博愛江夏圍村（英語：Pok Oi Kong Ha Wai Village）是香港一個非政府機構參與的過渡性房屋項目[1]，位於元朗八鄉江夏圍，第一期於2022年入伙，由慈善團體博愛醫院及地產商恒基兆業地產集團（恒基地產）合作推行。 2022年6月13日，江夏圍巴士站隨九巴251C線投入服務而啟用[12][13]，位於博愛江夏圍村服務大樓1座外，為巴士總站。 香港大多數圍村都設在新界，多集中於元朗（包括屏山、廈村、十八鄉及新田等）、錦田（包括錦田及八鄉）、粉嶺上水（包括大埔、粉嶺、上水、沙頭角及打鼓嶺等）及沿海谷地（包括沙田、荃灣及屯門），曾為「新界五大氏族」——鄧氏、侯氏、彭氏、廖氏和文氏的聚居地。 麒麟圍位於香港新界屯門的北部，近兆康苑，是一條新界原居民的客家雜姓圍村，相傳先民由新界東北鹿頸及掃管笏、楊小坑、桃園圍和子田圍 遷來的。
- 明朝時沿海寇患頻繁，居民為求自保，於房屋周圍建矮石牆，用以抗盜，當時粉嶺龍躍頭的老圍便是香港最早的圍村。
- 2018年選舉管理委員會因應欣田邨落成使原有寶田選區在2019年的預計人口均會超出法例許可的上限，故此需要增加新選區以吸納超出的人口。
- 麒麟圍位於香港新界屯門的北部，近兆康苑，是一條新界原居民的客家雜姓圍村，相傳先民由新界東北鹿頸及掃管笏、楊小坑、桃園圍和子田圍 遷來的。
- 城巴79X線是香港一條新界巴士路線，由城巴有限公司營運，於2021年11月30日投入服務，來往粉嶺皇后山及長沙灣 （海達），途經軍地、馬尾下、大角咀、旺角及深水埗，取道香園圍公路、吐露港公路及青沙公路往返，全程收費為$15.5。
- 按1995年5月的《香港圍村調查報告》（蕭國健、沈思、葉慶芳著），香港新界等地調查的131條村莊中，有「圍」名者共71，可考之有圍門者凡84，有圍牆者凡57，其圍牆四角建有更樓者凡21。
- 曾氏建宅的起源有二：一、曾氏在西灣河經營石礦場，並在筲箕灣開設三利石廠，後來致了富，便在沙田興建圍村供族人居住。
圍內建有雍穆家祠，供奉黃、賴、陳、張、何、萬等九家祖先神位，是屯門別具特色的祠堂。 吉慶圍是香港一個著名的圍頭圍村，位於元朗錦田錦田公路側，與永隆圍、泰康圍、南圍、北圍和新圍合稱「錦田六圍」。 麒麟圍村屋2025 香港的圍村（英語：Walled 麒麟圍村屋 Villages）多設在新界，主要分為兩大類：「本地圍」與「客家圍」。 「本地圍」是指本地人村落（即圍頭人），而「客家圍」是指客家人村落。
麒麟圍村屋: 麒麟圍 天台屋2房
曾氏建宅的起源有二：一、曾氏在西灣河經營石礦場，並在筲箕灣開設三利石廠，後來致了富，便在沙田興建圍村供族人居住。 二、曾貫萬是五品官，相傳有一班海盜把漁穫交予他保管，他在漁穫下面發現大量銀幣，而海盜又一去不回，遂用之興建建宅。 麒麟圍村屋 「客家圍」形制是主要由多間房屋組成的圍屋群，房屋牆身特厚而窗戶特小，部分橫屋的牆壁組成圍村的牆壁，圍屋四角設有炮樓（又名圍斗或瞭望台）。 麒麟圍村屋2025 乾隆嘉慶期間，客家居民遷居新界日多，多在本地人毗鄰建立新村定居，由於語言、風俗不同而互生磨擦，加以土地分配利益，因而雙方產生土客械鬥，遂客家人就仿原居地山區圍龍屋型制，建造「圍屋」，聚族而居，用以械鬥防衛。
- 上水圍是廖氏家族的核心，其遠祖在元朝（1271年至1368年）從福建南下，立籍於此。
- 曾大屋，又稱「曾氏大屋」、舊稱「山下圍」或「山廈圍」，位於沙田博康邨旁邊，鄰近獅子山隧道，是區內保存得最好的圍村之一，亦是僅存的最大客家式大宅。
- 曾大屋的建築充滿官家氣派，將防禦和抗敵的因素集於一身，與新界的其他圍村迥然不同。
- 博愛江夏圍村（英語：Pok Oi Kong Ha Wai Village）是香港一個非政府機構參與的過渡性房屋項目[1]，位於元朗八鄉江夏圍，第一期於2022年入伙，由慈善團體博愛醫院及地產商恒基兆業地產集團（恒基地產）合作推行。
- 此外，乘客亦可使用指定電子支付工具[註 2]繳付車資，使用此支付方式的乘客可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴／新巴路線之轉乘優惠，乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」[29]。
- 吉慶圍是香港一個著名的圍頭圍村，位於元朗錦田錦田公路側，與永隆圍、泰康圍、南圍、北圍和新圍合稱「錦田六圍」。
城巴79X線是香港一條新界巴士路線，由城巴有限公司營運，於2021年11月30日投入服務，來往粉嶺皇后山及長沙灣 （海達），途經軍地、馬尾下、大角咀、旺角及深水埗，取道香園圍公路、吐露港公路及青沙公路往返，全程收費為$15.5。 此路線及78X線為城巴首兩條服務北區的獨營專營巴士路線[4][註 1]，城巴把此線標榜為「皇后山西九龍快線」[7]，更宣傳此線往返粉嶺和大角咀的車程只需約45分鐘[8]。 麒麟圍村屋2025 79X線於九龍區的走線和另一條由九巴營運，同樣往返北區與九龍西的270B線有明顯不同，後者在青沙公路後先直達長沙灣，然後才前往深水埗、旺角及大角咀[35]，此路線則在離開青沙公路後，先沿連翔道直接前往大角咀和旺角，再沿荔枝角道返回深水埗和長沙灣一帶[2][3]。 79X線的全程收費為$15.5[2][3]，並設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠[1]，當中60歲－64歲香港居民、65歲或以上長者與合資格殘疾人士如以指定八達通繳付此線的車資，均可享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃提供的$2票價優惠[28]。 此外，乘客亦可使用指定電子支付工具[註 2]繳付車資，使用此支付方式的乘客可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴／新巴路線之轉乘優惠，乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」[29]。 而在每月首個星期日，每名繳付成人車費乘客可攜同一名12歲以下小童免費乘車[7]。
麒麟圍村屋: 麒麟圍
「本地圍」所居住的是本地人（即圍頭人），每個家庭有獨立的房屋，四周建有高牆環繞。 牆基採用大麻石鞏固，而牆身用青磚砌成，四邊的胸牆開有槍孔。 2018年選舉管理委員會因應欣田邨落成使原有寶田選區在2019年的預計人口均會超出法例許可的上限，故此需要增加新選區以吸納超出的人口。 麒麟圍村屋2025 當中以欣田邨、紫田村、新慶村及茵翠豪庭一帶劃出新增選區，使兩個選區人口調整到法例許可幅度之內。 由於新增席位未有吸納麒麟圍，居民指有關劃界忽略麒麟圍居民的需要。 諮詢時接獲支持及反對意見，但基於未能有其他可行方案，結果維持原有計劃，劃出本選區。
明朝時沿海寇患頻繁，居民為求自保，於房屋周圍建矮石牆，用以抗盜，當時粉嶺龍躍頭的老圍便是香港最早的圍村。 麒麟圍村屋 麒麟圍村屋2025 曾大屋呈長方形，總面積達6000多平方公尺，採用了曾氏的東北五華老家的建築風格──堡壘式的格局，圍牆採用了花崗石、青磚和精選的木材，而四角均築有鑊耳型的三層高碉堡，碉堡上有槍孔和瞭望台。 曾大屋的建築充滿官家氣派，將防禦和抗敵的因素集於一身，與新界的其他圍村迥然不同。
麒麟圍村屋: 服務時間及班次
曾大屋，又稱「曾氏大屋」、舊稱「山下圍」或「山廈圍」，位於沙田博康邨旁邊，鄰近獅子山隧道，是區內保存得最好的圍村之一，亦是僅存的最大客家式大宅。 按1995年5月的《香港圍村調查報告》（蕭國健、沈思、葉慶芳著），香港新界等地調查的131條村莊中，有「圍」名者共71，可考之有圍門者凡84，有圍牆者凡57，其圍牆四角建有更樓者凡21。 衙前圍村位於九龍新蒲崗東光道，東頭村側，是九龍其中一條古老的村落，亦是市區內僅存且風貌不變的圍村，仍然保存了完整的村屋、祖堂及天后廟。 粉嶺圍位於粉嶺，由彭氏家族興建，至今已逾700年歷史。 粉嶺圍以別緻的池塘和特別的佈局聞名，大砲、城樓和風水魚塘也別具特色，是香港少數能夠保留古色古香的圍村。
麒麟圍村屋: 上水圍
宋朝末年（1120年至1280年期間），彭氏家族從潮州揭陽縣遷居[1] 麒麟圍村屋 扺港，並在此定居。 圍村結構嚴謹，仍然保留原有的護河，是鄉郊各個聚居地之中的極少數。 上水圍是廖氏家族的核心，其遠祖在元朝（1271年至1368年）從福建南下，立籍於此。