日出康城 1期 首都 班芙 (1座-左翼) 共有54層，提供216個單位。 日出康城 1期 首都 班芙 (1座-左翼) 於2008年12月起入伙。 日出康城 1期 首都 班芙 (1座-左翼) 於過去3年共有30宗成交。 2011年8月14日新巴796X线总站延长至日出康城康城站公共运输交汇处，是第一条全日服务的市区路线。 同时在翌日（8月15日）增辟早晨特快班次新巴796P线，经启德隧道及东九龙走廊直达尖沙咀东（梳士巴利道近永安广场）。 同日九龙巴士98D线一班早晨特快班次，延长由日出康城（康城站公共运输交汇处）开出。
项目设有公共运输交汇处（小部分已于致蓝天建筑工程中建成，剩下大部分由此项目负责），发展商负责兴建，但未有透露会否补贴有关的建筑费。 日出康城首都2025 日出康城第3期，命名为“致蓝天”（Hemera），位于将军澳康城路一号，包含4座住宅，共设1648伙，由港铁公司、长江实业及南丰发展负责兴建，是两铁合并前最后一个批出的上盖发展项目。 位于日出康城地盘北部，邻近第1期首都及康城站，占地13,587平方米，可发展住宅楼面面积128,544平方米，物业总数1,648伙，建有4幢高层楼宇。
日出康城首都: 日出康城 位置地圖
[94][95][96]2018年12月22日，此路線提升至全日服務。 鐵路方面，日出康城的交通主要為港鐵將軍澳綫康城站，而各期均設24小時有蓋行人通道連接港鐵站。 全日每兩班將軍澳綫列車就會有一班以康城為終點站，繁忙時間平均每6分鐘一班；其餘時間或需10－13分鐘一班。 該大樓位於第8-10期車路入口與THE LOHAS康城附近，設有長者中心、智障或肢障人士宿舍，以及早期教育及訓練中心各一座。
- 其餘單位則外望日出康城內園景，部分可享日出公園景致，以及遠眺清水灣山景。
- 日出康城第9期項目位處區內南部，臨海而立，總樓面逾112.9萬平方呎，住宅單位不多於1,780伙，可以興建3幢住宅物業，大部分單位可望遼闊海景。
- 由2010年9月10日起，九龙巴士98S线总站延长至日出康城，成为首条服务该区的对外巴士路线，于星期一至五分别在早上及傍晚提供四班车往返市区。
- 日出康城第4期命名为“晋海”（Wings at Sea）。
- 同時在翌日（8月15日）增闢早晨特快班次新巴796P線，經啟德隧道及東九龍走廊直達尖沙咀東（梳士巴利道近永安廣場）。
- 位於日出康城地盤北部，鄰近第1期首都及康城站，佔地13,587平方公尺，可發展住宅樓面面積128,544平方公尺，物業總數1,648伙，建有4幢高層樓宇。
兩日後，港鐵公佈是由會德豐地產全資附屬Leading 日出康城首都2025 Elite Limited以總補地價金額約為20.64億元，即每平方英尺補地價僅1,874元奪得，港鐵是次不設入場費（即前期建設費用）要求。 2017年3月，項目已展開上蓋工程，並豎起3台塔式起重機於三座大樓上。 另外亦豎起2台起重機興建公共運輸交匯處，惟其中一台在同年6月發生工業意外倒塌[41]。 同年8月，日出康城第5期項目申請預售，涉及1,600伙，預計關鍵日期暫為2020年5月31日，到2020年8月收樓。 日出康城首都 整個發展計劃分為13期興建，預計於2026年全部完成[7]，屆時將建有50座樓高46至76層大廈[4]，提供25,500個住宅單位，可供63,000名居民居住。
日出康城首都: 1期 首都
而LP10特色單位數量達62伙，面積447至3,928平方呎，包括53伙平台花園特色戶及9伙頂層特色戶。 首都會所命名為Premier 日出康城首都 Club，會所面積達12萬平方呎，設有6大主題區域，包括專為女士而設的維納斯專寵世界，位於平台花園。 會所亦配合男士的喜好，將會所特別闢出一間Hi Fi房供住戶使用。 其他設施包括戶外園林水療浴池、健身纖體室、瑜伽、舞蹈多用途練習室、作私人池畔派對的池畔園林讌樂屋和設有3間峇里式豪華SPA獨立屋等。 2011年8月14日新巴796X線總站延長至日出康城康城站公共運輸交匯處，是第一條全日服務的市區路線。
另外首都L5近第5至第6座已預留約3100平方米，作為一所籌劃中的長者護理院，並在L1、L3及L5設有獨立電梯大堂，共有2部升降機，但該空間入伙以來一直空置，到2013年5月才完成室內裝修。 整個LP10標準單位由2房至4房組成，實用面積484至1,526平方英尺，2房單位佔51.3%，3房單位佔32.5%，而面積介乎1,203至1,526平方英尺的4房單位佔約10%。 日出康城首都 而LP10特色單位數量達62伙，面積447至3,928平方英尺，包括53伙平台花園特色戶及9伙頂層特色戶。 日出康城第1期至第10期住宅已於2009年6月至2022年入伙，至於第11期至第13期住宅則仍然在建築中。 2015年6月13日，第7期的住宅部分，最終由會德豐地產奪得，港鐵更預計其基座商場部分會在2020年分兩階段落成，而住宅部分則於2021年11月落成。 [24]而第9期及第10期的發展項目，則分別由會德豐地產及南豐發展投得。
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最后由南丰发展、远洋地产及港铁公司共同发展，建筑师为刘荣广伍振民建筑师事务所。 项目于2018年7月31日批售，并于8月底开售，于2020年12月中落成及入伙。 日出康城第8期名為「SEA 日出康城首都 TO SKY」，項目位處日出康城西部海岸，臨海而建，地盤面積約17.9萬方呎，住宅樓面104.4萬方呎，可興建3幢住宅物業，提供不超過1,430伙住宅單位，亦提供3.3萬呎商業樓面，將興建臨海商場，預計2021年竣工，總承建商為精進建築有限公司[43]。 市場消息指，日出康城第8期補地價金額約29.55億元，每方呎樓面補地價為2,830元，較5月份日出康城第7期住宅部分每方呎補價金額1,934元高出46%，創日出康城純住宅項目補地價新高，而港鐵的分紅比例最少15%。 日出康城第3期，命名為「緻藍天」（Hemera），位於將軍澳康城路一號，包含4座住宅，共設1648伙，由港鐵公司、長江實業及南豐發展負責興建，是兩鐵合併前最後一個批出的上蓋發展項目。
补地价金额约28.52亿元，每平方英尺楼面补地价2545元，港铁于2015年11月中招收发展意向书，共收到19份意向书。 第九期项目12月28日截标，共收到6份标书，包括长实地产、新鸿基地产、新世界发展、恒基地产、会德丰地产和信和置业。 2015年12月31日，港铁公布由会德丰地产投得[45]。 2018年5月1日金门建筑获会德丰批出日出康城第9期住宅建造工程合约，项目包括在五层平台上建造三座54-56层高的住宅大楼，提供超过100万平方英尺的住宅发展，总值约40亿港元。
日出康城首都: 日出康城 1期 首都 威尼斯 (5座-右翼) Venice (Tower 5 – R Wing) Phase 1 The Capitol Lohas Park
市場消息指，日出康城第8期補地價金額約29.55億元，每平方英尺樓面補地價為2,830元，較5月份日出康城第7期住宅部分每平方英尺補價金額1,934元高出46%，創日出康城純住宅項目補地價新高，而港鐵的分紅比例最少15%。 日出康城第一期命名為「首都」（The Capitol）[25]，總發展面積為139,740平方公尺，其中住宅136,240平方公尺，單位面積由600多英尺至1,100多平方英尺，80%單位提供3房及4房間隔，其中60%設工人房，商場5,000平方英尺，設有5間商店。 同時設有一個佔地3,100平方公尺的長者護理中心及325個車輛泊位。 日出康城第8期名為「SEA TO SKY」，項目位處日出康城西部海岸，臨海而建，地盤面積約17.9萬平方呎，住宅樓面104.4萬平方呎，可興建3幢住宅物業，提供不超過1,430伙住宅單位，亦提供3.3萬呎商業樓面，將興建臨海商場，預計2021年竣工，總承建商為精進建築有限公司[43]。
日出康城首都: 住客會所
日出康城第13期为最后一期，位于日出康城西北面，即旧有康城站临时公共运输交汇处的位置，地盘面积1.24公倾。 临时公共运输交汇处迁到第5期MALIBU的基座成为永久交汇处，旧有位置正式成为本期工地。 港铁在2020年9月18日起招意向书，住宅楼面面积上限约154.67万平方英尺，预计提供1667至2550伙单位，平均实用面积500平方英尺，而招标条款规定，补地价金额约55.68亿[62] 项目于9月24日共收到35份发展意向书，为区内历来最多纪录。 发展商包括传统大型发展商长实、恒地、新地、新世界外，还吸引不少中小型发展商参与，包括远东发展、其士国际、爪哇等。
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市場消息指，日出康城第8期補地價金額約29.55億元，每平方呎樓面補地價為2,830元，較5月份日出康城第7期住宅部分每平方呎補價金額1,934元高出46%，創日出康城純住宅項目補地價新高，而港鐵的分紅比例最少15%。 日出康城首都2025 日出康城第6期名为“LP6”，由南丰发展、远洋地产及港铁公司共同发展。 项目在2014年12月16日推出，并于2015年1月19日截标，吸引7间财团参与。
日出康城首都: 單位疑打穿主力牆
有居民批评港铁的规划改动重大，完全没有经过任何公众咨询，不符合公众的合理期望。 同时亦显示港铁上盖物业规划制度不透明，公开的资料只有一堆数字。 日出公園及地標會所於2009年落成，面積超過20萬平方英尺，建有寵物玩樂設施、水上遊樂設施、露天劇場、瀑布花園、大型綠色草坪、室內兒童遊樂場等設。 臨時動感公園亦在2016年局部落成，現有大型花海、緩跑徑等。 未來將興建遊樂場、籃球場等；而將軍澳南海濱長廊延長段則正在規畫中，連接港鐵康城站、原有將軍澳南海濱長廊及將軍澳跨灣連接路，設戶外閒坐區、緩跑徑及水池等設施，外望將軍澳海灣日落景致，並在第八期基座設3.3萬英尺臨海商場及餐飲空間。 日出康城第12期位於日出康城中心地帶，位處日出康城大型商場「The LOHAS 康城」的上蓋西側，與第11期信和置業合組財團發展的住宅項目對望。
日出康城首都: 日出康城 1期 首都
2011年12月所有地产代理迁出，改为画室、洗衣店及诊所。 由于康城商场首阶段开业时其内的大家乐已同时开业，两者客源重叠，卓裕大道内的分店缩减服务时间，其后更于2021年12月结业。 日出康城内近“The LOHAS 康城”商场4楼对出设地区休憩用地，为公共空间。 而根据第8期SEA TO SKY批地文件，部分“Serene Garden”范围划作公众休憩用地，面积达8.44万平方英尺，提供草坪和儿童游乐场设施。
日出康城首都: 日出康城首都套三房户 730万元蚀让沽
中標發展商須興建一所面積約8,719平方呎的幼稚園或幼稚園暨幼兒中心，料2022年落成。 日出康城首都 補地價金額約28.52億元，每平方呎樓面補地價2545元，港鐵於2015年11月中招收發展意向書，共收到19份意向書。 日出康城首都2025 2018年5月1日金門建築獲會德豐批出日出康城第9期住宅建造工程合約，項目包括在五層平台上建造三座54-56層高的住宅大樓，提供超過100萬平方呎的住宅發展，總值約40億港元。 日出康城第9期項目位處區內南部，臨海而立，總樓面逾112.9萬方呎，住宅單位不多於1,780伙，可以興建3幢住宅物業，大部分單位可望遼闊海景。
日出康城首都: 日出康城 1期 首都 威尼斯 (5座-右翼)的交通站點
建議出爐後，西貢區議會認為A28線在觀塘區的走線依然迂迴，未能改變乘客對新路線行車時間過長的觀感，要求精簡走線[5]。 運輸署願意聆聽，在同年12月提出的修訂方案中，建議此路線直接取道新清水灣道往返安泰邨及牛池灣，不再途經順利邨，A26線因此在改經秀茂坪後會繞經整個四順才往返牛頭角[6]。 日出康城首都2025 日出康城首都 整个发展计划分为13期兴建，预计于2026年全部完成[7]，届时将建有50座楼高46至76层大厦[4]，提供25,500个住宅单位，可供63,000名居民居住。
6月5日，港鐵公布由會德豐地產投得日出康城第7期住宅項目，市傳項目補地價金額38.8779億元，即每呎補價約3,147元，商場部分佔24.4億元，每平方呎補地價約5,100元，佔項目六成；住宅部分補地價金額則約14.4億元，每平方呎補地價逾1,900元。 位於第1期首都的三樓小型商場命名為「卓裕大道」（英文：Premier Link），為24小時開放，以半戶外式設計融入外面瀑布水景裝飾，設有餐廳、診所、洗衣店等民生商店，面積5,000平方英尺，連接康城站及環保大道。 自2009年6月落成後，商鋪一直以地產代理為主，直至2010年1月及3月才分別開設萬寧及惠康超級市場。 2011年12月所有地產代理遷出，改為畫室、洗衣店及診所。 由於康城商場首階段開業時其內的大家樂已同時開業，兩者客源重疊，卓裕大道內的分店縮減服務時間，其後更於2021年12月結業。 項目在2014年10月21日推出，在10月24日下午2時截收意向書[40]，並於11月24日截標。
第3期緻藍天及第5期MALIBU對開的賽馬會香港足球總會足球訓練中心2018年落成啟用，面積達12公頃，第5期MALIBU基座設行人通道連接訓練中心及港鐵康城站；面積達12萬平方英尺的環保大道寵物公園亦已經落成啟用。 2018年6月中國建築國際獲南豐發展批出日出康城第10期住宅建造工程合約，項目包括兩座49及53層住宅大樓、停車場及配套設施，總建築面積109,034平方公尺，建設期約為39個月，總值約31.3億港元。 第1座物業名為「GRAND MONTARA」，是會德豐地產O’ East系列第三個住宅項目，屬日出康城第7B期，較遲推售。 項目分為A、B座，每層單位不多於5伙，主打大單位，三房戶佔約六成，不少三房戶更設套房設計及儲物房，有少量一房及兩房戶，提供平台及頂層特色戶。
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未來將興建遊樂場、籃球場等；而將軍澳南海濱長廊延長段則正在規劃中，連接港鐵康城站、原有將軍澳南海濱長廊及將軍澳跨灣連接路，設戶外閒坐區、緩跑徑及水池等設施，外望將軍澳海灣日落景致，並在第八期基座設3.3萬呎臨海商場及餐飲空間。 項目可建樓面96萬平方呎，設3座住宅大樓，一字型排開，發展商可選擇最多興建2,000伙，或者最少興建1,217伙，估計平均每伙面積約481至790平方呎。 日出康城第7期命名為「MONTARA」，為商住發展項目，亦為會德豐地產O’ East系列第二及第三個住宅項目，總發展面積約11.4萬多平方米，樓高分別70層，是新界區第二高的住宅（僅次於日出康城第2B期領峯）。 日出康城首都2025 住宅總樓面面積上限為7萬多平方米，可建2幢共不多於1,250伙住宅單位，預計2021年竣工。
日出康城首都: 日出康城
港鐵2008年表示，將軍澳日出康城第4期項目可以興建8座物業，總樓面約300萬平方英尺是由港鐵公司負責興建。 其中包括一個樓面約為58萬餘平方英尺的大型購物商場和大型酒店用途，住宅物業合共8幢，設58至59層高的住宅，提供3,600伙單位，並設有8層高基座及兩層地庫，合計發展建築樓面逾325萬平方英尺；當中住宅樓面約佔267萬餘平方英尺。 政府於2010年年中就「政府、機構及社區」土地用途的修改提出意見，與港鐵的藍圖不符，故日出康城第4期未能如期在2010年第三季進行招標。 但在2012年的年報表示，第4期延遲於2014年招標，最快2020年落成。 2014年3月，有消息人士透露，該項目實際上位於日出康城較南位置，與二期屋苑領都、領峯及領凱接近，地盤面積約14萬平方英尺，發展模式由原本三幢住宅（即原稱第4期的第5期），改為四幢住宅，提供1,600伙，預計2019年落成[37]。
日出康城首都: 日出康城 1期 首都 米蘭 (3座-左翼) 中層 C室 2房
同時在翌日（8月15日）增闢早晨特快班次新巴796P線，經啟德隧道及東九龍走廊直達尖沙咀東（梳士巴利道近永安廣場）。 日出康城首都2025 日出康城首都2025 同日九龍巴士98D線一班早晨特快班次，延長由日出康城（康城站公共運輸交匯處）開出。 [91]2014年11月9日起796X繞經首都、領都；2017年9月25日起延長至將軍澳工業邨，不再駛入康城路。 2019年12月30日起796P擴展至每天上午至下午早段提供去程服務，及下午繁忙時間至午夜分別設有回程服務。
前教育統籌局曾於2001及2002年推出以上校舍（原訂為後期型千禧校舍），供各辦學機構競逐[69][70]；然而，由於日出康城的發展期延遲，加上於2005年重新進行規劃及適齡學童大減，已分配予東華三院的一組校舍將延至2029年才落成，並由新辦一條龍學校改為重置現有學校[71]。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 日出康城首都 A28線原計劃於2021年第二季投入服務並取代A29P線，但受2019冠狀病毒病疫情影響，往返機場的需求量大跌，一度使此路線遲遲未能投入服務[7]。 直至疫情於2023年逐漸緩和，以及在西貢和觀塘區議員不斷爭取下[8][9][10]，A28線於2023年12月18日起投入服務，來回方向繞經港珠澳大橋香港口岸[11][12][13][14][15]。
生活配套方面，日出康城站設大型購物商場「TheLOHAS康城」，雲集連鎖商店、食肆、大型超市，給予住客足夠的生活配套。 校網方面，日出康城第一期首都屬95小學校網；中學為西貢區。 日出康城首都2025 交通方面，首都毗鄰港鐵日出康城站，步程僅需5分鐘左右；除港鐵外，康城站公共運輸文匯處亦有多條巴士及小巴路線往來港九新界多個地方。 日出康城首都 項目在2019年3月合共收到29份意向書，為日出康城歷來收到最多意向書的一期。
各期住宅主打3房至5房、面積大約1,000平方英尺的大單位，近年亦興建一定數量的1、2房單位，並提供不少平台花園戶、空中花園戶、天際泳池戶及頂層複式大戶等特色單位，面積最大達3,928平方英尺，部分更設私人空中按摩池或私人泳池。 日出康城位處將軍澳工業邨及大赤沙以北，港鐵康城站及將軍澳車廠上蓋，日出康城由港鐵公司策劃，各期由不同發展商興建，是一個包括住宅、商場、公園、海濱長廊的鐵路上蓋綜合發展。 SEA 日出康城首都 TO SKY名字灵感源自加拿大温哥华著名的Sea to Sky Highway海天公路，海天公路沿着太平洋豪湾而建，演绎由海至天的如画景色，象征日出康城SEA TO SKY景观。 SEA TO SKY由3座临海而建的住宅大楼组成，楼层总数介乎54层至61层，设1,422伙单位，全属标准单位，户型由2房至4房户，面积由434至1,077平方英尺，预计关键日期为2022年2月28日。 景观方面，由于SEA TO SKY位处临海地段，因此向大多数单位可以外望将军澳海湾及蓝塘海峡海景，更可远眺市区维港一带景致。 其余单位则外望日出康城内园景，部分可享日出公园景致及远眺清水湾山景，项目在2020年6月开售。