項目於2022年9月啟動交樓程序，比原定預計的關鍵日期2022年12月31日提早約1季。 2022年8月一個預租開放式單位呎租為$57，回報率約2.6%[10]。 至2023年3月，開放式單位呎租上升至$79，回報率約3.2%，呎價比港島區西半山敦皓、羅便臣道80號更高[11]。
「薈藍」的「B」室單位均屬於這類，受影響單位包括「B1-B7室」。 但根據樓書，由於日後小巴站會重置至捱近A17室的位置，故小巴站的影響並不算很大，但景觀則會繼續望公屋景為主。 若數到青衣的最大型指標屋苑也肯定非「盈翠半島」莫屬，但其戶型則比起「薈藍」大一截。 屋苑主打兩房單位，佔總供應量的40%，面積由 呎；而三房則可分為 呎的「三房一套」以及752-1,058呎的「三房一套連工人房」間隔。 以2021年5月份的成交紀錄反大，屋苑平均呎價逾17,000元呎，一個兩房單位入場價910萬元，而三房則1,180萬元。
薈藍閣樓: 「青衣近曉峰園」用地
因此，若本身對高成數按揭有需求的買家，則必須選擇「建築期付款」，在入伙時再透過借取新按保上會，變相買家可確保能支付10%首期入市。 若選擇「建築期付款」，準買家在售樓處簽署臨約時，需要先支付5%訂金，並在180天後多繳付5%訂金，而餘額90%可在入伙時找清，當然其折扣會比起「即供」為少，只有12%。 另外兩幅用地也保留在公營房屋，其中「青衣路、青鴻路」交界，位於「藍澄灣」附近的用地，則成功改劃為住宅用地作綠置居「青富苑」。 這幅地面積2.2公頃，共有兩座合共2,800單位，預計容納人口6,500人，房委會已於2019年的綠置居計劃推出。
- 雖然可以享有南向優勢，但無論低、中、高層都正望公屋景，而且低層對正巴士及小巴總站，或會有車聲困擾。
- 加上這個樓盤以高樓底取勝，容許買家向高空發展，變相可多間一層閣樓使用。
- 根據項目成交紀錄冊[9]，項目全盤320伙住宅單位於2023年5月7日售罄，銷售歷時1年9個月，而呎價最高單位為18樓A05室，實用面積203平方呎，成交價$795萬，呎價$39,163。
- 我們會一文剖析這個樓盤開則特色、間隔、交通及景觀等因素，並就其揀樓，以及付款辦法作建議。
- 項目於2021年8月5日推出首張價單，當中涉及64伙單位，經折扣後售價由來$388.8萬至$455萬[6]。
地皮前身本屬綠化地帶，加上有斜坡問題，故在2015年推出招標時曾流標收回，其後2016年15月重新招標後被佳明集團以9.388億元投得，每呎地價破底跌至1,980元。 而發展商在2019年開售首批單位，首批375個單位，折算均價14,813元，一房單位最平入場價432萬元。 當「薈藍」也開售後，估計短期內青衣也沒有太多私樓供應，事關政府把區內幾幅劃作GIC用地也改為公營房屋發展。 薈藍（英語：The Met. Azure）是香港新界青衣寮肚路的一個私人屋苑。 由宏安地產發展，標準單位實用面積203至257平方呎，特色單位實用面積181至257平方呎，提供288伙開放式及32伙1房單位[1][2][3]。
薈藍閣樓: 住宅銷售
被視為1997年時將樓市推至顛峰的「灝景灣」，當年收票超過30,400張，創出歷來收票量最高新盤，認購人龍由世貿中心排至紅隧入口，其後卻因金融風暴樓價大跌，不少業主摸頂接貨收場。 這個臨海項目共由11座組成，合共有2,824個單位，分開三期發展，以L型朝兩邊地皮邊界排開，主要提供鑽石廳及方型廳兩種則。 「灝景灣」現時最新均價約16,000元左右，一個最細的兩房單位也接近900萬元，而三房單位也要1,100萬元起步。 薈藍在開售前暫時開出兩張價單，首批連加推共96個單位，若扣除最高15%的即供折扣後，平均呎價為20,879元，比起青衣一線屋苑「盈翠半島」及「灝景灣」高約15%。 只因銀碼較相宜，首批開出的單位全部低於600萬以下，才出現價格相宜的感覺。 今次發展商的付款辦法也相當簡單，只有「即供」及「建築期付款」兩款辦法。
- 「薈藍」正望的「長宏邨」的「宏文樓」及「宏毅樓」，分別樓高24層及25層高。
- 不過，縱然交通看似四通八達，但從住的角度來看，青衣居民較倚賴的，仍是港鐵「青衣站」，但偏偏「薈藍」距離「青衣站」有一段距離，必須接駁小巴或巴士才能到達。
- 薈藍的戶型傾向簡單，撇除特色單位(2樓及20樓)，開放式單位共有252個單位，分布於全盤的十八柱，面積分四類203呎、207呎、208呎及215呎。
- 另外值得一提，開放式戶型的單位，其冷氣機散熱器全數置於露台頂部，日後維修會有一點麻煩。
- 這個臨海項目共由11座組成，合共有2,824個單位，分開三期發展，以L型朝兩邊地皮邊界排開，主要提供鑽石廳及方型廳兩種則。
這類散熱器所採用的雪種為「R32」環保雪種，但其缺點卻是有低易燃性，值得準買家留意。 「薈藍」隸屬於「66區校網」，其學校比起「屯門71區校網」也較色，並不算十分突出。 薈藍閣樓2025 薈藍閣樓2025 其中屋苑最鄰近的「聖公會長亨邨何澤芸小學」在2021年度暫定統一派位學額為66個。
薈藍閣樓: 單位景觀
項目於2021年8月5日推出首張價單，當中涉及64伙單位，經折扣後售價由來$388.8萬至$455萬[6]。 其後2021年8月14日進行首輪銷售，即日售出143伙，佔當日可銷售單位100%。 其中當日售出16樓A08室，實用面積203平方呎，成交價$517.5萬，呎價$25,493一度成為青衣最貴呎價私人住宅單位[7]。 有關紀錄其後再由項目其他單位打破，呎價最高單位為2022年6月5日售出之2樓A02室，實用面積185平方呎，成交價$600萬，呎價$32,432[8]。 根據項目成交紀錄冊[9]，項目全盤320伙住宅單位於2023年5月7日售罄，銷售歷時1年9個月，而呎價最高單位為18樓A05室，實用面積203平方呎，成交價$795萬，呎價$39,163。 首先，若你仔細量度內櫳，你會發現四款單位的內櫳並沒有任何分別，大家的內櫳空間也完全相同。
薈藍閣樓: 青衣薈藍一手新盤
不過，縱然交通看似四通八達，但從住的角度來看，青衣居民較倚賴的，仍是港鐵「青衣站」，但偏偏「薈藍」距離「青衣站」有一段距離，必須接駁小巴或巴士才能到達。 薈藍閣樓 「薈藍」以南的「長宏巴士總站」設有四條接駁巴士線、以及兩條專線小巴，可以前往青衣站、荃灣等地方。 其中九巴「248M」約十二分鐘便能轉乘至「青衣站」，每程收費約4.2元。 島上居民反映，樓盤位於半山之上，很多時需要兜勻青衣才到尾站，歸家時間需時。 青衣第二條「青衣南橋」則在1999年落成，變相也加強青衣跟九龍道路網的聯繫。
薈藍閣樓: 項目背景及特色
由長實及和黃發展「藍澄灣」，前身為油庫工業用地，其後把該地皮規劃改為「商業、酒店及零售用途」，希望為後方住宅帶來屏封作用，以阻擋由九號貨櫃碼頭帶來的污染。 項目「藍澄灣」原作服務式住宅，只作短期住宿用途，但因地契沒有規定可拆售，故發展商在2003年時出售。 薈藍閣樓2025 薈藍閣樓2025 會所以三大特色主題區分隔，並設有200米長泳池，位置上偏離「青衣站」，故樓價也一直落後，平均呎價約13,000元左右。
薈藍閣樓: 按揭計算機
其後配合1998年機場搬遷，「青嶼幹線」、「青衣西北交匯處」、「長青公路」、「長青隧道」及「長青橋」在1997年落成，就成為青衣連接北大嶼山、荃灣及葵涌的連接道路。 薈藍只得兩柱為一房單位，分別設於兩邊走廊盡頭的A01室(257呎)及A17室(256呎)，各有其優劣。 若你注重方位、或者希望透光度較充足，開放式單位最大的「B07室」、「B01室」均屬於南向，但景觀較輸蝕。 但最大特色是這兩柱單位，均附設全玻璃轉角窗，但當然也有缺點，就是低單位需進行噪音緩解措施，故有得也有失，需自行衡量。
薈藍閣樓: 薈藍 按揭計算
加上當時島上增設「環島道路」，加上多項連接全港重要道路完工，如「汀九橋」、「青沙公路」及「昂船洲大橋」，令青衣成一個重要輸紐。 薈藍閣樓2025 2002年12月，長約2.2公里的「青衣北岸公路」也正式開通，成功把現有「青荃橋」西連「青嶼幹線」，成為連接大嶼山跟港九其他地區的重要路線。 薈藍閣樓2025 佔地1067公頃的青衣小島，可說是連接荃灣、葵涌、大嶼山等地的一個重要樞紐。 其中最早建成的為「青衣南橋」，建於1974年，把青衣與葵涌道路連接起來。 1987年「青荃橋」落成也成為該島跟葵涌連接的另一個主要幹道。
薈藍閣樓: 開放式單位(252個)
根據批地條款，發展商需要重置地盤內小巴站，同時需確保發展與附近樓宇景觀和高度輪廓協調。 薈藍閣樓2025 薈藍閣樓2025 政府評估認為，由於地盤並非坐落於主要通風廊，發展對區內空氣流通影響相當輕微。 最後改劃後在2018年3月推出招標，終由宏安地產以8.673億元投得，地盤面積14,376呎，按最高可建樓面102,145呎計，每呎地價8,491元，成為青衣最高地價項目。
薈藍閣樓: 項目背景及特色
項目位於青衣市地段192號，地政總署於2018年4月11日以港幣8億6,730萬元批出，批租期為50年。 若根據上述的供款安排，大致可以衍生五種上會模式，我們會以全場最平的單位作計算，單位為3樓B03室，訂價457.4萬元。 另外值得一提，開放式戶型的單位，其冷氣機散熱器全數置於露台頂部，日後維修會有一點麻煩。 另外，翻查樓書，薈藍所採用的冷氣機為大金，型號為「FTHM50RAV1N」，會配以一部散熱器「RHM50RAV1N」。