Leaf也加入了ProPilot半自動駕駛系統，並且支援自動停車功能。 環保是不少國際品牌關注議題，就連不少汽車大品牌都已表示未來將由電動車取代，香港亦開始推出不少新款電動車讓車主選擇，今次就為大家推介2023年最值得入手的15款熱門的電動車。 LG新能源安裝於電動車的電池年比成長50.3%至44.1百萬瓩小時（ GWh），SK 電動車二手2025 On安裝量增加16.1%至15.9 GWh，三星SDI也增長12.6%至28.2 GWh。 福特六和預計於2023年第4季陸續完成14個快充據點，包含六都、新竹、彰化、宜蘭、花蓮和台東都將設置快充設備，並由Ford展示中心充電策略聯盟夥伴TAIL特爾電力營運，建構車主未來環台輪廓。 台灣Mach-E電動休旅提供入門Select，中階Premium，跟頂規GT版本3種車型，市場定位針對Tesla Model Y而來，預售價分別為208萬、248萬、268萬。 入門款採用LED頭尾燈、採19吋鋁圈、電動尾門、全景玻璃車頂等。
- 值得大家留意是Tesla香港官方網頁上顯示，現在訂購Model 3或Model Y，交車期均是2024年第3季，不過廠方證實減價車款可於今年第3季交付，可趕及「一換一」優惠計劃(明年3月31日結束)。
- 搭載40 kWh的鋰電池組，搭配輸出功率85 kW的電動馬達，擁有140匹的最大馬力，以及32.6公斤米的最大扭力，其實性價比亦算不錯。
- 公司首席財務官曾岩在討論二季度盈利情況的電話會議上表示，汽車之家第二季度新能源車銷售收入同比增長60%。
- MERCEDES-BENZ EQA車內主要配置雙液晶螢幕和MBUX多媒體系統，其他像是方向盤、冷氣出風口的設計也和GLA保持一致。
- 近期，中央政治局會議提出，要鞏固和擴大新能源汽車發展優勢。
- 對於導致新能源汽車保值率如此慘淡的原因，外界曾經給予了許多解釋。
- 這些無形價值或多或少都反映在 Tesla 這個品牌之上，從而提升了香港對一手或二手 Tesla 電動車的信心。
如果您打算在家裡過夜或整天在工作中充電，這可能不是一個重要因素。 所有主流汽車製造商都為電池組，提供了比其它車輛更多的延長保修期。 AWD全時四輪傳動系統，只需4.8秒即可完成0至100km/h加速，並可提供400hp最大馬力與71kgm瞬間最高扭力輸出，對於香港的用車來說其實已經非常足夠。 如果車主本身屬走低調實用的路線，不妨選擇Nissan Leaf，第2代Leaf 採用駕駛者導向的分區概念，並且導入數位儀表、7 吋中控螢幕等增添科技感，並可支援導航及Apple CarPlay等功能。
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您可以在汽車上的多個位置找到這個 17 位數字，任何經銷商或之前的車主都可以提供給您。 請仔細查看任何文件，以確保您收到了您要購買的汽車的全部收據。 來自韓國的汽車品牌Kia，今次推出的電動車EV6分為58kWh標準版、77.4kWh長距離版。 標準版可輸出168hp/35.7kgm (搭配2WD後輪驅動)、232hp/61.7kgm (搭配4WD四輪驅動)；長距離版馬力225hp/35.7kgm 電動車二手2025 (搭配2WD後輪驅動)、320hp/61.7kgm (搭配4WD四輪驅動)。 智慧型個人助理更可以識辨車主的聲音及手勢，操控車內資訊娛樂系統，大大提升了整個科技感。 BMW THE i4香港預計交車時間是2022年第2季，想入手的車主就要好好等待了。
- Model Y在美國國家道路安全局（NHTSA）所有測試項目中均達到最高的5星安全評級，車主與乘客就坐得更安心。
- 這種商業策略的確實實在在降低了用戶的 “ 上車 ” 成本，但也將蔚來的老車主們緊緊 “ 捆綁 ” 在了蔚來的價值體系內。
- 因此，除非你真的受限於電動汽車的購車指標來圓自己的汽車夢，或很喜歡電動汽車所帶來的智慧化體驗。
- 業界看好，藉由黑莓在車載系統領域龍頭地位，為MIH聯盟打造下世代電動車注入豐沛軟體資源，吸引更多廠商導入MIH方案，為鴻海集團發展電動車事業注入更多動能。
- 所有的電動以及插電式混合動力車型，提起保值率都會讓車主心中為之一堵。
- 賀錦麗指出，印太地區的未來與美國人民息息相關，維持與促進印太地區的開放、繁榮與安全等，符合美國的關鍵利益。
該公司最新的收入增長是由其連接汽車買家和賣家的平台服務推動的。 電動車二手 這一塊業務的收入增長了20% 以上，令其面向汽車製造商的營銷服務基本持平的增長，以及讓汽車經銷商自己創建網店服務的小幅個位數增長相形見絀。 電動車二手 根據該公司上週四發佈的最新季度業績，它在第二季度收入按年增長約6%，至18億元，實現連續第四個季度銷售增長。 這家互聯網汽車交易商設法實現了營運費用幾乎保持不變，推動4至6月淨利潤同比增長16%，連續第二個季度實現利潤增長。
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從保有量來看，截止到今年6月底，全國新能源汽車保有量超過1620萬輛。 所有這些都意味著，儘管疫情已經過去，但中國的車市遠未恢復正常。 但如果汽車之家能夠從政府支持新能源車和二手車的政策中獲益，使其收入和利潤繼續增長，它或許能夠安然度過未來的任何低迷時期。 今年上半年，新能源車零售額按年增長37%，6月份增長25%。 雖然汽車之家沒有提供同期的直接可比數據，但似乎可以肯定，該公司新能源車相關收入的增長速度超過了整體市場。 由於消費者總體上還沒有準備好掏腰包，中國汽車市場依然不穩定。
Premium與GT容量來到91kWh，採雙馬達四驅，Premium輸出達368匹馬力、59.1公斤米扭力；GT則提升到592匹馬力、87.7公斤米扭力。 Mach-E提供150kWCCS2直流快充規格，可於約33分鐘（Select車型）及45分鐘（Premium／GT車型）完成10至80％快速充電。 中新社報導，在當天下午召開的國務院政策例行吹風會上，李春臨表示，今年上半年，中國汽車產銷量為1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%，在一季度汽車產銷同比下滑的情況下，二季度汽車產銷明顯恢復。 中國國家發改委副主任李春臨7月31日透露，截止到今年6月底，全國新能源汽車保有量超過1620萬輛。
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雖然大多數電動車退稅適用於新車，但有些也適用於二手電動車。 您可以到政府或其他網站上查看這些信息；或者還可以向您的報稅員或當地機動車辦公室查詢。 最好的辦法是聯繫汽車製造商的客戶服務部門並提供車輛識別號 (VIN)。
作為BMW全新首創的純電四門跑車，iX xDrive 40採用後輪驅動，座駕配上空氣動力學設計及22吋Aerodynamic雙色輕合金輪圈，讓風阻值達到更低的0.25水平。 「江西支持和引導各地舉辦各種形式的汽車促銷和新能源汽車下鄉等活動，下半年全省將重點舉辦百城聯動汽車節等汽車促銷活動50多… MIH聯盟為展現工作小組及夥伴合作成果並推動技術落地，也宣布打造主攻B2B2C市場的MIH系列車款，包括三人座小車 Project X及商用車如卡車、貨車的開發計畫。
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另一方面，二手車商對於新能源汽車的價格評估並不擅長，大家不樂於收購新能源汽車。 與燃油車常見的發動機、底盤、變速箱為代表的三大件不同，新能源汽車的主要成本是動力電池。 大多數車商沒有資源和能力對電池性能與價格進行精準的檢測和評估。 畢竟，像充電樁、電池舉升台、模組維護儀、氣密性檢測儀、絕緣工具等等用戶檢測動力電池的專業設備，往往只有新能源汽車企業的維修中心和 4S 店才有配備。
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業界觀察，黑莓在車用作業系統具有領導地位，MIH聯盟與其合作，將加速零組件企業會員開發電動車相關業務，對於品牌車廠來說，由於MIH未來軟體平台優先採用QNX，是市面上最成熟的軟體平台，提高品牌車廠導入MIH解決方案意願。 電動車二手 根據雙方協議，黑莓將授權MIH聯盟使用BlackBerry QNX系列產品以及雲端AI平台BlackBerry IVY，包括QNX軟體開發平台、QNX中介軟體技術，以及用於系統級整合、性能優化和解決方案驗證的專業工程服務。 由於最近出現了消費者日益謹慎的跡象，這些措施能在多大程度上振興汽車銷售仍有待觀察。 話雖如此，汽車之家將受益於任何促進二手車和新能源車銷售的新措施，這兩個領域近期都是該公司的亮點。
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除非足夠便宜，否則電動汽車的潛在消費者們不會選擇購買一輛過時的汽車。 就像你很難把一台別人用過的 iPhone XS，當做你的主力機型。 因此，除非你真的受限於電動汽車的購車指標來圓自己的汽車夢，或很喜歡電動汽車所帶來的智慧化體驗。 而在去年，特斯拉（Tesla, TSLA-US）Model 3 在中國的最低售價一度達到了 23.59 萬元。 拋開其優秀的三電系統、百公里加速與底盤質感不談，單論顏值也稱得上是碾壓。
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巧了，筆者近期購置了一台 “ 蔚來牌換電式純電動多用途乘用車 ” （發票上就是這麼寫的），並在本週在官方二手車管道做了估價。 電動車的充電速度不一定相同，較新的電動車及其電池將更快地充滿電；而更大的電池組通常意味着更多的充電時間。 通常，電動車不會與燃油車一樣比較頻繁的更新換代，但象特斯拉這樣的電動車製造商更傾向於做出更多的漸進式改變，最大的改進應該就是電池容量的增加。
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經本網投保更可享折扣優惠，整個過程僅簡單幾步就能完成投保，非常方便。 鴻海（2317）（2317）集團衝刺電動車「廣結盟」再添新夥伴。 鴻海籌組的MIH開放電動車聯盟昨（31）日宣布，與黑莓公司（BlackBerry）簽署合作意向書，MIH聯盟開發的電動車平台將把黑莓QNX及IVY列為優先採用的軟體平台。 公司首席財務官曾岩在討論二季度盈利情況的電話會議上表示，汽車之家第二季度新能源車銷售收入同比增長60%。
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中國汽車工業協會的數據顯示，今年前六個月乘用車銷量同比增長8.8%，其中6月按年增長2.1%，落後於所有類型車輛的整體銷量增幅。 更糟糕的是，另一家行業機構——乘用車市場信息聯席會(CPCA)追蹤的乘用車銷量6月其實同比下降了2.9%，整個上半年僅增長2.5%。 根據中國汽車流通協會與精真估二手車大數據平台聯合發布的 2022 年 2 月中國汽車保值率報告顯示，中國汽車市場電動汽車的 3 年二手車保值率為 51% ，插電式混合動力汽車的 3 年二手車保值率平均為 61.3% 。 按照蔚來方面的介紹，如果採用 Baas 方案，用戶無需支付 7～12.8 萬元的電池購買費用（ 75 度電池 7 萬元， 100 度電池 12.8 萬元），僅需每月支付 980 或 1480 元的電池使用費。
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面對這些相互矛盾的訊號，政策制定者再次捲起袖子，為汽車銷售和其他被認為對中國經濟復蘇至關重要的行業注入更多動力。 為此，他們上周推出了一系列廣泛措施，包括鼓勵地方政府增加年度汽車採購額度、促進二手車銷售以及降低新能源車的購買和使用成本。 然而，在許多潛在買家的財務狀況仍不穩定的情況下，此類政策推高需求的程度有限。 電動車二手2025 今年早些時候，地方政府開始為購買本土品牌新能源車提供補貼之後，特斯拉(TSLA.US) 電動車二手 引發的價格戰進一步加劇。
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隨著幾年來因疫情導致的經濟放緩成為過去，線上汽車交易商汽車之家(ATHM.US；2518.HK)正在慢慢告別該公司的黑暗時期。 儘管該公司有望從北京通過刺激汽車銷售來提振經濟的努力中受益，但中國經濟與日俱增的不確定性意味著未來可能會出現更多的顛簸。 在 2021 年 7 月 4 日，筆者花費 37.51 萬元購置了蔚來 EC6 性能版電動汽車，其中 7 萬元的電池費用選擇了 Baas 的電池租用方案支付。 如今半年時間過去了，蔚來官方二手車給出的價格為 30.5 萬元。 如果您打算在工作中給電動車充電，或者如果您希望定期、短暫地到公共充電站充電，請考慮使用快速充電的電動汽車。
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而在買賣二手 Tesla 電動車時，必定要留意每個二手車盤的里程表里數，因為這直接影響到新車主購入車後獲得的保養年期。 以較高檔的 Tesla Model S 為例，全新的車可以享受八年兼無限里數的電池保養服務，車主可以在八年內都完全不用擔心電池耗損或故障的問題。 但在瀏覽二手的 Model S 車盤時，必要留意車盤標示出的已行駛里數與餘下保養年期，兩者取其先達者為準，超過了之後，二手車主就不會再享有免費保養服務。 雖然二手電動車價格普遍比一般二手汽車高，但以政府與中電公司現時推行的充電政策與優惠，只要地點配合得好，很多時電動車車主都可以享受免費充電服務，長遠計起來可以省下非常可觀的油費，車主在盤算二手電動車價格時，亦可以考慮這點在內。 他指出，從產銷量來看，今年上半年新能源汽車產銷分別完成了378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%。 從市場占有率來看，新能源汽車銷量占全部汽車銷量的比重已經達到28.3%，將近三成，比2022年提升了2.7個百分點。
韓聯社報導，SNE研究公司3日發布的報告顯示，LG新能源、三星SDI、SK On等三家南韓電池廠，今年上半年的全球電動車電池市占率共為23.9%，低於去年同期的26.1%。 南韓三大電動車電池製造商今年上半年雖然銷量成長，但全球市占率卻下滑，因為對手中國大陸電池廠進一步擴張海外。 近期，中央政治局會議提出，要鞏固和擴大新能源汽車發展優勢。 在他看來，一系列有關新能源汽車消費和發展的政策措施，加之，新能源汽車車輛購置稅減免政策得到延續和優化，這些都為新能源汽車消費創造了良好的政策和市場環境。 黑莓的QNX為車用作業系統，在全球汽車產業市占率超過六成，電動車市場中，除了特斯拉使用自研系統外，其餘電動車廠商幾乎都採用黑莓的QNX，是車用作業系統領域龍頭。 MIH聯盟執行長鄭顯聰指出，MIH計劃推出不論三、六、九人座車款還是商用車，載人或載貨，最終目的是針對智慧城市各個情境的需求，提供解決用戶痛點的解決方案，期待透過深入合作，加速電動車開發、物流運輸、叫車服務的創新速度。
MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考，並非提供建議。 貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。 動力上，入門款電池採72kWh容量，為單馬達後驅，輸出288匹馬力、43.8公斤米扭力輸出。
所有的電動以及插電式混合動力車型，提起保值率都會讓車主心中為之一堵。 除了定期換胎和更換擋風玻璃雨刷外，電動車需要的維護相對較少。 因此，在向以前的車主或經銷商詢問維養記錄時，您可能會收到很少的收據。 大多數電池在首次購買後可運行八年或 100,000 英里，以先到者為準。 CARFAX 的數據顯示，第一個月的折舊大約 10% 的汽車價值，在首年最多折舊20%。
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在經歷了二十年的爆炸性增長之後，中國汽車市場在過去幾年裏大幅下滑。 中國汽車工業協會(CAAM)的數據顯示，上半年中國汽車總銷量按年增長近10%，其中6月增長4.8%。 電動車二手2025 但值得指出的是，去年同期的銷售特別疲弱，尤其是4月和5月，當時為了控制新冠奧密克戎變異株的傳播，整個上海都處於封控狀態。 MINI Electric Cooper SE的續航距離約為203公里至234公里，在標準充電模式下只需2.5小時，雹量就能由0%充至80%；搭配184匹馬力電動摩打及270Nm扭力，0至100km/hr加速只需7.3秒。 若以「一換一」計畫購入車輛，價錢則由329,800港元起，有興趣的車主亦可考慮一下。