故此，港鐵公司在長沙灣站內貼出告示，提示乘客如要到長沙灣廣場，應在茘枝角站下車；而前往長沙灣政府合署的乘客，應在深水埗站下車。 長沙灣站（英語：Cheung Sha 長沙灣道330號2025 Wan Station）是一個位於香港九龍深水埗區長沙灣長沙灣道長沙灣遊樂場旁，屬於港鐵荃灣綫的鐵路車站，於1982年5月17日啟用，承建商是西松建設株式會社。 長沙灣站設有不同類型的車站商店，包括便利店、麵包糕餅店、外賣店、時裝店等。 站內亦設有各樣自助服務，包括自動櫃員機、自動售賣機及自動照相機等[2]。 此外，站內亦設有香港郵政郵箱[3][4]以及港鐵「會員服務站」[5]。 由於長沙灣政府合署沒有暢通易達洗手間，建議輪椅人士由大樓3樓過西九龍中心近吉野家附近設暢通易達洗手間。
1953年的石硤尾大火，使很多災民失去家園，令香港政府在該處興建香港第一個公共房屋——石硤尾邨。 位於李鄭屋邨的東漢古墓——李鄭屋古墓，引證了香港的滄海桑田，因為從發掘的經過，發現當時古墓在建造之時位於海邊，但發掘的時候位於山邊的古墓與海邊已有一段距離。 深水埗區西北面以呈祥道及荔景山路為界，因此一部分被人視為九龍的地區，如九華徑、華荔邨等，實際都屬於葵青區，而清麗苑（在荔景山道以南呈祥道以北）及盈暉臺則是深水埗區的範圍。
長沙灣道330號: 大廈資料：青山道330號
香港城市大學前身為香港城市理工學院（City Polytechnic of Hong Kong），於1984年根據《香港法例》第1132章「香港城市理工學院條例」於九龍旺角成立。 8年後又一村達之路的永久校舍落成後，於1990年起陸續遷入新校舍，並把原校舍轉交香港公開進修學院作校舍用途。 自1980年代開始變成銷售電腦為主，隨著西九龍中心於1994年落成，本區才有較大型的商場。 北面以琵琶山、尖山（以尖山隧道九龍出入口）和筆架山與沙田區為界，南以界限街與油尖旺區為界，西面以昂船洲新填海區及西北面以呈祥道和荔景山路與葵青區為界、東面以港鐵東鐵綫路軌與九龍城區接壤。 根據2016年中期人口統計，深水埗區的人口有405,869人，面積約948公頃。 九龍深水埗長沙灣道330號深水埗電話機樓地下 ）是香港深水埗區石硤尾一條街道，命名源自石硤尾木屋區窩仔山上的「窩仔村」，西面連接白田街及石硤尾邨，而東面連接大坑東道，並與巴域街大致平行。
- 二戰後，深水埗區亦成為大部份上海難民的主要聚居地，使此區除廣州文化、四邑文化外，還成為香港上海文化最集中的地區，廉價上海菜館林立。
- 深水埗區可說是香港早期的工商業中心，在長沙灣一帶有不少工業大廈，以紡織製衣、服裝、疋頭及副食品批發零售業等為主。
- 九龍深水埗長沙灣道330號深水埗電話機樓地下 深水埗區可說是香港早期的工商業中心，在長沙灣一帶有不少工業大廈，以紡織製衣、服裝、疋頭及副食品批發零售業等為主。
- 其中元州邨第二期與第五期之間的一段永隆街經已拆去，並納入邨內道路及屋邨範圍，並興建有蓋通道連接港鐵長沙灣站C1出口，仍存在的工廠大廈之間的永隆街及福榮街將會繼續保留。
- 由新世界發展的長沙灣甲廈荔枝角道888號宣告竣工，項目取得滿意紙，樓高28層，寫字樓樓面約58萬方呎，累售樓面約75%，其中金融、保險及大專機構約佔一半，包括南洋商業銀行及香港大學專業進修學院等知名機構。
- 長沙灣站設有不同類型的車站商店，包括便利店、麵包糕餅店、外賣店、時裝店等。
九龍深水埗長沙灣道330號深水埗電話機樓地下 九龍深水埗長沙灣道330號深水埗電話機樓地下 四個主要聚居地，人口約3,000人，居民主要靠務農、種花、捕魚及航運貨物維生。 ）是香港深水埗區石硤尾一條街道，道路名稱是取自白田邨道路，北面連接南昌街及白田邨，而南面連接大埔道，並與白雲街大致平行。 ）是香港九龍深水埗區一條街道，道路北面連接保安道及蘇屋邨，而南面則連接長沙灣道，並與興華街大致平行。 及於1998年，又一城亦成為區內重要的大型商場，V Walk於2019年落成。
長沙灣道330號: 長沙灣政府合署
加上當時海外華僑的投資，使該區成為戰前九龍的主要工業區，設有紡織、製衣、五金及搪瓷工廠。 深水埗區一帶位處界限街以北，屬於新九龍地區，因此到了1898年才由英國管治。 當時區內一帶主要有九華徑、長沙灣、深水埗及九龍塘 (九龍塘原屬於深水埗區內的一個小村落)。 長沙灣道330號 四個主要聚居地，人口約3,000人，居民主要靠務農、種花、捕魚及航運貨物維生。 長沙灣道330號2025 九龍深水埗長沙灣道330號深水埗電話機樓地下 ）是香港深水埗區石硤尾一條街道，道路名稱是取自白田邨道路，北面連接南昌街及白田邨，而南面連接大埔道，並與白雲街大致平行。
）是香港深水埗區石硤尾一條街道，命名源自石硤尾木屋區窩仔山上的「窩仔村」，西面連接白田街及石硤尾邨，而東面連接大坑東道，並與巴域街大致平行。 二戰後，深水埗區亦成為大部份上海難民的主要聚居地，使此區除廣州文化、四邑文化外，還成為香港上海文化最集中的地區，廉價上海菜館林立。 九龍深水埗長沙灣道330號深水埗電話機樓地下 2020年，深水埗區被城市雜誌《Time Out》選為「全球40個最酷的鄰里社區（coolest neighbourhood）」中的第三位。 自1960年代起，隨著香港工業迅速發展，深水埗區的工業發展也日益蓬勃，加上區內興建了大量公共房屋，使該區至1990年代一直是最多人口的行政區。 美國薩凡納藝術設計學院經「活化歷史建築夥伴計劃」租用前北九龍裁判法院設立香港分校，於2010年啟用，2020年6月停辦，校舍交還發展局。
長沙灣道330號: 長沙灣 @中原樓市片區
九龍深水埗長沙灣道330號深水埗電話機樓地下 光昌街鄰近鴻昌工廠大廈、半島大廈、香港紗廠、深水埗運動場和麗新商業中心等。 長沙灣道330號2025 九龍深水埗長沙灣道330號深水埗電話機樓地下 深水埗區可說是香港早期的工商業中心，在長沙灣一帶有不少工業大廈，以紡織製衣、服裝、疋頭及副食品批發零售業等為主。 現時該區的工廠數目，已經由以往的六千多間跌至目前不足三千間，但是有不少公司都在該區進駐，這是因為不少工廠大廈已經改建成商業大廈。 深水埗自建區以來即成為香港四邑人（即新会人、开平人、台山人、恩平人）以及廣州人的其中一個主要聚居地，至今仍是香港和廣州主要貿易中轉站，亦有不少具民國時期廣州特色的商店、當舖。
長沙灣道330號: 青山道330號附近醫院
政府合署設有多個無障礙設施，包括出入口，通道和升降機等，設計充份考慮輪椅/傷殘人士的需要。 大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。 長沙灣站除一般車站設施外，亦設有牽引變電站及中央製冷系統各一座，分別位於車站A1出口地面[6]及B出口附近地底[7]。 當中，製冷廠通過三條水管，自大角咀海帆道的抽水站取用海水作冷卻[8]。
長沙灣道330號: 地點 : 長沙灣政府合署 無障礙分類 : 綜合大樓 無障礙資訊 : 長沙灣政府合署設有多個無障礙設施，包括出入口，通道和升降機等，設計充份考慮輪椅/傷殘人士的需要。大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。
深水埗區議會是香港十八個區議會之一，負責協助處理深水埗區的事務，共有25名議員,現屆深水埗區區議會無陣營佔據主導權，現任8名議員當中4名為民主派議員，4名為建制派議員。 2020年，深水埗區被城市雜誌《Time Out》選為「全球40個最酷的鄰里社區（coolest neighbourhood）」中的第三位。 根據香港歷代人口普查數據，四邑人為香港第五大族群，但1970年代語文統一後，此區不通行四邑話，只通行廣州話，不少中老年人的廣州話有很重的四邑口音，部份年輕一輩仍懂台山話。 深水埗區的深水埗@中原樓市片區，區內共27,647個私人住宅單位，涉及人口共103,169人。 另外，區內主要屋苑包括 愛海頌,丰滙,黃金大廈,東廬大樓,太子中心。
長沙灣道330號: 深水埗WEST PARK三房戶 17800元租出
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 17,490，年齡中位數為 39.8歲。 光昌街鄰近鴻昌工廠大廈、半島大廈、香港紗廠、深水埗運動場和麗新商業中心等。 深水埗區可說是香港早期的工商業中心，在長沙灣一帶有不少工業大廈，以紡織製衣、服裝、疋頭及副食品批發零售業等為主。 深水埗區的長沙灣@中原樓市片區，區內共19,540個私人住宅單位，涉及人口共131,188人。 另外，區內主要屋苑包括 麗翠苑,李鄭屋邨,南昌邨,美居中心,幸俊苑。
長沙灣道330號: 九龍深水埗長沙灣道330號深水埗電話機樓地下: 大廈資料：金星商業大廈
由新世界發展的長沙灣甲廈荔枝角道888號宣告竣工，項目取得滿意紙，樓高28層，寫字樓樓面約58萬方呎，累售樓面約75%，其中金融、保險及大專機構約佔一半，包括南洋商業銀行及香港大學專業進修學院等知名機構。 長沙灣站主要服務周邊鄰近多個住宅區[註 1]及學校，因此使用該站的客流量流都是居住於鄰近住宅區的居民、中小學學生或於鄰近辦公室上班的市民。 如果在香港以外地方致電的話，請在電話號碼之前加撥地區號碼「852」（不適用於駐海外辦事處）。
長沙灣道330號: 青山道330號附近學校
根據2019年香港貧窮情況報告，深水埗區是18區最多貧窮人口排名第6位，貧窮程度有所改善。 長沙灣道330號 長沙灣道330號2025 現任深水埗區民政事務專員為黃昕然先生，於2020年12月14日接替李國雄出任該區專員。 作為香港特別行政區政府的代表負責監督、落實及統籌地方行政計劃在區內的運作，確保當局適當地跟進區議會所作出的建議及促進區內居民參與地區事務，並向政府反映社區的各階層人士所關注的事務及問題。 長沙灣道330號2025 1940年代末，大批難民從中國大陸（主要是廣東省）移入香港，當中不少人在深水埗區內興建木屋。
長沙灣道330號: 青山道330號 近期成交
深水埗分區委員會分為東、西及中南三區，主要職能包括推動公眾參與地區事務，就籌辦社區活動及推行政府贊助計劃提供意見並加以協助，並就影響該分區的地方問題提供意見，是社區與民政事務總署之間的橋樑。 分區委員會的委員來自社會各階層，包括有關地區的區議員，全部由民政事務總署署長委任。 ）是香港深水埗區石硤尾一條街道，道路名稱是取自廣州白雲區，道路北面連接南昌街，而南面連接白田街，並與白田街大致平行。 大坑西街（Tai Hang Sai Street）是香港深水埗區石硤尾一條斜坡形的道路，名稱取自大坑西邨，西面連接南昌街，而東面連接大坑東道及窩仔街，並與偉智街大致平行。 其中元州邨第二期與第五期之間的一段永隆街經已拆去，並納入邨內道路及屋邨範圍，並興建有蓋通道連接港鐵長沙灣站C1出口，仍存在的工廠大廈之間的永隆街及福榮街將會繼續保留。 原有的長沙灣工廠大廈1－2座已重建成公屋，並成為元州邨一部份，原來的長沙灣道至福榮街之間的永隆街將會封閉，並變成屋邨通道，現時車輛不得由長沙灣道經永隆街或福榮街駛往東京街 。
長沙灣道330號: 長沙灣喜雅優質3房套單位 同區換樓客斥1150萬元承接 屋苑今年新高
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,000，年齡中位數為 46.2歲。 長沙灣站位於九龍深水埗以北至美孚新邨以南一帶的一片於19世紀末填海土地上的南面，該處原為一長長的沙灘及海邊，故此地名為長沙灣[10]。 本站於規劃初期被稱為蘇屋站[11]，而「蘇屋」一名本來是指當時位於現今李鄭屋邨一帶的一條村落[12]，但最後落成前改為現名。 長沙灣道330號 由於長沙灣地區發展前本為一處長形海灣，因此幅距甚大，區內有不少建築物以深水埗或長沙灣命名，如長沙灣道、長沙灣廣場、深水埗運動場、長沙灣政府合署等，有些並不接近長沙灣站。 亦因此有不少市民誤以為建築物名稱有「長沙灣」即等如在長沙灣站下車。
長沙灣道330號: 長沙灣道130號 位置地圖
）是香港九龍深水埗區與油尖旺區的一條街道，道路名稱是取自植物的楓樹，道路北面連接大埔道，而南面連接油尖旺區大角咀的洋松街，並與白楊街及柏樹街大致平行。 ）是香港九龍深水埗區一條街道，但其實路段在界限街以南，是屬油尖旺區的，道路名稱是取自植物的柏樹，道路北面連接汝州街，而南面連接荔枝角道，並與白楊街大致平行。 2003年起，區內多個私人屋苑落成及近年的舊區重建多為單幢或小型私人屋苑，本區的人均收入有所提高，加上已擁有頗多公共屋邨的觀塘區近年仍有大量新屋邨落成，並且是容納大量人口的大型屋邨，最貧窮的區域已被觀塘區取代。 1920年代起，政府發展旺角一帶，其北部的深水埗及長沙灣一帶也相應被發展。 九龍深水埗長沙灣道330號深水埗電話機樓地下 九龍深水埗長沙灣道330號深水埗電話機樓地下 加上當時海外華僑的投資，使該區成為戰前九龍的主要工業區，設有紡織、製衣、五金及搪瓷工廠。