除了Hvalfjörður 入油攻略 Tunnel外,從Hvalfjörður北邊的博爾加內斯(Borgarnes)到雷克雅未克之間的1號公路,由於路面質量比較好,行車道也比較寬闊,很容易不自覺超速,所以這段路也設有較多測速相機。 在公路進入市鎮的邊界很多都會設置一個車速感應裝置,而車速會顯示在前面的顯示屏上,如果車速不超過50公里/小時,會顯示一個綠色的笑臉,如果超速就會出現紅色的哭臉。 不過即使見到紅色的哭臉也不用擔心,因為這個不是拍攝超速的攝影機,只是提醒你已進入市鎮需要減速。 冰島的超速標準有一個5公里/小時緩衝區,只要超過車速限制的數值不超過5公里/小時,就不會被罰款,所以如果車速限制是90公里/小時的話,車速未超過95公里/小時就沒有問題,車速限制是50公里/小時的話,車速不超過55公里/小時也不算超速,如此類推。 如果想知道超速罰款的確實金額,可以使用冰島交通局這個網頁的計算器,只要選擇公路的車速限制和行車速度,就會顯示各種車速的罰款金額和其他處罰(扣分和停牌)。
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在有服務站的油站入油,可以使用現金或海外信用卡在服務站內的櫃台付款。 在油站使用信用卡時,先將信用卡插入油泵上收款機上的插卡口,如果可以選擇語言可以先轉為英文,然後輸入四位數字的PIN碼。 除了首都雷克雅未克的市中心之外,冰島泊車基本上都不需要收費,不過在個別著名旅遊景點,停車場可能需要收費。 有不少人會專程到冰島的公路騎單車,所以在冰島公路上,即使是偏遠的地區,也不時會遇到單車,有時是單獨一部,有時是幾部單車一同上路,有些更加有車輛在後面支援。
- 在日本自駕遊的時候,經常會見到各式各樣的動物出沒注意提示路牌,但真正見到動物在公路上出現的機會不多。
- 不過,Colin 指電腦會每分每秒偵測司機駕駛習慣,以及平均耗油情況,例如從高速公路進入市區路段、頻繁「地板油」等行為,都會令里程計算出現變化。
- 冰島對違反交通規則的處罰很嚴,例如不遵守讓先規則會被罰款2萬冰島克朗(相當於HK$1,500),而衝紅燈的罰款是3萬冰島克朗(相當於HK$2,200)。
- 如果你用GPS導航,而導航系統預設是走距離最短或時間最短的路時,可能導航會指示你駛入939號公路,如果你不想走939號公路要自己留意。
- 除了主要城市以外,冰島公路的建設並不是太完善,即使是瀝青路,路邊還是會有不少碎石,如果車輛速度太快,很可能會彈起路邊的碎石,對車輛造成危險,所以行車時不要太近路邊,如果遇到對頭車,在駛近路邊的同時也要減減車速。
點擊休息站的圖標後,會顯示休息站的資料,包括休息站的名稱、枱(Tables)的數目、廁所(Toilets)的數目、資訊板(History signs/Information signs)的數目等。 Já 入油攻略2025 Map的冰島衛星地圖的解像度比Google Map清晰,尤其在城市和有人居住的地區周圍,但在人煙稀少的郊外地區Google Map衛星圖的解像度就較好。 下圖是雷克雅未克市中心哈爾格林姆教堂周圍的衛星圖,左邊是Já Map,右邊是Google Map,Já Map明顯比Google Map清晰。
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小弟在2018年7月到冰島自駕遊的時候,Hvalfjörður海底隧道仍然需要收費,下面的照片顯示隧道外的收費站,需要停車使用現金或信用卡支付路費,不過現在已經不再收費,所以應該再見不到收費站和停車付款的情況。 2018年9月28日前的Hvalfjörður海底隧道,是冰島唯一需要收費的路段,普通車輛單程收費1,000冰島克朗,不過從2018年9月28日起取消了收費,現在可以免費使用。 單從數字看可能無法想像到究竟風力有多大,這裡再提供香港天文台颱風信號的數值作為參考。 根據香港天文台的定義,3號風球的風力是每小時41至62公里,所以即使是最低的黑色箭咀,風力都有機會達到3號風球的風力,而藍色箭咀的風力就一定不少於3號風球的風力,甚至可能會達到8號風球的風力。
冰島油站基本上只有汽油(Bensín)和柴油(Dísel)兩種選擇,少數油站可能也會有煤油(Steinolía),汽油都是95號汽油(95 otan),所以應該不太可以入錯油。 大部份汽車都是使用汽油,但如果你租用的是四驅車(4WD),可能有機會是使用柴油,一般在車輛油缸蓋上面和裡面都會有貼紙寫明是用汽油(Bensín)還是柴油(Dísel)。 Skeljungur和Orkan的價格比N1分別便宜大約7%和2%,如果你主要在雷克雅未克自駕,使用Skeljungur油站可以節省大約7%油費,如果是環島自駕遊,使用Skeljungur+Orkan油站平均起來也可以比使用N1油站便宜3%左右油費。 當然以絕對金額來看節省的錢不算很多,以我們這次11天環島自駕遊為例,入油基本上都是用N1,總油費支出大約是35,000冰島克朗,3%就是1,000冰島克朗左右,即是可以節省金額大約只有HK$80左右,所以對於到冰島短期自駕遊的旅客來說未必一定要找最便宜的加油站。 與N1一樣Skeljungur也有推出預付式油卡(Prepaid Card),可以在Skeljungur和Orkan加油站使用,所以對於外國自駕遊旅客來講也比較方便。 雖然Skeljungur和Orkan加起來只有65間加油站,數量遠不及N1,但在主要城鎮基本上都有Orkan油站,只要入油時間規劃得好,絕對可以在油缸見底之前找到下一間Orkan油站。
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反而對車外空間感覺不夠位的問題會較難適應,需要較長時間才能夠習慣。 雞肉 肉質細嫩,滋味鮮美,由於其味較淡,因此可使用於各種料理中。 入油攻略 將雞胸上扎小眼孔,這樣方便入味,雞腿也多扎小眼孔,也可以在擠腿上劃幾道口子,放進剛配好的調料里,攪拌均勻好放入盆里,再包上保鮮膜放進冰箱,冷藏2小時,時間長會更加入味一些。 其實這位奇人只是一個小商販而已,但是其中不同的是他每天炸雞塊兒都是用手拿著雞塊放進油鍋裡面。 奇怪的是他的手沒有受傷,油溫那麼高把手放進去居然沒有事,難道他是外星人? 其實他是再普通不過的一個常人,有人做過採訪問他怎麼會有這樣的絕技的,他說他以前也是很普通的,和常人沒有什麼區別。
- 雷克雅未克市中心的路邊泊車位分為P1、P2、P3和P4四種類型,不同類型的路邊泊車位的收費不同,最貴的是P1,每小時泊車費320冰島克朗,而P2、P3和P4的泊車費是每小時170冰島克朗,其中P3第3小時開始每小時泊車費只是50冰島克朗。
- 如果你將會駛經的公路路段沒有安裝監控攝影機,可以使用另一個叫Já的冰島網站來查看公路的真實景像。
- 小吳回家洗了很多次澡,身上的汽油味才淡了點,「沐浴露有刺激性,碰到皮膚上的傷口會很痛」。
- 從雷克雅未克出發前往Golden Circle遊覽,比較順路的安排是先到辛格偉德利國家公園,再到較遠的間歇泉和黃金瀑布,然後返回雷克雅未克或到Selfoss,回程時有時間也可以順道到Kerið火山口湖。
冰島的行車方向是右邊行車,車輛都是左軚車,與台灣、中國大陸、韓國、美國和歐洲大陸國家一樣,但就與澳門和香港相反,所以對於港澳遊客在冰島自駕第一個考驗就是左軚車的適應問題。 入油攻略2025 除了在開始時會容易入錯行車線出現逆駛的危險外,習慣開右軚車的人在開左軚車時的最大問題,是感覺左邊不夠位,所以經常會偏右,尤其在有對頭車的時候,會不自覺偏右。 完成以上所有一次性手續,便可以在出發前最遲12小時前,登入澳門邊檢大樓東停車場的網站預留澳門停車場泊位,並透過信用卡繳費,然後就可以自駕出發。
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基本上,在人口比較密集和經濟比較重要的南部,1號公路的路面質素比較好。 其中從雷克雅未克向東至塞爾福斯(Selfoss)這段大約50公里的1號公路的質素最好,路面比較寬闊,而且不少路段更是四線雙向行車,來回行車線之間也有分隔帶。 在冰島自駕遊一定會用到1號公路,無論你是環島一圈還是只在南部自駕,1號公路都是最主要的公路。
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Colin Harding 說絕大多數的汽車,汽油均是從油缸最底部輸出,任何油量使用時質素均是一樣。 有傳由於冷縮熱漲的原因,在晨早氣溫較低時入油,汽油會更加濃縮,可供行駛里程更長。 不過,Colin Harding 指概念基本沒有錯,但油站的油缸全部位於地底,基本上全日都是恆溫,因此說法並不成立,或只有極度輕微差別。 首里城被聯合國教科文組織指定為世界遺產之一,漫步在沖繩首里城的宏偉建築,彷彿時光倒流。 雖然這些建築只有數十年歷史,但這片地區卻已經擁有久遠的歷史,亦留下不古老的遺跡,而它們都變成城內的展品,生動呈現琉球王國歷史。 任意保險包括對人、對物、車輛以及人身傷害的補償,但如果車輛損壞導致商家無法營業,所產生的營業損失費是不包括在包險內,需要由租用者承擔。
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雖然香港駕駛執照上有英文,而澳門駕駛執照上亦有葡文,但由於同時又有中文,所以外國人可能會感到混淆,所以為免取車時工作人員不懂得分辨而出現麻煩,建議到冰島自駕遊時還是申請國際駕駛執照比較穩陣。 任何人只要持有本國政府發出的合法駕駛執照都可以在冰島駕駛相同級別的車輛,但商用車輛除外。 入油攻略2025 國際駕駛執照或英文翻譯文件必須與本國駕駛執照一同使用才有法律效力,但租車公司一般不會要求出示本國駕駛執照,當然遇到警察可能就會被要求出示,所以兩樣都要帶在身。
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對於到冰島自駕遊的旅客,在冰島會遇到的行車隧道有三條,包括冰島唯一一條海底隧道Hvalfjörður Tunnel以及兩條在東部峽灣地區的山洞隧道。 其中位於峽灣小鎮福斯克魯斯菲厄澤(Fáskrúðsfjörður)的Fáskrúdsfjardargöng隧道比較長,全長5,900米,是冰島長度第三位的行車隧道,另外一條在赫本附近的Almannaskard隧道比較短,只有1,300米。 除了幾座較大的橋樑外,冰島公路上的橋樑都是一些比較簡陋的橋樑,通常用鐵建造,汽車駛過時會發出巨響,而且這些橋樑一般只有一條行車線,只足夠一架車輛駛過,所以駛過這類橋樑時要特別小心。 另外,前面也提及過,在接近這類橋樑時要留意前方有沒有來車,如果有,需要讓最先駛近橋樑的車輛駛過。 瀝青路包括市區內的街道以及連接全國主要城鎮之間的重要公路,較次要的公路一般是碎石路,高地、山地等偏遠地區的公路不少是連碎石都沒有的爛泥路。 在冰島不少道路都沒有交通燈,通常只有斑馬線,不過除了在斑馬線要讓行人之外,任何地點任何時候都要讓行人,只要見到路邊有人想過馬路,車輛都會停下來等行人過路。
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幸福鬆餅有鹹味的鬆餅和甜味的鬆餅,而且也不會太膩,即使是平日不太愛甜食的朋友也會喜歡。 這個品牌的啤酒甚受沖繩居民的熱愛,口感輕盈而且泡沫細緻、順滑。 Orion 啤酒主要以麥芽、啤酒花和優質的水製成,經過釀造、發酵、過濾便變成美味可口、非常清爽的啤酒! 大家除了可以免費參觀 Orion 啤酒廠,了解啤酒的製作過程,還可以即場試喝啤酒,配上零食十分上癮! 波上宮是沖繩琉球八社之一,是八社之中唯一靠海的神社,更加是排名第一的神社,有超過七百年的歷史! 入油攻略2025 二次世界大戰期間,八社遭受嚴重戰火摧毀,唯波上宮的鳥居依然屹立,但神社付之一炬。
入油攻略: 不同油溫適合做啥菜
車牌方面,可全程使用香港的駕駛執照,如前往澳門,亦只須攜帶身份證。 但在購買中國大陸的保險後,需要到珠海交警的網站上載保險書,當上載成功後的後一個工作天,可到同一個網站下載臨時的中國大陸機動車駕駛証和臨時入境的車牌(粵C牌),並建議列印隨車攜帶。 自駕遊全天都駕車去不同景點,消耗不少汽油,另外大部份租車公司亦要求大家在還車前入滿油,所以大家在旅途中一定需要入油! 沖繩的油站有分為人工入油和自助入油,自助入油的話油價通常會比人工入油的低一點,但人工油站有不少貼心服務,如指路、抺車窗等,因此大家可按自己需求去揀選油站。 大部份泊車收費機都接受海外發行的VISA和MasterCard等信用卡付款,但也有個別不接受,例如我們在辛格偉德利國家公園的停車場泊好車後嘗試用收費機付款,但試過所有信用卡都不成功,其他外國遊客也遇到同樣問題,只有冰島的信用卡才可以成功付款。 如果遇上收費機不接受你的信用卡不能付款也不需要擔心,因為如果有人巡查發現你沒有在車頭展示泊車證,會放一張通知在你的車頭,只要你在當天之內到遊客中心繳交泊車費就可以了。
入油攻略: 沖繩自駕遊2023|沖繩自駕遊保險
在冰島,市區以外的公路的車速限制一般是90公里/小時,如果是碎石路面,車速限制會降至80或70公里/小時,急彎或視線受阻的路段會降至50公里/小時,而行車隧道內的車速限制通常是70公里/小時,另外還有一些特殊原因(例如修路)而臨時設置的車速限制。 而在市區,包括首都雷克雅未克和只有幾十人居住的小城鎮,速度限制一般是50公里/小時,在市區中心地區有行人斑馬線的附近更會降至30公里/小時。 迪霍拉里半島這個景點分為山上和山下兩部份,前往山下景點,沿218號公路走到盡頭就是,但山下景點的景色沒有什麼特別。 山上景點比山下景點壯觀,可以居高臨下欣賞黑沙灘和海岸景色,而且這裡在夏季可能也有機會遇到海鸚鵡(Puffin)。 不過要前往山上景點,需要走一段1.5公里的碎石路,而且是斜度較大的上山路,比較難走,如果車輛不是四輪驅動駕駛技術又不是太好,建議不要勉強上山。
波上宮保留著典型的琉球建築風格,紅瓦建築和沖繩獅子是其代表特色,而紅型御守和別當院護國寺則是其獨有的文化符號,吸引著無數遊客前來參拜。 【Now新聞台】英國汽油價格創新高,令市民生活百上加斤,政府要求燃油供應商將早前減稅幅度回饋給顧客。 申請快易通私家車標籤,即可以半價 (HK$210) 享用服務一年,及獲贈30吋直桿高爾夫球雨傘一把 (價值 HK$150)。 會員凡於香港各Shell油站作下列消費,每消費HK$1(以撇除禮券後的淨值付款額計算),可獲1 Shell Bonus 分。 另要注意有個別分店會有限制,如ESSO的將軍澳站不能使用Alipay,柴灣及北角站的東方石油(屬ESSO公司)不能使用Tap&Go 拍住賞。 政府明天(4月7日)向巿民派發第一輪消費券,並會沿用上一次4個電子支付平台,包括八達通、Tap&Go拍住賞、支付寶香港及WeChat Pay HK。
入油攻略: 香港汽車會入油優惠
冰島的交通罰款與澳門一樣有折扣優惠,如果在規定期限前繳交罰款,可以享有最高25%折扣。 冰島的租車公司一般都備有不同類型的兒童座椅,如果需要可以在取車時租用,或者在租車時選擇。 一般在進入市鎮前車速限制會先下降至70公里/小時,然後在經過一段很短距離的緩衝路段之後會再降至50公里/小時,所以在接近市鎮時見到路邊出現70公里/小時的車速限制路牌時,就要盡快減速至50公里以下。 冰島的法例要求行車時必須開車頭燈,但亦規定在市區內不可以開高燈(即遠光燈),在市區以外可以開高燈,但在夏天除非遇上大霧否則都沒有需要開高燈。 如果開了高燈,遇到對頭車時最好轉為低燈,以免影響對方司機視線。
由於雀鳥的體重不大,速度也不高,一般不會損壞擋風玻璃,最多也只是留下污漬。 冰島公路的兩旁一般會裝有路邊柱,柱與柱之間相距大約100米,這些路邊柱的作用,可能是在冬天積雪的時候起到標示路邊位置的作用,所以在北部見到的路邊柱比南部高。 在冰島公路行走時經常會見到被撞倒的路邊柱,證明車輛撞到路邊柱的情況時有發生,所以在避開對頭車而將車輛駛近路邊時一定要小心,以免撞到路邊柱。 黛提瀑布(Dettifoss)是歐洲水量最大的瀑布,是冰島其中一個著名景點。 黛提瀑布位於冰島北部的米湖附近,從1號公路前往黛提瀑布有兩條路,分別是862號公路和864號公路,其中862號公路通往瀑布的西岸,而864號公路則通往瀑布的東岸,東、西岸之間沒有橋樑連接,不可以互通。
高地公路都是未經過鋪設的簡陋公路,所以一般二輪驅動的汽車無法在這些公路上行駛,如果二輪驅動的汽車駛進高地公路,汽車保險就會無效,也是違法的,所以如果你租的是二輪驅動的汽車,租車公司都會提醒你不可以駛進這些高地公路。 超速是在冰島發生交通意外的主要原因,所以冰島對於超速的監控和處罰比較嚴厲,超速罰款由2萬至24萬冰島克朗(相當於HK$1,500~HK$18,000)不等,視乎超速多少、在什麼車速限制下超速以及車輛類型而定。 冰島的夏天一般由6月到8月,這三個月是到冰島自駕遊最理想的月份,也是冰島的旅遊旺季。 如果只是在冰島南部,即是由首都雷克雅未克(Reykjavík)至維克(Vík)一帶自駕,5月和9月一般也可以。 在運輸處網站申請後,會郵記獲發「ZMA」字頭的封閉道路許可証,可使用香港的通關廣場和連接道,同時亦會獲得一件兩聯的澳門邊檢大樓東停車場識別標誌,兩者需要同時張貼在檔風玻璃上。