伙特寬闊單位，套現逾2,000萬元，而全盤則累售473 伙。 我們今次主要拆解新盤樓花的公開銷售程序，但其實發展商亦可透過招標出售旗下新盤。 所謂招標，指的是買家在招標期內個別入標，發展商從中選擇條件最佳者出售，亦即價高者得，由於過程不透明，曾出現低層單位作價較高層貴，且曾有發展商把招標時間縮得極短，務求令準買家心急出價，故消費者要小心。 另外，由於購買樓花時，物業尚未成形，故買家較難掌握物業的實際情況，例如樓層與景觀，單位的空間感，以及周邊規劃對物業的影響等，落成後或與預期有落差。
購買新買和二手樓最不同的地方，是可以選擇建築期付款和即供付款，分別是入伙才供按揭（建築期付款）；還是在樓花期期間已申請按揭及支付所有樓價（即供付款）。 此外，麗新（0488）旗下元朗大旗嶺266號項目亦申預售，提供112伙，預計2024年12月底落成。 天榮站樓花2025 目前全港待批預售樓花單位共涉20,579伙，較10月共18,084伙，按月增2,495伙或13.8%。 成交單位為2座11樓A1室，實用面積 942 平方呎，屬3房套設計連40平方呎露台，單位擁開揚海景。
天榮站樓花: 樓盤開賣前最少七日：研究售樓說明書 (俗稱「樓書」)
同時，9月亦只有1個樓花住宅獲批預售，為新地天水圍天榮站第1期，提供1,393伙，較8月2,998伙跌53.5%，同樣創3個月新低。 新界區本季亦有約7個新盤可推售，涉及約7,901伙，大多來自「北部都會區」。 其中，新地天榮站上蓋項目第1期預計季尾推出，涉及1,938伙，系內屯門NOVO 天榮站樓花2025 LAND第2A期亦已獲得預售樓花同意書，擬短期內推售，提供929伙。 至於信置夥嘉華及中國海外合作發展的錦上路站第2期柏瓏III，涉680伙，已於去年9月獲批預售，隨時可以推售。
天榮站樓花: 一手新樓盤推介
長實及新地合作發展的屯門青山公路大欖段飛揚第1期前日減價發售108伙餘貨，減價最多17%。 而第2期於上月中公布首張價單時，折實平均呎價約1.25萬元，創2020年5月Wetland Seasons Park後，近3年新盤呎價新低，亦較去年6月第1期首批折實均價15,050元低兩成。 當時並沒有1號、6號和7號月台，而只有2至5號月台，2號月台是當時720綫總站月台，而3號月台是當時721綫總站月台，供列車停泊上客。 於1995年啟用，為天水圍支線的第二期，啟用時命名為天水圍總站，鄰近天水圍市中心，為輕鐵720綫及721綫的總站，當時亦是天水圍預留區（現通稱「天水圍北」）支線通車前天水圍唯一的總站。
如選擇建築期付款的話，就是收樓後就開始供款，可以做到按揭保險下的「高成數按揭」，大致上和現樓的做法無誤，可享折扣一般較少，但是對於本身要租樓的買家來說，就毋須負擔雙重的房屋支出。 根據您要求，為您在18區搜尋最合適樓盤，包括一手及二手樓盤，全天侯貼心跟進整個買賣流程，包括估價、律師、按揭、驗樓等服務。 緹外由5座住宅大樓及3座院墅組成，僅提供61個分層大宅及3座院墅。 分層大宅實用面積則介乎3,466至8,583平方呎，涵蓋標準分層大宅、花園大宅以及天台頂層特色大宅。 嘉里（0683）旗下畢架山龍駒道3號豪宅盤緹外，以招標形式沽出第1座3樓B室分層大宅，成交價2.4億元，呎價高達5.41萬元。
19-22年因為疫情同加息，發展商積壓大量新盤仲未放賣，一手住宅潛在供應達10.5萬伙創歴來新高，落成後未賣出又要交空置稅，究竟供應多會唔會影響開價？ Junto 幫大家做定功課，整合2023年新盤供應清單，準備上車嘅話可以留意心儀地區有冇新盤。 繼續瀏覽本網站即表示您同意我們的私隱權政策和我們對 cookie 的使用。 天榮站樓花2025 要了解網站如何使用 cookie 以及如何管理它們，請閱讀服務條款和私隱權政策。
港鐵天水圍天榮站項目兩度流標，發展局局長陳茂波在2014年2月8日出席商台節目《政經星期六》時透露，政府考慮把這塊地皮改為興建居屋，預計可建1,600個單位。 他表示，這種做法在技術上「完全可行」，上蓋發展權現屬於港鐵，若要發展，需先購回發展權。 天榮站樓花 政府雖是港鐵大股東，但港鐵是獨立上市公司，因此不敢揣測港鐵方面的取態。
項目由兩座住宅大樓組成，提供517伙單位，戶型涵蓋開放式至 4 房間隔，實用面積由297至1,614 平方呎。 天榮站樓花 由永泰地產（0369）發展的屯門OMA 天榮站樓花 天榮站樓花 by the Sea，今日（15日）招標形式沽出1伙海景分層單位，成交價1,245萬元，呎價13,217元。 有條件當然選擇即供好，但部分人或因舊物業套現需時，或其他財務安排因素，而需選用建築期付款。 舉例，買家A個人入息不夠供款，需要擔保人協助，但擔保人要於半年後才能加名，這種情況下，買家A便需要選用建築期付款。