2005年底於香港舉行第六次世貿部長級會議期間，來自東南亞的反世貿人士舉辦的「稻米節」就曾在葵芳邨羅馬廣場表演。 至同月23日，房署又宣佈將第8座，和相連的第9、10及11座一併清拆[14][15]，但當局推遲至葵仁樓（原第5座）及葵智樓於1987年9月入伙後，才宣告重新發展。 葵芳邨（英语：Kwai Fong Estate）是香港的一个公共屋邨 ，于1971年落成，为葵青区内第3个政府廉租屋邨（不计保留在荃湾区之梨木树邨[注 1]），并是全港首个被揭发建筑用料低于标准的公共屋邨（26座问题公屋丑闻）。 全部楼宇已于1987年至2002年期间重建完成，由房屋署总建筑师（6）设计，现时由中海物业管理有限公司负责屋邨管理，目前住户数目为6,200户[2]。 葵盛東邨位於葵涌地區中西部的丘陵地帶上，重建前為政府廉租屋邨，是葵青區第4條政府廉租屋邨（由香港屋宇建設委員會興建/不含現為荃灣區之梨木樹邨），樓宇為數9座（第12至20座，即葵盛東邨的前身）。 註：只有興華邨的第七型徙廈，是由徙置事務處策劃興建，其他最初均為政府廉租屋；而順利邨最初亦是採用同款徙廈的徙置區項目，但最後改用香港屋宇建設委員會標準規格設計。
全部樓宇已於1987年至2002年期間重建完成，由房屋署總建築師（6）設計，現時由中海物業管理有限公司負責屋邨管理，目前住戶數目為6,200戶[2]。 餘下的第12座原擬重建為兩座1987年版本新十字型大廈，並撥作居屋出售。 其後，政府決定將該樓宇於1995年9月改作中轉房屋，以安置受清拆影響而又不符合資格入住公共房屋租住的居民。 2008年7月23日，房屋委員會策劃小組委員會通過，清拆第12座，以解決公屋土地不足和中轉房屋空置問題。 原址曾計劃改為重建一幢有600個單位的新公屋大廈[8][9][10]，其後原址改為重建為葵盛社區公園，並因而保留舊廈東面最低兩層的四個單位及東立面，以作公園舞台及後台設施之用。 在1973年房委會合併期，第六型徙廈的興建一度出現真空期，直至藍田邨四座六型徙廈在1974年落成，成為最後一批此款大廈為止（而當時第七型徙廈已獲廣泛興建）。
葵芳安置區: 九龍
1980年代，政府為了改善公屋住客的居住環境，決定在約2000年前把所有沒有獨立廚廁的舊式公屋大廈（包括第一至第三型徙置大廈，以及舊型的政府廉租屋）全部清拆。 由於第三型大廈是最後一批沒有設獨立廚廁及升降機的型號，故大部份的第三型徙置大廈，清拆時只有大約20至30年左右的樓齡，而最高也不過39年。 第一批清拆的第三型徙廈位於慈樂邨，因結構問題提早於1990年封閉，翌年5月正式拆卸；最後一批清拆第三型徙廈則位於葵涌邨（第1至13座），2000年清拆。 最後一幢清拆的第三型徙置大廈原型建築是黃大仙上邨第15座（長頌樓），於2002年清拆。 葵芳邨（英語：Kwai 葵芳安置區 Fong Estate）是香港的一個公共屋邨 ，於1971年落成，為葵青區內第3個政府廉租屋邨（不計保留在荃灣區之梨木樹邨[註 1]），並是全港首個被揭發建築用料低於標準的公共屋邨（26座問題公屋醜聞）。
- 徙置區源起於1953年的石硤尾大火，之後香港政府在鄰近山邊興建多層式大廈（「徙置大廈」）安置災民，即香港首個公屋「石硤尾徙置區」（今石硤尾邨）。
- 葵青區的下葵涌@中原樓市片區，區內共7,368個私人住宅單位，涉及人口共161,284人。
- 為安置受影響的居民，房委會早於1986年在聖公會林護紀念中學對上的山坡興建了盛豐樓及盛喜樓，1989年第一季獲發入伙紙，但直至同年6月所有租戶拿取鑰匙後，才按照「擴展重建計劃」進行清拆工程。
葵芳邨第5和第6座之问题经验证后，发觉由于在建屋施工时偷工减料，令混凝土强度大幅低于标准，以致房屋结构受损，事件亦引发了“26座问题公屋”和“咸水楼”的公屋丑闻。 原先，政府打算以谈判方式处理问题，但最后因事态严重而改为索偿，而有成亦因严重负债而被颁令清盘。 葵盛東邨擁有一座由香港房屋委員會興建，現由基滙資本管理的商場 – 葵盛東商場 ，內有超級市場、食肆及診所等。
葵芳安置區: 香港房屋委員會及房屋署
其後各座亦順序改稱，亦即是說，如按設計中興建，現在的第10座就是設計中的第11座。 由於第12座至第20座的興建時間比第1至第11座早，所以號碼不變，因此造成了沒有第11座的怪現象。 重建前葵盛邨一共有19座（1至20座）不設第11座，由前工務司署建築設計處設計，總建築師為Mr.Colin Bramwell, ARIBA，項目建築師為Mr.Thomas Ku, ARIBA；第一期由德榮建築及順興建築負責興建，而第二期由德榮建築承建。 葵芳（英語：Kwai Fong）在填海前稱為葵涌澳，位於香港新界西南部，葵興以南、荔景以北、青衣橋以東、大連排工業區以西，屬下葵涌北部葵涌的中心地帶，是1960年代葵涌澳填海地帶一部分，屬於葵青區範圍內。 值得注意的是，第三型徙置大廈的舊長型設計是根據「舊型政府廉租屋大廈」的型號而設計的，最大分別是部份第三型徙置大廈仍設天台學校（但秀茂坪下邨第16座是一個獨特例子，該大廈與「火柴盒」小學相連），而政府廉租屋沒有；舊型政府廉租屋長型大廈樓高可達12層（例如長沙灣邨第10至14座、山谷道邨第2、3座、黃大仙上邨第5、7、8座等），並設有升降機，與專屬於舊型政府廉租屋的單塔型樓宇看齊。
- 隨著石籬邨10-11座於2023年拆卸（拆卸時樓齡長達57年，是眾多被拆的第三至六型徙置大廈中最長壽者），第四型徙廈终于成為歷史。
- 由於電梯大堂不再設置單位，並設置空中平台取代部分大廈頂層小型單位，使大廈整體公共空間面積擴大。
- 申請期已結束，食環署共收到9,101份申請，其中8,886份爲合資格申請。
- 至2023年1月16日，隨著以上樓宇正式封閉並準備拆卸，除美荷樓，由徙置事務處興建的大廈成為歷史，而石籬邨歷時39年的重建工程亦將告結束。
- 根據展品上的簡介，該藝術品稱作「安全島」(Safe Island），簡介標明是「城市藝裳公共藝術」委約藝術作品，活動由發展局與建築師學會等合作舉辦，並印有回歸20周年標記。簡介說明該作品的設立，是希望可以利用地磚伸展出來形成的起伏山形輪廓，供人坐下來聚會及見面；但同時又貼上「請勿攀爬」警告，猶如自打嘴巴，不知可如何不攀爬而坐上去。
房屋署曾於1983到84年間，為所有樓齡超過5年的公屋進行全面勘查，發覺有不少大廈的石屎強度均未達標準，當中有26座大廈更低至不能接受的地步，並有即時倒塌危險，這些「問題公屋」需儘快清拆，葵青區屋邨是「問題公屋」的重災區之一，該邨的第18及20座被列入「26座問題公屋」名單當中，因此需於1990年前拆卸。 為安置受影響的居民，房委會早於1986年在聖公會林護紀念中學對上的山坡興建了盛豐樓及盛喜樓，1989年第一季獲發入伙紙，但直至同年6月所有租戶拿取鑰匙後，才按照「擴展重建計劃」進行清拆工程。 葵芳安置區 餘下的第13-17座及第19座也按照「整體重建計劃」，於1993年至1995年先後拆卸。 此外，葵盛西邨1-3及5-9座共八座大廈，亦於同期被驗出石屎強度未達標準（而強度僅為6-9MPa），承建商德榮建築亦因而遭到房署追討896萬元賠償，是各宗第七型徙置大廈偷工減料案件中，最嚴重的一宗。 但徙置大廈型號自第一型徙廈起，一直出現至第七型，就已經出現工人偷工減料的情況，以致於1980年代爆發「26座問題公屋醜聞」。 當中，第四型徙廈佔有11座之多，也是眾徙置大廈中最多出現問題的型號。
葵芳安置區: 【十八區．葵青】發展局85萬葵芳置藝術品 居民批似古墓感不安
為了配合房屋委員會的成立，當時的葵盛政府廉租屋邨（只有第12-20座）更名為「葵盛邨第1期」，而當時正興建中的第1至10座便分別屬於第2及3期（地盤2及3，其中第1至5座屬地盤3）。 3月起第1期改稱「葵盛東邨」；而第2及3期則改稱為「葵盛西邨」。 這設備曾經政府大力宣傳，作為公共屋邨最佳設施的「樣板」[註 1]。 隨着啟德機場的遷出，香港的土地需求增加，故獲改裝的第一型徙廈因應「土地浪費」為由，加上石硤尾邨打斷廁樓後樓宇出現傾斜的問題需要以石屎架支撐，而於1991年至2008年把這些徙廈清拆重建。 改裝第一型徙廈是徙置事務處於1970年代根據原本擁有的第一型徙廈改裝而成，單位面積大大擴增。
葵芳安置區: 服務質素
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葵芳安置區: 申請公眾骨灰龕位資格
現時，第一至六型大廈除石硤尾邨第41座（美荷樓），均已拆卸或/及重建，而第七型大廈亦已有部份開始重建。 而石籬邨的第10和11座：曾作為中轉房屋用途，除美荷樓外，亦為香港最後兩幢仍然用作居住用途的徙置大廈。 至2020年11月，政府在施政報告中正式宣佈，將在2022年12月拆卸重建石籬中轉房屋第10及11座，並於2020年12月8日起給予為期兩年的遷出期，可於2028年完成重建，將提供2,600單位[4]。
葵芳安置區: 第一型
全邨所有楼宇与附近的大连排工业区组成葵青区议会葵芳选区[30][31][32]，但工业区并无居民居住，故此选区的绝大部份居民均为葵芳邨居民。 葵芳安置區2025 《香港01》向葵青區區議員吳劍昇查詢有關情況，得知原來有關展品的工程大約於4月尾展開，但是他亦對藝術品「感奇怪」，後來向負責工程的發展局查詢，獲回覆指該展品是在城市藝裳公共藝術比賽中的得獎作品。 葵青區的下葵涌@中原樓市片區，區內共7,368個私人住宅單位，涉及人口共161,284人。 另外，區內主要屋苑包括 新葵芳花園,葵興邨,葵俊苑,葵芳閣,葵涌廣場。
葵芳安置區: 申請辦法
香港最後一個臨屋區——西貢沙角尾臨時房屋區——已於2001年5月31日完成清拆工程[2]，標誌着殘舊的臨時房屋區也完成了其歷史任務。 67A線全程收費為$10.0[1]，並設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠[16]，當中60歲－64歲香港居民、65歲或以上長者與合資格殘疾人士如以指定八達通繳付67A線的車資，均可享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃提供的$2票價優惠[17]。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車[16]。 此外，乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資[註 1]，乘客使用此付款方式不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」[18]。 食物環境衞生署（食環署）就編配44,950個可續期骨灰龕位，即曾咀靈灰安置所22,900個骨灰龕位(包括220個非禁香大型骨灰龕位及7,080個禁香和15,600個非禁香標準骨灰龕位)及和合石靈灰安置所第六期A座22,050個骨灰龕位(包括160個禁香和170個非禁香大型骨灰龕位及11,490個禁香和10,230個非禁香標準骨灰龕位)於2020年5月11日至6月10期間公開接受公眾申請，共收到24,584份合資格申請。
葵芳安置區: 公共屋邨
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,000，年齡中位數為 葵芳安置區2025 43.8歲。 全邨所有楼宇与附近的大连排工业区组成葵青区议会葵芳选区[30][31][32]，但工业区并无居民居住，故此选区的绝大部分居民均为葵芳邨居民。 葵芳邨设计颇为特别，由港铁荃湾线的铁路高架桥，穿越葵芳邨社区的中轴，但该铁路桥设有混凝土有盖隔音屏障，以减低列车嘈音对葵芳邨居民的影响，及避免因为有人高空掷物击中电缆导致列车服务瘫痪，而铁路桥下及两旁均没有建置居住楼宇，所以区内有一个颇大的罗马广场，平日有些文娱表演。 2005年底于香港举行第六次世贸部长级会议期间，来自东南亚的反世贸人士举办的“稻米节”就曾在葵芳邨罗马广场表演。
葵芳安置區: 位於香港葵青區的公共屋邨 / 維基百科，自由的 百科全書
七型徙廈早在房委會成立前已完成設計，但嚴格來說，這些大廈在房委會成立之後才落成，因此屬於「甲類屋邨」。 直至目前，已展開或擬議的七型徙廈重建只有兩個：白田邨（第七型大廈部份）及美東邨。 第五型徙廈的設計普遍上跟之前的第四型差不多，大廈主要呈「I」字長型設計，而且通常是以開放式通道相連著1至5座大廈並取代「T」型一體式樓宇結構，前工務司署在同期興建之新型政府廉租屋整體的結構和外貌亦以此為藍本（惟政府廉租屋目標向非拆遷戶提供居所，因此樓宇設計上較為寬敞及高低錯落有致減低壓迫感），第五型起每座相連大廈及附翼均會冠上另一座號或中文命名。 由於電梯大堂不再設置單位，並設置空中平台取代部分大廈頂層小型單位，使大廈整體公共空間面積擴大。 葵芳安置區 葵芳安置區2025 另外第五型是唯一一款落成時便設有梗房單位以安置住戶人數較高（11人或以上）的家庭。
葵芳安置區: 同區換樓客追價20萬元購心水單位 葵涌廣場3房企裝戶累減百萬元以790萬元易手
另近年在8座3樓平台新開設一間7-eleven便利店，但規模比較細小。 但在區議員競選承諾下，成功爭取改建葵盛西購物中心，現已經改建完成，並新設中式酒樓及其他店舖。 葵盛東邨雖然佔地廣闊，但文康設施較為缺乏，則為區內居民和附近學校學生詬病的問題之一。 葵芳安置區2025 葵芳安置區 不過葵盛東邨的香港中華基督教青年會新界會所，則提供了自修室、室內泳池等康樂設備供會員使用。 此外，葵盛西邨由大廈落成至今，一直未有為各大廈更名，與以往興建之徙置區和政府廉租屋一樣，都是以編號顯示，且最初開建是由徙置事務處負責設計，故大廈均為俗稱「七型徙廈」（當本邨落成時，徙置區已改稱屋邨，所謂徙廈其實已不復存在）的舊長型大廈。 葵芳設有行人天橋網絡，連接葵芳站往荃灣方向月台、新都會廣場及葵涌廣場。