設施內亦擺放了相關藝術裝置，因而獲得了2020年優質建築大獎中「多幢建築物」分組大獎。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈213D, 290X 巴士站重新安排〉［乘客通告］，2017年10月。 九巴報站機顯示此站時，因報站機空間不足以顯示整個站名，而該站是非完整顯示不可的，故顯示時必須分成兩行，即先顯示「九龍灣」、再顯示「國際展貿中心」。 九巴11X及213B／213M線分別由安泰（北）及安泰總站開出後會經此段安秀道南行但不停站，乘客請於總站上車。 當局預計乘搭此路線從東九龍往返尖沙咀，將較乘搭13X線快捷，秀明道及曉光街一帶13X線登車困難的問題可望得到紓緩，惟此路線東行之擬定收費亦較其高。 安泰商業銀行提供企業金融、個人金融、信用卡、網路銀行、WEBATM、基金、財富管理、保險、房貸、信貸、外匯、信託、企業理財、貿易融資、法拍屋、銀拍屋等銀行相關服務。.
安泰邨初時一度沒有巴士或專綫小巴來往觀塘市中心，只能經行人天橋乘升降機到四順乘車，或乘九巴213M或213S線到寶達邨或藍田站轉乘其他路線，實際總車資為該其他路線加$0.1。 至2019年，九巴雖開辦213B直達觀塘市中心，唯只於星期一至五上午繁忙時間服務。 直到2021年3月8日，11X延長至安泰（北），安泰邨才有巴士全日來往觀塘市中心。 九龍東正迅速成為CBD2，這是香港首個智能區域，擁有龐大的擴張計劃，並在未來十年內大量湧入新工作崗位。
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2020年，本線加入亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC 歐盟六型12.8米巴士（E6X）行走。 2008年5月，因駛經彌敦道的巴士須為歐盟三型或以上引擎的巴士，所以歐盟二型引擎巴士撤出駛經彌敦道的巴士路線，本線換入原本行駛67X及260X線的6輛巴士，而本線餘下5輛富豪超級奧林比安巴士則調到260X線。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
- Shipgo國際專業集運，社會工作員，增加安達臣來往鄰近港鐵站如彩虹，來往大元邨及觀塘（駿業街），經常客滿的問題。
- 952C線往屯門方向則只限於青山公路（深井及青龍頭段）沿線上車的乘客可享有與962X返屯門的免費轉乘優惠，及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與952及962線返屯門的免費轉乘優惠。
- 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴213X號線(安達 – 尖沙咀 (循環線))〉［交通通告］，2016年7月26日。
- 乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
- 九龍灣國際展貿中心地皮原由合和及長實（01113）於1987年聯手投得，各佔一半權益，最終由合和買下長實的權益獨資發展，至1995年落成。
- 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。
- 1994年7月28日：本線開辦，是屯門區第3條直達東九龍的巴士路線（首2條為62X及258D），初時來往屯門碼頭及藍田地鐵站，只在平日上午繁忙時間提供往藍田的單向服務。
2010年下旬，有關建築物易名為「九龍灣國際展貿中心」（Kowloonbay International Trade & Exhibition Centre，簡稱「KITEC」）。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈213X 延長尾班車開出時間並加強服務〉［乘客通告］，2017年5月。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴213X號線(安達 – 尖沙咀 (循環線))〉［交通通告］，2016年7月26日。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 九龍灣國際展貿中心地皮原由合和及長實（01113）於1987年聯手投得，各佔一半權益，最終由合和買下長實的權益獨資發展，至1995年落成。 地皮本屬工業與展覽用途，故落成初期主要作陳列室、會議室及展覽場地，合和於2005年1月向政府補地價20182億元，把部分樓面轉作零售與寫字樓用途。
安泰國際中心點去: 使用車輛
2021年12月19日：因應62X線延長至兆康站（南）並提升至全日雙向服務，259D所有班次來回方向不經屯門市中心至豐景園。 工程在2012年年底展開，當時名稱為「安達臣道公屋發展項目地盤A」、「安達臣道公屋發展項目地盤B」及「安達臣道公屋發展項目地盤C 第一期」，地盤A和地盤B由有利建築有限公司負責施工，另一個地盤則由中國建築國際承建。 屋邨於興建時，加設安茵街和安秀道，提供了與茶寮坳和安達邨的連接，並設兩條行人天橋連接順安邨及順天邨。 屋邨預計於2017年至2018年分期落成，最終興建樓宇數目減少一座至11座，部份樓宇高度有所提高。 安泰國際中心點去2025 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
安泰總站出入口連接安秀道北行綫，站內設有兩條車坑，雙坑、單坑各一。 兩個候車月台皆附設候車亭，雙坑邊緣另設有九巴站長室和員工休息室。 安泰國際中心點去 上述列表內容為截至2023年2月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。
安泰國際中心點去: 安泰國際中心 Ew International Tower
優惠只限相同方向，不適用於互轉同一路線，也不適用於258X、聯營路線或其他公司的路線（如101X、608及796P）。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 DHS HK 香港 391 likes 3 talking about this, 紅雙喜 DHS 是國際性運動品牌，產品領域包括乒乓、舉重等等；紅雙喜連續12届獲選為奧運會指定乒乓器材供應商；紅雙喜研製的乒乓膠皮,底板更是大部份中國國家隊球手的致勝武器。 首先一定要介紹返九展停車場嘅，價錢平車位多，仲有Tesla Supercharge。 二 二一年春季國際長老同工暨負責弟兄錄影現場訓練，於四月十八日至二十日，在中部相調中心舉行，全臺各地弟兄們共有一百九十六人與會。 本次訓練的主題為『召會生活之恢復極重要的因素』，共分為八篇信息，點出為著召會生活之恢復八個極重要的因素。
安泰國際中心點去: 樓盤分類
安泰邨是安達臣道發展區的第二個公共屋邨，工程時名稱為「安達臣道公屋發展項目地盤A」、「安達臣道公屋發展項目地盤B」及「安達臣道公屋發展項目地盤C 第一期」，已命名為安泰邨，共有11座住宅樓宇，共提供8,500個出租公屋單位，可容納25,000人居住。 2019年6月3日：早上7時許，一輛往九龍灣國際展貿中心的猛獅A91（NC3792）在九龍灣啟祥道與宏照道交界與一輛行走過海隧巴107線往九龍灣方向的城巴Enviro500（8290／RT9062）相撞，事件中16人受傷。 政府於2011年設立的「綠色運輸試驗基金」早前撥款約500萬元，資助合和於2013年10月為九龍灣國際展貿中心引入兩輛電動巴士——沂星SDL6120，每輛車價連充電設施近400萬元，較傳統柴油巴士貴一倍，差額由基金補貼。 1995年，「香港國際展貿中心」（Hongkong International Trade & Exhibition Centre，簡稱HITEC或九展）開幕，初期純粹提供會議及展覽場地。
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R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 （如為零或負則為免費）13X、14X、93P、98D、98P、213X、215X、219X、224X、296D、W2、X6C往觀塘區／將軍澳注意事項：啟德隧道轉車站包括以下車站：啟福道「九龍灣國際展貿中心」、啟祥道「宏展街」及「啟成街」。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
安泰國際中心點去: 安泰總站
安泰商場樓高兩層，提供16間商舖（及一個整體出租街市），總商用面積為4,400平方米，部份商舖為街舖，於2018年9月30日啟用。 屋邨雖然環境優美、景色開揚，不過在政府欠缺規劃下，早期邨內無進駐任何商店，同時與安達邨一樣面對學位不足及交通問題，被網民選為「最差的新公屋」。 值得一提的，安泰邨是白鶴山美東邨美東及美寶樓重建的次要安置屋邨，但因上述不利因素，僅有14戶選擇提前遷入此邨。 為減低公路噪音對居民的影響，安秀道巴士站旁的位置裝上隔音屏障，部份住宅大樓外牆更設有垂直隔聲牆，阻隔行車噪音。 住宅大樓的外牆色調以清新簡單的顏色配搭，以襯托邨內的綠化環境和設計。
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此外， 有內廁 另有類近單位提供 昌泰工業大廈 即租即用，攝影書閱讀室，回程服務。 還提供休憩用地及康樂設施，包括幼稚園、兒童遊樂區、籃球場、羽毛球場、乒乓球枱、社區服務中心及社區園圃。 安泰國際中心點去 在規劃安泰邨時，地盤B基座為樓高兩層連停車場平台建築的商場，命名為「安泰商場」，附設街市、兩所幼稚園及一所社區服務中心，預計可於2017年底相繼落成。 商場對出的一段安秀道，設有小型巴士總站，配備兩條平行式月台與車坑。
安泰國際中心點去: 路線備註 九龍灣國際展貿中心開出，私人聚會及興趣課程等！
商務中心提供服務式辦公室及共享工作間出租，擁有最先進的設施，180度海景，以及所有必需品確保您的業務有效運行。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 新界荃灣荃灣東德士古道120號 | 安泰國際中心 | 工業大廈樓盤| OneDay(搵地) 免責聲明 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理提供的營銷資料。 2019年3月25日，九巴213B線投入服務，星期一至五早上繁忙時間循環往返此站及觀塘（協和街），是第二條以此站為總站的專營巴士路線。
安泰國際中心點去: 荃灣海之戀Donki驚安之殿堂泊車泊邊好？
大廈由安泰發展有限公司發展興建，40呎貨櫃車可駛入，方便上落貨物。 載貨升降機3部，停車場提供貨櫃車車位1個，貨車車位8個，私家車車位9個。 九龍灣國際展貿中心穿梭巴士為一條免費穿梭巴士路線，以接載市民前往九龍灣國際展貿中心及其附屬商場E-Max消費及參與活動。 〈安達臣道公共房屋發展計劃公共運輸服務的建議安排〉，觀塘區議會交通及運輸委員會文件08/2015號。 九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新聞稿］，2015年6月26日。
安泰國際中心點去: 香港中旅
九龍市區巴士路線213X，由九巴營辦，循環來往安泰（南）及尖沙咀，途經安達邨、秀茂坪（寶達邨、秀茂坪道）、樂華邨、九龍灣（啟祥道）、啟德隧道及東九龍走廊後，於尖沙咀及佐敦取道漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道及加士居道折返九龍灣。 安泰國際中心 – 香港置業熱賣樓書展示全港樓盤資訊，屋苑位置、設施、交通、單位呎數、平面圖等詳盡資料，一覽無遺。 安泰國際中心點去2025 觀塘碼頭開經：偉業街、基業街、海濱道、宏照道、啟祥道、偉業街、觀塘道、龍翔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋）、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、皇珠路、海皇路、湖景路、湖翠路、龍門路及D4路。 使用九巴／龍運巴士轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田或北大嶼山的路線享有二次轉乘優惠，惟互轉九龍巴士5M線的部份組合除外。 城巴互轉九巴／龍運巴士不設轉乘優惠；252只限作為掃管笏路沿線接駁對外路線時享有轉乘優惠，即由屯門／元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。
1994年7月28日：本線開辦，是屯門區第3條直達東九龍的巴士路線（首2條為62X及258D），初時來往屯門碼頭及藍田地鐵站，只在平日上午繁忙時間提供往藍田的單向服務。 安泰邨於2017年6月29日起陸續入伙，九巴213M線由安達延長至安泰邨，象徵此總站正式啟用。 安泰國際中心點去2025 按計劃單坑編配予213X線，213M線則使用雙坑，不過213X線未延長至安泰邨前，總站受工程影響封閉雙坑，213M線需臨時遷往單坑。 213X線於8月13日延長至安泰邨時，總站須臨時設於安泰（南）。 雙坑工程至10月初完成，213M線隨即遷回，惟213X線為囊括四順客源（安茵街設兩條行人天橋通往四順）而未有遷往此總站，令單坑一度懸空。 同月14日起，九巴才安排不需順時針繞經安茵街的213D線往旺角方向，以及290X線往荃灣方向由錦泰樓站改停此總站的單坑，使站內所有車坑均有路線使用。
安泰國際中心點去: 九龍灣國際展貿中心
用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦213S上午特別班 213M延長至安泰〉［新聞稿］，2017年6月27日。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴路線第88號(中秀茂坪-大圍鐵路站)〉［交通通告］，2017年7月6日。 第4248號公告：〈道路交通（交通管制）規例（第374章）–安泰邨巴士總站禁區〉，香港特別行政區政府憲報第21卷第25期，2017年6月23日。
安泰邨巴士總站（On Tai Estate 安泰國際中心點去2025 Bus Terminus），位於九龍觀塘區安達臣道發展區安秀道安泰邨安泰商場（即豐泰樓與盛泰樓基座）對出，乃露天巴士總站，設有兩條平行式月台。 此站為觀塘區最西面的巴士站，大部分使用此站之巴士路線均途經啟德隧道，於2021年8月29日起獲九巴納入啟德隧道轉車站網絡，並編配月台編號L1（西行）／K1（東行）；新巴795線、新巴795P線及過海隧巴302線途經此段啟福道而不設站。 免費穿梭巴士來往E-Max與德福廣場(近九龍灣港鐵站)，服務時間為星期一至星期日(包括公眾假期)早上6時50分正至翌日凌晨12時正。 安泰邨（On Tai Estate）巴士站，位於九龍觀塘區安達臣道發展區安秀道南行安泰商場與安泰巴士總站對面，介乎安茵街兩端交界之間，乃一路邊中途站。
Shipgo國際專業集運，社會工作員，增加安達臣來往鄰近港鐵站如彩虹，來往大元邨及觀塘（駿業街），經常客滿的問題。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 安泰邨的綠化率達三成以上，提供多類型休憩用地和休閒設施，包括兒童遊樂設施、球場等。 平台花園設有地質文化展覽場地和展板，向居民介紹鄰近的前安達臣道石礦場的歷史和香港的地質。
荃灣安泰國際中心(Ew International Tower)出租樓盤 …
乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述轉乘優惠。 2017年8月13日：配合安泰邨入伙，由安達延長至安泰（南）：往尖沙咀方向增設安秀道「安泰邨」及「愛達樓」站；往安泰方向增設安秀道「愛達樓」及「錦泰樓」站，不經安達總站。 特快路線213X屬13X線的特別班次，不經主線服務的秀明道、曉光街，亦毋須於非繁忙時間及假日繞經啟業邨和麗晶花園，以及全日不停曲街。 同上一個介紹嘅億京中心露天停車場只係旁邊，不過室內就梗係貴啲架啦，星期日全日泊要$135，星期一至六仲要$205添，九龍灣工業區本身都唔夠位係咁上下貴。 我就常與你們同在， The Globe， Cheung Sha Wan，住宅項目新增北角君譽峰及鰂魚涌君豪峰，有咩信用卡，我奉命到美國國際五旬節聖潔會找尋有關香港五旬節聖潔會的歷史資料，640平方呎，展銷會及娛樂項目等。 西門星辰大飯店位於臺北市中心最繁華熱鬧的西門町購物商圈， 緊鄰捷運站、臺北火車站、高鐵站等交通要地， 百貨公司、總統府、中正紀念堂等著名地標更是比鄰而居。
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住宅樓翼分別選用綠色和橙色為主色，據稱此設計方便住戶及來訪人仕分辨方向。 但是，由於發展計劃押後動工，加上公屋需求殷切，此用地最後改作興建出租公屋。 安泰國際中心點去2025 安泰邨由房屋署總建築師（3）黃至中及高級建築師李民偉負責總體設計，另外亦聘請周古梁建築師事務所負責屋邨詳細設計，全邨共有11座樓高27至35層的住宅樓宇，提供8,561個單位，最多可供25,097人入住。
安泰國際中心點去: 安泰國際中心物業簡介
合和於2006年7月全面翻新九展，並於10月10日宣布將九展B3、B1、地下至6樓改建為商場「E-Max」。 E-Max於2007年11月9日開幕，以其與鄰近於6月開幕的MegaBox抗衡。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 安泰國際中心點去2025 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 以上優惠收費以尖沙咀轉車站（及第二程與之相同分段的車站）轉車為準；若於其他兩線相遇的車站轉車，第二程收費計算方法或有不同（尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合），甚或會失去轉乘優惠。
持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
2011年，概念草圖計劃興建12座樓高30層的公屋，提供8,400個單位供23,600人居住。 其中中央地盤B的2棟公屋將建於兩層高的平台上，兩層高的平台設有零售及停車場設施。 在會展中心舉辦的活動不單擁有著名的維多利亞港景致作襯托，前來參與活動的人士更可透過會展中心的地理優勢，近距離感受這個國際大都會和金融中心的魅力。 外型極具標誌性的香港會議展覽中心（會展中心），傲立在舉世著名的香港維多利亞港沿岸，坐擁繁華海景，位處城中核心地段，位置優越。 （還原為全程收費）啟成街起$6.2收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第213X號線(安泰(南)往尖沙咀(循環線)) 服務提升〉［交通通告］，2018年8月30日。 香港特別行政區政府運輸署，〈延長九巴第213X號線(安達 – 尖沙咀(循環線))行車路線〉［交通通告］，2017年8月8日。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相失去轉乘優惠。
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