在台北市區朝北邊往上望，經常也可以望見它獨立偉岸的山影，尤其是山頂上因侵蝕而形成的七個大小不一的山頭，猶如北斗「七星」般聳立在台北上頭，山也因此得名。 陽明山莊巴士2025 但是想想山上賞芒的人好多，開車一定塞到爆，好苦惱啊。
- 紗帽山北登山口－捷運北投站轉乘公車230（公車時刻表），或在劍潭站轉乘公車303（公車時刻表）至「教師中心」站下車，對面就是北登山口。
- 步道以石階為主，有南北兩個登山口，北口離陽明山公車總站和前山公園較近，步道較緩，南口在紗帽路上的第一展望台附近，坡度較陡，可選擇任一端進出、原路折返、或是經紗帽路返回出發點。
- 此路線只供陽明山莊之住戶及其訪客、以及使用陽明山莊會所設施的賓客（如婚宴）乘坐。
- 但是想想山上賞芒的人好多，開車一定塞到爆，好苦惱啊。
- 此路線用車為6輛陽明山莊塗裝、配亞洲Aero車身的2019年猛獅RR8單層巴士；另有1輛載客量不超過60人的單層巴士作後備車。
- 屋苑位於郊區，與最就近的大潭水塘道／黃泥涌水塘公園巴士站有一段距離，且連接道路為坡道，對直達屋苑的交通服務有一定需求。
上車時，必須向車長繳交乘車票（車上不售票或收費），否則會被拒登車[3] 。 1988年2月5日，專綫小巴商遴選委員會宣布取消招標該小巴路線，原因是「山景園發展商證實該公司將為其居民提供交通服務，此舉肯定影響任何專線小巴之經營」[2]。 陽明山莊巴士 陽明山莊巴士 報道中述及的交通服務，即今日的HR45線。
陽明山莊巴士: 居民巴士路線列表
在陽明山莊入伙前夕，政府擬計劃以專綫小巴為屋苑居提供對外公共交通服務。 1987年10月9日，運輸署公開招標9組共18條專綫小巴新路線，包括一條來往陽明山莊（當時稱為山景園）與金鐘地鐵站的路線[1]。 若小巴商人成功投得該線，須於接獲通知後四星期內開始派車行走。 冷擎步道位於冷水坑和擎天崗之間，沿著連接兩地的中湖戰備道路而行，穿越七星山、七股山到擎天崗的窪地，全程坡度平緩、綠蔭處處、交通便利、景觀豐富，平均海拔約七百多公尺，盛夏來此健行倍感涼爽，是一條大眾化的森林步道。 住戶可向管理處或會所購買乘車票（收費$22.0（只准使用乘車券）），陽明山莊會所會員預訂設施時，會所亦會派發適量車票予所有賓客。
此站落客點和上客點位置並不相同，到訪陽明山莊會所的乘客，必須在陽明山莊會所門前下車；巴士然後穿過車閘，繼續接載住客直達環翠軒（第9-10座），再駛往對面巴士專用停車庫候命。 待至邨巴開出前，方駛往陽明山莊會所對面的有蓋巴士候車處載客。 此路線用車為6輛陽明山莊塗裝、配亞洲Aero車身的2019年猛獅RR8單層巴士；另有1輛載客量不超過60人的單層巴士作後備車。 陽明山莊巴士2025 陽明山莊巴士 陽明山莊巴士2025 大屯山主峰標高1092公尺，位於台灣北部的陽明山國家公園內，為一錐狀火山，是觀賞夕陽和秋天賞芒花的極佳地點。
陽明山莊巴士: 路線數目
屋苑位於郊區，與最就近的大潭水塘道／黃泥涌水塘公園巴士站有一段距離，且連接道路為坡道，對直達屋苑的交通服務有一定需求。 在屋苑第一期山景園入伙之前，運輸署於1987年10月9日招標承投一條來往屋苑及金鐘地鐵站的專綫小巴路線[2]，後來發展商承諾為住戶安排交通工具，政府遂撤回該小巴路線[3]，現時陽明山莊居民巴士服務由冠忠遊覽車有限公司承辦。 位於陽明山國家公園西南端的紗帽山是七星山的寄生火山，因外形酷似古代官員的烏紗帽而得名。 步道以石階為主，有南北兩個登山口，北口離陽明山公車總站和前山公園較近，步道較緩，南口在紗帽路上的第一展望台附近，坡度較陡，可選擇任一端進出、原路折返、或是經紗帽路返回出發點。 陽明山莊（Hong Kong 陽明山莊巴士2025 Parkview）總站，位於港島南區[1]黃泥涌峽大潭水塘道88號陽明山莊通道內，為兩條居民巴士路線的總站。
香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 陽明山莊巴士 上車時，必須向車長繳交乘車票，否則無法搭乘。 使用陽明山莊會所設施的賓客（如婚宴）必須乘搭HR45線，不得乘搭此路線。 此路線只供陽明山莊之住戶及其訪客、以及使用陽明山莊會所設施的賓客（如婚宴）乘坐。
陽明山莊巴士: 居民巴士HR46線
大屯火山群附近延伸至金山、萬里等地，地熱資源豐富，多處溫泉可供民眾選擇。 紗帽山北登山口－捷運北投站轉乘公車230（公車時刻表），或在劍潭站轉乘公車303（公車時刻表）至「教師中心」站下車，對面就是北登山口。 七星山主峰高1120公尺，是台北市的最高峰。