元朗區屬香港兩個陸地與廣東省深圳市隔河的區之一，另外一個為北區。 2014年才開業沒多久，屬帝盛酒店集團旗下，以平價經濟作為賣點之一，開業不久就吸引不少遊客寧願遠少少都要入住。 雖然酒店位置並非位處荃灣市中心，惟鄰近大窩口港鐵站，步行約8分鐘。 酒店另一大特色就是交通配套全面，特別提供免費穿梭巴士往返酒店與葵芳港鐵站及尖沙咀購物區，讓你自由穿梭各個景點以及輕鬆購物。
- 區內的服務主要由香港鐵路有限公司的接駁巴士提供，連接區外的巴士線則由九龍巴士、城巴和新大嶼山巴士營運。
- 不過發展商最新向城規會遞交申請，就元朗交通廣場地下及閣樓部分申請作改動及加建工程，以優化商場佈局，提高彈性，同時能在私有物業中展示更大幅度的「一地多用」。
- 此外，原本封閉嘅1號同4號月台重開，1、2號月台以及3、4號月台就作東西鐵綫間跨月台轉車之用。
- 1958年，一班熱愛體育運動的元朗區人士合力成立「元朗區體育會」，旨在推動地區體育活動。
- 而早於2017年，發展商已指交通廣場將併入同區YOHO MALL商場系列。
- 因為以前的元朗市中心是墟市關係，所以那裏有着不同種類的店鋪，商業活動頻繁，亦是區內的交通樞紐。
翌日（12月3日）的龍獅市區遊行為醮會掀起高潮，亦與元朗街坊的距離最近。 元朗交通廣場重建2025 與往屆（2013年）比較，遊行路線較短，不經舊墟路、大馬路、安寧路等，亦不直接巡遊返醮場。 不過遊行隊伍多姿多彩，除原有的金龍、醒獅，新增英歌舞隊（潮汕流行的地方藝術）、福建五虎將隊、銀樂隊、京鼓隊，參與人數超過六百人。
元朗交通廣場重建: 住宅
龍獅巡遊總領隊陳嘉輝師傅表示，今次巡遊只有一支隊伍，龍隊也是醮會的，原因是為了不造成交通影響，沒有邀請友好團體參與。 而邀請福建五虎將隊，是希望融入內地文化，讓港人看看，在元朗而言是首次，大將寓意保佑地區，國泰民安。 不過，與在普通馬路行車相比，你需要更多空間準備，譬如與前車的距離，便要更遠。
- 新地代理租務部總經理林家強指出，YOHO MALL擴展部分暑期開幕後，將新增100間店舖，令整個YOHO MALL 共有300間店舖，時裝佔35%，餐飲佔25%，美容及親子各佔5%，主要最大新租戶包括百老匯戲院及一田超市。
- 到1915年，元朗紳商組織合益公司，籌建元朗新墟，以取代交通不便的舊墟，其後更籌辦有規模的打醮，遵從元朗鄉村風俗，1923年起逢十年一屆的「十年例醮勝會」，祈求合境平安，百業興旺。
- 在醮棚舉行的典禮，大會主席林照權、保安局副局長卓孝業、民政及青年事務局副局長梁宏正、中聯辦新界工作部副部長葉虎、新界鄉議局主席劉業強先後致辭，眾人都祝願醮會庇佑元朗街坊。
- 元朗區內設有不少旅遊景點，其中南生圍的美景不僅吸引雀鳥，近年亦吸引不少市民，趁假日到來觀鳥拍照及野餐。
- 其中，百老滙全新院線My Cinema亦將於暑期與該商場同步開幕，該戲院佔地5.5萬方呎，設有7個標準影院及1個全新界最大的IMAX影院。
- 元朗市中心著名的街道有元朗大馬路、教育路和又新街（又稱元朗食街）等[1]。
這次遊行路線是先在又新街賽馬會廣場集合，之後隊伍到大馬路的元朗商會敬禮後返回賽馬會廣場，經合益路、大棠路、教育路、豐年路，終點是元朗商會中學，歷時約一句鐘。 元朗區內設有不少旅遊景點，其中南生圍的美景不僅吸引雀鳥，近年亦吸引不少市民，趁假日到來觀鳥拍照及野餐。 而大棠於10月中至11月期間紅葉茂盛，別有一番風味，成為港人熱門拍攝勝地。 郊區的大型屋苑除了1980年代落成的錦綉花園外，尚有1990年代初落成的加州花園及加州豪園，位於近米埔的和南生圍。
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1958年，一班熱愛體育運動的元朗區人士合力成立「元朗區體育會」，旨在推動地區體育活動。 元朗交通廣場重建2025 元朗交通廣場重建 元朗區體育會成立初期，得到熱心的地區人士支持，建成元朗大球場，並於1973年籌建體育館大廈。 此外，申請人表示，該申請方案不會令建築物體積增加，交通廣場的總非住用樓面面積亦會維持不多於309,029平方呎，地積比率不多於9.5倍，高度為不多於12層。
據百周年特刊及大會顧問楊毓照所述，早在百年前未有例醮前，據老街坊口述，已有兩次燒衣活動，由元朗墟民發起。 到1915年，元朗紳商組織合益公司，籌建元朗新墟，以取代交通不便的舊墟，其後更籌辦有規模的打醮，遵從元朗鄉村風俗，1923年起逢十年一屆的「十年例醮勝會」，祈求合境平安，百業興旺。 這時期元朗市區逐步發展，來自鄉村及外來的本地商人增多，1938年元朗商會成立，部分成員來自合益公司，商會聯同鄉彥村民、街坊商戶及地區坊眾組織舉辦例醮。 百年來即使1943年日軍佔領香港時，醮事仍有進行，不過較簡單，只在泰祥街進行燒衣儀式。
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新元朗中心分為輕鐵總站、商場和住宅，住宅建於商場之上，此地產項目現時也是被納入YOHO MALL 形點項目之一。 元朗交通廣場 由於兩條鐵路線唔可以直接過海，唔少乘客會喺呢個站落車，前往紅隧收費廣場巴士站再轉過海巴士前往香港島。 據一份2005年發出的分區委員會委員資料綜合表所指出，元朗區共有三個分區委員會，是「天水圍南」、「天水圍北」及「元朗市」，覆蓋新市鎮範圍，而鄉郊一帶則沿用鄉事委員會諮詢制度。 元朗交通廣場 由於清政府與英國簽訂展拓香港界址專條，元朗於1898年納入殖民地管治。 平日一晚的酒店優惠房價更有機會低至$500，便宜至極，絕對是九龍區酒店住宿的重點推薦之一。
新地代理租務部副總經理黃佩玲稱，計劃將集團的元朗站項目的11萬方呎商場及於鳳翔路的交通廣場併入YOHO MALL之內，後者可提供約800個車位，有助分流車流量。 香港文匯報訊（記者 梁悅琴）新鴻基地產旗下購物商場元朗YOHO MALL(形點)，其擴展部分Grand YOHO基座商場「YOHO MALL 1」將於暑期開幕，整個商場合共約110萬方呎樓面全面開通，年租金收入逾5億元。 新地同時計劃將元朗站項目的11萬方呎商場及於鳳翔路的交通廣場併入YOHO MALL之內，令YOHO MALL日後的總樓面增至120萬方呎。
元朗交通廣場重建: 元朗分區計劃大綱草圖獲核准
金門高中原有四棟學生宿舍，經過鑑定都有氯離子含量過高，即所謂「海砂屋」，由於經費有限，校方考量其中「英士樓」、「立強樓」均建於一九七三年，較另兩棟年代還早，基於安全考量，決定先行拆除、重建。 元朗交通廣場重建2025 元朗交通廣場重建 當局提出包括引入的士車隊制度，車隊持牌人在牌照期間，需維持適當且具效率的車隊服務；將的士最高乘客座位數目提高至6個；引入兩級制罰則，性質較嚴重的罪行包括濫收車費、毀壞、損壞或更改咪錶，以及兩項有關拒載的罪行等。 從大門看入商場，見到白色光管、電風扇，門口有一檔街坊衣飾檔，單看同益商場殘舊的外表，實在難以猜到這個商場到底有什麼店舖。 元朗交通廣場重建 甫進商場，乘扶手電梯往上層，樓底矮矮的，地板和天花由啡黃色小楷磚堆砌成，感覺十分神秘。
元朗交通廣場重建: 元朗廣場附近的配套設施
2009年8月16號至2021年6月27號，紅磡站成為東鐵綫及西鐵綫嘅總站。 不過2021年6月27號，西鐵綫連埋原本嘅馬鞍山綫夾埋叫屯馬綫，搭屯馬綫可以前往馬鞍山、土瓜灣、荃灣西、元朗同屯門等車站。 元朗交通廣場 同為香港鐵路有限公司營運的港鐵屯馬綫於2003年12月20日通車（前稱九廣西鐵及在2007年12月2日前由九廣鐵路公司營運），其車廠八鄉維修中心設於八鄉。 港鐵在元朗區共有4個站，增設1站，分別為洪水橋站、天水圍站、朗屏站、元朗站和錦上路站。 由於西鐵綫嘅服務時間短過東鐵綫，所以紅磡去尖東嘅尾班車由0108提早至0025，而尖東去紅磡嘅頭班車就由0528延遲至0604，港鐵估計大約有200個乘客受影響。
元朗交通廣場重建: 元朗墟
1978年政府在青山公路元朗段一帶發展元朗新市鎮，並興建所需的公共設施。 另一個新市鎮，天水圍新市鎮，則在1980年代末開始發展，使元朗區成為唯一一個有超過一個新市鎮的地方行政區（馬鞍山是沙田新市鎮的擴展部份）。 區內的服務主要由香港鐵路有限公司的接駁巴士提供，連接區外的巴士線則由九龍巴士、城巴和新大嶼山巴士營運。 元朗交通廣場 接駁巴士雖然名義上以接駁用途為主，但實際亦是不少居民的主要交通工具。
元朗交通廣場重建: 發展
廚匠坊售賣相當齊全的烘焙用品，連 Halal 清真認證的芝士碎都有，方便不同宗教背景的客人，非常體貼。 2022年4月6日，元朗廣場再次被納入強制檢測公告，是自從強檢公告暫停一個月，在3月22日恢復後，首次包括商場。 桃園市捷運工程局表示，桃園軌道願景館12月17日至24日舉辦「願景有你‧聖誕遊禮」活動，期間只要穿著或配戴耶誕配件前往，… 元朗交通廣場重建 新竹縣竹北市照顧發展遲緩兒，推出「早療兒VIP通道」福利政策，讓遲緩兒優先參與公所主辦的所有親子活動，盼透過增加參與活動… 新地代理租務部總經理林家強指出，YOHO MALL擴展部分暑期開幕後，將新增100間店舖，令整個YOHO MALL 共有300間店舖，時裝佔35%，餐飲佔25%，美容及親子各佔5%，主要最大新租戶包括百老匯戲院及一田超市。
元朗交通廣場重建: 政府開放18間臨時避寒中心供有需要市民避寒
元朗交通廣場 特別推薦給喜愛購物的遊客，因酒店鄰近荃灣大型百貨公司千色匯及南豐中心，讓你瘋狂購物後可以即刻放低，然後馬上出門再血拼。 元朗廣場（英語：Yuen Long Plaza）是香港新界元朗的住宅物業和零售購物商場，位於青山公路元朗段 元朗交通廣場重建2025 號，於1989年10月落成。 [1] 元朗廣場曾經是元朗最大的購物中心，直到YOHO MALL在2015年開業。 1975年11月30號至2004年10月24號下晝3點，該站係當時九廣東鐵南面總站。 2004年10月24號下晝3點至2009年8月15號，東鐵綫暫時改以尖東站作總站。
元朗交通廣場重建: 交通廣場
元朗交通廣場 每當香港體育館有活動進行期間（例如演唱會或香港小姐競選），車站更會出現大量人流。 九廣鐵路原本嘅總站喺尖沙咀，但該站用咗逾半世紀後，未能滿足日益增加嘅運載需要，加上該站附近已有相當嘅發展，政府就揾過塊地，起新嘅鐵路總站。 尖沙咀至何文田嘅一段路軌同日起停用，隨後拆咗，但保留尖沙咀鐘樓。 響1950年代，九鐵曾經喺而家嘅市政局百周年紀念公園設紅磡站，後來被廢置。 ），以前叫過做九龍車站（Kowloon Station），係喺香港紅磡嘅一個港鐵車站，同時亦係香港嘅城際客運鐵路總站，位於九龍九龍城區紅磡西南，行政上屬於油尖旺區。 東區亦有多幢物業中招，包括太古城華山閣、鄱陽閣，太安樓，宏德居德禧樓，和景閣，明華大厦1座、B座、C座、D座，東欣苑歡欣閣，城市花園12座，柴灣邨灣映樓，健威花園D座，富麗園C座。
元朗交通廣場重建: 香港大廈搜尋
坐落於荃灣區的香港如心海景酒店暨會議中心，於2007年開業，至2019年今天仍然保留嶄新的裝潢，現代化的設計，房間特別採用的大型玻璃窗戶，讓住客一眼就能將維港的景色收盡眼底。 此外，特別推介位於酒店9樓的全天候恆溫泳池，讓你不論一年四季何時入住都能在室內暢泳，盡情享受假期。 其他配套設施，包括香港濕地公園已於2006年開幕，預留區已經有數間學校落成。 政府亦因應社區以至香港規劃標準與準則需求，該處的康樂設施已逐步落成。 鄰近麗都海灘，對於熱愛陽光與海灘的旅客絕對是不能錯過的首選住宿推介，酒店設備完善，服務應有盡有，包括：健身室、外幣兌換服務、兒童遊戲室，特別適合一家大小入住。 元朗交通廣場重建2025 元朗交通廣場重建 2006年開業，另一間位於荃灣區的酒店「香港遠東絲麗酒店」，坐落荃灣市中心，距離荃灣地鐵站僅需5分鐘腳程，去機場、亞洲國際博覽館及迪士尼樂園等熱門旅遊景點都不過是30分鐘車程。
元朗交通廣場重建: 元朗YOHO MALL兼併2商場
核准圖的複本現於北角和油麻地地圖銷售處發售，市民亦可於城規會網頁（）瀏覽該圖。 元朗交通廣場重建2025 其中屏山天水圍公共圖書館為香港公共圖書館系統中主要及全港第二大圖書館。 除此之外，部分地區（如天水圍及各鄉村）設有流動圖書館的服務，由流動圖書車前往該些地區提供限時的借閱及歸還服務。 ）位於香港新界西北部，是香港十八個地方行政區域之中歷史最悠久的地區之一。 元朗交通廣場 元朗區是香港唯一「一區兩市」（元朗新市鎮及天水圍新市鎮）的區份，此外發展中的洪水橋新發展區也有大部份範圍位於本區。
是次發展商提出的改動及加建工程方案涉及交通廣場地下（部分）及閣樓，分別涉及22,583及20,947平方呎，總樓面面積約43,530平方呎，未來將用作食肆、商店及服務行業及學校（補習學校）等用途。 桃園鐵路地下化工程正在進行，沿線車站也陸續興建，但有些動線設計與地方需求有落差，其中「全台最醜車站」中壢火車站未能銜接站… 據建築署資料，合約工程預計於明年6月開始，2025年7月完工。 地盤總面積約為30,000平方米，建築樓面面積約為22,000平方米。 因此在元朗市中心已於早年興建多層式私人大廈，故元朗市中心的樓宇一般樓齡較高，以唐樓、單幢式住宅、寫字樓或只有三四幢住宅組成的小社區為主，更加發展成像灣仔般的狹窄街道。
由於鄰近元朗市中心的十八鄉部分地點被發展商收購後，興建成不同的私人屋苑，日漸城市化、融入元朗市中心。 這類屋苑往往被劃入元朗市中心的選區範圍內，故現時以元朗市中心所包括的區議會議席亦包括部分原屬十八鄉的地點。 正醮日（12月4日）人氣最旺，大會估計整天有二千人來臨，當中包括前來參與典禮的多名嘉賓。 在醮棚舉行的典禮，大會主席林照權、保安局副局長卓孝業、民政及青年事務局副局長梁宏正、中聯辦新界工作部副部長葉虎、新界鄉議局主席劉業強先後致辭，眾人都祝願醮會庇佑元朗街坊。 元朗交通廣場重建 約十名主禮嘉賓隨即與大會會長戴權、主席林照權、執行主席郭興坤、榮譽會長梁金祿，以及六名緣首等進行剪綵儀式。
屬於地區性打醮活動、有城鄉共融特色的元朗街坊十年例醮勝會（下稱元朗例醮/例醮），今年已踏入百周年，2023癸卯年這一屆已是第11次舉辦。 而丁口登記創下紀錄，大增三成至約七千人，反映活動深受元朗街坊歡迎。 元朗交通廣場重建 元朗區過去主要依靠青山公路、屯門公路、大欖隧道及環迴公路（即現在的9號幹線，元朗區內有元朗公路及新田公路）連接香港其他地區。 因此，一般其他地區發生交通事故，元朗區的對外交通亦同時受到影響。
元朗交通廣場重建: 元朗廣場 Yuen Long Plaza
東方快車於同年9月26號下晝2點45分駛入九龍車站，同月尾將火車裝箱由船運往日本山口縣下松港，完成剩低日本部份嘅最後一段路程。 工程主要包括全線鋪設雙軌同埋列車電氣化，兩項工程嘅起點都喺紅磡。 位於大樓3樓至4樓，設有多用途主場、多用途活動室、健身室、乒乓球室、兒童遊戲室等，是該署在區內第七個室內體育館[7]。 大樓為區域市政局遺留下來的工程項目，原稱「元朗第3區公共圖書館及體育館」。 元朗交通廣場重建2025 項目前身為公園，設兩個五人足球場、一個滾軸溜冰場、緩跑徑和休憩處。 根據2008年12月立法會財務委員會文件顯示，原預計建造工程於2009年6月底展開，於2012年5月竣工[3]。
元朗交通廣場重建: 元朗廣場的交通站點
此外，首辦獅王大賽，增添熱鬧氣氛，亦印刷多些特刊、推出首日封及小禮物（筆、毛巾、年曆卡等），讓元朗街坊及出席醮會者留念。 例醮的時間長達兩個多星期，自12月2日啟壇建醮起，至12月20日神功戲公演完結。 不過宗教儀式實為七天，由圓玄學院道侶經生主持的經懺法事至12月8日，醮期內有迎神、龍獅市區巡遊、啟金榜、貢諸天祭禮等多項儀式和活動，之後日子進行獅王大賽，改建醮棚成戲棚，由鳴芝聲劇團公演多齣粵劇。 宋明時期新界五大氏族原籍江西的鄧氏及文氏先後遷入元朗的錦田、屏山、廈村及新田等地。 根據香港考古學會的資料，元朗區內的七星崗在3500年前（相當於中原地區的商代）已經有居民，此外在石崗機場曾出土過唐代骨灰鐔。
元朗交通廣場 透過將唔同年代同種類嘅行李同物件創作成雕塑及玻璃圖案，展現車站入面旅客唔同嘅失物。 藝術家指藝術品經歷七年先至完成，並透露曾經因為社會經歷唔少事件，曾經諗過放棄繼續創作。 不過呢個藝術品令網民熱議，令人聯想2019年元朗襲擊事件同太子站襲擊事件不安場面。 由於元朗新市鎮的發展計劃沒有改動元朗市中心的用地規劃，所以大型屋苑只在市中心周遭建立。 這些新型及半新大型屋苑相繼落成入伙，漸漸改變元朗的面貌和人口結構。 元朗交通廣場 1948年政府於元朗設立新界第三所理民府，管理北約理民府（位於大埔）新界西改由元朗理民府管理。
林家強指出，YOHO 元朗交通廣場重建2025 元朗交通廣場重建2025 元朗交通廣場重建 MALL 其中約60萬方呎樓面2015年9月開業以來，人均消費約2,000元，平日及假日平均人流分別約11萬及14萬人次，料約110萬方呎商場全面開通後，整體人流有望錄得雙位數升幅，每方呎營業額料升1倍。 申請人指出，上述擬議用途屬已准許用途，但由於大綱圖的相關限制，以及各個規劃許可的申請範圍零散，申請年份不同，相關准許用途的位置既局限又分散。