但是在西方国家飞行员看来，这些机动是华而不实的，等于是活靶子。 在空战中，通过这种主动减速的方式来躲避对手，速度都减小到一百多公里每小时甚至为零了，几乎就没有任何能量用来机动了。 在零式战机问世之初，美军的战斗机性能全面落后，而零式战机机动性很强，飞行员还喜欢从4000米空中俯冲下来以牺牲高度，赢得更快速度的战术，对美军战机发起迅雷不及掩耳之势的突然攻击，美军战机伤亡率极大。 眼镜蛇机动2025 图注：苏-37战斗机完成“普加乔夫眼镜蛇”机动的动作轨迹示意图。 眼镜蛇机动2025 不难看出，完成这个动作需要在极短的时间里完成加大推力到大幅缩减推力甚至关闭发动机的全过程，其间飞机的能量损失程度可想而知。
- 然后以约70-75度的仰角开始爬升, 同时将引擎降至惰速, 此时需注意飞机仰角是否过大, 以免超过垂直线。
- 但是，越来越多的空战理论都认为，“眼镜蛇动作”只是“花瓶”，看起来很美，实际上它的作用却非常有限，很多资深飞行员认为这个动作是花拳绣腿，只适合飞行表演，展示战机的高机动性能，仅此而已，实战中毫无意义。
- 右边这架飞机，是美国的斯蒂尔曼pt—17双翼教练机，它是美国现在培养飞行员最多的教练机，性能可靠，适合宿主这样的菜鸟飞行员。
- （3） 实际近距空战中，当我机在蛇形转弯或盘旋等机动过程中发现后方距离较近的敌机时，适时使用“普加乔夫眼镜蛇”机动快速减速，可使敌机“冲到”前方，使我机处于有利的攻击位置。
- 具体来说，歼-10B和苏-30MKI一类的四代机平台虽然气动设计出色，但毕竟发动机比F-22和预期中的“完全体”歼-20差一截，相比于五代机的升力体布局在机体所能提供的升力效率上也有所不如，飞控系统的设计应该也有差距。
- 这个动作的特殊之处在于，战机必须要克服在拉起机头超过30度时出现的不对称翻滚与偏航力矩，避免因为战机的速度不够，机翼不能得到足够的升力，令升力小于战机的重量而出现失速螺旋最终导致坠毁。
- 推力矢量技术可以让战机的引擎喷管进行一定的偏转，引擎的推力能够产生多余的控制力矩。
虽然比不上陈决的飞行速度，但是这3枚导弹是正面拦截发射，数十公里的距离只是扎眼的功夫就飞扑到了陈决的面门上。 想要看最新章节内容，请下载星星阅读app，无广告免费阅读最新章节内容。 网站已经不更新最新章节内容，已经星星阅读小说APP更新最新章节内容。 眼镜蛇机动 而飞机除了因为速度过低而导致失速，另一个失速的主要原因就是攻角（迎角）。
眼镜蛇机动: 眼镜蛇机动很难吗（眼镜蛇机动一点也不难）
1989年，在巴黎航展时，普加乔夫的“眼镜蛇”机动被列入了飞行表演项目，展现于世人面前。 当时，人们都认为，苏—27飞机是世界上最好的战斗机。 苏霍伊设计局因此成了这次和以后多次航展最受欢迎的参加者。 眼镜蛇机动拉开了人类过失速机动飞行的序幕，它具有快速指向的能力，在近距空战中既可作为进攻的战术手段，也可用于有效防御，堪称现代先进战机克敌制胜的一大法宝。 后来，钟形机动、钩子机动、榔头机动、赫伯斯特机动等过失速机动动作纷纷出现，航展上的飞行表演也从此变得愈发炫目。
至于眼镜蛇机动到底是无意义的特技还是有实战意义，这要看你怎么用了。 理想状态下的作用是在大致水平状态下瞬间减小速度，造成咬尾的敌机过冲（原本在你后面的敌机来不及减速结果冲到你前面去），这时我机就可以重新压低机头锁定敌机。 眼镜蛇机动2025 “高G桶滚”就是典型的防御性动作，在大过载盘旋时，守方通过盘旋中的一个桶滚来延迟自己的相对盘旋速度，提升高度，同时能够在盘旋中保持一定的速度能量和高度势能，为下一步对抗做打算。 “进攻性桶滚”的第一目的就是在对方变换动作时，自己始终维持在地方尾部半球，当盘旋性能不如对方时，本机一味的盘旋反而会被反咬，所以通过桶滚动作来提升高度，减少相对速度，把速度动能换成高度势能，通过垂直面上的机动来使自己保存能量，掌握主动。
眼镜蛇机动: 中国时尚跨境电商Shein 拟今年进行IPO
机动时飞机进入的速度约为425公里/小时，飞机以超过110公里/小时的速率减速，然后减速到148公里/小时，这个动作仅使飞机承受3.5～4g的过载，在整个机动过程中，飞机的飞行高度几乎没有什么变化。 总的来说，“眼镜蛇机动”相当于武打电影，很精彩，演员也是正儿八经的打，普通人看了很兴奋。 但是很多普通的现代超级机动，才相当于现代搏击运动员，分分钟吊打那些花里胡哨的漂亮机动。 例如眼镜蛇机动在大量损失战机速度的同时，却没有改变战机的机头指向，其实际作战意义自然是很值得商榷的，如今的战机喜欢在航展上做出“眼镜蛇机动”，更像是一种能力展示，并不是说这种动作因为在空战中非常有效而特意拿出来呈现给观众们看。 1，眼镜蛇机动，需要的是飞机在大迎角状态下保持操控性的能力、在过失速情况下回复稳定的能力。
是一种人为让战斗机进入尾冲临界，机头突然大仰角抬高，使得飞机速度骤减，而后再恢复水平飞行的一种飞行姿态变化。 不得不说，整个“眼镜蛇动作”从拉杆，抬头，保持状态，压低，恢复正常飞行，整个飞行过程一气呵成，的确是比较震撼人心的，所以苏联飞行员尤爱表演这个动作。 但是，越来越多的空战理论都认为，“眼镜蛇动作”只是“花瓶”，看起来很美，实际上它的作用却非常有限，很多资深飞行员认为这个动作是花拳绣腿，只适合飞行表演，展示战机的高机动性能，仅此而已，实战中毫无意义。
眼镜蛇机动: 第一百三十二章 眼镜蛇机动
1987年9月，他行云流水般地完成了一套动作：首先以每小时400~450千米平飞，然后拉起，迎角增加到110~120度，保持平飞减速，在3~4秒内减速到每小时125千米，最后机头平稳下俯，恢复正常平飞。 在此飞行过程中，飞行高度几乎不变，发动机正常工作，飞机无偏离，完全可控制。 眼镜蛇机动2025 然后是一套西方战斗机最推崇的“J-转弯”（J-Turn）动作，这个动作也叫“赫伯斯特壁蹬”是F-18E/F战斗机的最拿手动作。 战机平飞时突然在几秒内完成180度回转，大角速度偏航机动，就像是一辆赛车在进行“漂移”。 这个动作具有极大的实战价值，战机转弯角速度极高，转弯半径极小，几乎不掉高度，能量没有损失。
眼镜蛇机动: 普加乔夫眼镜蛇机动试飞
因为切尔尼亚霍夫斯克位于波罗的海沿岸，天气一向复杂，致使这次转场从1980年11月12日开始，直到1981年2月21日才结束。 普加乔夫尽了自己最大努力，在“最短的期限”内完成了转场任务。 这可不是个容易的决定，要知道，苏-27可是他的恩师苏霍伊负责的，设计部门和军方也都为它付出了巨大心血。 西蒙诺夫的决定毫无意外地遭到几乎所有人的反对，苏联航空工业部副部长西拉耶夫甚至愤怒地指责他“完全是个麻烦制造者”。 西蒙诺夫没有退缩，他找到西拉耶夫，向后者立下军令状，保证三年内让新飞机上天。 只见飞机先以平行姿态飞行，然后突然急剧抬头，机身与地面的夹角越来越大。
眼镜蛇机动: “眼镜蛇”机动怎么做??
而歼20得益于开放航电架构以及我国对鸭式气动布局的多年深耕，不光很好的掌握了鸭式气动布局下各种飞行姿态的联控，同时在此基础上也有着之前只有六七个可控翼面更加复杂、以及更多此前从未展现过的飞行姿态展现实力。 二、歼20自诞生以来，就被誉为最强飞控系统下，气动布局最为复杂的五代战机，因为其从机头到机尾，不光有多达10个可控气动翼面，同时整机从菱形机头到大边条翼都在贡献升力。 普加乔夫不想仅仅当一名飞行教官，他还想当一名试飞员。 1973年，普加乔夫向航空工业部试飞员学校递交了入学申请。
眼镜蛇机动: 战斗机做眼镜蛇机动的飞行原理是什么？
四代机的一大技术要求就是要具备过失速的能力，推力矢量技术就正好能够满足这种需求，因此也被视为四代机的门槛技术。 眼镜蛇机动 “钟式机动”可快速改变方向，咬住敌机，这是飞机近距格斗的致命招法。 而常规机动改变飞行方向，如斤斗、盘旋等，需要的转弯半径较大，时间也较长。
眼镜蛇机动: 过失速机动的战术价值
飞机下来后，岳林马上安排地勤对所有的战机进行全面的检修，这样的机动，对于战机的结构强度是一个非常严峻的考验。 “这是之前中国人在进入希腊领空时候发生的，就是那机动动作的实战性能，你们自己看吧！ 一旦流传出去，这将会造成不可逆转的影响……”上校冷冷地说完后，就离开了会议室。 他疑惑的就是这个，按理，苏联人只是把西方世界当成竞争对手，中国的技术实力还没有让他们担心被追上的。 虽然跟中国关系不好，苏联人也没有把中国的技术放在眼中。 右边这架飞机，是美国的斯蒂尔曼pt—17双翼教练机，它是美国现在培养飞行员最多的教练机，性能可靠，适合宿主这样的菜鸟飞行员。
眼镜蛇机动: 普加乔夫眼镜蛇机动在空战中的作用何在
诚然过失速机动能够迅速改变飞机的飞行状态，但随之而来的问题也是非常明显的——在进行过失速机动后，飞机的高度、速度等关键性姿态数据都会大幅下降，哪怕恢复平飞状态后也不再占据速度和高度上的优势。 如果是在格斗作战中出现这种情况，那几乎可以认定就该等着被对方当“肉鸡”了。 说起过失速机动，只要稍微对现代航空技术有点了解的人都能说个一二，如“弗罗洛夫法轮”、“钟”、“落叶飘”等等，最不济的也能说出个“普加乔夫眼镜蛇”。 这些概念虽然是“侧卫”系列战斗机炒火的，但往根上倒腾并不算新鲜。 所谓过失速机动，指的是在飞机实际迎角超过失速迎角时进行的机动动作。 在这种状态下，飞机要实现从平飞到大仰角飞行的转换，迎角也迅速增加到30°到40°左右的失速迎角，在减速过程中甚至会达到70°以上。
眼镜蛇机动: 眼镜蛇机动是花拳绣腿，毫无意义！歼10的死亡甩尾才是致命一击
之前他们看到的机动动作本来就太过危险，没有任何训练，五架战机同时做这样的机动，只要有一架战机的飞行员操作稍有迟缓，按照刚才的那种情况，就是机毁人亡的结果。 而后来的苏三五由于有了矢量发动机，就更厉害了，甚至可以做出弗罗洛夫轮，以及落叶飘这样的超机动飞行动作。 首先还是单机表演，一名飞行员走到战机旁边，他的眼神里充满了坚毅之色，这架战机是世界上机动性最好的战机，他感觉很自豪，他要把苏二七这一代名机的机动性完美的展示在观众眼前。 机翼表演，这是一种特殊的表演，起源于一战的时候，一架飞机因为故障，战机在飞行中，飞行员得爬出去修理，之后，就逐渐演变成了表演，那两名漂亮的女孩，赢得了无数的掌声，将航展表演拉开了序幕。
眼镜蛇机动: 第118章 普加乔夫眼镜蛇机动
中央升力体布局的好处非常多，其中最重要的就是具有较低的翼载荷，较高的升力系数，极高的操作反应能力和大攻角状态下的操控能力。 而这个失速临界迎角并不是绝对的，在飞机攻角继续增大之后，飞机的迎角突破临界迎角，飞机机翼此时已经完全无法产出任何的升力，而由于迎角过大，飞机的机翼起到了减速板的作用，飞机的速度急速下降。 一般的飞行器在飞行过程中需要机翼上下面存在压力差以保证飞机的升力，如果上下翼面压力差过低，无法保证拥有足够的升力，此时我们称之为失速，因为压力差不足一般是由于飞机速度过低而导致的。
眼镜蛇机动: 普加乔夫眼镜蛇机动改换门庭
随后1号恢复大部分动力，降落时无法减速，高速降落… 我们和美国的差距还很大，但我们正在以肉眼可见的速度追赶，你要知道勤劳、勇敢、智慧的中国人民，不比任何民族差。 当J10B在蓝天上做出这两个动作的时候，军迷们炸了，他们说，什么J20、轰20、什么055，都是过气网红了，我们喜欢J10B矢量机！
眼镜蛇机动: “中国不会成为另一个美国” 华春莹连发10张图给出原因
至于指望后面追逐的敌机会一下子冲到自己的前面陷入被动状态，这其实也基本只是一种一厢情愿。 眼镜蛇机动2025 因为只要敌机飞行员稍有经验，就可以把握住对方突然减速的机会，迅速进行攻击。 即使是一下子冲到对方前面了，也可以趁着对方还没有恢复正常飞行姿态和较高飞行速度时，马上进行机动摆脱，避免对方的咬尾。 你想想，如果两架战斗机空中追逐，如果前面一架忽然使出眼镜蛇机动，空中刹车，那么它就会迅速落到第二架战斗机的身后，由被动变为主动，可以直接雷达锁定对手，导弹踹它的屁股。 这一招，不但要求飞行员艺高人胆大，还需要战斗机有着足够的机动性能。
眼镜蛇机动: 普加乔夫眼镜蛇机动极限飞行
虽然战斗机落叶飘和眼镜蛇机动在现代空战已经失去了意义，但是它还是有一定的其他作用的，除了能够在航展上向观众表演赢得欢呼以外，它还有一个作用就是向外界传递这样一个信息：战斗机发动机、气动布局很牛。 而由此来看，有希望“拯救”过失速机动的，恰恰就是第五代战斗机。 众所周知，第五代战斗机强调的四个“S”其中之一就是超机动性（Super Maneuverability），自然而然，这个概念被加入五代机的定义后，各国在发展新一代战斗机时都很注重过失速机动能力。 瑞典于上世纪50年代设计的Saab-35“龙”式战斗机已经能进行类似“眼镜蛇”的准过失速机动。 到上世纪70年代，原联邦德国的MBB公司率先开始了对飞行包线上过失速区内机动能力、以及此类能力对空战的作用的研究。
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交会距离分离的太远时将允许你进入机炮射击，而太进的结果通常是相撞。 而对付低悠悠的方法就是，尽早的发现后半球敌机，然后用你的高度势能转换成速度动能，去对头迎击，双方这时势台是对等的，自己通过放弃高度优势，找回角度优势。 其实，所有战斗机都能飞出“眼镜蛇”机动，只要简单粗暴的把操纵杆猛地拉到底就行，只是这样做了以后，不敢保证还能安全降落。 据说在珠海航展上，现场参观的军迷们看到J10B的“眼镜蛇机动”后，他们一边哭，一边集体唱起了《歌唱祖国》。
不久前，俄罗斯海军司令部还请普加乔夫帮助“库兹涅佐夫海军上将”号航空母舰的飞行员恢复飞行技能。 苏霍伊设计局交给普加乔夫的第一项任务，也是普加乔夫君作有历史意义的一项任务，是将苏—17飞机由阿赫图宾斯克转场到切尔尼亚霍夫斯克。 由于天气情况不明，在此等候了一个星期；又用了一个星期，到达了博布罗维奇。
眼镜蛇机动: 普加乔夫眼镜蛇机动
虽然早在20世纪70年代，德国MBB公司的研究就证明过失速机动可以显著改善近距格斗能力，人们还是一度怀疑过失速机动在实战中的作用。 随着近距空战被重视，过失速机动的战术价值重新被审视。 当飞机垂直速度降至零后, 飞机开始下滑, 此时将操纵杆平稳的向后拉飞机就会以机鼻朝上的姿态向前下降.
那矩形的进气道，那尾部的倾斜的垂尾，完全已经有了隐身战机的典范。 雄猫，是格鲁曼公司的杰作，格鲁曼公司对雄猫的改进，一直都是不遗余力，现在，没有想到，雄猫战机的使用国，巴基斯坦居然推出了一种改进雄猫的方案，格鲁曼公司自然非常感兴趣。 整个动作过程持续了大约五秒钟，当歼-10S改出时，速度仅在一百多公里每小时多一点，如果是二代机已经失速了。 当年，眼镜蛇机动在航展上施展出来，震惊全场，乃至轰动了整个世界。 眼镜蛇机动2025 在系统空间里，杨洛就尝试过做眼镜蛇机动等过失速机动，由于没有人教，加上大部分的过失速机动都很复杂，只有最简单的眼镜蛇机动无师自通了。 据杨伟透露，歼-10B推力矢量技术验证项目，是由航空工业、中国航发、试飞大队等单位组成的联合攻关团队实现的。
眼镜蛇机动: 二十八 眼镜蛇机动（三更求推荐票五星好评）
歼-10B的出现，意味着我国战机的研发制造，已经非常接近世界第一序列了。 但在未来可能出现的空中较量中，我们还是要谨记毛主席的教导：决定战争胜负的是人不是物，更不是一两件新式武器。 只有最大限度发挥人的勇敢精神和主观能动性，才能够取得未来战争的胜利。 在很多中国的军迷、影迷都非常熟悉的美国海军宣传片《壮志凌云》中，“阿汤哥”最后就是在印度洋上空，用眼镜蛇机动使紧追自己的“苏联”飞机冲到前方，并将其击落的。
一开始谢凯比他们还坚决地否定了让超-7A去跟美国F-16同台表演，哪怕是推力不足，性能不够优越的F-16/79这种垃圾货色，国内就没有什么战机可以比得上的。 国内根本就没有考虑机动性，战机都是前线支援战机，为的不是获得制空权，而是用于支援前线，无论是歼-7，还是歼-8，没有一款是侧重空中格斗能力的。 眼镜蛇机动2025 即使是现在，技术实力强悍无比的苏联，哪怕是苏-27，他们都还没有征服被称之为“移动制动”的眼镜蛇机动。 “这一切都是原本设计好的，在一开始，快速向后拉动操纵杆，保持飞机的状态，然后再把操纵杆向前推，把机头压下……”屠浪老实地回答。
然而，歼-20却略显郁闷，它本应是本届航展上的头号王者，不承想半路杀出个程咬金，歼-10B凭借眼镜蛇机动等一系列精彩的表演抢了不少风头。 上图为经典游戏战地里的战斗机关卡，敌机为躲避火控雷达的锁定，做出眼镜蛇机动，不仅进行了有效防御，而且占据了有利攻击位置。 1981年4月，重新设计的苏-27顺利完成首飞，西蒙诺夫得以松了口气。 原来，苏-27竟在一年内发生了六次坠机事故，试飞员还因此丧生！ 眼镜蛇机动 为了尽快找到事故原因，西蒙诺夫没有叫停试飞，反而增加了试飞飞机的数量。 功夫不负有心人，一次，试飞员在副翼掉落的情况下仍然驾驶飞机安全着陆，西蒙诺夫这才进一步掌握苏-27的飞行性能，找到了问题的解决方案。